बिजली के परिवहन: कार, साइकिल, सार्वजनिक परिवहन, विमानों ...इलेक्ट्रिक कार और परिवहन, तार खबर

कारों, बसों, साइकिल, इलेक्ट्रिक हवाई जहाज: सभी इलेक्ट्रिक परिवहन कि मौजूद हैं। रूपांतरण, इंजन और परिवहन के लिए बिजली ड्राइव ...
sicetaitsimple
Econologue विशेषज्ञ
Econologue विशेषज्ञ
पोस्ट: 4009
पंजीकरण: 31/10/16, 18:51
स्थान: लोअर Normandy
x 569

पुन: इलेक्ट्रिक कारों और परिवहन, तार खबर

संदेश गैर लूद्वारा sicetaitsimple » 03/03/20, 17:54

गाइगडेबोइस ने लिखा:क्या होगा यदि हम हल्के, अधिक वायुगतिकीय और कम शक्तिशाली इलेक्ट्रिक कारों का उत्पादन करें? है ना?


इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए आपकी टिप्पणी (विवेकपूर्ण लेकिन cestpasaussisimple) कैसी है?
0 x

अवतार डे ल utilisateur
GuyGadebois
Econologue विशेषज्ञ
Econologue विशेषज्ञ
पोस्ट: 4319
पंजीकरण: 24/07/19, 17:58
स्थान: 04
x 296

पुन: इलेक्ट्रिक कारों और परिवहन, तार खबर

संदेश गैर लूद्वारा GuyGadebois » 03/03/20, 17:59

sicetaitsimple लिखा है:
गाइगडेबोइस ने लिखा:क्या होगा यदि हम हल्के, अधिक वायुगतिकीय और कम शक्तिशाली इलेक्ट्रिक कारों का उत्पादन करें? है ना?


इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए आपकी टिप्पणी (विवेकपूर्ण लेकिन cestpasaussisimple) कैसी है?

क्योंकि यह विषय का विषय है और इन वाहनों की प्रमुख समस्याओं में से एक स्वायत्तता है।
0 x
"स्मार्ट चीजों पर अपने बकवास को जुटाने की तुलना में बकवास पर अपनी बुद्धिमत्ता को बढ़ाना बेहतर है।" (जे.रेडसेल)
"परिभाषा के अनुसार कारण प्रभाव का उत्पाद है"
(ट्राइफन)
jean.caissepas
Éconologue अच्छा!
Éconologue अच्छा!
पोस्ट: 222
पंजीकरण: 01/12/09, 00:20
स्थान: R.alpes
x 14

पुन: इलेक्ट्रिक कारों और परिवहन, तार खबर

संदेश गैर लूद्वारा jean.caissepas » 03/03/20, 18:04

sicetaitsimple लिखा है:
गाइगडेबोइस ने लिखा:क्या होगा यदि हम हल्के, अधिक वायुगतिकीय और कम शक्तिशाली इलेक्ट्रिक कारों का उत्पादन करें? है ना?


इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए आपकी टिप्पणी (विवेकपूर्ण लेकिन cestpasaussisimple) कैसी है?


वोल्क्सवैगन ने इसे किया (केवल 200 प्रतियां): 0,9l और 2l / 100 किमी के बीच! : शॉक:

https://www.blog-moteur.com/10146/volks ... livre.html

बहुत बुरा अवधारणा इलेक्ट्रिक में नहीं लिया गया है ...
0 x
अतीत की आदतों, परिवर्तन करना होगा
क्योंकि भविष्य मरना नहीं चाहिए।
phil59
मैं econologic सीखना
मैं econologic सीखना
पोस्ट: 49
पंजीकरण: 09/02/20, 10:42
x 6

पुन: इलेक्ट्रिक कारों और परिवहन, तार खबर

संदेश गैर लूद्वारा phil59 » 03/03/20, 18:08

गाइगडेबोइस ने लिखा:क्योंकि यह विषय का विषय है और इन वाहनों की प्रमुख समस्याओं में से एक स्वायत्तता है।


नहीं, यह स्वायत्तता नहीं है, ईवी पीबी।

Bp चार्ज है, और चार्ज स्पीड है।
0 x
अवतार डे ल utilisateur
GuyGadebois
Econologue विशेषज्ञ
Econologue विशेषज्ञ
पोस्ट: 4319
पंजीकरण: 24/07/19, 17:58
स्थान: 04
x 296

पुन: इलेक्ट्रिक कारों और परिवहन, तार खबर

संदेश गैर लूद्वारा GuyGadebois » 03/03/20, 18:12

phil59 लिखा है:
गाइगडेबोइस ने लिखा:क्योंकि यह विषय का विषय है और इन वाहनों की प्रमुख समस्याओं में से एक स्वायत्तता है।


