बिजली के परिवहन: कार, साइकिल, सार्वजनिक परिवहन, विमानों ...जीएम इलेक्ट्रिक कार: EV1 स्क्रैप हो गई

कारों, बसों, साइकिल, इलेक्ट्रिक हवाई जहाज: सभी इलेक्ट्रिक परिवहन कि मौजूद हैं। रूपांतरण, इंजन और परिवहन के लिए बिजली ड्राइव ...
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जीएम इलेक्ट्रिक कार: EV1 स्क्रैप हो गई

संदेश गैर लूद्वारा क्रिस्टोफ़ » 01/08/06, 20:03

विषय पहले ही उल्लिखित है लेकिन मैं इसे पुनः आरंभ करता हूं क्योंकि मुझे ईमेल द्वारा स्कैन किया गया एक लेख प्राप्त हुआ है:

छवि

GM EV1 ने बिखेर दिया

5 में 10 साल पहले था, जब भविष्य इलेक्ट्रिक कारों से संबंधित था, कैलिफ़ोर्निया के पर्यावरण कानूनों ने कार निर्माताओं को हास्यास्पद रकम के लिए स्वच्छ वाहनों को बाजार में उतारने के लिए मजबूर किया।
कुछ अग्रणी, उत्साही, आशावादी और पारिस्थितिकीविदों ने इन वाहनों को खरीदा है। जबकि कुछ ने अपने इलेक्ट्रिक वाहन खरीदे, उनमें से अधिकांश ने किराया-खरीद अनुबंध पर हस्ताक्षर किए, जिसने उन्हें कुछ वर्षों के बाद वाहनों को वापस करने के लिए मजबूर किया।


निम्नलिखित हैं: http://www.clean-auto.com/article.php3?id_article=2579

संपादित करें: डॉक्यूमेंट्री "हू किल्ड द इलेक्ट्रिक कार" देखें

बहस: https://www.econologie.com/forums/documentai ... t1961.html
वीडियो: https://www.econologie.com/who-killed-th ... -4316.html
पिछले द्वारा संपादित क्रिस्टोफ़ 09 / 02 / 11, 17: 25, 2 एक बार संपादन किया।
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संदेश गैर लूद्वारा सपने देखने » 14/06/07, 02:28

कल शाम को मैंने "इलेक्ट्रिक कार को मारने वाले" को देखा और स्पष्ट रूप से, मैं फिर से हत्या या आत्महत्या की इच्छा रखता हूं, इसके बाद मैं उन लोगों के खिलाफ अपनी घृणा को जन्म देता हूं जिन्होंने इस परियोजना को नष्ट कर दिया (और शब्द अच्छी तरह से चुना गया है क्योंकि जीएम DESTRUIRE के लिए पट्टे की कारों को वापस लेने के लिए इतनी दूर चला गया है !!!!!!!!!) या कि मैं अपने आप को मानव जाति की घृणा के लिए जाने देता हूं: /

नोट: क्या आप जानते हैं कि यह EV1 है और 0 उत्सर्जन कारों के लिए ये कानून हैं जिन्होंने जापानी को "डर" दिया है और उन्हें अपने पुजारी पर तेजी से आगे बढ़ने के लिए धक्का दिया है?

वैसे भी क्या है !!

Ev1 ने अद्भुत काम किया, लेकिन समूह ने तेल / बिल्डरों / बिल्डरों की जगह पर लॉबी की (यह बुश के आगमन के बाद है कि तख्तापलट का अनुग्रह दिया गया था) ने पसंद किया कि बाजार इस छोटी कार को नहीं चाहता था 2 सीमित स्वायत्तता वाली सीटें, लेकिन एसयूवी और अन्य हमर की बिक्री पर जोर दिया गया, जबकि "बाजार" उन्हें इससे ज्यादा नहीं चाहता था .... एसयूवी के लिए विपणन + + स्वैच्छिक होने का अंतर था। केवल EV1 के लिए।

सच कहूँ तो यह सब सीखने में दर्द होता है, यह कहने के लिए कि अंत में अमेरिका समझदार लोगों से भरा है, बुद्धिमान हैं, लेकिन वे उन लोगों द्वारा कुचल दिए जाते हैं जो पैसा और शक्ति सब से ऊपर रखते हैं!

हमारे पास अमेरिकी बाजार पर 10 15% इलेक्ट्रिक कार हो सकती है, और इसलिए शायद हमारे द्वारा भी विस्तार से, हम बैटरी प्रौद्योगिकियों से आगे 10 साल हो सकते हैं, या कारों पर सौर पैनल लंबा करने के लिए भी हो सकते हैं। स्वायत्तता ... लेकिन नहीं!

