पानी इंजेक्शन: समझ और वैज्ञानिक स्पष्टीकरणबीएमडब्ल्यू पेटेंट एक इंजन में पानी इंजेक्शन लगाने

समझने की प्रक्रिया: विचारों, अनुसंधान, विश्लेषण ... भौतिक पहलुओं की विधानसभा।
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संदेश गैर लूद्वारा क्रिस्टोफ़ » 20/02/15, 10:25

हां, जैसा कि आपको बर्फ का प्रबंधन करना है ... मौसम संबंधी मूल!

मेरे बाद, मेरे लिए जल इंजेक्शन का कार्यान्वयन दहन के स्तर पर थर्मोडायनामिक प्रभावों से कम मायने रखता है जो इसे अनुमति देता है!
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संदेश गैर लूद्वारा मैक्रो » 20/02/15, 18:36

वे उच्च दबाव वाले ईंधन इंजेक्शन में महारत हासिल करते हैं ... पानी के इंजेक्शन पर बिल्कुल नहीं ... ढेर में मामूली गिरावट और हॉप इंजेक्टर
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केवल भविष्य में सुरक्षित बात। यह वहाँ मौका हो सकता है कि यह हमारी उम्मीदों के अनुरूप है ...
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संदेश गैर लूद्वारा क्रिस्टोफ़ » 20/02/15, 19:08

उह ... वे अब भी हमसे ज्यादा मास्टर हैं ... : पनीर:

हो सकता है कि उन्हें अपने हमवतन केचर से कुछ सबक लेना चाहिए :D हाँ, हम लगभग सभी घर पर एक एचपी इंजेक्शन है : पनीर:
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संदेश गैर लूद्वारा मैक्रो » 20/02/15, 19:50

क्रिस्टोफ़ लिखा है:उह ... वे अब भी हमसे ज्यादा मास्टर हैं ... : पनीर:

हो सकता है कि उन्हें अपने हमवतन केचर से कुछ सबक लेना चाहिए :D हाँ, हम लगभग सभी घर पर एक एचपी इंजेक्शन है : पनीर:


करचर 250bars यह पेशाब है ... एक एचपी इंजेक्शन सीए 300 पर शुरू होता है और यह ऊपर जाता है ... 1500bars ...

ईंधन इंजेक्शन के संदर्भ में (भले ही वे एक्सेल) हम दूसरों के बाजार में आने से पहले सफल होने का इंतजार करते हैं ...
पहला गोल्फ TDI 1993, 80 के बीच में पहला सच TDI फिएट क्रॉमा ... VP सिस्टम डेल्फी लुकास पर पहला एचपी इंजेक्शन ... पहला बॉश कॉमन रेल ... फिएट इंजन पर चढ़ा ...
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केवल भविष्य में सुरक्षित बात। यह वहाँ मौका हो सकता है कि यह हमारी उम्मीदों के अनुरूप है ...
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संदेश गैर लूद्वारा क्रिस्टोफ़ » 20/02/15, 20:16

200 बार में आप पहले से ही एक बहुत अच्छी धुंध बना सकते हैं और जरूरी नहीं कि आपको ईंधन इंजेक्टरों की धुंध की सटीकता (छोटी बूंद का आकार) की आवश्यकता हो!

विशेष रूप से अप्रत्यक्ष इंजेक्शन (एमएक्सएनयूएमएक्स पर मामला) की स्थिति में इंजन का अवसाद आगे बूंदों के आकार को कम कर देगा या यहां तक ​​कि पानी को पूरी तरह से वाष्पित कर देगा!

मुझे नहीं पता कि प्रत्यक्ष इंजेक्शन द्वारा पानी का इंजेक्शन सबसे अच्छा समाधान है: बहुत अधिक दबाव, बहुत अधिक छूट ... लेकिन ये एक्सएनएक्सएक्स पेटेंट, एमएक्सएनयूएमएक्स (?!) पर किए गए विकल्प के विपरीत हैं? ), प्रत्यक्ष इंजेक्शन लगाओ ...

ps: 3 सलाखों पर स्प्रे की बौछार पहले से ही अच्छी छोटी बूंदें बनाती है ...
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संदेश गैर लूद्वारा Flytox » 20/02/15, 22:01

मैक्रो लिखा है:वे उच्च दबाव ईंधन इंजेक्शन में महारत रखते हैं ... पानी के इंजेक्शन पर नहीं।मामूली गिरावट और हॉप हीप इंजेक्टर

इंजेक्टर्स जो डीजल के साथ पानी को खिलाने के लिए स्वीकार करते हैं, यह "बिंदु से" है, बसों के पूरे बेड़े थे जो एक्सएनयूएमएक्स वर्षों में एक्वाज़ोल पर संचालित थे। पेट्रोल वाहनों के लिए, अभी तक शोध नहीं किया गया है। : Mrgreen:

प्रणाली में पानी की समस्याओं के बारे में, वे सिर्फ छानने की बात करते हैं ..... चुई यह सुनिश्चित नहीं है कि यह चूने आदि के साथ पर्याप्त होगा ... आसुत जल का उपयोग करें?
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कारण सबसे मजबूत में से पागलपन है। कारण कम मजबूत करने के लिए यह पागलपन है।
[यूजीन Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
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संदेश गैर लूद्वारा Remundo » 21/02/15, 09:00

बिल्कुल, मैं आसुत जल की सलाह देता हूं ... इंजेक्टर बहुत ठीक और संवेदनशील हैं ... यह बैटरी से पानी की तुलना में बहुत अधिक संवेदनशील है!
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संदेश गैर लूद्वारा wirbelwind262 » 21/02/15, 12:51

अतः, की वापसी मेथनॉल-वासर 50 .....
बीएमडब्ल्यू में, वे अपने बीएमडब्ल्यू 801 के साथ अनुभव है ...
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संदेश गैर लूद्वारा Flytox » 22/02/15, 19:44

EP2789839 का अनुवाद
बल्कि दर्दनाक अनुवाद .....