नहीं, यह स्वायत्तता नहीं है, ईवी पीबी।

Bp चार्ज है, और चार्ज स्पीड है।

बाह वैसे भी, मेरे डासिया के साथ, मेरे पास 1200Km की स्वायत्तता है। इलेक्ट्रिक समतुल्य (लगभग 90 Cv) के साथ, मध्यम खंड में 5-सीटर सेडान के लिए कितना खर्च होता है?
0 x
"स्मार्ट चीजों पर अपने बकवास को जुटाने की तुलना में बकवास पर अपनी बुद्धिमत्ता को बढ़ाना बेहतर है।" (जे.रेडसेल)
"परिभाषा के अनुसार कारण प्रभाव का उत्पाद है"
(ट्राइफन)

sicetaitsimple
Econologue विशेषज्ञ
Econologue विशेषज्ञ
पोस्ट: 4009
पंजीकरण: 31/10/16, 18:51
स्थान: लोअर Normandy
x 569

पुन: इलेक्ट्रिक कारों और परिवहन, तार खबर

संदेश गैर लूद्वारा sicetaitsimple » 03/03/20, 18:22

गाइगडेबोइस ने लिखा:बाह वैसे भी, मेरे डासिया के साथ, मेरे पास 1200Km की स्वायत्तता है।


आपको समय-समय पर पानी की आपूर्ति नहीं करनी है :जबरदस्त हंसी: ?
0 x
phil59
मैं econologic सीखना
मैं econologic सीखना
पोस्ट: 49
पंजीकरण: 09/02/20, 10:42
x 6

पुन: इलेक्ट्रिक कारों और परिवहन, तार खबर

संदेश गैर लूद्वारा phil59 » 03/03/20, 19:02

गाइगडेबोइस ने लिखा:
phil59 लिखा है:
गाइगडेबोइस ने लिखा:क्योंकि यह विषय का विषय है और इन वाहनों की प्रमुख समस्याओं में से एक स्वायत्तता है।


नहीं, यह स्वायत्तता नहीं है, ईवी पीबी।

Bp चार्ज है, और चार्ज स्पीड है।

बाह वैसे भी, मेरे डासिया के साथ, मेरे पास 1200Km की स्वायत्तता है। इलेक्ट्रिक समतुल्य (लगभग 90 Cv) के साथ, मध्यम खंड में 5-सीटर सेडान के लिए कितना खर्च होता है?


मैं आपको जवाब दे सकता हूं, एक साल में आपको कितनी बार बिना रुके 1200 किमी ड्राइव करने की आवश्यकता है?

इसके अलावा, मुझे लगा कि हमें हर 2 घंटे या 200 किमी पर रुकना चाहिए।

इस सिद्धांत से शुरू, अगर आपकी कार 2h या 200 किमी ड्राइव करने के लिए, और आप 10mn में लगभग कहीं भी लोड कर सकते हैं, या केवल 200 किमी की स्वायत्तता के लिए pb है ????

Pb सही जगह पर सही फास्ट चार्जिंग स्टेशन बना हुआ है।

एक zoé 40 के साथ, आप गर्मियों में लगभग 250 किमी और सर्दियों में 200 किमी (बेल्जियम में मोटरवे पर, मैं 300 किमी / घंटा की रफ्तार से गाड़ी चलाते हुए 90 किमी से अधिक) कर सकता था।

सिटिगो के साथ, आप लगभग वही करते हैं, जो कार की कीमत 16 € है, बिना बैटरी किराये के।

बहुत जल्द, dacia जारी करेगी अपनी EV ...
0 x
अवतार डे ल utilisateur
GuyGadebois
Econologue विशेषज्ञ
Econologue विशेषज्ञ
पोस्ट: 4319
पंजीकरण: 24/07/19, 17:58
स्थान: 04
x 296

पुन: इलेक्ट्रिक कारों और परिवहन, तार खबर

संदेश गैर लूद्वारा GuyGadebois » 03/03/20, 19:05

phil59 लिखा है:मैं आपको जवाब दे सकता हूं, एक साल में आपको कितनी बार बिना रुके 1200 किमी ड्राइव करने की आवश्यकता है?

इसके अलावा, मुझे लगा कि हमें हर 2 घंटे या 200 किमी पर रुकना चाहिए। <<< मैं ऐसा कभी नहीं करता।

आप सही हैं, लेकिन अगर कुछ वर्षों में हमारे पास 100 गुना अधिक इलेक्ट्रिक वाहन हैं, तो हम इस समस्या को समाप्त कर सकते हैं (पहले से ही पोस्ट किए गए, लेकिन स्वादिष्ट हैं):
0 x
"स्मार्ट चीजों पर अपने बकवास को जुटाने की तुलना में बकवास पर अपनी बुद्धिमत्ता को बढ़ाना बेहतर है।" (जे.रेडसेल)
"परिभाषा के अनुसार कारण प्रभाव का उत्पाद है"
(ट्राइफन)
phil59
मैं econologic सीखना
मैं econologic सीखना
पोस्ट: 49
पंजीकरण: 09/02/20, 10:42
x 6

पुन: इलेक्ट्रिक कारों और परिवहन, तार खबर

संदेश गैर लूद्वारा phil59 » 03/03/20, 19:25

गाइगडेबोइस ने लिखा:
phil59 लिखा है:मैं आपको जवाब दे सकता हूं, एक साल में आपको कितनी बार बिना रुके 1200 किमी ड्राइव करने की आवश्यकता है?

