chatelot16 लिखा है:आप भी बस जुदा कर सकते हैं क्या आसान ते जुदा, जलाशय पानी, nelectrique पुत्र पंप है, और जगह जो निविड़ अंधकार रास्ता टॉगल और प्रवेश पर मुहिम शुरू की है में छोड़
वहाँ mods हर जगह, शायद ही कभी दोहन, इंजेक्शन पंप, एयर फिल्टर, लीडर सर्किट, जाओ सर्किट, सेवन पाइप, निकास, रीसाइक्लिंग सर्किट पर असतत हैं तेल ...
परिवर्धन, पानी की टंकी, सोलनॉइड वाल्व, प्रेशर स्विच, पंप, फिल्टर, थर्मोक्यूट्स, मैनोमीटर, वाटर और गो फ्लोमीटर, इलेक्ट्रिकल कंट्रोल बॉक्स, थर्मल इंसुलेटर ..... संक्षेप में, विशेषज्ञ न होते हुए भी, पहला सवाल जो सामने आता है यह है: "यह सब क्या है ???"
प्रकार सीटी के नजरिए से देखा, एक सवाल दूसरे के नेतृत्व में, और फिर एक और दिखाई संशोधित खोज दूसरे के नेतृत्व में, मुझे पता है कि यह कार तकनीकी नियंत्रण के लिए दूसरों को पुश करने के लिए जा रहा है। डर लय या हर साल मैं mods जोड़ा प्रकार वह इस कवर करने के लिए नहीं करना चाहता था।
इसके अलावा मैं निकास और किसी भी प्रवेश के लिए विशेष रूप से वापस जाने के लिए स्टॉक में पर्याप्त मूल भागों (और कोने का टूटना) की जरूरत नहीं है।
यह एक मृत अंत का एक सा है, शायद यह Dolorean के बाद के बारे में सोचने का समय है। इस कार का "रोलिंग बेंच" बनाने का विचार एक अच्छा विचार नहीं हो सकता है। नियामक समस्याओं (टीसी) के बीच, जोखिम (1/3 चोटों के साथ कार्डबोर्ड के मामले में कोई बीमा नहीं), दूसरे हाथ से स्टीम बॉयलर को नियंत्रित करते समय ट्रैफ़िक में ड्राइविंग की अपर्याप्तता और खपत में मेरा सुधार कार्यान्वित किए गए साधन (इंस्ट्रूमेंटेशन) के साथ लगभग 10% पर कई वर्षों के लिए चरम पर ...
हो सकता है कि एक अलग मोटर, तय, छोटे mountable शौकिया मोटर बेंच, बहुत आसान साधन / परिवर्तन करने के लिए जा रहा है, एक बेहतर विकल्प होगा। (घास काटने की मशीन, पंप, जनरेटर ...)