नए पेट्रोल इंजन: वीसीआर, चर संपीड़न अनुपात के साथ मोटर्स

चर संपीड़न अनुपात और ब्याज सिंहावलोकन के साथ इंजन पर परिचय एड्रियन CLENCI और पियरे PODEVIN। Pitesti, रोमानिया के विश्वविद्यालय। संगीतविद्यालय राष्ट्रीय पेरिस, फ्रांस में डेस आर्ट्स एट Métiers

परिचय

ऑटोमोबाइल इंजन की आवश्यक विशेषताओं में से एक इंजन की गति और भार के मामले में इसकी व्यापक परिचालन सीमा है। पूर्ण भार "फर्श से पैर" दुर्लभ है, इंजन का उपयोग मुख्य रूप से आंशिक भार में किया जाता है। स्पार्क इग्निशन इंजन की अधिकतम दक्षता, जो लगभग 30% है, 10 से कम आंशिक भार पर 15 से अधिक नहीं है। यह आखिरी मामला है जो मुख्य रूप से मिलता है, 80 समय पर 90%, वाहन के शहरी उपयोग में।

इस घाटे को दूर करने के लिए, रचनात्मक समाधानों की तलाश करना आवश्यक है, जो कि इस अंतराल में प्राप्त करना संभव बनाता है ताकि उपज की महत्वपूर्ण वृद्धि हो सके। उनमें से एक दहन कक्ष के आयतन की भिन्नता द्वारा संपीड़न के वॉल्यूमेट्रिक अनुपात की भिन्नता के होते हैं।

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