घृणा घृणा:

असंभव कल्पना

पुनश्च: अगर qq1 के पास फ्रेंच एसटी था "जिसने इलेक्ट्रिक कार को मार दिया" यह मुझे चिंता करता है, धन्यवाद
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संदेश गैर लूद्वारा क्रिस्टोफ़ » 04/02/08, 16:14

मैं इस विषय को खोदता हूं क्योंकि कोयला फिलहाल "बल" में वापस आ रहा है।

CO2 पर वैश्विक संतुलन में मुझे यकीन नहीं है कि एक इलेक्ट्रिक कार संचालित 70% कोयला बिजली एक कार "तेल" से बेहतर है ...

अगर kK1 फन कंप्यूटिंग करना चाहता है ...
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संदेश गैर लूद्वारा Remundo » 04/02/08, 18:23

बिजली हाँ लेकिन अक्षय : पनीर:

लेकिन बहुत ज्यादा चिंता न करें, इलेक्ट्रिक, यह हाइब्रिड आर्किटेक्चर और रिचार्जेबल में बहुत कम से कम लगाएगा ... मेरी राय में आइडिया:
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संदेश गैर लूद्वारा सपने देखने » 12/02/08, 22:24

यदि CO2 कोयला आधारित बिजली संयंत्र विकसित हो रहे हैं, तो क्या यह एक समाधान हो सकता है?

इस क्षेत्र में अनुसंधान बहुत प्रगति कर रहा है ... शैवाल, सूक्ष्मजीवों और CO2 को फंसाने के तरीके के बीच, यह दिलचस्प हो जाता है ..... भले ही संयम tjs सेटिंग है!

gilou
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पुन: GM इलेक्ट्रिक कार: EV1 स्क्रेप्ड

संदेश गैर लूद्वारा कैरकौल » 14/08/08, 10:52

"हमने इलेक्ट्रिक कार को मार दिया"

विषय निश्चित रूप से विकसित हुआ, शायद आम जनता के लिए थोड़ा अज्ञात।
नीचे दी गई डॉक्यूमेंट्री वीडियो बहुत ही रोचक है (उपशीर्षक FR)

http://www.dailymotion.com/related/5529 ... que-1_auto

तो इस हत्या के अपराधी कहां हैं? :बुराई:
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संदेश गैर लूद्वारा कैरकौल » 14/08/08, 10:58

सपने देखने लिखा है:कल शाम को मैंने "इलेक्ट्रिक कार को मारने वाले" को देखा और स्पष्ट रूप से, मैं फिर से हत्या या आत्महत्या की इच्छा रखता हूं, इसके बाद मैं उन लोगों के खिलाफ अपनी घृणा को जन्म देता हूं जिन्होंने इस परियोजना को नष्ट कर दिया (और शब्द अच्छी तरह से चुना गया है क्योंकि जीएम DESTRUIRE के लिए पट्टे की कारों को वापस लेने के लिए इतनी दूर चला गया है !!!!!!!!!) या कि मैं अपने आप को मानव जाति की घृणा के लिए जाने देता हूं: /

नोट: क्या आप जानते हैं कि यह EV1 है और 0 उत्सर्जन कारों के लिए ये कानून हैं जिन्होंने जापानी को "डर" दिया है और उन्हें अपने पुजारी पर तेजी से आगे बढ़ने के लिए धक्का दिया है?

वैसे भी क्या है !!

Ev1 ने अद्भुत काम किया, लेकिन समूह ने तेल / बिल्डरों / बिल्डरों की जगह पर लॉबी की (यह बुश के आगमन के बाद है कि तख्तापलट का अनुग्रह दिया गया था) ने पसंद किया कि बाजार इस छोटी कार को नहीं चाहता था 2 सीमित स्वायत्तता वाली सीटें, लेकिन एसयूवी और अन्य हमर की बिक्री पर जोर दिया गया, जबकि "बाजार" उन्हें इससे ज्यादा नहीं चाहता था .... एसयूवी के लिए विपणन + + स्वैच्छिक होने का अंतर था। केवल EV1 के लिए।

सच कहूँ तो यह सब सीखने में दर्द होता है, यह कहने के लिए कि अंत में अमेरिका समझदार लोगों से भरा है, बुद्धिमान हैं, लेकिन वे उन लोगों द्वारा कुचल दिए जाते हैं जो पैसा और शक्ति सब से ऊपर रखते हैं!

हमारे पास अमेरिकी बाजार पर 10 15% इलेक्ट्रिक कार हो सकती है, और इसलिए शायद हमारे द्वारा भी विस्तार से, हम बैटरी प्रौद्योगिकियों से आगे 10 साल हो सकते हैं, या कारों पर सौर पैनल लंबा करने के लिए भी हो सकते हैं। स्वायत्तता ... लेकिन नहीं!