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किसी को क्रोबार को डिकोड करना है?
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कारण सबसे मजबूत में से पागलपन है। कारण कम मजबूत करने के लिए यह पागलपन है।

[यूजीन Ionesco]

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संदेश गैर लूद्वारा wirbelwind262 » 23/02/15, 15:57

नमस्ते
(मैं पाठ लेता हूं, इसे अंदर समझाया गया है)

विवरण EP2789839

ईंधन इंजेक्शन अधिमानतः एक साथ दहन कक्ष में या विशेष रूप से सक्शन लाइन में एक साथ किया जाता है, लेकिन दोनों में नहीं।
पानी का इंजेक्शन, हालांकि, अधिमानतः हमेशा दहन कक्ष में होता है और सक्शन पाइप में नहीं होता है, लेकिन यह आंतरिक दहन इंजन या उनके ऑपरेटिंग मोड चार्ज की सीमा पर निर्भर करता है निलंबित होना।
[0013]

उदाहरण के लिए, पहले लोड रेंज में या
ऑपरेशन के दहन इंजन मोड को इंजेक्ट किया जाता है, कोई पानी नहीं होता है, और ईंधन को केवल पहले इंजेक्टर द्वारा दहन कक्षों में इंजेक्ट किया जा सकता है।
ऑपरेशन का यह तरीका इंजन की ठंडी शुरुआत या एक उत्प्रेरक के पुनर्जनन के लिए सस्ता है, यह उन मामलों में कहना है जहां एक मोटर हीटिंग या निकास गैस के वांछित उच्च तापमान की पीढ़ी है।
[0014]

एक दूसरे लोड रेंज में, जो विशेष रूप से पूर्ण लोड की तुलना में कम औसत गति सीमा में है, कोई भी पानी अधिमानतः इंजेक्शन नहीं है और ईंधन को केवल दूसरे नली में इंजेक्टर के माध्यम से इंजेक्ट किया जाता है। संबंधित चूषण।
इस दूसरी लोड रेंज को आंतरिक दहन इंजन से चार्ज किया जा सकता है, उदाहरण के लिए कम से कम 4000 1 / मिनट और 200 एनएम (या 100 Nm / लीटर विस्थापन से कम) के मुकाबले कम।
[0015]

तीसरी चार्ज रेंज में, विशेष रूप से एक मध्यम गति सीमा में पर्याप्त रूप से पूर्ण भार होता है, जबकि पानी को पहले इंजेक्टर के माध्यम से दहन कक्षों में इंजेक्ट किया जाता है और ईंधन को केवल इंजेक्ट किया जाता है। सक्शन पाइप में दूसरे इंजेक्टर के माध्यम से।
यह तीसरी लोड रेंज, उदाहरण के लिए, 4,000 1 / मिनट और 200 Nm से कम है
[0016]

(या 100 Nm / लीटर के बारे में) इंजन से स्थित हैं।
इस श्रेणी में, शीतलन प्रभाव इंजेक्शन पानी द्वारा वांछित है और जेड सुनिश्चित करता है।
आंतरिक दहन इंजन के प्रदर्शन में वृद्धि के लिए IE।
ईंधन इंजेक्शन समय के संबंध में इंजन चक्र के दौरान पानी के इंजेक्शन के पल की भरपाई की जा सकती है।
[0017]

चौथी चार्जिंग रेंज में स्थित है, विशेष रूप से एक उच्च गति सीमा में काफी हद तक पूर्ण भार है, पहले इंजेक्टर के माध्यम से पानी और ईंधन को दहन कक्षों में इंजेक्ट किया जा सकता है।
यह चौथी लोड रेंज, उदाहरण के लिए, 4000 1 / मिनट से ऊपर और इससे अधिक हो सकती है
150 Nm (यानी 75 Nm / लीटर के बारे में) मोटर में निहित है।
[0018]

ऊपर दिए गए आंकड़े निश्चित रूप से इंजन पर निर्भर हैं और आंतरिक दहन इंजन के आंतरिक दहन इंजन के साथ भिन्न हो सकते हैं।
सिद्धांत रूप में, यह उच्च गति वाले पानी के इंजेक्शन और उच्च लोड क्षेत्रों के लिए सलाह दी जाती है, जहां शीतलन प्रभाव लाभप्रद है।
[0019]


स्पष्ट करने के लिए:
केएसटी = क्राफ्टस्टॉफ़ = ईंधन
HO = बेड़ा
S और B, 2 इंजेक्शन रैंप के अनुरूप हैं
बी दहन कक्ष में इंजेक्टर
इंटेक डक्ट में एस इंजेक्टर

लघु क्रोबार इसलिए एक इंजेक्शन रणनीति है जो लोड (टोक़ आवश्यक) और इंजन की गति पर निर्भर करता है
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