वायु प्रदूषण और वायु प्रदूषण के खिलाफ समाधानडीजल ट्रैक्टर: कैसे निकास गैसों को शुद्ध करने के लिए?

remediation और नियंत्रण हवा की गुणवत्ता के तरीकों की चर्चा।
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संदेश गैर लूद्वारा chatelot16 » 21/10/12, 23:43

मैं अभी तक साधन मापने नहीं किया है

अनावश्यक चढ़ाई मेरी C35 Citroen में इस सामग्री, होना करने के लिए जाने के लिए मोट पर के रूप में यह केवल अस्पष्टता कुछ भी नहीं के अलावा अन्य उपायों! सं या NO2 का कोई माप

एक वर्तमान डीजल कण बड़ा सुरक्षित कण को ​​गिरफ्तार करने और सबसे खतरनाक ठीक पारित फ़िल्टर!

एक क्लासिक पुराने डीजल जो केवल बड़ी आसान रोक मेरी कण प्रणाली pourait द्वारा आधुनिक इंजन और गैस प्लांट से बेहतर हो

मेरा सामान के प्रयोजन को रोकने के लिए NOx अधिकतम संपीड़न अनुपात और अधिकतम प्रदर्शन ... चिंता NOx के बिना प्राप्त करने में सक्षम किया जा रहा है
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संदेश गैर लूद्वारा chatelot16 » 22/10/12, 17:52

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संदेश गैर लूद्वारा chatelot16 » 22/10/12, 17:52

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संदेश गैर लूद्वारा Flytox » 22/10/12, 23:34

इस संवाददाता का कहना है कि कई शो .... कम ....

और यह:

इससे भी बदतर, फिल्टर तंत्र बनाता है अन्य अणुओं: सूक्ष्म कणों डब्ल्यूएचओ द्वारा वर्णित है, जो और भी अधिक हानिकारक हैं।


मैं असामान्य लगता है।

सब कुछ मैंने, कण Diesels साथ प्रदूषण के बारे में पढ़ सकता है कि इसे समझने के लिए, उपाय और व्याख्या .... विभिन्न रासायनिक प्रजातियों और परिवारों की entres आकार बहुत जटिल है कण, जन या कणों की संख्या के उपाय, वाहन (हीटिंग / ठंडा / इस्तेमाल शक्ति) आदि सभी लोगों के स्वास्थ्य के पहलू पर के उपयोग .... वहाँ पीने और खाने के लिए। संक्षेप में मैं, कभी नहीं समझ में आ रहा है पुराने डीजल ठीक कणों नहीं थे यह है "बस" ऊपर उल्लेख मापदंडों का अनुपात है कि अलग अलग इंजन प्रौद्योगिकी / पॉट के अनुसार बदल, इंजन का उपयोग करें, सल्फर का अनुपात, गुणवत्ता इंजन तेल आदि ... में वहाँ क्या समग्र इंजन कम "जहरीले" ???????

ऐसा नहीं है जो पढ़ाई पर बनाता है कि इस संवाददाता अग्रिम करने के लिए?

उद्योगपतियों वास्तव में इन जोखिमों के बारे में जानते थे, लेकिन वे क्या वे सार्वजनिक नीतियों है कि इस तरह की कारों की खरीद के लिए प्रोत्साहित कर लाभ के माध्यम से सहित पूरा करने के लिए कर सकता था। और इस कारण वे डीजल निर्माताओं के स्वास्थ्य प्रभावों के बारे में पता है बहुत सारा पैसा निवेश इस तंत्र में सुधार करने के लिए, और इसलिए जोखिम सीमा है।


यही कारण है कि धक्का दिया है कि डीजल कार निर्माताओं, सरकार, तेल के लिए ????? किसी भी मामले में नहीं स्वास्थ्य पहलू ... : क्राई:
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कारण सबसे मजबूत में से पागलपन है। कारण कम मजबूत करने के लिए यह पागलपन है।
[यूजीन Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
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संदेश गैर लूद्वारा chatelot16 » 23/10/12, 00:30

