बिजली के परिवहन: कार, साइकिल, सार्वजनिक परिवहन, विमानों ...लिथियम, सभी विद्युत वाहनों के लिए पर्याप्त संसाधन हैं?

कारों, बसों, साइकिल, इलेक्ट्रिक हवाई जहाज: सभी इलेक्ट्रिक परिवहन कि मौजूद हैं। रूपांतरण, इंजन और परिवहन के लिए बिजली ड्राइव ...
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पुन: लिथियम, सभी विद्युत वाहनों के लिए पर्याप्त संसाधन हैं?

संदेश गैर लूद्वारा moinsdewatt » 14/09/19, 23:39

लिथुआनियाई निर्माता क्लब में शामिल होने के लिए बोलीविया

एएफपी • 13 / 09 / 2019

लगभग 4.000 मीटर की ऊँचाई पर, उयूनी के अंडान के सालार में, निकासी घाटियों के आसपास के ट्रकों का बैले लगातार है: दुनिया की लिथियम की सबसे बड़ी जमाओं में से एक, बोलीविया कदम उठाने की तैयारी करता है वैश्विक मांग के रूप में औद्योगिक शोषण, विस्फोट होता है।

एंडियन हाइलैंड्स का देश, जिसके पास दुनिया में सबसे बड़ा भंडार है, "लिथियम त्रिकोण" का हिस्सा है, ऑस्ट्रेलिया के साथ-साथ इस "सफेद सोने" के दुनिया के सबसे बड़े उत्पादकों में से दो चिली और अर्जेंटीना के साथ है। और चीन।

लेकिन अब तक यह केवल तीन दक्षिण अमेरिकी देशों में से एक था जो लिथियम कार्बोनेट उत्पादन संसाधन (LCE) का दोहन नहीं करता था, मुख्य रूप से इलेक्ट्रिक वाहनों और इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों के लिए बैटरी के निर्माण में उपयोग किया जाता था, साथ ही साथ सिरेमिक, कांच और यहां तक ​​कि दवा बनाने के लिए।

2020 द्वारा, लिलिपि पायलट संयंत्र उयूनी सालार (दक्षिण-पश्चिम) में अपने औद्योगिक चरण में प्रवेश करेगा, जो कि कोइपासा (पश्चिम) और पास्टोस ग्रैंड्स (दक्षिण-पश्चिम) के साथ मिलकर, 21 मिलियन पर ध्यान केंद्रित करेंगे। देश के भंडार के टन, एक फरवरी 2019 प्रमाणीकरण के अनुसार जो पिछले अनुमानों को दोगुना करता है।

एएफपी मार्को एंटोनियो कोंडोरेट्टी, परियोजना प्रबंधक, सेना द्वारा निगरानी की गई फैक्ट्री में प्रति वर्ष लिथियम कार्बोनेट की "15.000 टन की उत्पादन क्षमता" होगी।

लिथियम आयनों का फायदा उठाने के लिए राष्ट्रपति इवो मोरालेस की सरकार द्वारा 2008 में बनाई गई सार्वजनिक कंपनी Yacimientos de Litio Bolivianos (YLB) बोलीविया को 2021 से चौथा सबसे बड़ा लिथियम उत्पादक बनाने की उम्मीद करती है।

मार्को एंटोनियो कोंडोरेट्टी का कहना है कि दुनिया के सबसे बड़े नमक की झील (10.000 km2) पर आने वाले पर्यटक अशांति से दूर, लिथियम का शोषण सतह के केवल 3% पर कब्जा करेगा और "स्वच्छ प्रौद्योगिकियों" के साथ काम करेगा। ।

"कानून के अनुसार, बोलिविया में, केवल YLB कंपनी संसाधनों का दोहन कर सकती है", ऊँचाई वाले लवणों के वाष्पीकरण से उत्पन्न, केमिकल इंजीनियर को समझाता है, जो गारंटी देता है कि "देश में लाभ बना हुआ है"।

