अल्बर्टा विश्वविद्यालय के रसायन विज्ञान विभाग के डॉक्टर स्टीवंस बर्गेंस और रॉड वासिलिशेन की टीम ने संचालन में ईंधन सेल के इंटीरियर की पहली छवियां तैयार की हैं। इस अध्ययन का उद्देश्य यह समझना था कि हाइड्रोजन से चलने वाले ईंधन सेल के अंदर पानी कैसे व्यवहार करता है। उनके प्रारंभिक निष्कर्ष
अमेरिकन केमिस्ट्री सोसायटी के जर्नल में प्रकाशित हुए थे।
उन्हें ईंधन कोशिकाओं के डिज़ाइन और परिणामस्वरूप, उनकी दक्षता में सुधार करना संभव बनाना चाहिए। दरअसल, जबकि ईंधन सेल के क्षेत्र में विशेष रूप से बसों और हाइड्रोजन से चलने वाली कारों के लिए पायलट कार्यक्रमों के साथ महत्वपूर्ण प्रगति पहले ही हो चुकी है, इस तकनीक में अभी भी कुछ खामियां हैं। अपेक्षाकृत सरल रासायनिक प्रतिक्रिया के माध्यम से हाइड्रोजन से बिजली उत्पन्न करना संभव है। कोशिका में हाइड्रोजन और ऑक्सीजन प्रतिक्रिया करके पानी बनाते हैं। पानी का यह उत्पादन ही समस्या उत्पन्न करता है। जब ढेर में बहुत अधिक पानी होता है, तो यह हाइड्रोजन और ऑक्सीजन के प्रवाह को अवरुद्ध कर देता है; जब यह पर्याप्त रूप से मौजूद नहीं होता है, तो हाइड्रोजन से उत्पन्न प्रोटॉन का परिसंचरण सही ढंग से सुनिश्चित नहीं हो पाता है और प्रतिक्रिया नहीं हो पाती है।
इस नाजुक संतुलन को बेहतर ढंग से समझने के लिए, शोधकर्ताओं को एमआरआई इमेजिंग का उपयोग करने का विचार आया। यद्यपि एमआरआई द्वारा प्रेरित चुंबकीय क्षेत्र में सेल के संचालन का निरीक्षण करना बहुत मुश्किल है, वे यह दर्शाने वाली छवियां प्राप्त करने में कामयाब रहे कि सेल की दक्षता मौजूद पानी की मात्रा के आधार पर कैसे बढ़ती या घटती है। अब विचार एक छोटी सेल बनाने का है जो कार्यशील ईंधन सेल के अंदर की स्पष्ट तस्वीर दे सके। वैंकूवर की अग्रणी ईंधन सेल कंपनी बैलार्ड पावर सिस्टम्स द्वारा टीम से पहले ही संपर्क किया जा चुका है।
संपर्क:
- रसायन विज्ञान विभाग की वेबसाइट का यू: http://www.chem.ualberta.ca/
- जर्नल ऑफ़ द अमेरिकन केमिस्ट्री सोसाइटी ऑनलाइन:
http://www.cbcrp.org/
- बैलार्ड पावर सिस्टम्स वेबसाइट: http://www.ballard.com/
स्रोत: अल्बर्टा विश्वविद्यालय एक्सप्रेस समाचार, 16/11/2004
संपादक: डेल्फ़िन डुप्रे वानकोवर,
attache-scientifique@consulfrance-vancouver.org