हाँ, यह केवल पत्रकार पिच जो ज्यादा साबित नहीं करता है

समस्या यह है कि हम एक लाभ है जो या तो सिद्ध नहीं है के लिए महंगा समाधान थोपना है

हम हमारे euro6 मानक तैयार है और जब हम इन मोटर की खरीद करेगा इसे बनाए रखने के लिए अनिवार्य और नियंत्रण हो जाएगा

Btw कण की माप पर खाई में जाना जाता है: कण के कुल वजन को मापने, परवाह किए बिना कि केवल बेहतरीन खतरनाक होते हैं: यह एक झूठी प्रगति को धक्का: मोटर कम दर्जे का कण बना ... अधिक खतरनाक कणों

http://fr.wikipedia.org/wiki/Norme_euro ... ssion_Euro
http://fr.wikipedia.org/wiki/Norme_europ%C3%A9enne_d'%C3%A9mission_Euro
(*) कणों की संख्या। एक सीमा मान नहीं बाद में प्रवेश की तिथि से यूरो मानक 6 के बल में स्थापित किया जाना चाहिए


http://www.usinages.com/automobile-moto ... 06-30.html
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dedeleco
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संदेश गैर लूद्वारा dedeleco » 23/10/12, 00:46

हम गिनी सूअरों चूहों, जो उनके जीवन डीजल धुएं में सांस लेने, हमारे जैसे रखना चाहिए, और उनके फेफड़ों शव परीक्षण महीन bronchioles में ठीक कणों (इलेक्ट्रॉन माइक्रोस्कोप) के अनुपात में देखने के लिए और के आकार के आधार प्रभाव पता कणों।
विधि धूम्रपान करने के लिए इसी तरह की !!

सबसे खराब ऐसे अभ्रक के तंतुओं के रूप में कण डीजल की लंबी नैनोट्यूब, कर रहे हैं।
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BobFuck
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संदेश गैर लूद्वारा BobFuck » 23/10/12, 09:26

कोई जरूरत नहीं है, बस टोक्यो के लिए जाना नहीं है: वे शहर में डीजल पर प्रतिबंध लगा दिया है, अचानक हवा विशाल जनसंख्या घनत्व ... हमारे संतृप्त फ्रांसीसी शहरों के साथ कुछ नहीं होने के बावजूद काफी सांस है डीजल बदबूदार ...
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संदेश गैर लूद्वारा chatelot16 » 23/10/12, 13:49

हम सोच सकते हैं कि कार का भविष्य उन्हें अधिक से अधिक रोशनी और कम शक्ति बनाने के लिए है: डीजल का आकार बहुत छोटा है क्योंकि यह तेजी से चालू करने में असमर्थ है: इतनी छोटी गैसोलीन कार

लेकिन यहाँ हम ट्रैक्टर की बात: और जब तुम बड़े और भारी डीजल बना सकते हैं लंबे समय तक रहने के लिए सबसे अच्छा समाधान

एक ट्रैक्टर में वजन का कोई डर नहीं है, वहाँ अक्सर तोड़ जोड़ा क्योंकि यह बहुत भारी है! तो एक पानी अवशोषक और चूना पत्थर पीढ़ी का वजन है, तो यह अच्छी तरह से रखा जाता है नहीं

यह साफ चोट नहीं बनाने के लिए एक समाधान: यह अक्सर काम कर रहे लोगों का सबसे अच्छा करने के लिए एक ट्रैक्टर पारित करने के लिए आवश्यक है

वहाँ भी लोक निर्माण मशीन

मुझे लगता है कि अवशोषक इस तरह की भी बस से शहर के लिए अच्छा है
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अहमद
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संदेश गैर लूद्वारा अहमद » 23/10/12, 20:10

यदि सार्वजनिक स्वास्थ्य के लिए इन उपायों, मानकों का उद्देश्य था ... यह नहीं होना चाहिए, एक ही समय में नैनो के विकास को तेज।
शायद अच्छी भावना और कम से कम असंगत के हितों का एक मिश्रण है!
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"सब है कि मैं आपको बता ऊपर विश्वास नहीं है।"


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