लिथियम का शोषण उसी मॉडल पर है जो हाइड्रोकार्बन के रूप में है, जिसका ईवो मोरालेस द्वारा 2006 में राष्ट्रीयकरण किया गया है, जो अक्टूबर में चौथे कार्यकाल की तलाश करेगा।

- चीनी भूख -

हालांकि, एक बोलिवियाई 100% उद्योग स्थापित करने की कठिनाइयों से अवगत, YLB ने "रणनीतिक भागीदारों" के साथ समझौते किए हैं ताकि वे "अपनी तकनीक लाएं और आउटलेट की गारंटी दें"।

उनमें से, जर्मन कंपनी एसीआई सिस्टम्स, जो यूरोपीय बाजार के लिए "बोलीविया में" या चीनी झिंजियांग टिबे ग्रुप-बाओचेंग की स्पॉट बैटरी बनाने की योजना बना रही है, जो कोइपासा और पास्टोस ग्रैंड्स में काम करेगी, लेकिन कच्चे माल को बदल देगी। एशिया में।

जबकि कई देशों ने स्वच्छ ऊर्जा के लिए अपना संक्रमण शुरू कर दिया है, धातु की चमक और भंडारण क्षमता को एक संपत्ति माना जाता है।

पर्यावरण अधिवक्ताओं, हालांकि, वाष्पीकरण द्वारा लिथियम लवण प्राप्त करने के लिए बड़ी मात्रा में नमकीन (खारे पानी) के निष्कर्षण के परिणामों के खिलाफ चेतावनी देते हैं।

संयुक्त राज्य अमेरिका (63%) के सामने, इलेक्ट्रिक बैटरियों के बाजार के 23% के साथ, चीन दुनिया में लिथियम कार्बोनेट का पहला उपभोक्ता है, एंटीगैगस्टा के चिली विश्वविद्यालय में इंग्रिड गार्से, प्रोफेसर को याद करता है।

एक स्थिति जिसने एशियाई विशाल को अपनी आपूर्ति सुनिश्चित करने के लिए मुख्य विश्व जमा में खुद को स्थान दिया है।

दिसंबर में, चीनी कंपनी तियान्की ने अटाकामा, चिली में एक विशाल जमा राशि का वेतन रखा, जो चिली की कंपनी SQM के 24% का नियंत्रण था।

2025 से, चीन को इलेक्ट्रिक वाहनों की बढ़ती मांग को पूरा करने के लिए प्रति वर्ष 800.000 टन लिथियम कार्बोनेट की आवश्यकता होगी। और उसकी भूख दक्षिण अमेरिकी "लिथियम त्रिकोण" पर केंद्रित है।

बढ़ती मांग से प्रेरित, संयुक्त राज्य अमेरिका के भूवैज्ञानिक सर्वेक्षण () की वार्षिक रिपोर्ट के अनुसार, हाल के वर्षों में दुनिया भर में उत्पादन हाल के वर्षों में लगातार बढ़ा है: 74 में 2017%, फिर 23 में 2018% तक यूएसजीएस)।

2018 में, ऑस्ट्रेलिया लिथियम (51.000 टन) का विश्व का सबसे बड़ा उत्पादक था, इसके बाद चिली (16.000), चीन (8.000) और अर्जेंटीना (6.200) शामिल हैं।



लेख में कई चित्रों के साथ:
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संदेश गैर लूद्वारा moinsdewatt » 01/10/19, 23:15

Eramet, BASF और Suez द्वारा लिथियम-आयन बैटरी को रीसाइक्लिंग करने की अभिनव प्रक्रिया के बारे में क्या जाना जाता है

MYRTILLE DELAMARCHE फैक्टरी नई 11 / 09 / 2019

Eramet, BASF और Suez समूहों ने ReLieVe लूप रीसायकल लिथियम-आयन बैटरी प्रोजेक्ट में 11 सितंबर सहयोग की घोषणा की। Eramet इस प्रक्रिया के विभिन्न चरणों पर पाल का एक कोना उठाता है।

