इको Moteur² के लिए नई

संपादन और इंजन, अनुभव, निष्कर्ष और विचारों में परिवर्तन।
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इको Moteur² के लिए नई




द्वारा गूंज moteur² » 31/01/08, 18:51

सुप्रभात à tous,

यहाँ शायद अंतिम संस्करण हैं (यह अभी भी संभव है कि संशोधन किए जा सकती है) प्रणाली है कि हम पैनटोन Gillier-प्रक्रिया (या पानी डोपिंग) के हमारे अध्ययन के हिस्से के रूप में परीक्षण करने के लिए योजना है।

यहाँ क्लिक करें:
http://youtube.com/watch?v=iSe6L3lmIvU
ou
http://youtube.com/watch?v=KL1UJDl49hM

आप हमारी वेबसाइट पर अधिक चित्र (पारदर्शी खंड ...) प्राप्त कर सकते हैं www.echo-moteur.fr खंड इको Moteur² - हमारे उपलब्धि है।

जैसा कि पहले कहा ( https://www.econologie.com/forums/nouveau-projet-echo-moteur-2-mines-de-douai-t4255.html), यह प्रणाली बहुत ही मजबूती से प्रेरित है जो कि ला पियरे एंगुलेर द्वारा बनाई गई है ( http://lapierreangulaire.free.fr/ ) Vitry-sur-Orne के मेयर के लिए। मई 2007 में लागू प्रणाली एक Citroen C15D पर रखा गया था।

एक अनुस्मारक के रूप में, हमारे पास प्यूज़ो 7D से एक ही इंजन (XUD205 इंजन) के अध्ययन के लिए है। इस प्रकार, हम टाउन हॉल के प्रेस किट में घोषित किए गए अनुसार आशाजनक प्रदर्शन प्राप्त करने की उम्मीद करते हैं ( https://www.econologie.com/vitry-sur-orne-c15-moteur-pantone-dossier-de-presse-telechargement-3403.html )। बेशक, हमारे सिस्टम का प्रदर्शन मापा जाएगा और ब्रुए-ला-ब्यूसीयर में CRITT M2A में इंजन परीक्षण बेंच पर प्रमाणित किया जाएगा ( http://www.crittm2a.com/ )

हालांकि, कुछ परिवर्तन प्रारंभिक प्रणाली पर किए गए थे, सिकंदर Gregoire (आधारशिला) की सलाह पर। परीक्षण बेंच पर जगह पर बाधाओं के अभाव को देखते हुए, विधानसभा संभव के रूप में रेखीय के रूप में बनाया गया था, सबसे अच्छा निकास गैसों के विकास को बढ़ावा देने। इस प्रकार, हम इस प्रणाली के अलावा की वजह से clamping को सीमित करने की उम्मीद है। अन्य परिवर्तनों डिजाइन के क्षेत्र में हैं।

तिथि करने के लिए, इस प्रणाली के डिजाइन के लिए आवश्यक दस्तावेज नियंत्रित कर रहे हैं। यदि सब कुछ चला जाता योजना के रूप में, हम 10 या 11 सप्ताह परीक्षण शुरू कर देना चाहिए।

जैसा कि ऊपर कहा, यह अभी भी इस व्यवस्था को बदलने के लिए संभव है। तो इस सिस्टम पर टिप्पणियों के सभी प्रकार बनाने के लिए स्वतंत्र महसूस हो रहा है।

पुनश्च: हम एसोसिएशन ला पियरे एंगुलेर, विशेष रूप से अलेक्जेंड्रे ग्रेगोइरे की मदद और समर्थन के लिए धन्यवाद करते हैं जो उन्होंने हमें दिया है।

धन्यवाद
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द्वारा Remundo » 31/01/08, 23:58

अच्छी तरह से बुदबुदाती और खपत और किलोवाट के अच्छे उपाय !!!

बेसब्री से परिणाम देखने के लिए इंतज़ार कर रहे। गुड लक।
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jeff2410
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द्वारा jeff2410 » 01/02/08, 02:44

शुभ संध्या, मैं आपको अच्छे नतीजों की कामना करता हूं !!!
इस व्यवस्था के साथ यह अपने पूर्ववर्तियों की तुलना में बेहतर करने के लिए मुश्किल नहीं होगा।
एक छोटा सा ध्यान दें, तथापि, अपने पक्ष, निकास कक्ष है कि रिएक्टर और एक ट्यूब प्राप्त करता है पर सभी बाधाओं डाल करने के लिए (भाप?) भी grande.Moi है मैं ट्यूब के एक ही क्षेत्र है के लिए रास्ता बनाना होगा प्रविष्टि।
यही कारण है कि अच्छी किस्मत और ज्यादा सफलता है !!!
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JEFF2410
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द्वारा jeff2410 » 01/02/08, 03:02

