बिजली, इलेक्ट्रॉनिक्स और आईटी हाई-टेक, इंटरनेट, DIY, प्रकाश व्यवस्था, सामग्री और नईLinky: अफवाहें और इंटरनेट पर घूम नकली!

उच्च तकनीक इलेक्ट्रॉनिक और कंप्यूटर उपकरणों और इंटरनेट। बिजली के बेहतर उपयोग, काम और विनिर्देशों, उपकरण चयन के साथ मदद। प्रस्तुतियाँ जुड़नार और योजना है। लहरें और विद्युत चुम्बकीय प्रदूषण।
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संदेश गैर लूद्वारा क्रिस्टोफ़ » 01/12/19, 19:36

Did67 लिखा है:यह निश्चित होना चाहिए कि सभी लिंकी आग खराब, खराब-कड़े कनेक्शन या गर्मी के कारण खराब होने का कारण नहीं हैं ...

हम हमेशा कह सकते हैं कि इसका कारण मीटर का परिवर्तन है। यह गलत नहीं है।

लेकिन हे, तो सभी दुर्घटनाओं के प्यूज़ो पर आरोप लगाना आवश्यक होगा कि एक कार में एक निशान शामिल है ... अगर इस स्थान पर प्यूज़ो होता, तो दुर्घटना नहीं होती। यह उतना ही स्पष्ट है।


बिल्कुल और:

ए) कनेक्शन एक प्रो द्वारा बनाया जाना चाहिए, वही जो मानक को बॉक्स डालता है ... अगर आग जिम्मेदारी से आती है तो इंस्टॉलर की जिम्मेदारी है न कि निर्माता की

ख) यदि लिंकेई के निर्माता का कहना है कि इसे सीधे इन्सुलेट सपोर्ट पर नहीं लगाया जाना चाहिए और / या आग पकड़ना यह है कि कोई कारण है (हीट डिस्चार्ज मीटर ... बहुत संभावना है)। तो बुरी तरह से जले हुए लिंकी के वीडियो पोस्ट करने वाले मोरों को इंस्टॉलर को ट्रायल करना चाहिए, न कि खुद लिंकी को।

ग) जैसा कि मैंने फेसबुक पर कहा है: यदि आप अपने इंजन में तेल नहीं डालते हैं, तो यह लंबे समय तक काम नहीं करेगा और यह निर्माता की जिम्मेदारी नहीं है। लिंकी के साथ हम बिल्कुल उसी स्थिति में हैं (फिर भी थोड़ा और अधिक खतरा और संभावित नुकसान के साथ) लेकिन फेसबुक पर इसे कुछ समझने के लिए थोड़ा बुद्धि का अभाव है ...

इसके बाद यह संभव है कि कुछ लिंकी में समस्याएँ हों और असामान्य रूप से गर्मी हो, लेकिन सभी समान, स्टेक और जोखिम को देखते हुए मुझे लगता है कि निर्माताओं की गुणवत्ता सेवा गंभीर होनी चाहिए ...
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संदेश गैर लूद्वारा izentrop » 01/12/19, 22:12

क्रिस्टोफ़ लिखा है:
izentrop लिखा है:और क्यों लिंकी अधिक गर्मी होगी :?
M'enfin, क्योंकि इसमें बिजली इलेक्ट्रॉनिक्स घटक हैं और आमतौर पर अधिक इलेक्ट्रॉनिक्स हैं जिन्हें गर्मी लंपटता की आवश्यकता होती है!
M'enfin यह कुछ milliamperes इलेक्ट्रॉनिक्स द्वारा खपत नहीं है जो आग का कारण होगा। बल्कि यह एक बुरा संपर्क है जो इसे जन्म दे सकता है।
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संदेश गैर लूद्वारा अहमद » 01/12/19, 22:23

मैं बिजली के बारे में अपनी अज्ञानता को स्वीकार करता हूं, लेकिन इसके बारे में क्रिस्टोफ़ मुझे आश्चर्यचकित करें: एक साधारण मीटर में पावर इलेक्ट्रॉनिक्स कैसे हो सकते हैं?
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संदेश गैर लूद्वारा क्रिस्टोफ़ » 01/12/19, 22:55

मुझे पता नहीं है कि माप की विधि बिल्कुल इस्तेमाल की जाती है, लेकिन हम शायद शंट करके एक एमीटर की कल्पना कर सकते हैं ...

मेरे लिए जब यह 1000 W से अधिक है तो पावर हुह है : Mrgreen:

किसी भी मामले में, अधिक कैपेसिटर हैं जो एक डिस्क मीटर की तुलना में विस्फोट कर सकते हैं ... जिसमें एक नहीं है!

मैंने एक बार 70V को एक कॉन्डो पर रखा था जो केवल 50V को स्वीकार करता था, परिणाम स्पष्ट था: यह 5 सेकंड (पीले धुएं) से कम में विस्फोट हुआ ...

