बिजली के परिवहन: कार, साइकिल, सार्वजनिक परिवहन, विमानों ...बिजली की मोटर साइकिल ईवी X7 ... और अन्य मॉडल (शून्य ...)

कारों, बसों, साइकिल, इलेक्ट्रिक हवाई जहाज: सभी इलेक्ट्रिक परिवहन कि मौजूद हैं। रूपांतरण, इंजन और परिवहन के लिए बिजली ड्राइव ...
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बिजली की मोटर साइकिल ईवी X7 ... और अन्य मॉडल (शून्य ...)

संदेश गैर लूद्वारा क्रिस्टोफ़ » 07/04/06, 13:41

यह सुंदर प्रगति है!

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जापानी निर्माता एक्सल द्वारा टोक्यो मोटरसाइकिल शो में इस इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल अवधारणा का अनावरण किया गया था। उसका नाम? "EV-X7"। इसका वजन 200 किलो है और इसमें एक 25kW मोटर है जो एक इलेक्ट्रोमैग्नेट और एक स्थायी चुंबक को जोड़ती है।

इस नए इंजन के लिए धन्यवाद, जिसे सूमो कहा जाता है और इसके साथी उत्पत्ति द्वारा विकसित किया गया है, EV-X7 की स्वायत्तता 180 किलोमीटर है।

वीडियो: http://www.youtube.com/watch?v=Hs4GXH5Q3Rk
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संदेश गैर लूद्वारा पूर्व Oceano » 07/04/06, 14:07

वाह!

हम पुनरावर्ती बाइक के डिजाइन की तुलना करते हैं, तुलनीय स्थिति, जो बहुत अधिक वायुगतिकीय है।
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संदेश गैर लूद्वारा क्रिस्टोफ़ » 07/04/06, 14:49

यह अकीरा मोटरसाइकिल की तरह दिखता है:

http://www.burningart.com/meico/moto/akira/

मुझे लगता है कि डिजाइन निर्दोष नहीं है

: पनीर:
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संदेश गैर लूद्वारा abyssin3 » 07/04/06, 17:19

हम लेटा हुआ बाइक के डिजाइन के करीब पहुंच रहे हैं


हाँ, लेकिन सबसे ऊपर यह अधिक वायुगतिकीय है और एक सिर बाकी है, क्योंकि जब आप 160-180Km पास करते हैं, तो एक बुलबुले के साथ भी, आप एक ही बार में दर्द खत्म कर देते हैं ...

लेकिन इस गति से सवारी करना मेरी आदतों में नहीं है : शॉक:
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संदेश गैर लूद्वारा क्रिस्टोफ़ » 07/04/06, 18:13

मैंने कभी गले में खराश (पी) नहीं की है ... दूसरी तरफ यह एक और मामला है : पनीर:
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संदेश गैर लूद्वारा पूर्व Oceano » 07/04/06, 19:13

न तो गर्दन पर और न ही कमर पर, लेकिन दूसरी ओर, के-वे स्टाइल कैनवास (बेरिंग कॉम्बी) में रेन सूट के साथ ब्रेकिंग के साथ गीली काठी जो फिसलती है, अच्छी तरह से यह गर्दन को चोट पहुंचाती है ... : शॉक:

किसी भी मामले में मशीन बहुत अच्छी है, एक लंबी स्थिति और एक पूर्ण निष्पक्ष और यह अच्छा है!
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मोटरसाइकिल हाइड्रोजन

संदेश गैर लूद्वारा bojourvous5094 » 07/04/06, 22:37

हाइड्रोजन मोटरसाइकिल

(QM) - इस मोटरसाइकिल का विपणन किया बुद्धिमान ऊर्जा, एक ब्रिटिश कंपनी, पहली हाइड्रोजन-संचालित मोटरसाइकिल है जिसका विपणन किया जाता है।


ईएनवी, "न्यूट्रल एमिशन व्हीकल" के लिए, एक साइंस फिक्शन फिल्म से सीधे दिखता है। यह कहा जाना चाहिए कि इसका हाइड्रोजन इंजन उनकी दौड़ के भविष्य का प्रतिनिधित्व करता है। इसकी संरचना, पूरी तरह से विमानन में उपयोग किए जाने वाले एक प्रकार के एल्यूमीनियम से बनी है, जो उसे एक्सएनयूएमएक्स एलबीएस (एक्सएनयूएमएक्स किलो) के वजन को प्रदर्शित करने की अनुमति देता है।

हाइड्रोजन ऊर्जा सेल पर आधारित इसका जनरेटर 2,4 kW विकसित करता है। यह कोर में निहित चार बैटरी के लिए आवश्यक विद्युत ऊर्जा का उत्पादन करता है।
उत्तरार्द्ध हटाने योग्य है और इसका उपयोग अन्य वस्तुओं, जैसे नाव के इंजन को बिजली देने के लिए किया जा सकता है। पूर्ण भार के लिए इसकी अधिकतम स्वायत्तता 4 घंटे या 160 किमी / घंटा की अधिकतम गति के लिए 80 किमी है। कोई गति नहीं है, कोई शोर नहीं, कोई उत्सर्जन नहीं है।

इसकी आधिकारिक रिलीज 2006 के लिए निर्धारित है
और इसकी कीमत 6000 $ US के आसपास होगी।
_________
मेरे पास एक तस्वीर है, लेकिन मुझे नहीं पता कि इसे पृष्ठ पर कैसे डाला जाए ...
आप अंग्रेजी साइट पर एक तस्वीर देख सकते हैं:
http://driving.timesonline.co.uk/articl ... 63,00.html
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हम क्या बोना काटना ...
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संदेश गैर लूद्वारा पूर्व Oceano » 07/04/06, 22:50

ये रही तस्वीर:

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PITMIX
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संदेश गैर लूद्वारा PITMIX » 07/04/06, 23:09

ओह, हाँ, मैंने देखा कि वर्षों विज्ञान और जीवन। मुझे लगता है कि यह एक ही बाइक थी।
यह बड़ा CAP है
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स्थान: पहाड़ ... (Trièves)
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संदेश गैर लूद्वारा लकड़हारा » 08/04/06, 14:20

पूर्व समुद्री ने लिखा है:ये रही तस्वीर:

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इस बाइक के साथ क्या मज़ा है कि यह एटीवी के कुछ हिस्सों से सुसज्जित है! :D
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