अपने पहले "पैनटोन" इंजन को इकट्ठा करने के लिए व्यावहारिक सलाह।
पांचवें चरण
नीचे दिए गए अन्य वाल्व घटक उप-संयोजन को इकट्ठा करें। नीचे दर्शाई गई 1/2 below मोटी स्टील इनलेट और आउटलेट एडेप्टर प्लेट केवल कुछ इंजनों जैसे Tecumseh और OHV इंजन (नीचे देखें) पर उपयोग की जाती है।
एडेप्टर प्लेट पर एयर इनलेट के लिए 1/2 brass NPT / 1/2 XNUMX/XNUMX नर पीतल फ्लेयर फिटिंग जोड़ें।
कुछ ब्रिग्स और स्ट्रैटन इंजन में आमतौर पर पहले से ही 1/2 ”ट्यूब के लिए थ्रेडेड होता है, लेकिन इनटेक इंजन के दूसरी तरफ होता है, इसलिए पाइप की लंबी लंबाई की आवश्यकता होती है। बबलर नली में जाने के लिए इंजन के सेवन से जुड़ने के लिए इसमें नली क्लैंप के साथ एक संपीड़न नली कनेक्टर (फिटिंग) या रबर नली का एक टुकड़ा भी आवश्यक होगा।
छठे चरण
नीचे दिए गए रिएक्शन चैंबर पर उपरोक्त पूर्व-असेंबली को इकट्ठा करें, मोटर से दूर उन्मुख करते हुए, 12 above रॉड को अंदर स्थापित करने के लिए सावधान रहें।
सातवें चरण
10 3/4 1/2 x 1/4 1 तांबा पाइप और मिलाप 2/1 / NPT - 2/XNUMX end पाइप एडाप्टर एक छोर पर और XNUMX/XNUMX to प्लग दूसरे में।
एक 1/16, छेद ड्रिल करें, 90 ° मोड़ें और फिर से ड्रिल करें, और नीचे तक एक और रास्ता भी।
अन्य 1/4 - एनपीटी - 1/2 cut एडाप्टर लें और पाइप को पास करने के लिए एक पतली अखरोट बनाने के लिए पतली दीवार के हिस्से को काट लें और "एंटी-फ्रीज" (बब्लर) कंटेनर में डालने के लिए बहुत चिकनी फाइल करें।
Huitème कदम
एंटीफ् containerीज़र के लगभग 4 गैलन का एक कंटेनर लें और चित्र के रूप में टोपी के माध्यम से जार के शीर्ष के पास 1/2 ″ छेद ड्रिल करें।
निम्नलिखित क्रम में एक साथ टुकड़ों को इकट्ठा करें: पाइप, 3 1 x 4/1, आधा फिटिंग, 4/3 / पाइप कनेक्टर, 4/3 fitting छोटी फिटिंग, झाड़ी, बर्तन में छेद, झाड़ी और अखरोट recessed और वापसी दबाव नली - वैकल्पिक, 1 4 x 1/4, आधा फिटिंग, 3/4 bow कोहनी, XNUMX/XNUMX / छोटी फिटिंग, झाड़ी, पॉट कैप में छेद, झाड़ी और वेल्डेड पाइप।
नौ कदम
अपने घास काटने की मशीन के विन्यास के अनुसार एक सेवन / निकास कई गुना करें।
दसवें चरण
1/2 "स्प्रिंग ट्यूब बेंडर" के साथ 10/5 एचपी या उससे कम (8/10 fl ट्यूब और 20 से 1 एचपी के लिए भड़कना फिट बैठता है) के लिए 2/XNUMX ट्यूब का उपयोग करें। सेवन कई गुना है।
प्रत्येक छोर पर फ्लेयर नट्स को स्लिप करें और फिर फ्लेयर टूल (कॉलर बनाएं) को स्लाइड करें ताकि ट्यूब लगभग 3/16 nuts तक फैल जाए, छोरों को भड़काएं।
अंतिम चरण
मोटर पर सभी भागों को इकट्ठा करें और फिर विधानसभा के वजन का समर्थन करने के लिए 1 to ट्यूब का समर्थन जोड़ें।
सावधान रहें, यदि आपके रिएक्टर का सारा वजन उस पर टिकी हुई है, तो आप अपने इंजन के कलेक्टर हिस्से को तोड़ सकते हैं, खासकर जब से कंपन भी विनाशकारी हैं!
यहाँ आप प्रेट शुरू कर रहे हैं!
पहली शुरुआत
1) बुबलर-बाष्पीकरणकर्ता के आधे से अधिक जाने के बिना शुरू करने के लिए शुद्ध गैसोलीन के साथ बब्बलर भरें।
2) रिएक्टर आउटलेट पर आधे रास्ते में वायु वाल्व खोलें। आप देखेंगे कि यह यह वाल्व और बब्बलर आउटलेट वाल्व है जो सबसे उपयोगी हैं।
3) आउटलेट वाल्व bubbler अच्छी तरह से खोलें।
4) शुरू करने की कोशिश करें। यदि यह दस कोशिशों के बाद शुरू नहीं होता है, तो रिएक्टर आउटलेट (योजना पर एयर मिक्सिंग वाल्व) में वायु वाल्व के उद्घाटन को बढ़ाएं। यदि यह अभी भी नहीं जाता है, तो इस वाल्व के माध्यम से सीधे कुछ गैसोलीन को इंजेक्ट करें।
5) जब इंजन शुरू हो गया है, तो अलग-अलग वाल्वों को अलग करना और मज़े करना। आप देखेंगे कि जिन वाल्वों में सबसे अधिक प्रभाव होता है वे बुब्बलर आउटलेट और रिएक्टर आउटलेट (वायु मिश्रण) पर वाल्व होते हैं।
6) आप निकास गैसों को फिर से मजबूत कर सकते हैं लेकिन सुनिश्चित करें कि बाष्पीकरण में दबाव बहुत अधिक नहीं है (इसमें सूजन आती है)।
यदि आपके पास बबलर में पानी है तो आप इंजन को चला सकते हैं थोड़ी देर के लिए पूरी तरह से बंद सर्किट में (कोई निकास गैस तो इंजन छोड़ देता है)।
हम पेज के लिए समझाना होगा "इस विधानसभा के साथ टेस्ट संभव है" यह कैसे संभव है!
निम्नलिखित हैं: भागों की सूची एक पैनटोन माउंट करने के लिए आवश्यक