उत्पादन लागत

एलेक्जेंडर प्राइ को जैव ईंधन की कीमत पर एक बहुत ही दिलचस्प तुलनात्मक अध्ययन का एहसास हुआ:

 »फ्रांस में जैव ईंधन की लागत: बाहरीताओं को ध्यान में रखते हुए और डीजल और अनलेडेड पेट्रोल 95 की कीमत की तुलना« 

रिपोर्ट का सारांश

जीवाश्म संसाधनों की कमी ने बिजली और ईंधन कोशिकाओं की तुलना में जैव ईंधन क्षेत्र के विकास को उजागर किया है। हालांकि बाद के दो लंबे समय तक प्रवेश के लिए महत्वपूर्ण क्षमता प्रदान करते हैं, जैव ईंधन परिवहन क्षेत्र में अपनी अल्पकालिक पहुंच के लिए बाहर खड़े हैं, जो कि 98% तेल पर निर्भर है।

दरअसल, इंजन को संशोधित किए बिना भी उनका निगमन किया जा सकता है। जबकि यूरोप ने जैव ईंधन क्षेत्र को विकसित करने के लिए प्रोत्साहनों को लागू करने का निर्णय लिया, 12 में 2010% नवीकरणीय ऊर्जा के हिस्से का सम्मान करने के लिए, यह प्रतीत होता है कि देशों के बीच मतभेद मौजूद हैं। वास्तव में, कर छूट के अंतर ने सभी देशों को एक ही पायदान पर नहीं रखा है, जिससे जर्मनी की छवि में प्रतिस्पर्धात्मक विकृतियां पैदा हो गई हैं, जिसने बायोडीजल क्षेत्र को पूरी तरह से कर देने के लिए चुना है।

इस क्षेत्र की विकास क्षमता को जानने के लिए, इस शोध पत्र ने नवीकरणीय और जीवाश्म ईंधन की लागत की कीमतों का अनुमान लगाने और संबंधित होमोलॉग्स (गैसोलीन और इथेनॉल, डीजल और बायोडीजल) के बीच तुलना करने का प्रयास किया। जैव ईंधन उत्पादन हमारे क्षेत्र में आने वाली चुनौतियों को देखते हुए, ईंधन की लागत मूल्य में बाहरी लागत को एकीकृत करने का प्रलोभन दिया गया है।

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दरअसल, ईंधन का उपयोग बाहरी लोगों को उत्पन्न करता है जो पूरी आबादी को प्रभावित करते हैं, इसलिए ईंधन की सामाजिक लागत की गणना करने में रुचि रखते हैं। कई प्रकार के बाहरीपन को ध्यान में रखा गया है।

सबसे पहले, एक पर्यावरणीय प्रकृति के बाहरी तत्व जो ग्रीनहाउस गैसों के उत्सर्जन और संबंधित प्रदूषण जैसे मानव विषाक्तता या इमारतों को नुकसान को ध्यान में रखते हैं। इनसे जैव ईंधन के लिए एक स्पष्ट लाभ का पता चला, जो कि आंशिक रूप से ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन को कम करता है।

फिर, ऊर्जा स्वतंत्रता से संबंधित बाहरी चीजों को जांच के क्षेत्र में एकीकृत किया गया। तेल पर हमारी निर्भरता से होने वाला जोखिम इसकी कीमत में वृद्धि से प्रबलित है; यही कारण है कि हम जैव ईंधन के निगमन को वैध कर सकते हैं जो इस जोखिम को कम करने की अनुमति देता है।

अंत में, आर्थिक बाह्यताओं को ध्यान में रखने की आवश्यकता है, क्योंकि हमारे क्षेत्र पर जैव ईंधन के उत्पादन से पशु आहार में रोजगार सृजन, उच्च कर राजस्व और स्वतंत्रता की अनुमति होगी।

हालांकि, यह अंतिम मुद्दा गणना में शामिल नहीं है क्योंकि यह पूरी आबादी की चिंता नहीं करता है। इन बाहरी क्षेत्रों के एकीकरण की शर्त राष्ट्रीय क्षेत्र पर एक उत्पादन है, जिसके बिना इन लाभों को उत्पादक देश को हस्तांतरित किया जाएगा।

इन सभी बाहरी तत्वों से बायोडीज़ल के प्रति 0,20 € और इथेनॉल के प्रति 0,09 € के मूल्य का मूल्यांकन होता है।

