बिजली के परिवहन: कार, साइकिल, सार्वजनिक परिवहन, विमानों ...इलेक्ट्रिक कार और परिवहन, तार खबर

कारों, बसों, साइकिल, इलेक्ट्रिक हवाई जहाज: सभी इलेक्ट्रिक परिवहन कि मौजूद हैं। रूपांतरण, इंजन और परिवहन के लिए बिजली ड्राइव ...
Taam
मैं econologic को समझने
मैं econologic को समझने
पोस्ट: 159
पंजीकरण: 26/09/16, 21:57
x 10

पुन: इलेक्ट्रिक कारों और परिवहन, तार खबर

संदेश गैर लूद्वारा Taam » 21/05/20, 22:09

ठीक है, इलेक्ट्रिक कार मेरे लिए निश्चित रूप से (अभी तक) नहीं है, इस प्रणाली में प्रवेश करने की कोई इच्छा नहीं है।
जब तक मैं कर सकता हूं, यह मेरे लिए एक टैंक की टोपी को ईंधन भरने के लिए खोलने के लिए पर्याप्त होगा (बहुत कम ही और एक टिकट के साथ), किसी के बिना अपनी पुरानी कार को बनाए रखने के लिए अपने टूलबॉक्स को खोलने के लिए।
यहां अच्छी यात्रा करें।
0 x

phil59
मैं econologic को समझने
मैं econologic को समझने
पोस्ट: 63
पंजीकरण: 09/02/20, 10:42
x 7

पुन: इलेक्ट्रिक कारों और परिवहन, तार खबर

संदेश गैर लूद्वारा phil59 » 21/05/20, 22:11

तम ने लिखा:मुझे रोकें अगर मैं गलत हूं, लेकिन जितना अधिक मैं आपको पढ़ता हूं उतना अधिक मैं समझता हूं कि इलेक्ट्रिक कार सभी राक्षसी व्यवसाय से ऊपर है: टर्मिनलों की ये सभी कहानियां केवल पैसे पर आधारित हैं और तकनीकी कारणों पर नहीं?


इसके आधार पर और क्या हो सकता है ???? : पनीर:

लेकिन, हम बहुत अच्छा कर रहे हैं, हालांकि, सावधान रहें कि हम पैर कहां रखते हैं।

एक सा जब आप किसी रेस्तरां के "मेनू" कीमतों को देखते हैं, तो आपके पास सभी प्रकार और सभी मूल्य होते हैं।

यह जरूरी नहीं कि एक व्यवसाय है, यह सब को सरल बनाने की इच्छाशक्ति का एक समूह है।
0 x
phil59
मैं econologic को समझने
मैं econologic को समझने
पोस्ट: 63
पंजीकरण: 09/02/20, 10:42
x 7

पुन: इलेक्ट्रिक कारों और परिवहन, तार खबर

संदेश गैर लूद्वारा phil59 » 21/05/20, 22:13

तम ने लिखा:ठीक है, इलेक्ट्रिक कार मेरे लिए निश्चित रूप से (अभी तक) नहीं है, इस प्रणाली में प्रवेश करने की कोई इच्छा नहीं है।
जब तक मैं कर सकता हूं, यह मेरे लिए एक टैंक की टोपी को ईंधन भरने के लिए खोलने के लिए पर्याप्त होगा (बहुत कम ही और एक टिकट के साथ), किसी के बिना अपनी पुरानी कार को बनाए रखने के लिए अपने टूलबॉक्स को खोलने के लिए।
यहां अच्छी यात्रा करें।


यदि आप पाते हैं कि गैस स्टेशनों के आधार पर, यह किसी पर निर्भर है ...

220V, हम लगभग एक वितरक की आवश्यकता के बिना, इसे अकेले करना जानते हैं ...
0 x
अवतार डे ल utilisateur
Did67
मध्यस्थ
मध्यस्थ
पोस्ट: 17353
पंजीकरण: 20/01/08, 16:34
स्थान: Alsace
x 7423

पुन: इलेक्ट्रिक कारों और परिवहन, तार खबर

संदेश गैर लूद्वारा Did67 » 21/05/20, 22:15

तम ने लिखा:रिचार्जिंग के सिद्धांत को बेहतर ढंग से समझने के लिए, चार्जिंग स्टेशन के लिए वाहन की पहचान करने का क्या मतलब है? टेस्ला को रिचार्ज करना तीसरे पक्ष के टर्मिनल पर कैसे दंडित किया जाता है?