ReLieVe परियोजना में एक साथ लाया गया, तीन प्रमुख यूरोपीय समूहों - एरमेट, बीएएसएफ और स्वेज़ - ने EN रॉ मैटेरियल्स के माध्यम से, 3,1 मिलियन यूरो (कुल 4,7 मिलियन यूरो में से) की यूरोपीय निधि जीती है। लिथियम आयन बैटरी के एक अभिनव बंद लूप रीसाइक्लिंग प्रक्रिया (अपसाइक्लिंग) के बड़े पैमाने पर विकास।

दो साल की अवधि के लिए जनवरी 2020 में शुरू होने वाली परियोजना, प्रत्येक समूह की विशेष विशेषज्ञता का उपयोग करेगी: स्वेज जीवन के अंत में बैटरी के संग्रह और निराकरण को सुनिश्चित करता है, एरमेट अपने माध्यम से रीसाइक्लिंग प्रक्रिया विकसित करता है धातु निष्कर्षण (निकल, कोबाल्ट, मैंगनीज और लिथियम) का ज्ञान, और बीएएसएफ नए कैथोड की सक्रिय सामग्री का फिर से उपयोग करेगा।

"हालांकि यह आर एंड डी कार्यक्रम 2012 में शुरू हुआ था, हम स्क्रैच से शुरू करना पसंद करते थे," एरामेट के रणनीति निदेशक पियरे-एलेन गौटियर ने कहा। नई बैटरी में बैटरी सामग्री के लूप रीसाइक्लिंग के लिए आवश्यक गुणवत्ता प्राप्त करने के लिए, "समाधान ऊपर से आते हैं (बैटरी को पुनर्नवीनीकरण करने के लिए कैसे डिज़ाइन किया गया है?) और डाउनस्ट्रीम (इन बैटरी की ग्राहक की मांग क्या होगी?) सामग्री?), जो बीएएसएफ और स्वेज के साथ इस विवाह की व्याख्या करता है।

यह कैसे काम करता है?

यह सब Eramet के वर्तमान परिवर्तन के दिल में डिजिटल परिवर्तन के साथ शुरू होता है। साझेदार बैटरी का एक डेटाबेस स्थापित कर रहे हैं जिसे आने वाले वर्षों में पुनर्नवीनीकरण करने की आवश्यकता होगी। उनका वर्गीकरण "पर्याप्त रूप से सजातीय लॉट का निर्माण करने की अनुमति देगा," एर्मेट आइडियाज, एरामेट के आरएंडडी केंद्र में अनुसंधान इंजीनियर और बैटरी परियोजना प्रबंधक सोफी लेबोइल का पता चलता है।

"प्रक्रिया की शुरुआत में बैटरी की पहचान करने और इन स्वीकार्य बैचों को बनाने के बाद, हम प्राथमिक जमा पर इरमेट पर आजमाए गए और परीक्षण किए गए तरीकों का उपयोग करते हैं: सबसे पहले, एक काले द्रव्यमान को निकालने के लिए बैटरियों का एक पीस, जिसमें मूल्यवान धातु ऑक्साइड होते हैं। फिर हम इस काले द्रव्यमान को हाइड्रोमेट्रीकेट द्वारा इलाज करते हैं, जो बैटरी ग्रेड सामग्री का उत्पादन करने के लिए शुद्धता की पर्याप्त डिग्री प्राप्त करने का एकमात्र तरीका है। " बीएएसएफ कैथोड उत्पादन के अगले चरण में शामिल है।

ERAMET'S रणनीति की ऊंचाई पर

"यह परियोजना संक्रमण धातुओं में गतिविधियों को विकसित करने की प्रबंधन की इच्छा की निरंतरता का हिस्सा है," पियरे-अलैन गौटियर कहते हैं। "यह रीसाइक्लिंग के रूप में प्राथमिक खानों की चिंता करता है, विशेष रूप से महत्वपूर्ण सामग्रियों की आपूर्ति को सुरक्षित रखने की समस्या के संदर्भ में।" बेशक, जीवन के अंत में बैटरी बाजार अभी तक बहुत महत्वपूर्ण नहीं है "लेकिन एक्सएनयूएमएक्स में यह बहुत ही परिणामी हो जाएगा"।

