अक्षय ऊर्जा: सौर ऊर्जाटेस्ला पावरवॉल: लाभदायक?

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हाथी
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टेस्ला पावरवॉल: लाभदायक?

संदेश गैर लूद्वारा हाथी » 01/05/15, 12:37

आप इस बारे में क्या सोचते हैं कि टेस्ला मोटर ने अभी घोषणा की है?

http://www.teslamotors.com/powerwall

क्षमता:

7 KWh: 3000 $
10 KWh: 3500 $
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हाथी सुप्रीम मानद éconologue PCQ ..... मैं भी सतर्क है, न कि बहुत अमीर और बहुत आलसी वास्तव में CO2 को बचाने के लिए कर रहा हूँ! http://www.caroloo.be

यवन बून
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Vi के अंत में बैटरी की लागत और परेशानी से छुटकारा पाएं

संदेश गैर लूद्वारा यवन बून » 01/05/15, 14:19

टेस्ला कारों में इस्तेमाल की जाने वाली बैटरी (लिथियम-आयन और निम्नलिखित) जीवन के अंत में नष्ट होने के लिए बहुत महंगी और प्रदूषणकारी हैं (जहां उनके वजन / ऊर्जा अनुपात के कारण, वे अब मोबाइल आधे में होने के लिए दिलचस्प नहीं हैं जीवन), अपने आधे जीवन के लिए वे "घर के लिए बैटरी" बन जाते हैं (जहां उनका वजन एक मोबाइल की तुलना में बहुत कम महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है)। इस प्रकार, कोई कह सकता है कि टेस्ला कार बैटरी का पुनर्चक्रण 100% पारिस्थितिक है। लेकिन कुछ साल बाद क्या होगा जब जीवन के अंत में इन "बैटरी के लिए घर" को नष्ट करना आवश्यक होगा? और उनके विनाश को कौन संभालेगा?
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एरिक ड्यूपॉन्ट
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संदेश गैर लूद्वारा एरिक ड्यूपॉन्ट » 01/05/15, 14:32

क्या आप उस जानकारी को रखते हैं ???? मेरी राय में, जीवन के अंत में बैटरी को एक नए के लिए पुनर्नवीनीकरण किया जाता है।

यह अंतिम kwh की कीमत को देखने के लिए एक छोटी गणना करेगा

ऐसा लगता है कि बैटरी स्मार्ट नेटवर्क बनाने की अनुमति देती है, इसलिए कई घर खपत को अनुकूलित करने के लिए खुद को कनेक्ट कर सकते हैं।

आपको हीट पंप या इलेक्ट्रिक वॉटर हीटर की आवश्यकता नहीं है
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बैटरी, प्रतिस्थापन की लागत शुल्क में खाते में कीमत नहीं

संदेश गैर लूद्वारा यवन बून » 01/05/15, 15:16

पिछले साल, मुझे टेस्ला में दिलचस्पी थी और इसलिए कुछ पर चला गया forumके रूप में समर्पित: http://my.teslamotors.com/it_IT/forum/f ... ttery-life ou http://www.quora.com/Whats-the-life-exp ... -some-sort आदि लेकिन इंटरनेट पर, कुछ चीजें दिखाई देती हैं, फिर गायब हो जाती हैं या गायब नहीं होती हैं लेकिन ढूंढना मुश्किल हो जाता है।
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पुन: बैटरी, च में गैर-मूल्य प्रतिस्थापन खाते की लागत

संदेश गैर लूद्वारा यहाँ » 01/05/15, 18:09


हाय कमवेट
5 वर्षों में, लिथियम-आयन बैटरी की आधी कीमत होगी, तीसरा देखें।
तब तक, लिथियम-सोडियम, समतुल्य प्रदर्शन के साथ और भी कम हो जाएगा

2020 में, लिथियम-एयर उत्पादन में होगा
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संदेश गैर लूद्वारा antoinet111 » 01/05/15, 18:51

ग्राफीन कब है?

धन्यवाद जानकारी
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पुन: बैटरी, च में गैर-मूल्य प्रतिस्थापन खाते की लागत

संदेश गैर लूद्वारा Remundo » 01/05/15, 21:36

यहाँ लिखा है:

हाय कमवेट
5 वर्षों में, लिथियम-आयन बैटरी की आधी कीमत होगी, तीसरा देखें।
तब तक, लिथियम-सोडियम, समतुल्य प्रदर्शन के साथ और भी कम हो जाएगा

2020 में, लिथियम-एयर उत्पादन में होगा

और 2030 में, हम दाढ़ी बनाते हैं! :P
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पुन: बैटरी, च में गैर-मूल्य प्रतिस्थापन खाते की लागत

संदेश गैर लूद्वारा यहाँ » 02/05/15, 10:23

Remundo लिखा है:
यहाँ लिखा है:

हाय कमवेट
5 वर्षों में, लिथियम-आयन बैटरी की आधी कीमत होगी, तीसरा देखें।
तब तक, लिथियम-सोडियम, समतुल्य प्रदर्शन के साथ और भी कम हो जाएगा
2020 में, लिथियम-एयर उत्पादन में होगा

और 2030 में, हम दाढ़ी बनाते हैं! :P

2010 के बाद से, 5 वर्षों में लिथियम-आयन की कीमत 70% से कम हो गई है,

2020 में, 85% बाजार के आधार पर 90% देखेंगी

2030 में, यह 10ans होगा कि स्वायत्तता 800km तक चली गई है
और यह कि उत्पाद पार हो गया है : Mrgreen:
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यवन बून
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यह एक आविष्कार नहीं है और न ही एक नवीनता है

संदेश गैर लूद्वारा यवन बून » 02/05/15, 12:47

यह याद रखना चाहिए कि ऐसी प्रणाली लगभग चालीस वर्षों से मौजूद है और इसे स्थिर "नो-ब्रेक" कहा जाता है। इन वर्षों में, नो-ब्रेक्स बैटरी, इलेक्ट्रॉनिक्स और संचार के विकास के साथ विकसित हुए हैं।
कीमतों को देखते हुए, ये नो-ब्रेक व्यक्तियों में बहुत कम मौजूद हैं।
यदि कीमतें कम हो रही हैं और यह भी तथ्य है कि वर्तमान में बैटरी वास्तव में बिना किसी रखरखाव के हैं, तो एक व्यापक प्रसार शुरू हो सकता है।
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