टेस्ला होने का मतलब संप्रदाय या जाति से है !!!

यह दिखाने के लिए है कि आप पैसे को स्नैप कर सकते हैं, लेकिन आप "हरे" हैं - इसलिए आप अभी भी वल्गस पेकस और उसके ज़ो के ऊपर 3 डिवीज़न हैं।

इसलिए टेस्ला को आपको दूसरों से अलग करना होगा। हम आपको स्वचालित पहचान प्रदान करते हैं। तुम इसके लायक हो। आप कनेक्ट करते हैं और आपका सिर ऊँचा और गर्व से भरा होता है क्योंकि केवल एक बेवकूफ हो सकता है, आप एक कार्ड में प्रवेश करने के लिए उत्साहित हुए बिना छोड़ देते हैं (यह कहां है? आह जहां यह चमकता है! हम इसे हर दिन करते हैं, इसलिए कहाँ? "वर्ग";) कोड टाइप करने के लिए, हेरफेर करने के लिए ...

कुछ हज़ार डॉलर के लिए, आपको एक आदमी होने का संतोष है। और गोरा आप पहले से ही गीला हो गए ... "व्हाट अ मैन!"
0 x
sicetaitsimple
Econologue विशेषज्ञ
Econologue विशेषज्ञ
पोस्ट: 4203
पंजीकरण: 31/10/16, 18:51
स्थान: लोअर Normandy
x 599

पुन: इलेक्ट्रिक कारों और परिवहन, तार खबर

संदेश गैर लूद्वारा sicetaitsimple » 21/05/20, 22:19

तम ने लिखा:मुझे रोकें अगर मैं गलत हूं, लेकिन जितना अधिक मैं आपको पढ़ता हूं उतना अधिक मैं समझता हूं कि इलेक्ट्रिक कार सभी राक्षसी व्यवसाय से ऊपर है: टर्मिनलों की ये सभी कहानियां केवल पैसे पर आधारित हैं और तकनीकी कारणों पर नहीं?


क्या आप हाइपरमार्केट या छोटे देश के रिसॉर्ट में पेट्रोल या डीजल के लिए समान मूल्य का भुगतान करते हैं?
हां, पब्लिक चार्जिंग स्टेशन स्थापित करना पैसा है। क्या आपको इसमें शक था?
0 x

अवतार डे ल utilisateur
Did67
मध्यस्थ
मध्यस्थ
पोस्ट: 17353
पंजीकरण: 20/01/08, 16:34
स्थान: Alsace
x 7423

पुन: इलेक्ट्रिक कारों और परिवहन, तार खबर

संदेश गैर लूद्वारा Did67 » 21/05/20, 22:19

phil59 लिखा है:हालांकि यह बहुत जटिल लगता है, यह उपयोग करने के लिए काफी सरल है, हालांकि सार्वजनिक प्राधिकरण इस सब को सरल बनाने के लिए बहुत कुछ नहीं करते हैं ...

कई वर्षों के लिए, एक ही कार्ड के साथ, शुल्क के लिए, किसी भी टर्मिनल को सक्रिय करने में सक्षम होना चाहिए ...



आपको याद है, शुरुआत में, आपको प्रत्येक मोबाइल फोन के लिए चार्जर की आवश्यकता होती है! और थे, चार्जर!

इसके लिए आवश्यक सभी एक कानून था, यूरोपीय और यहां तक ​​कि बड़े लोग, Apple, सैमसंग आदि शामिल हो गए। हमारे पास एक ही प्लग है ...

छोटे बारीकियों: कोई और अधिक यूरोपीय निर्माताओं थे! कर विदेशियों को सहमत करना आसान था। ईवीएस के लिए कैच के साथ पकड़ यह है कि प्रत्येक देश पहले अपने बचाव का बचाव करता है! मुझे यकीन नहीं है कि हमारे पास बहुत जल्दी एक मानकीकरण होगा!
0 x
अवतार डे ल utilisateur
Did67
मध्यस्थ
मध्यस्थ
पोस्ट: 17353
पंजीकरण: 20/01/08, 16:34
स्थान: Alsace
x 7423