"50 000 टन बैटरी के बारे में 2027 द्वारा यूरोप में पुनर्नवीनीकरण किया जाना चाहिए, और यह आंकड़ा 2035 में दस से अधिक गुणा किया जा सकता है", ऑपरेशन और गतिविधियों के प्रभारी, जीन-मार्क बोर्सियर, स्वेज के उप महाप्रबंधक के अनुसार। उत्तरी यूरोप का पुनर्चक्रण और मूल्यांकन और यूरोप में खतरनाक कचरे की वसूली।

कम्प्यूटिंग परियोजनाओं

Eramet तैयार करने के लिए थोड़ा समय है। समूह दौड़ में अकेला नहीं है। "ईआईटी रॉ मटेरियल, बैटरी वैल्यू चेन पर एक्सएनयूएमएक्स प्रोजेक्ट्स का समर्थन करता है," निर्देशक डिडिएर ज़िमरमन कहते हैं। यूरोपियन लिथियम इंस्टीट्यूट में यूरोप में लिथियम प्रोजेक्ट्स एकजुट हैं, "एक तरह का छोटा लिथियम ईआईटी", जिसका नेतृत्व जर्मन फ्राउनहोफर इंस्टीट्यूट कर रहा है, जो BRGM, CNRS और में शामिल हो गया है सीईए।

"पहले से ही फ्रांस और यूरोप में रिसाइकलरों की काफी आपूर्ति है", पियरे-अलैन गौटियर को पहचानता है। "लेकिन यह उन तीन मुद्दों को पूरा नहीं करता है जो हमें प्राथमिकता लगती है: एक बंद लूप रीसाइक्लिंग, जो उच्च-शुद्धता (बैटरी-ग्रेड) सामग्री प्रदान करने में सक्षम है, जो लाभदायक है और जो चीन की पेशकश की एक अलग स्थिति की अनुमति देता है। । "

फ्रांस में, बोलोरे अपनी एर्गु-गैबरीक (फिनिस्टेर) साइट पर लिथियम-मेटल-पॉलिमर बैटरी के लिए लिथियम रिकवरी तकनीक पर काम कर रहा है। यूरो डायज़ुइ इंडेटे (वेओलिया समूह) डाईनुज़ (मोसेले) में लिथियम आयन बैटरी के द्रव्यमान का 90% पुनरावृत्ति करने में सक्षम है। सनम के रूप में, इसने एक पुनर्निर्माण इकाई विकसित की है जो विवियन, एवे्रोन में 80% पुनर्नवीनीकरण घटकों से नई बैटरी का उत्पादन करती है।

MISCELLANEOUS मिसिंग फॉल, रिसाइकिलिंग साइटों के लिए एक डेंजर

यदि परियोजना मुख्य रूप से प्रवाह का लक्ष्य रखती है, जो इलेक्ट्रिक वाहनों के द्रव्यमान और डिकंस्ट्रक्शन बैटरियों के मामले में दिलचस्प हो जाएगी, तो एरामेट अन्य बैटरियों की श्रेणी को बाहर नहीं करता है। लिथियम आयन बैटरी वर्तमान में सभी अपशिष्ट धाराओं (WEEE, घरेलू कचरा, चयनात्मक संग्रह) में पाए जाते हैं, जहां वे आग की शुरुआत के लिए जिम्मेदार हैं।

"नवाचार तैयारी में निहित है, जो हमारे सवालों के दिल में है: हम अपने आने वाले प्रवाह को मिलाने के लिए कितने तैयार हैं, और हम अधिक विषम लोगों को कैसे स्वीकार कर सकते हैं?" पियरे-एलेन गौटियर बताते हैं। "मोबाइल फोन, बेकार इलेक्ट्रिकल और इलेक्ट्रॉनिक (WEEE) की बैटरी को कैसे एकीकृत किया जाए? अंत में, यह प्रक्रिया जो कि अच्छे उत्पादों को सुनिश्चित करेगी जबकि शेष लाभदायक प्राथमिक फ़ीड और रीसाइक्लिंग को मिला सकती है। कहीं, Eramet एक प्रतिक्रिया प्रदान कर सकता है अपने प्रतिद्वंद्वियों से थोड़ा अलग। ”


