एचवीबी में इकोनटूर या टूर डी फ्रांस

विचार

साइट की पहल पर econologie.com और निम्नलिखित पर चर्चा forumवेजीटेबल ऑयल ब्रूट (HVB) पर चलने वाले वाहन (एस) के साथ टूर डी फ्रांस का आयोजन शुरू होता है। उद्देश्य नागरिकों, मीडिया और संस्थानों को स्थानीय क्षेत्रों से स्वतंत्र पारिस्थितिक ईंधन के उपयोग और लाभों से अवगत कराना है। के रूप में अच्छी तरह से साइट econology और काम करता है जो वहाँ प्रस्तुत करने के लिए जाना जाता है।

मैं कौन हूँ?

मेरा नाम जूलियन लेफेबरे, उर्फ ​​रुलियन ऑन है forum अपने पसंदीदा साइट से। अपनी पढ़ाई (मैकेनिकल इंजीनियर) के अंत में 6 महीने की उपलब्धता की अवधि से लाभान्वित, मैंने इस कार्रवाई के संगठन में शामिल होने का फैसला किया, जो मजबूत कार्यों के पक्ष में शुरुआती बिंदु हो सकता है। "इकोलॉजिकल" परिवहन का विकास।

HVB क्यों?

रॉ वेजिटेबल ऑयल्स (अपरिष्कृत) आज सबसे सरल प्रकार के बायोफ्यूल का उत्पादन करने के लिए और सबसे पर्यावरण के अनुकूल हैं।

यह तेल सीधे पौधे से लिया जाता है - सूरजमुखी, रेपसीड, आदि - जिसे किसी भी औद्योगिक प्रसंस्करण की आवश्यकता नहीं होती है। एक साधारण निस्पंदन के बाद, इसका उपयोग सीधे एक सामान्य मोटर वाहन डीजल इंजन में किया जा सकता है। इन तेलों के दहन द्वारा जारी कार्बन पूरी तरह से अपने विकास के दौरान संयंत्र द्वारा खपत किया जाता है। सीओ 2 प्रदूषण इसलिए वैश्विक स्तर पर शून्य है जब तिलहन की खेती के दौरान सिंथेटिक उर्वरकों का उपयोग किया जाता है। वास्तव में, नाइट्रोजनयुक्त उर्वरक गैसीय नाइट्रोजन यौगिकों को अस्वीकार करते हैं जो सीओ 2 के समान ग्रीनहाउस प्रभाव में योगदान करते हैं। हालांकि, ये अस्वीकारें उपयोग की गई फसल के प्रकार के आधार पर बहुत सीमित हो सकते हैं।

एचबीवी पर्यावरणीय समस्याओं के समाधानों में से एक है जिसे महत्वपूर्ण निवेश के बिना अब आसानी से लागू किया जा सकता है। यह डीजल की तुलना में कम पंप मूल्य के लिए उपभोक्ता के लिए एक बहुत अच्छा विकल्प है। लेकिन वर्तमान में HBV पर कर नहीं लगाया गया है: इस जैव ईंधन पर कर लगाने से जाहिर है कि यह आर्थिक रूप से अधिक लाभदायक नहीं होगा!

क्यों एक टूर डी फ्रांस?

इस क्षेत्र में कई अन्य लोगों के रूप में, फ्रांस यूरोपीय संघ के प्रमुख देशों से बहुत पीछे है। 1ER जनवरी 2005 तक HVB ईंधन का उपयोग निषिद्ध था। तब से, एक कानूनी वैक्यूम बना रहता है। उद्योगपतियों को इस बहुत लाभदायक ईंधन में कोई दिलचस्पी नहीं दिखती है और जो पर्याप्त कृषि आउटलेट प्रदान करता है।
यही कारण है कि हम कारों और परिवहन के लिए ईंधन के रूप में क्रूड वेजीटेबल ऑयल्स की रुचि और आर्थिक व्यवहार्यता का प्रदर्शन करना चाहते हैं। हम अपने नेताओं से यह सुनिश्चित करने के लिए कड़ी कार्रवाई करना चाहते हैं कि जैव ईंधन, विशेष रूप से एचबीवी, सभी के लिए सुलभ हो। इसके अलावा, यह क्योटो प्रोटोकॉल की प्रतिबद्धताओं का सम्मान करने का एक साधन है ... तो हमारी नीतियों का क्या इंतजार है?

