बिजली के परिवहन: कार, साइकिल, सार्वजनिक परिवहन, विमानों ...बिजली की मोटर साइकिल ईवी X7 ... और अन्य मॉडल (शून्य ...)

कारों, बसों, साइकिल, इलेक्ट्रिक हवाई जहाज: सभी इलेक्ट्रिक परिवहन कि मौजूद हैं। रूपांतरण, इंजन और परिवहन के लिए बिजली ड्राइव ...
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हाथी
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संदेश गैर लूद्वारा हाथी » 31/03/07, 17:46

चलो गंभीर हो:

1) एक बड़े पैमाने पर प्रौद्योगिकी का विकास केवल रोजगार और व्यापार के संतुलन और उद्योगपतियों की गतिशीलता पर सकारात्मक नतीजे वाले देश की अर्थव्यवस्था के लिए फायदेमंद हो सकता है

2) हमेशा यात्रा की गई किमी पर कर लगाने का एक तरीका होगा, भले ही कार ईवियन में चली जाए। सभी राज्यों में विशेषज्ञ हैं
बहुत कल्पनाशील और इलेक्ट्रॉनिक विचारों के संसाधन अटूट हैं!

3) यह मानते हुए कि पेट्रोल और डीजल की मांग कम हो जाती है, उनकी कीमत बढ़ जाएगी, इसलिए तेल कंपनियों के मुनाफे को स्थिर करने का एक तरीका है ... इमर्स के लिए बहुत बुरा ...।

4) हमें आश्वस्त करता है: नई परिवहन प्रौद्योगिकियां रातोंरात "इस तरह" नहीं होने वाली हैं, जो आर्थिक अभिनेताओं को अपने निवेश और भागीदारी को फिर से शुरू करने के लिए समय देती हैं।

5) यह सब कुछ जैसा है: एक स्लाइड होगी: कंप्यूटर ने रात भर टाइपिंग और अकाउंटिंग, ड्राइंग, ग्राफिक कला में क्रांति नहीं की है। फिल्म को लगभग पूरी तरह से बदलने के लिए डिजिटल फोटोग्राफी के लिए एक अच्छा दस साल लग गए। 6000 से 600.000 यूरो तक वाहनों को बदलने में अधिक समय लगेगा।

6) प्रत्येक समाधान के अपने स्वयं के स्लॉट होंगे, संभवतः अस्थायी: एक बिक्री प्रतिनिधि को एक पुजारी में रुचि हो सकती है, जबकि एक ऑल-इलेक्ट्रिक पार्टनर में पोस्टमैन या तैयार भोजन की डिलीवरी शामिल होगी। दूसरी ओर कुछ वाहनों को अपनी प्रगति के लिए अधिक समय तक इंतजार करना होगा।

7) अधिक पर्चियां होने जा रही हैं और यह मत भूलो कि हम आपको बताएंगे कि अनिवार्य कदम, कम से कम पचास वर्षों के लिए, गुजरता है
परमाणु द्वारा : पनीर: औरत! आपको अपनी बैटरी में बिजली डालनी होगी
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हाथी सुप्रीम मानद éconologue PCQ ..... मैं भी सतर्क है, न कि बहुत अमीर और बहुत आलसी वास्तव में CO2 को बचाने के लिए कर रहा हूँ! http://www.caroloo.be

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यामाहा EC-02

संदेश गैर लूद्वारा क्रिस्टोफ़ » 13/08/07, 22:03

एक और, यामाहा ईसी-एक्सएनयूएमएक्स

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यदि आप इसे पसंद करते हैं, तो यामाहा के इलेक्ट्रिक कम्यूटर EC-02 पर विचार करें। यह सिर्फ $ 2,000 है। यह इलेक्ट्रिक बाइक की तरह दिखती है, बस छोटी और ज्यादा धीमी। Enertia की टॉप स्पीड 50 MPH है जबकि EC-02 केवल 18 MPH जा सकती है। एनर्टिया का कहना है कि उनकी "बाइक यामाहा से जुड़ी नहीं हैं।" एनर्टिया डिजाइन एक साफ चादर है (पिछले डिजाइन का रूपांतरण या विस्तार नहीं) और इसे पहली स्ट्रीट इलेक्ट्रिक मोटर साइकिल उत्पादन की अवधारणा से बनाया गया था।

EC-02 30 प्रतिशत रिसाइकिल है और यह आसानी से फोल्ड हो सकता है। EC-02 का एक विशेष इपोड संस्करण है। वह संस्करण आपको अपने आइपॉड को एक विशेष गोदी में छोड़ने देता है। आप EC-02 में बैटरी स्वैप भी कर सकते हैं। यह बहुत छोटा और धीमा है, लेकिन मुझे लगता है कि यह लागत के लायक है। यदि आपने कभी कहा, तो एक सस्ता एनर्टिया बनाओ, ठीक है, यहां कुछ ऐसा है जो आपको मिलेगा। जंगली में EC-02 देखने के लिए तह के नीचे जाएं।
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संदेश गैर लूद्वारा stef5555 » 14/08/07, 08:18