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संदेश गैर लूद्वारा moinsdewatt » 06/10/19, 20:39

मार्च में 2020 में लिथियम स्पोड्यूमिन की एक बड़ी परियोजना शुरू हो सकती है Brésil.
Xuxa परियोजना लगभग 100 मिलियन का अनुमान है।
पहला बड़ा ग्राहक, जापानी मित्सुई।

Xuxa लिथियम प्रोजेक्ट

Xuxa लिथियम प्रोजेक्ट एक खुला-गड्ढा लिथियम जमा है जो Vale do Jequitinhonha, ब्राजील में Grota Do Cirilo Project में स्थित है। सिग्मा लिथियम प्रोजेक्ट का मालिक और डेवलपर है।

सिग्मा ने जून 2019 में अपने व्यावसायिक लिथियम उत्पादन संयंत्र के निर्माण और स्थापना के लिए पर्यावरण लाइसेंस प्राप्त किया।

Xuxa के लिए व्यवहार्यता अध्ययन (PFS) अक्टूबर 2019 में पूरा हुआ था। यह विकसित करने के लिए £ 80.1m ($ 98.5m) के निवेश का अनुमान लगाता है।

220,000 6 टन उच्च गुणवत्ता वाले बैटरी-ग्रेड 9.2% लिथियम ऑक्साइड, 2020 वर्षों की अपनी जीवन प्रत्याशा के माध्यम से एक वर्ष को केंद्रित करते हैं। 2021 में शुरू होने के लिए प्रत्याशित संचालन के साथ परियोजना पर निर्माण XNUMX में शुरू होने की उम्मीद है।

परियोजना गैलरी
Xuxa लिथियम प्रोजेक्ट रेंटल, जियोलॉजी और मिनरलाइजेशन
Xuxa Vale do Jequitinhonha के पूर्वोत्तर राज्य Minas Gerais, ब्राज़ील में स्थित है। यह Grota Do Cirilo में पहचाने जाने वाले छह प्राथमिकता वाले लिथियम डिपॉजिट साइटों में से एक है। Xuxa जमा में खनिजकरण में पेगमेटाइट शामिल था जो सतह पर दक्षिण और गहराई पर खुला रहता है।

Xuxa पेगमाटाइट लगभग 1.7km लंबा है और चौड़ाई में 14km और 16km beween है। यह लगभग 50 ° पश्चिम में, उत्तर-पश्चिम से दक्षिण-पूर्व की ओर बढ़ता है। पेगमेटाइट स्पोड्यूमिन के बड़े क्रिस्टल से बना होता है, जो ड्रिल कोर में स्पष्ट रूप से दिखाई देता है।

ओरे एक्सक्सा लिथियम प्रोजेक्ट में आरक्षित है
13.79 मिलियन टन (माउंट), 1.46% लिथियम ऑक्साइड ग्रेडिंग (Li2O)।

उम्मीद है कि जमा में एक्सएनयूएमएक्सएमटी के मापा और संकेतित संसाधन और एक्सएनयूएमएक्सएमटी के अनुमानित संसाधन शामिल होंगे।

Xuxa लिथियम प्रोजेक्ट में खनन
हाइड्रोलिक उत्खनन और ढोना ट्रकों के संयोजन का उपयोग करते हुए, Xuxa लिथियम डिपॉजिट में पारंपरिक ओपन-पिट खनन लागू किया जाएगा। खदान की योजना में दो अलग-अलग गड्ढों का निर्माण शामिल है, जिसमें अपशिष्ट चट्टान के भंडारण के लिए चार अपशिष्ट बैटरी के अलावा और Xuxa प्लांट के खुले अवशेष शामिल हैं।

उत्खनन सामग्री को ट्रकों द्वारा रन-ऑफ-माइन (ROM) पैड या बेकार बैटरियों में डाला जाएगा।