यह एक दिलचस्प मदरबोर्ड के आरेख को खोजने के लिए दिलचस्प होगा ...
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संदेश गैर लूद्वारा क्रिस्टोफ़ » 01/12/19, 22:58

izentrop लिखा है:M'enfin यह कुछ milliamperes इलेक्ट्रॉनिक्स द्वारा खपत नहीं है जो आग का कारण होगा।


पूर्ण खपत कोई फर्क नहीं पड़ता: अपव्यय मायने रखता है!

आप एक घटक में विस्फोट कर सकते हैं और कम 1W के साथ एक लौ बना सकते हैं ... संयोग से मेरा कोंडो जो विस्फोट हो गया है, उसे 1W का उपभोग नहीं करना चाहिए ... मैं जल्दी से काटता हूं लेकिन कुछ भी नहीं कहता है कि यह समाप्त नहीं होगा सब कुछ धूम्रपान करो!

izentrop लिखा है:बल्कि यह एक बुरा संपर्क है जो इसे जन्म दे सकता है।


हाँ और पहन लो!
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संदेश गैर लूद्वारा dede2002 » 02/12/19, 18:43

Did67 लिखा है:...
खराब तरीके से बनाए गए कनेक्शन के बारे में, मैंने एक सामान्य डिसंक्शन के कारण को खोजने के लिए एक मरीज की तरह संघर्ष किया जब उसने मेरे बॉयलर पर छर्रों की आकांक्षा शुरू की। मैं इंजन बदलने की कगार पर था। लगभग संयोग से, मुझे पता है कि इंस्टॉलर ने बॉयलर की प्लेट के रिले पर इस मोटर के कनेक्शन के टर्मिनलों में से एक को कड़ा नहीं किया था। सगाई में, एक छोटे से धनुष का गठन किया गया था, जो ओवरक्रैक के साथ था ...!


वहाँ मुझे समझ में नहीं आता है, एक धनुष श्रृंखला में एक प्रतिरोध है, किसी भी मामले में एक ओवरक्रैक नहीं है? इसके विपरीत। यह सर्किट ब्रेकर को ट्रिगर क्यों कर सकता है :?
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संदेश गैर लूद्वारा izentrop » 02/12/19, 20:53

dede2002 लिखा है:
Did67 लिखा है:...
खराब तरीके से बनाए गए कनेक्शन के बारे में, मैंने एक सामान्य डिसंक्शन के कारण को खोजने के लिए एक मरीज की तरह संघर्ष किया जब उसने मेरे बॉयलर पर छर्रों की आकांक्षा शुरू की। मैं इंजन बदलने की कगार पर था। लगभग संयोग से, मुझे पता है कि इंस्टॉलर ने बॉयलर की प्लेट के रिले पर इस मोटर के कनेक्शन के टर्मिनलों में से एक को कड़ा नहीं किया था। सगाई में, एक छोटे से धनुष का गठन किया गया था, जो ओवरक्रैक के साथ था ...!
वहाँ मुझे समझ में नहीं आता है, एक धनुष श्रृंखला में एक प्रतिरोध है, किसी भी मामले में एक ओवरक्रैक नहीं है? इसके विपरीत। यह सर्किट ब्रेकर को ट्रिगर क्यों कर सकता है :?
अतिरिक्त वर्तमान तोड़ने। जब आप एक आगमनात्मक लोड पर बिजली बंद करते हैं, तो यही होता है। चिंगारी उछाल की गवाही देती है और कहते हैं कि सर्ज ने कहा कि ओवरक्रैक, शॉर्ट लेकिन बार-बार वे सर्किट ब्रेकर को ट्रिगर करने के लिए पर्याप्त हैं https://fr.wikipedia.org/wiki/Ouverture ... t_inductif
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संदेश गैर लूद्वारा dede2002 » 03/12/19, 07:31

अतिरिक्त टूटने की धारा तीव्रता में अचानक गिरावट से घुमावदार में प्रेरित होती है ...

दूसरी ओर, पुनरावृत्ति के समय, एक ओवरक्रैक होता है यदि मोटर शुरू नहीं होता है, तो यह सर्किट ब्रेकर के ट्रिपिंग का कारण हो सकता है?
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संदेश गैर लूद्वारा izentrop » 03/12/19, 09:37

dede2002 लिखा है:दूसरी ओर, पुनरावृत्ति के समय, एक ओवरक्रैक होता है यदि मोटर शुरू नहीं होता है, तो यह सर्किट ब्रेकर के ट्रिपिंग का कारण हो सकता है?
हां, आप सही हैं, खासकर अगर इंजन चार्ज करना शुरू कर देता है।
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संदेश गैर लूद्वारा plasmanu » 18/01/20, 13:13

माँ के अनुरोध पर मैंने दोहरी सुरक्षा स्थापित की।
एक चेतावनी।
और अगर यह पर्याप्त नहीं है: एक त्वरित नोट, मैं बाईं ओर शूटिंग करता हूं। यह अच्छा है कि तिजोरी के नीचे दाईं ओर काउंटर है : Mrgreen: मैं इसके लिए अपनी माँ से नाराज़ नहीं होने जा रहा हूँ : Mrgreen:
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