प्रदर्शनियों और सम्मेलनों।

जून या जुलाई 2005 के दौरान, हम वाहन (एस) का प्रदर्शन करेंगे, हम प्रदर्शन करेंगे और ईंधन के रूप में उपयोग किए जाने वाले कच्चे वनस्पति तेलों के विषय पर व्याख्यान देंगे। इन घटनाओं को स्थानीय संघों द्वारा समर्थित किया जाना चाहिए जिसे हम मार्च से जून 2005 तक की तैयारी के चरण के दौरान संपर्क करेंगे।

हमारी यात्रा ऑटोमोबाइल उद्योग के प्रतीकात्मक स्थानों के माध्यम से जाएगी, फ्रांस में एचवीबी को बढ़ावा देने वाले संगठनों द्वारा, और राष्ट्रीय और यूरोपीय संस्थानों द्वारा। हम कुछ मीडिया से समर्थन की उम्मीद करते हैं कि हम संपर्क करने में विफल नहीं होंगे।

हमारे नेताओं को संबोधित एक पत्र।

इस यात्रा के अवसर पर, हम नागरिकों को फ्रांसीसी और यूरोपीय राजनीतिक और सहयोगी नेताओं को संबोधित एक पत्र पर हस्ताक्षर करने के लिए आमंत्रित करेंगे, जो उन्हें क्योटो में किए गए प्रतिबद्धताओं के अनुपालन में रॉ वेजिटेबल ऑयल्स के पक्ष में कड़ी कार्रवाई करने के लिए कहेंगे।

यहाँ शामिल नेताओं की एक सूची है:
- हरयाली
- हरित शांति
- परिवहन मंत्रालय
- मिनिस्ट्री ऑफ़ इकोनॉमी
- गणतंत्र की अध्यक्षता
- प्रमुख कार निर्माता

आपकी मदद के बिना हम सफल नहीं होंगे ...

आज, 12 फरवरी, 2005, परियोजना केवल शुरू हो गई है। फिलहाल, केवल क्रिस्टोफ मार्तज और मैं (जुलियन लेफब्रे) ने परियोजना पर काम किया है। लेकिन आइडिया लॉन्च हो गया।

हमें वाहन (ओं) को खोजने, मार्ग और प्रदर्शनी और सम्मेलन कार्यक्रम निर्धारित करने, रसद स्थापित करने, स्थानीय संघों से संपर्क करने और ऐसे उद्यम की सफलता के लिए आवश्यक बजट जुटाने की आवश्यकता है।

यदि आप हमारी मदद कर सकते हैं:

- वाहन और एचवीबी ईंधन खोजें
- हमें हमारी मदद करने की संभावना वाले लोगों के संपर्क में रखने के लिए
- मार्ग के साथ एक सम्मेलन या प्रदर्शन का आयोजन करें
- आर्थिक या भौतिक रूप से
- कुछ और आप इस परियोजना के लिए उपयोगी हैं।

किसी अन्य विचार के लिए, आप विचार का उपयोग कर सकते हैं forum : Cliquez आईसीआई

आप सभी को धन्यवाद!

जुलिएन लेफ़ेवरे, यूटीसी में मैकेनिकल इंजीनियर छात्र (कॉम्पिटेन विश्वविद्यालय प्रौद्योगिकी) और क्रिस्टोफ़ मार्तज़, एनएसएआईएस इंजीनियर, इकोलॉजी वेबमास्टर

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