खदान के अधिकतम उपयोग के लिए नियंत्रित ब्लास्टिंग का उपयोग खदान की वसूली को कम करने और कमजोर पड़ने को कम करने के लिए किया जाएगा, जिसमें 6m बेंचों का उपयोग किया जाएगा।

Xuxa लिथियम प्रोजेक्ट में अयस्क प्रसंस्करण
अयस्क को 1.5Mtpa Xuxa प्रसंस्करण संयंत्र में संसाधित किया जाएगा, जो 1.7km और 2.3km क्रमशः उत्तर और दक्षिण Xuxa खदान खुले गड्ढों से क्रमशः स्थित है। इन-हाउस क्रशिंग सर्किट को शामिल करने के लिए संयंत्र की क्षमता का विस्तार करने की योजना बनाई गई है।

परम्परागत पेराई और स्क्रीनिंग प्रक्रिया, इसके बाद स्क्रीनिंग और अभ्रक हटाने की घनी जांच हुई। मोटे और ठीक दो चरणों में संसाधित किया जाएगा डीएमएस सर्किट अल्ट्रा-फाइन अंश के लिए एकल-चरण डीएमएस सर्किट के बाद।

परिणामी हाइपोफिन्स को गाढ़ा, फ़िल्टर और सूखा स्टैक किया जाएगा। इसके बाद ध्यान केंद्रित पर ऑप्टिकल जुदाई और / या चुंबकीय अलगाव से गुजरना होगा।

ऑफ-एग्रीमेंट्स
सिग्मा लिथियम ने नवंबर 2018 में, Xuxa लिथियम प्रोजेक्ट में उत्पादित लिथियम के ऑफ-टेक के लिए मिस्टुई के साथ, एक समझौते पर हस्ताक्षर किए। कंपनी ने एक साल में 24 बैटरी-ग्रेड लिथियम कंसेंट्रेट की आपूर्ति के लिए £ 30m ($ 55,000m) का भुगतान किया।

इंफ्रास्ट्रक्चर
परियोजना पनबिजली द्वारा संचालित होगी, जबकि प्रसंस्करण में उपयोग किए जाने वाले लगभग 90% पानी को पुनर्नवीनीकरण किया जाएगा।

ठेकेदार शामिल
सिग्मा लिथियम को एसजीएस जियोलॉजिकल सर्विसेज, एमसीबी (ड्यूसिक ब्राजील), प्रिमेरो ग्रुप, एसजीएस लेकफील्ड कनाडा, प्रिमेरो ग्रुप अमेरिका और वर्ली पार्सन्स ने तैयार किया है।



https://www.nsenergybusiness.com/projec ... m-project/
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पुन: लिथियम, सभी विद्युत वाहनों के लिए पर्याप्त संसाधन हैं?

संदेश गैर लूद्वारा GuyGadebois » 06/10/19, 20:50

कुंजी के साथ, ब्राजील के नए फासीवादी मास्टर द्वारा प्रोत्साहित पारिस्थितिक आपदाएं। वास्तव में, लंबे समय तक इलेक्ट्रिक कार रहते हैं!
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"स्मार्ट चीजों पर अपने बकवास को जुटाने की तुलना में बकवास पर अपनी बुद्धिमत्ता को बढ़ाना बेहतर है।" (जे.रेडसेल)
"परिभाषा के अनुसार कारण प्रभाव का उत्पाद है"
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संदेश गैर लूद्वारा GuyGadebois » 06/10/19, 20:56

moinsdewatt लिखा है:
लिथुआनियाई निर्माता क्लब में शामिल होने के लिए बोलीविया

एएफपी • 13 / 09 / 2019

[ख] लगभग 4.000 मीटर की ऊँचाई पर, उयूनी के अंडान में

और एक और पारिस्थितिक आपदा, एक!
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"स्मार्ट चीजों पर अपने बकवास को जुटाने की तुलना में बकवास पर अपनी बुद्धिमत्ता को बढ़ाना बेहतर है।" (जे.रेडसेल)
"परिभाषा के अनुसार कारण प्रभाव का उत्पाद है"
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संदेश गैर लूद्वारा izentrop » 07/10/19, 11:15

गाइगडेबोइस ने लिखा:लगभग 4.000 मीटर की ऊँचाई पर, उयूनी के अंडान के सालार में

और एक और पारिस्थितिक आपदा, एक!
यह एक रेगिस्तान है https://www.mademoiselle-voyage.fr/amer ... lar-uyuni/ : Mrgreen:
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"विवरण पूर्णता बनाते हैं और पूर्णता एक विस्तार नहीं है" लियोनार्डो दा विंची
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पुन: लिथियम, सभी विद्युत वाहनों के लिए पर्याप्त संसाधन हैं?

