इसके लॉन्च के चार साल बाद, यूरोपीय कार्यक्रम Civitas शहरी यातायात भीड़ और वायु प्रदूषण का मुकाबला करने के उद्देश्य से 17 नए शहर परियोजनाओं का चयन किया। उनमें से, छह यूरोप के नए सदस्य देशों के शहरों द्वारा किए जाते हैं।
Civitas शहरी यातायात से जुड़ी भीड़भाड़ और प्रदूषण के खिलाफ लड़ाई में लगे शहरों का एक समूह लाता है। यह यातायात यूरोपीय संघ में सभी CO10 उत्सर्जन के 2% से अधिक के लिए जिम्मेदार है, जिनमें से 98% निजी और वाणिज्यिक वाहनों द्वारा उत्पन्न होते हैं। एक एकीकृत दृष्टिकोण के आधार पर एक आवश्यक "कट्टरपंथी परिवर्तन" पर जोर देते हुए, CIVITAS "शहरी क्षेत्रों में निजी कारों की जगह के लिए आकर्षक समाधान" को बढ़ावा देना चाहता है, और "20% डीजल और पेट्रोल का उपयोग अन्य ईंधन के साथ करता है। 2020 तक सड़क परिवहन क्षेत्र में। "स्पष्ट रूप से, शहरों में कम कारें, अधिक सार्वजनिक परिवहन और सभी अधिक स्वच्छ ईंधन के ऊपर!
कारों की बढ़ोतरी का सामना कर रहे छह शहर
CIVITAS के लॉन्च के लगभग चार साल बाद और 19 में 2001 शहरों का पहला चयन (लिली और नान्टेस सहित), 17 शहर की परियोजनाओं को 2004 में चुना गया है, जिसमें छह नए सदस्य देश शामिल हैं: एस्टोनिया, हंगरी, रोमानिया , पोलैंड और स्लोवेनिया। ऊर्जा और परिवहन के लिए ज़िम्मेदार यूरोपीय आयोग के उपाध्यक्ष लोयोला डी पलासियो ने इस बात का स्वागत किया कि जब चयन की घोषणा की गई थी: “इन देशों में, नगर पालिकाओं का सामना तेजी से बढ़ने के साथ होता है। वाहन के बेड़े और सार्वजनिक परिवहन के उपयोग में कमी। मैं सार्वजनिक परिवहन, पैदल और साइकिलिंग के उच्च हिस्से को बनाए रखने के उद्देश्य से नई संक्रमण नीतियों के विकास और परीक्षण के लिए अपने प्रयासों में स्थानीय अधिकारियों का समर्थन करना चाहता हूं।
अगर हम अभी तक 17 नए शहरों (फ्रांस के लिए ला रोशेल और टूलूज़) की परियोजनाओं की प्रकृति को नहीं जानते हैं, जो 50 मिलियन यूरो (शहरों द्वारा पूरा किए गए वैश्विक वित्त पोषण का 35%) के बजट से लाभान्वित होंगे भागीदार), 2001 में चुने गए शहर आशाजनक और ठोस हैं, जैसे लिले मेट्रोपोल में लागू किया गया है।
लिले का उत्साहजनक उदाहरण
लिले, जिसने 2001 में CIVITAS कार्यक्रम में प्रवेश किया था, अपने स्वयं के ... स्वच्छ ईंधन: मीथेन ईंधन, एक गैस का उपयोग जारी रखने और अपशिष्ट जल उपचार संयंत्रों से कीचड़ के पाचन के कारण एक शोध जारी रखना चाहता था। यह बायोगैस, नवीकरणीय और एक संतोषजनक पर्यावरणीय रिकॉर्ड के साथ, एक स्वच्छ ऊर्जा स्रोत के रूप में अध्ययन किया जा रहा है जो जीवाश्म ईंधन की जगह ले सकता है। इस बायोगैस पर 1997 से किए गए अपने पायलट अनुभव (कई बसों और एक उत्पादन संयंत्र) को जारी रखने के लिए, लिली को ट्रेंडसेटर कार्यक्रम (ग्राज़, म्यूनिख, स्टॉकहोम और पेक्स के साथ साझेदारी) में चुना गया है, चार CIVITAS कार्यक्रमों में से एक। .यह एक नए स्रोत से ईंधन मीथेन का उत्पादन करने के लिए व्यवहार्यता अध्ययन करने के लिए संभव बनाता है, घरेलू कचरे को छांटने से जैविक अपशिष्ट। सितंबर 2004 में एक नया उत्पादन संयंत्र बनाया जाना चाहिए। 2006 में परिचालन, यह 160 मीथेन बसों की आपूर्ति करने में मदद करेगा जो लिले महानगरीय बेड़े में 2005 के अंत तक होनी चाहिए, जो बेड़े के एक तिहाई से अधिक का प्रतिनिधित्व करती है। समूह को सार्वजनिक सेवाओं को गैसोलीन या डीजल वाहनों के बजाय 120 स्वच्छ वाहनों (गैस और इलेक्ट्रिक) से लैस करना चाहिए। अंत में, लंबी अवधि में, शहर को 2010 तक सभी बसों के लिए पर्याप्त ईंधन का उत्पादन करने की उम्मीद है। सबाइन जर्मे के लिए, ट्रेंडसेटर लिले मेट्रोपोल परियोजना के सामान्य अनुवर्ती के लिए जिम्मेदार, "Civitas कार्यक्रम उन शहरों को अनुमति देता है जो एक साथ अनुसंधान करते हैं जो अस्तित्व में और कानून के संबंध में अभिनव होने के लिए और पूरक होने के लिए अनुसंधान करते हैं। एक आम संदेश: शहरों में एक ड्राइविंग बल है, और परिवर्तन के एजेंटों, सार्वजनिक क्षेत्र, निजी कंपनियों, नागरिकों और राजनेताओं को एक साथ ला सकता है।
CIVITAS कार्यक्रम ने अनुभवों के मूल्यांकन और प्रसार के लिए एक कार्यक्रम METEOR की स्थापना की और अक्टूबर 2002 में CIVITAS फोरम बनाया। विशेषज्ञों और निर्वाचित अधिकारियों के बीच सर्वोत्तम प्रथाओं के आदान-प्रदान के लिए यह मंच कार्यक्रम में भाग लेने वाले शहरों में वर्ष में एक बार मिलता है। यह अधिक टिकाऊ शहरी गतिशीलता के लिए कार्य कर रहे 72 यूरोपीय शहरों का प्रतिनिधित्व करता है।
अधिक:
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