जबकि एक दहन इंजन के प्रदर्शन को मापने


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कैसे एक गर्मी इंजन के प्रदर्शन को मापने के लिए?

साक्षात्कार / लेख है कि मैं Passerelleco पत्रिका के लिए एहसास आ रहा है।

प्रदूषण और खपत को कम करते समय "पैंटोन" इंजन ड्राइविंग के लिए एक समाधान है? प्रदूषण के लिए, यह स्पष्ट सुधार लाने लगता है। खपत के लिए, सबसे विरोधाभासी दावों का प्रसार होता है, और कभी-कभी पैनटोन असाधारण गुणों से सजाया जाता है, जैसे कि तेल से बैटरी एसिड या रेडियोधर्मी अपशिष्ट से सभी प्रकार के ईंधन जलाने की संभावना! और खपत कभी-कभी 50% बचत की रिपोर्ट करती है। वास्तव में, जब हम थोड़ा खोदते हैं, तो हम अक्सर उपभोग उपायों की अनुपस्थिति देखते हैं!

यह बातें साझा करने के लिए है कि इस लेख प्रदान करता है इंजीनियरों ने एक पैनटोन बढ़ते उनके उपभोग विधानसभा के प्रदर्शन को मापने का एहसास हो गया है। हम, आप से पूछें कि आप एक सफल अनुकूलन का आयोजन किया, बिजली मापन करने और उन्हें हमारे लिए भेजने के लिए। आप पहले से धन्यवाद!

और अगर आप सोच रहे हैं कि कैसे, क्रिस्टोफ़ Martz, "यांत्रिक इंजीनियर", सबसे अच्छा कैसे बताते हैं। असल: सटीकता के लिए, आप 2 मानकों को महारत हासिल करने के लिए है: इंजन लोड और ईंधन की खपत (यानी क्या में चला जाता है और क्या इंजन से बाहर आता है ...)।

1) समान परिस्थितियों और लोड बनाए रखें

खपत की तुलना करने के लिए / अनुकूलन के बाद से पहले ही परीक्षण की स्थिति में माप बाहर ले जाना चाहिए।

हालांकि, मौसम की स्थिति और ऊंचाई 20% प्रदर्शन करने के लिए प्रभावित कर सकता है। एक वाहन के मामले में, तो इसी तरह मौसम की स्थिति में और एक ही ऊंचाई पर परीक्षण किया!

एक जनरेटर के मामले में, प्रभारी प्रतिरोधक होना चाहिए (बिजली के इंजन से बचने)। फिर, प्रतिरोध (और इस प्रकार लोड और खपत) एक निश्चित तापमान परे बदलता रहता है। यह इसलिए, हवा या पानी के प्रवाह के रूप में एक प्रवाह से ठंडा किया जाना चाहिए यह एक ही तापमान पर रखने के लिए।

2) उपाय खपत

आप एक समान लोड करने के लिए सुनिश्चित कर लें, तो आप खपत का सही माप कर सकते हैं।

वहाँ संभव तरीके 2:
एक) को मापने के लिए मात्रा / वजन सेट: लगातार बिजली पर तैयार की है, को मापने के लिए कितनी देर तक यह एक मात्रा / तय दिए गए बड़े पैमाने पर उपभोग करने के लिए ले जाता है।
ख) उपायों अवधि निर्धारित करने के लिए: बिजली तैयार की निरंतर और निरंतर समय माप, इस अवधि के दौरान खपत ईंधन की मात्रा को मापने।

मैं विधि) है, जो आम तौर पर लागू करने के लिए आसान है के लिए एक प्राथमिकता है। मैं इसलिए कि प्रयोगकर्ता की सिफारिश की। मैं भी बड़े पैमाने पर कार्रवाई, नहीं मात्रा करने के लिए सलाह देते हैं। यह भीतर स्नातक की उपाधि प्राप्त की है कांच के बने पदार्थ को ज्यादा सटीक है। 5 जी सटीकता पर्याप्त के लिए एक इलेक्ट्रॉनिक पैमाने महत्वपूर्ण कदम बनाने के लिए।