संदेश गैर लूद्वारा GuyGadebois » 07/10/19, 11:54

izentrop लिखा है:
गाइगडेबोइस ने लिखा:लगभग 4.000 मीटर की ऊँचाई पर, उयूनी के अंडान के सालार में

और एक और पारिस्थितिक आपदा, एक!
यह एक रेगिस्तान है https://www.mademoiselle-voyage.fr/amer ... lar-uyuni/ : Mrgreen:

पहले, नहीं, यह एक रेगिस्तान नहीं है और फिर क्योंकि यह एक होगा जो हम सड़ सकते हैं और कुछ भी कर सकते हैं? अपने आप को एक अच्छा पारिस्थितिकीविद् बनाओ, देखो!
https://claudegrandpeyvolcansetglaciers ... h-america/
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"स्मार्ट चीजों पर अपने बकवास को जुटाने की तुलना में बकवास पर अपनी बुद्धिमत्ता को बढ़ाना बेहतर है।" (जे.रेडसेल)
"परिभाषा के अनुसार कारण प्रभाव का उत्पाद है"
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संदेश गैर लूद्वारा izentrop » 07/10/19, 14:46

लिथियम खनन सतह के केवल 3% पर कब्जा करेगा और "स्वच्छ प्रौद्योगिकियों" के साथ काम करेगा, मार्को एंटोनियो कोंडोरेटी सुनिश्चित करता है
https://m.20minutes.fr/amp/a/2603327
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"विवरण पूर्णता बनाते हैं और पूर्णता एक विस्तार नहीं है" लियोनार्डो दा विंची
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पुन: लिथियम, सभी विद्युत वाहनों के लिए पर्याप्त संसाधन हैं?

संदेश गैर लूद्वारा GuyGadebois » 07/10/19, 14:47

izentrop लिखा है:
लिथियम खनन सतह के केवल 3% पर कब्जा करेगा और "स्वच्छ प्रौद्योगिकियों" के साथ काम करेगा, मार्को एंटोनियो कोंडोरेटी सुनिश्चित करता है
https://m.20minutes.fr/amp/a/2603327

लेकिन निश्चित रूप से। स्वच्छ प्रौद्योगिकियों। बहुराष्ट्रीय कंपनियों को समृद्ध करने के लिए विशिष्ट।
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"स्मार्ट चीजों पर अपने बकवास को जुटाने की तुलना में बकवास पर अपनी बुद्धिमत्ता को बढ़ाना बेहतर है।" (जे.रेडसेल)
"परिभाषा के अनुसार कारण प्रभाव का उत्पाद है"
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संदेश गैर लूद्वारा izentrop » 07/10/19, 15:53

गाइगडेबोइस ने लिखा:
izentrop लिखा है:
लिथियम खनन सतह के केवल 3% पर कब्जा करेगा और "स्वच्छ प्रौद्योगिकियों" के साथ काम करेगा, मार्को एंटोनियो कोंडोरेटी सुनिश्चित करता है
https://m.20minutes.fr/amp/a/2603327

लेकिन निश्चित रूप से। स्वच्छ प्रौद्योगिकियों। बहुराष्ट्रीय कंपनियों को समृद्ध करने के लिए विशिष्ट।
सिवाय इसके कि सरकार है जिसने कंपनी को संचालन का प्रभारी बनाया, सार्वजनिक कंपनी Yacimientos de Litio Bolivianos (YLB)। देश को विदेशी मुद्रा और श्रम की आवश्यकता है, निराधार आलोचना की नहीं।
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