घृणा घृणा:

असंभव कल्पना

पुनश्च: अगर qq1 के पास फ्रेंच एसटी था "जिसने इलेक्ट्रिक कार को मार दिया" यह मुझे चिंता करता है, धन्यवाद


यहाँ: http://www.dailymotion.com/related/5529 ... que-1_auto

और अंत में यहाँ हत्या: http://www.dailymotion.com/related/x3ag ... 5_politics

जब हम यह देखते हैं, तो हम वास्तव में हां को मारना चाहते हैं ...

डी। वेक अप का नाम !!!
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पंजीकरण: 31/03/07, 22:05
स्थान: Castellon (स्पेन)

संदेश गैर लूद्वारा कैरकौल » 14/08/08, 13:09

क्रिस्टोफ़ लिखा है:मैं इस विषय को खोदता हूं क्योंकि कोयला फिलहाल "बल" में वापस आ रहा है।

CO2 पर वैश्विक संतुलन में मुझे यकीन नहीं है कि एक इलेक्ट्रिक कार संचालित 70% कोयला बिजली एक कार "तेल" से बेहतर है ...

अगर kK1 फन कंप्यूटिंग करना चाहता है ...


विद्वानों की गणना करने की आवश्यकता नहीं है!
मैंने अपने नथुने और कान खोले। मेरे लिए यह काफी है।

बेशक, बैटरी को रिचार्ज करने के लिए अधिक बिजली का उत्पादन करना आवश्यक होगा। लेकिन दुनिया भर में तेल जलाने वाली लाखों कारों की तुलना में अलग-थलग और लक्षित होने के कारण बिजली के उत्पादन से उत्पन्न प्रदूषण कहीं अधिक नियंत्रणीय है।
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संदेश गैर लूद्वारा jonule » 14/08/08, 14:51

कैराकोल, एक बहाने से चिपके रहने की कोशिश कर रहा है जो पकड़ में नहीं आता है: कण, उस जगह पर "जगह पर" व्यवस्थित नहीं करते हैं जहां वे उत्पन्न होते हैं लेकिन हवाओं द्वारा उठाए जाते हैं जो हवा को उड़ाते हैं पृथ्वी।
सबूत के लिए सहारा की हवाएं जो रेगिस्तान की रेत का पीछा करती हैं: यहाँ इराक के बमों का गिरना यूरेनियम के साथ खत्म हो गया, "उदाहरण के लिए"।
खैर, यह हाइड्रोकार्बन के शहर / ग्रामीण इलाकों के प्रदूषण के लिए समान है, कुछ भी मुश्किल बिटुमन को धक्का नहीं देता है दूसरी तरफ गाय घास खाती हैं और जो भी वहां गिरती है।
परमाणु ऊर्जा संयंत्र 14 कार्बन और अन्य आयोडीन ट्रिटियम (सूची लंबी होगी) और अन्य ईंधन प्रसंस्करण संयंत्रों के बारे में भी यही सच है, हवा जमीन पर नहीं बैठती है।

हम इस पृथ्वी पर सांस लेने वाली हवा की सभी समान पतली परत को सांस लेते हैं, बादलों की कोई सीमा नहीं है।
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संदेश गैर लूद्वारा कैरकौल » 14/08/08, 17:01

jonule लिखा है:कैराकोल, एक बहाने से चिपके रहने की कोशिश कर रहा है जो पकड़ में नहीं आता है: कण, उस जगह पर "जगह पर" व्यवस्थित नहीं करते हैं जहां वे उत्पन्न होते हैं लेकिन हवाओं द्वारा उठाए जाते हैं जो हवा को उड़ाते हैं पृथ्वी।
सबूत के लिए सहारा की हवाएं जो रेगिस्तान की रेत का पीछा करती हैं: यहाँ इराक के बमों का गिरना यूरेनियम के साथ खत्म हो गया, "उदाहरण के लिए"।
खैर, यह हाइड्रोकार्बन के शहर / ग्रामीण इलाकों के प्रदूषण के लिए समान है, कुछ भी मुश्किल बिटुमन को धक्का नहीं देता है दूसरी तरफ गाय घास खाती हैं और जो भी वहां गिरती है।
परमाणु ऊर्जा संयंत्र 14 कार्बन और अन्य आयोडीन ट्रिटियम (सूची लंबी होगी) और अन्य ईंधन प्रसंस्करण संयंत्रों के बारे में भी यही सच है, हवा जमीन पर नहीं बैठती है।

हम इस पृथ्वी पर सांस लेने वाली हवा की सभी समान पतली परत को सांस लेते हैं, बादलों की कोई सीमा नहीं है।


मैं यह नहीं देखता कि मैं कहां गलत हूं ... मैं उस बहाने से नहीं टकराता जो पकड़ में नहीं आता, मैंने कणों के बारे में बात नहीं की? हालाँकि, मैं आपके तर्क से सहमत हूँ!
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