ऊर्जा की खेती के लिए आवश्यक क्षेत्रों की गणना से पता चला है कि 2010 का उद्देश्य काफी संभव है, लेकिन फिर भी 2 मिलियन हेक्टेयर से अधिक का प्रतिनिधित्व करेगा, अर्थात सभी कृषि योग्य भूमि का 11,5%।

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किसानों के लिए ब्याज परती फसल का उत्पादन करना है, जिसकी बदौलत वे पराग की तुलना में पहले या उससे अधिक अधिक मूल्य प्राप्त करने की उम्मीद कर सकते हैं जहां वे प्रति हेक्टेयर 45 € के प्रीमियम की सराहना करेंगे। कृषि संसाधनों की कीमत पर कृषि क्षेत्र का प्रभाव महत्वपूर्ण नहीं है क्योंकि कीमतें बाजार द्वारा निर्धारित की जाती हैं जो आपूर्ति और मांग के कानून का पालन करती हैं।

प्रत्येक ईंधन की लागत मूल्य को प्रभावित करने वाले कारकों का निर्धारण करने के बाद, यह संयुक्त राज्य अमेरिका के साथ जैव ईंधन के मामले में अनुमानित और तुलना की गई है। ऑफ-अटलांटिक उत्पादन बायोडीजल के विपरीत, इथेनॉल के लिए कम लागत मूल्य दिखाता है।

फ्रांस में, जैव ईंधन की कीमत उनके संबंधित जीवाश्म समकक्षों की तुलना में अधिक है, जबकि तेल की कीमतें रिकॉर्ड रूप से कम हैं। दरअसल, बायोडीजल के बराबर एक लीटर तेल डीजल के लिए 0,67 € के मुकाबले 0,34 € का खर्च होता है, जबकि एक लीटर इथेनॉल के बराबर तेल 0,61 € के लिए 0,29 € के खिलाफ अनलेडेड पेट्रोल 95 (तालिका 3.3.1 से गणना किए गए डेटा) खर्च होगा। )।

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जीवाश्म ईंधन की यह आर्थिक प्रबलता जैव ईंधन क्षेत्र की मुक्ति, एकाधिकार और तेल कंपनियों की लॉबी द्वारा अवरुद्ध नहीं करती है।

यह लाभ तब गायब हो जाता है, जब प्रत्येक ईंधन के लिए विशिष्ट बाहरी चीजों को ऊर्जा मूल्य के आधार पर भी शामिल किया जाता है। प्रति लीटर, जैव ईंधन की लागत पेट्रोलियम उत्पादों की तुलना में कम है। इस प्रकार, यह डीजल के लिए € 0,37 प्रति लीटर बायोडीजल के € 0,40 और पेट्रोल के लिए € 0,32 के खिलाफ इथेनॉल के लिए € 0,42 के आदेश का होगा।

हालाँकि, वर्तमान में, आंतरिक उपभोग कर (पूर्व में TIPP) से राजस्व अपेक्षाकृत पर्याप्त है। और अगर हम ईंधनों के बीच की बाह्यताओं की "लागत" की तुलना करते हैं, तो यह मानते हुए कि आईसीटी एक बाहरी लागत है, लाभ जीवाश्म ईंधन के लिए फिर से प्रकट होता है।

लेकिन, डॉलर के मुकाबले यूरो गिरने के जोखिम के साथ ब्रेंट में बदलाव के साथ, जीवाश्म ईंधन की लागत में अच्छी तरह से वृद्धि हो सकती है, जो एक समानांतर क्षेत्र को विकसित करने की इच्छा को पुनर्जीवित करेगा। जैव ईंधन का विकास, हालांकि, संरचित होना चाहिए और शुद्ध वनस्पति तेलों के क्षेत्र को नहीं छोड़ना चाहिए, जो कि औद्योगिक क्षेत्रों के विपरीत, कृषि क्षेत्र में अतिरिक्त मूल्य के वितरण की अनुमति देता है, साथ ही साथ एक प्रभावी लड़ाई भी ग्रामीण मरुस्थलीकरण।

यह अध्ययन इस पृष्ठ पर पूर्ण डाउनलोड के लिए उपलब्ध है: जैव ईंधन की कीमत पर अध्ययन

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