बर्लिन के तकनीकी विश्वविद्यालय के शोधकर्ताओं ने एक पहला HCCI (सजातीय आवेश संपीड़न इग्निशन) इंजन प्रोटोटाइप विकसित किया है।

यह साफ और कुशल इंजन जल्द ही निजी कारों से लैस हो सकता है।

एचसीसीआई इंजन में, ईंधन को हवा के साथ समान रूप से मिलाया जाता है, जैसा कि आज अधिकांश गैसोलीन इंजनों में; इग्निशन हालांकि संपीड़न द्वारा होता है, जैसा कि एक डीजल इंजन में होता है, लेकिन बहुत कम तापमान पर। यह कम दहन तापमान और हवा का उच्च अनुपात लगभग NOx उत्सर्जन और पंपिंग घाटे को कम करता है। सब सब में, खपत में लाभ महत्वपूर्ण है।

परियोजना की निरंतरता के लिए अतिरिक्त 2,2 मिलियन यूरो प्रदान किए गए हैं, जिसे 18 महीने की अवधि तक जारी रखना चाहिए। यह परियोजना कई कंपनियों (मोटर वाहन विकास कंपनी IAV GmbH सहित) के साथ-साथ बर्लिन के तकनीकी विश्वविद्यालय से दो अनुसंधान समूहों को भी साथ लाती है