इसके अलावा, मुझे लगा कि हमें हर 2 घंटे या 200 किमी पर रुकना चाहिए। <<< मैं ऐसा कभी नहीं करता।

आप सही हैं, लेकिन अगर कुछ वर्षों में हमारे पास 100 गुना अधिक इलेक्ट्रिक वाहन हैं, तो हम इस समस्या को समाप्त कर सकते हैं (पहले से ही पोस्ट किए गए, लेकिन स्वादिष्ट हैं):


खैर, आप जैसे लोगों के साथ जो केवल स्वायत्तता के बारे में सोचते हैं, कि यह कभी अच्छा नहीं होता, हम कभी नहीं होंगे! : पनीर:

मुझे याद है कि पंद्रह साल पहले जब मैं शीतकालीन खेलों से वापस आया था, जहां मैं नहीं भरता था क्योंकि सभी पेट्रोल स्टेशनों पर भीड़ थी, और जब मैं रिजर्व में था, तो मैंने 40 मिनट किया पूंछ ...

फ्रांस में, वर्तमान में, हम जानते हैं कि "तर्कपूर्ण" चार्ज में 15 ईवी को कैसे चार्ज किया जाता है, लेकिन सड़कों पर लाल या काले दिनों के लिए, वास्तव में, यह ईवीएस के लिए एक बड़ा bp होगा।

सबसे पहले, हर कोई एक यात्रा पर 1000 किमी नहीं करता है, आपको पता होना चाहिए कि यात्रा की गई औसत दूरी क्या है, जो 500 किमी से कम है; एक उचित शुल्क पर एक ही शुल्क, मैं कहूँगा, या 2 "छोटा" ...।

लेकिन यह छुट्टी पर जाने का क्या विचार है? : पनीर: सबसे ऊपर, एक ही समय में बाकी सब के रूप में !!!

और यदि आप कभी भी 2 घंटे या 200 किमी तक नहीं रुकते हैं, तो आप एक तर्कशील व्यक्ति नहीं होना चाहिए, और अपने आप को अपनी संभावनाओं से बहुत ऊपर मानते हैं ...
यह एक हमला नहीं है, बल्कि एक अवलोकन है।
0 x
अवतार डे ल utilisateur
GuyGadebois
Econologue विशेषज्ञ
Econologue विशेषज्ञ
पोस्ट: 4319
पंजीकरण: 24/07/19, 17:58
स्थान: 04
x 296

पुन: इलेक्ट्रिक कारों और परिवहन, तार खबर

संदेश गैर लूद्वारा GuyGadebois » 03/03/20, 19:29

phil59 लिखा है:और यदि आप कभी भी 2 घंटे या 200 किमी तक नहीं रुकते हैं, तो आप एक तर्कशील व्यक्ति नहीं होना चाहिए, और अपने आप को अपनी संभावनाओं से बहुत ऊपर मानते हैं ...
यह एक हमला नहीं है, बल्कि एक अवलोकन है।

आह हाँ? और आपको नहीं लगा कि मैं किसी और को पहिया दे रहा हूं? क्या कल्पना की कमी है!
Ps: मैं शायद ही कभी एक गैस स्टेशन पर कतारबद्ध था, और कभी भी छुट्टी पर नहीं था, सिवाय इसके कि जब पागल लोग अपने जाम के डिब्बे को भरते हैं तो कुछ हमलों के दौरान याद नहीं करते।
0 x
"स्मार्ट चीजों पर अपने बकवास को जुटाने की तुलना में बकवास पर अपनी बुद्धिमत्ता को बढ़ाना बेहतर है।" (जे.रेडसेल)
"परिभाषा के अनुसार कारण प्रभाव का उत्पाद है"
(ट्राइफन)




  • इसी प्रकार की विषय
    उत्तर
    दृष्टिकोण
    अंतिम पोस्ट

वापस "इलेक्ट्रिक परिवहन: कार, साइकिल, सार्वजनिक परिवहन, विमानों ..."

ऑनलाइन कौन है?

इसे ब्राउज़ करने वाले उपयोगकर्ता forum : कोई पंजीकृत उपयोगकर्ता और 6 मेहमान नहीं