पुन: इलेक्ट्रिक कारों और परिवहन, तार खबर

संदेश गैर लूद्वारा Did67 » 21/05/20, 22:25

तम ने लिखा:ठीक है, इलेक्ट्रिक कार मेरे लिए निश्चित रूप से (अभी तक) नहीं है, इस प्रणाली में प्रवेश करने की कोई इच्छा नहीं है।
जब तक मैं कर सकता हूं, यह मेरे लिए एक टैंक की टोपी को ईंधन भरने के लिए खोलने के लिए पर्याप्त होगा (बहुत कम ही और एक टिकट के साथ), किसी के बिना अपनी पुरानी कार को बनाए रखने के लिए अपने टूलबॉक्स को खोलने के लिए।
यहां अच्छी यात्रा करें।


आपके पास कोई वैकल्पिक "टैंकर" नहीं है ... हम वहां चैट कर रहे हैं। मी, ऑरेंज (मेरा आईएसपी), यह हर महीने € 35 है। निर्भरता। मेरा उपभोग जो भी हो! यहां तक ​​कि भारतीय अपने टीपी में, मुझे यकीन नहीं है कि ड्यूपॉन्ट डे नेमरेस में उनकी टीपी का कैनवास नहीं बनाया गया था और उनका शांति पाइप वियतनाम से नहीं आया था!

आप रिचार्जिंग के उस भाग के लिए एक वैकल्पिक बिजली आपूर्तिकर्ता चुन सकते हैं, जो आप घर पर करते हैं। आप एक तेल डिस्टिलर नहीं है ...

मेरा विश्वास, पहले से ही व्यक्त किया गया है, यह अपने आप को ईवी और उपयुक्त शक्ति के सौर किट से लैस करने के लिए अधिक सुसंगत होगा, ताकि खपत को बहुत अधिक बढ़ावा न दिया जाए और एडफ को एक दर्जन लॉन्च करने के लिए प्रोत्साहित न किया जाए। 'EPR!
0 x
Taam
मैं econologic को समझने
मैं econologic को समझने
पोस्ट: 159
पंजीकरण: 26/09/16, 21:57
x 10

पुन: इलेक्ट्रिक कारों और परिवहन, तार खबर

संदेश गैर लूद्वारा Taam » 21/05/20, 22:38

कोविद -19 ने GO को लगभग € 1 तक लाया। मेरा ईंधन बजट पहले से ही नगण्य था, इसलिए वहाँ ... इस धागे पर और अधिक ठोस समाचार के लिए और भी अधिक प्रतीक्षा करने के लिए क्या।
पिछले द्वारा संपादित Taam 21 / 05 / 20, 22: 43, 1 एक बार संपादन किया।
0 x
phil59
मैं econologic को समझने
मैं econologic को समझने
पोस्ट: 63
पंजीकरण: 09/02/20, 10:42
x 7

पुन: इलेक्ट्रिक कारों और परिवहन, तार खबर

संदेश गैर लूद्वारा phil59 » 21/05/20, 22:42

हां, लेकिन बड़ा अंतर यह है कि 22 किलोवाट के तीन-चरण टर्मिनल में ज्यादा खर्च नहीं होता है, जबकि एक निरंतर एक की लागत बहुत अधिक होती है, वास्तव में 5 से 10 गुना।

घर के लिए, 500 € के साथ, आपके पास छंटाई में 22 किलोवाट का टर्मिनल हो सकता है, इसकी विद्युत स्थापना आपको अनुमति देती है ...
99% मामलों में उपयोगी नहीं ...।
0 x
phil59
मैं econologic को समझने
मैं econologic को समझने
पोस्ट: 63
पंजीकरण: 09/02/20, 10:42
x 7

पुन: इलेक्ट्रिक कारों और परिवहन, तार खबर

संदेश गैर लूद्वारा phil59 » 21/05/20, 22:43

तम ने लिखा:कोविद -19 ने GO को लगभग € 1 तक लाया। मेरा ईंधन बजट पहले से ही नगण्य था, इसलिए वहाँ ... इस थ्रेड पर अधिक प्रेरक समाचार के लिए और भी अधिक प्रतीक्षा करने के लिए क्या।


और आपको लगता है कि यह पिछले जाएगा? एक तरफ, और अगर यह रहता है, तो ग्रह के लिए इतना बेहतर है, ऐसा इसलिए है क्योंकि ग्रह दोष है!
0 x




  • इसी प्रकार की विषय
    उत्तर
    दृष्टिकोण
    अंतिम पोस्ट

वापस "इलेक्ट्रिक परिवहन: कार, साइकिल, सार्वजनिक परिवहन, विमानों ..."

ऑनलाइन कौन है?

इसे ब्राउज़ करने वाले उपयोगकर्ता forum : कोई पंजीकृत उपयोगकर्ता और 3 मेहमान नहीं