बोनस-मालुस: फ्लैगशिप माप ज्यादा प्रकाश नहीं बहाती है।

26 जून को घोषित, 2004 की जलवायु योजना का "बोनस-मालस" उपाय सबसे अधिक प्रदूषण फैलाने वाली कारों पर कर लगाना और फ्रांसीसियों को कम ईंधन-कुशल कारें खरीदने के लिए प्रोत्साहित करना था। "आइए हमारे शहरों से बड़े गद्दारों को बाहर निकालें!" समस्त मीडिया का लामबंद स्वर था।

क्योटो प्रोटोकॉल में विश्वास करने वाले भोले-भाले लोगों को आदेश देने के लिए लॉबी को कॉल करने में देर नहीं लगी। इन्हें समझ नहीं आया कि यह एक बहाना है, एक दिखावा है। दरअसल यह प्रभावित करने के लिए छोटे लेकिन बहुत महंगे उपाय ढूंढने का सवाल है।
लेकिन इस त्रुटि की मरम्मत कर दी गई है: जो योजना संसद में प्रस्तुत की जाएगी वह अपनी तरह का एक छोटा रत्न है। 90 मिलियन यूरो का बिल (पहले वर्ष के लिए), यह अनुमति देगा:
- वाहनों, आवास और एयर कंडीशनिंग पर सुंदर "ऊर्जा लेबल" (उस प्रकार के जो पहले से ही घरेलू उपकरणों पर हैं) लगाना।
- गति सीमा के प्रति सम्मान को बढ़ावा देना (लेकिन योजना के अनुसार मोटरवे पर इसे 120 किमी/घंटा तक कम नहीं करना)।
-नए ड्राइवरों को सॉफ्ट ड्राइविंग का प्रशिक्षण देना (परिणामों की कल्पना की जा सकती है...)।
- हवाई परिवहन के प्रभाव पर एक अध्ययन शुरू करने के लिए (यह रोटी खाता है और यह आपको व्यस्त रखता है)।
- उन लोगों द्वारा प्राप्त कर क्रेडिट को बढ़ाने के लिए जो किफायती उपकरण चुनते हैं (जो लागत कम करने और प्रदर्शन बढ़ाने के बजाय समुदाय द्वारा समर्थन के बराबर है)।

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निष्कर्ष: अपेक्षित है.

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