मैंने देखा है कि रिएक्टर की ट्यूब की ओर ताजा हवा की आपूर्ति है।
मेरे लिए तो बहुत कुछ।
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JEFF2410
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द्वारा गूंज moteur² » 28/02/08, 19:28

bonsoir,

प्रणाली के कार्यान्वयन के इस सप्ताह शुरू हुआ। यहाँ एक छोटी पूर्वावलोकन है:

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जैसा कि आप देख, भागों के अधिकांश मशीनीकृत हैं, कुछ वेल्डेड रहे हैं।

प्रणाली देर से अगले सप्ताह पूरा हो जाएगा।

अपनी टिप्पणी में!
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द्वारा गूंज moteur² » 04/03/08, 21:37

सुप्रभात à सभी एट à tous,

प्रारंभ करने के लिए, स्थापना की प्रगति पर एक छोटे से अद्यतन करते हैं। जीवी हिस्सा आज प्रदर्शन किया गया था, और सभी आवश्यक भागों।

अंतिम असेंबली (निकास कई गुना में जीवी के अंतिम वेल्ड और वेल्ड) कल समाप्त हो जाएंगे।

जीवी की एक तस्वीर हमारी वेबसाइट पर उपलब्ध है (के तहत "प्रोटोटाइप का परीक्षण"), अनुसूची और परीक्षण है कि हम ( "योजना बनाई टेस्ट 'के तहत) से बाहर ले जाने की योजना की प्रकृति के रूप में।

यह भी ध्यान दें कि पहला परीक्षण चरण इस गुरुवार 6 मार्च से शुरू होगा। हम इस प्रकार "क्लासिक" इंजन (सिस्टम को जोड़े बिना) का परीक्षण करने की उम्मीद करते हैं, ताकि बाकी परीक्षणों के लिए तुलनात्मक आधार प्राप्त हो सके।

दूसरी ओर, हमने "L'Observateur du Douaisis" समाचार पत्र में एक लेख का प्रकाशन प्राप्त किया। यह लेख हमारी वेबसाइट ("प्रेस" अनुभाग) पर भी उपलब्ध है। हालांकि, लेख में कुछ त्रुटियां हैं ("एक इको-इंजन का अहसास" ...) और शीर्षक बहुत वैज्ञानिक नहीं है ...

एक bientôt.
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द्वारा गूंज moteur² » 05/03/08, 19:10

सुप्रभात,

कि यह, स्थापना समाप्त हो गया है है !!!

आप हमारी वेबसाइट पर तस्वीरें पा सकते हैं।

पहले परिणाम के लिए जल्द ही मिलेंगे।
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द्वारा गूंज moteur² » 20/03/08, 21:33

सुप्रभात,

कुछ पता कर सकते हैं, हम सतत विकास वीक में भाग लेते हैं। इस प्रकार, हम एक बूथ और एक सम्मेलन और 4 5 अप्रैल Lycée एग्रीकोल de Douai का आयोजन करेगा।

हम एक दो तरफा ब्रोशर संक्षेप में हमारी परियोजना है, जो हम इस घटना पर वितरित करेंगे वर्णन करने का आयोजन किया।

टिप्पणी करने और टिप्पणी करने के लिए स्वतंत्र महसूस करें। सभी आलोचना का स्वागत है।

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हम कोई नई समस्या नहीं है, तो पहला परीक्षण सम्मेलन से पहले बाहर किया गया है। हम उन्हें यह करने के लिए पेश करने के लिए सक्षम होने की उम्मीद है।

पुनश्च: हम वर्तमान में हमारी वेबसाइट की मेजबानी के साथ एक समस्या का सामना कर रहे हैं। यह अस्थायी रूप से अनुपलब्ध है। कृपया हमें माफ नहीं।
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द्वारा क्रिस्टोफ़ » 20/03/08, 23:15

बधाई यह एक महान काम है!

आपकी साइट के लिए, मैं तुम्हें एक होस्टिंग समाधान पाने के लिए आप ईमेल है कि अगर सीए चली कभी नहीं ca :(
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द्वारा क्रिस्टोफ़ » 24/03/08, 17:23

इको इंजन ² परियोजना के बारे में अधिक जानकारी!

1) साइट के लिए सीए को हल करने के लिए मुश्किल है, एक नए क्षेत्र की टीम के साथ जमा किया गया है: www.echo-moteur.com जो आने वाले घंटों में उपलब्ध होना चाहिए।

2) मैं सतत विकास 2008 के सप्ताह के लिए इको मोटर की टीम की उपस्थिति के बारे में एक शब्द भी लिखा है (एसडीएस 2008) https://www.econologie.com/la-semaine-du ... -3755.html

3) मैं 5 अप्रैल, 2008 को सुबह 10 बजे एसडीडी 2008 के भाग के रूप में सम्मेलन में (माइन्स डी दुई से इंजीनियरिंग छात्रों की टीम के साथ) "व्यक्ति" में भाग लूंगा:

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यहाँ विस्तृत जानकारी: https://www.econologie.com/programme-de- ... -3754.html
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