चेतावनी: 1 एल जाने के लिए या पेट्रोल 1 किलो वज़न नहीं है:
गैस घनत्व है 0.75 जी / cm3
गैस तेल घनत्व 0.84 जी / cm3 है

महत्त्वपूर्ण

आप पेट्रोल की एक मात्रा एक कार्बोरेटर में सेवन करने के लिए सम्मान के साथ एक bubbler में सुखाया पेट्रोल की एक लापरवाही की मात्रा की तुलना नहीं कर सकते हैं। वास्तव में, सार और अधिक से अधिक 130 घटकों की रचना की जा रही है, सबसे अस्थिर घटक है कि bubbler में पहली सेवन कर रहे हैं। ये घटक ऊर्जा विशेषताओं (पीसीआई) अलग-अलग पेट्रोल के अवकाश "शुद्ध है।"

क्रिस्टोफ़ Martz पता चला है कि 20 मिनट के बाद bubbler में अवशिष्ट गैस एक कैलोरी मान ताजा पेट्रोल की तुलना में 2 से विभाजित किया था! और यही कारण है एक संशोधित इंजन चल रहा है, भले ही वहाँ bubbler में गैस है एक समय के बाद स्टालों है!



इसके बाद, इस शेष मात्रा भी जोड़ा जाना चाहिए क्योंकि भले ही वह "जला" नहीं था, यह अभी भी 'भस्म' था के रूप में यह बेकार हो गया ...

एक वाहन के मामले में?

यह और अधिक मुश्किल है ...

1) चार्ज करने के लिए, हमेशा एक ही बड़े पैमाने पर वाहन (उदाहरण के लिए पूर्ण स्तर) के साथ ही चालक यदि संभव हो तो साथ ही पथ प्रदर्शन करते हैं। - मार्ग (शहरी, हाईवे ...) का एक ही प्रकार के और एक ही मौसम में यदि संभव हो तो खपत की तुलना करें।

2) की खपत के लिए: सबसे बड़ी संभव दूरी पर बना माप।

सावधानी: डीजल पर, जलाशयों विकृत गर्म गैस तेल कि वापसी पंप से इंजन से लौटने के कारण कर रहे हैं। इसके अलावा, आधा भरा उपायों क्योंकि गैस तेल फैलता बचने के लिए, या ईंधन भरने से पहले कुछ घंटे या रात भर इंतजार करते हैं।
छोटी मात्रा (20 एल) के एक सहायक टैंक रखो यह संभव है वजन करने के लिए एक अच्छा समाधान हो सकता है, लेकिन नई hoses आकर्षित करने के लिए की जरूरत है।
अंत में, यह गुणवत्ता बदलने के लिए, और यहां तक ​​कि एक टैंक और दूसरे के लिए एक वितरण के रूप में एक ही स्टेशन में अब भी ईंधन लेने के लिए सबसे अच्छा है!

शक्ति परीक्षण बेंच पर एक पारित होने के लिए सबसे अच्छा तरीका यह सुनिश्चित करने के लिए आप एक निरंतर लोड किया है। यह एक महंगी ऑपरेशन और अवधि में बहुत ही कम है, यह बेंच पर यह पारित होने के दौरान समायोजन करने के लिए, जब तक कि गेराज एक दोस्त है असंभव हो जाएगा।
एक पल फ्लो मीटर स्थापित की खपत का एक विचार करने की अनुमति देता है। वहाँ अल्ट्रालाइट कर रहे हैं और छोटे विमान flowmeters उपयुक्त हैं।

हम खपत को मापने चाहिए जब सेटिंग्स इष्टतम कर रहे हैं। सबसे महत्वपूर्ण बात यह उचित स्प्रे और उचित हवा / ईंधन सेटिंग स्थापित कर रहा है।

अंत में, यह प्रतीत होता है कि संशोधित मोटर की खपत समय में कम हो जाती है ... तो खपत को मापने के लिए कुछ सौ या हजार किलोमीटर की उम्मीद ...


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