यामाहा पर फ्रेंच में एक चिटिट लेख

यामाहा हमें इलेक्ट्रिक मोटर से लैस एक बहुत छोटी मोटरसाइकिल प्रस्तुत करता है। अपने बहुत ही अच्छे लुक के साथ आप 40km / h की गति से 30 किमी ब्राउज़ कर पाएंगे (केवल यात्रा के लिए)। इसमें एक एल्यूमीनियम फ्रेम है और इसकी संरचना का 30% पुन: उपयोग योग्य है। बैटरी को रिचार्ज करने के लिए आपको 6h की आवश्यकता होगी। छोटी मोटरसाइकिल EC-02 का वजन 47 किलो है।

इसकी कीमत: 1500 €।
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संदेश गैर लूद्वारा क्रिस्टोफ़ » 14/10/07, 18:17

मैं अंत में वाक्य को समझ गया:

यदि आप इसे पसंद करते हैं, तो यामाहा के इलेक्ट्रिक कम्यूटर EC-02 पर विचार करें।


देखने के लिए: www.enertiabike.com
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पुन: इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल EV X7

संदेश गैर लूद्वारा Lietseu » 30/06/08, 04:55

क्रिस्टोफ़ लिखा है:यह सुंदर प्रगति है!

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जापानी निर्माता एक्सल द्वारा टोक्यो मोटरसाइकिल शो में इस इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल अवधारणा का अनावरण किया गया था। उसका नाम? "EV-X7"। इसका वजन 200 किलो है और इसमें एक 25kW मोटर है जो एक इलेक्ट्रोमैग्नेट और एक स्थायी चुंबक को जोड़ती है।
इस नए इंजन के लिए धन्यवाद, जिसे सूमो कहा जाता है और इसके साथी उत्पत्ति द्वारा विकसित किया गया है, EV-X7 की स्वायत्तता 180 किलोमीटर है।

http://www.usinenouvelle.com/article/pa ... idoc=70215


और मैं अपने आप से पूछता हूं कि अगर हम एक चाल के पीछे बंधे होते हैं, तो एक छोटी गाड़ी जो बड़े पहियों के साथ बनाई जाती है, जो एक शक्तिशाली अल्टरनेटर चलाएगी जो बैटरी को रिचार्ज करेगी?

एक शक्तिशाली कार अल्टरनेटर द्वारा अवशोषित शक्ति क्या है? और इसकी उपज क्या है, क्या कोई है जो इसे स्पष्ट तरीकों से समझा सकता है?



मुझे बताने के लिए धन्यवाद अगर मैं मजाक कर रहा हूं ... या नहीं! : Mrgreen:
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संदेश गैर लूद्वारा डिर्क पिट » 30/06/08, 12:03

आपको बताने के लिए क्षमा करें, आप गड़बड़ कर रहे हैं।
अपनी खुद की शक्ति (जो कि वाहन के कर्षण के इंजन को वितरित करेगा) का उपयोग करके बैटरियों को रिचार्ज करने का बहुत बड़ा श्रेय केवल वैश्विक स्वायत्तता की कमी की ओर जाता है क्योंकि यह ऊर्जा के अतिरिक्त नुकसान के बराबर है।

बस इस पर विचार करें (बहुत सरलीकृत में)।
आप 1000W का उपभोग करते हैं बाइक को गति X पर फ्लैट पर ले जाने के लिए।
अब, आप एक पहिया के साथ एक ट्रेलर जोड़ते हैं जो एक अल्टरनेटर चलाता है। आप Qu'obtiens।
अल्टरनेटर मोटरसाइकिल को ब्रेक देता है + या- अल्टरनेटर से मिलने वाली शक्ति के अनुपात में।
मान लें कि आप वैकल्पिक को 500W खींचने के लिए चार्ज करते हैं।
जैसा कि मैकेनिकल और इलेक्ट्रिकल प्रदर्शन सही नहीं है, आपको अपने ट्रेलर को टो करने की आवश्यकता होगी, 560W कहते हैं।
मोटरसाइकिल का इंजन इसलिए 1560W का उपभोग करेगा और आप अपने वैकल्पिक से 500W को पुनर्प्राप्त करेंगे।
इतिहास का लाभ: 60W का नुकसान (शुरुआत में आपके द्वारा किए गए अतिरिक्त नुकसान के बराबर)।
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संदेश गैर लूद्वारा Lietseu » 01/07/08, 20:59

:D इन सीमाओं को पहचानना बहुत उपयोगी है : पनीर:

भले ही यह बहुत सुखद न हो! कम से कम, मेरे प्रश्न के लिए, यह कुछ सरल समझने की योग्यता है .... सरल (और बहुत स्पष्ट) के लिए धन्यवाद जो हमने उपयोग किया है :D


आपके स्पष्टीकरण के लिए धन्यवाद!

साभार, लित्सेउ
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संदेश गैर लूद्वारा Lietseu » 03/07/08, 02:21

अचानक, प्राथमिक भौतिकी के पुराने पाठ्यक्रम हमें स्मृति में वापस आ जाते हैं, एक ऊर्जा एक्स का उत्पादन करने के लिए एक समतुल्य या अर्ध ऊर्जा की आवश्यकता होती है .....

एक और हल्का प्रश्न आया, या क्या मुझे एक विधानसभा योजना मिल सकती है, जो मुझे बताएगी कि मुझे अपने इलेक्ट्रिक "स्कूटर" (तीन पहियों वाले शिल्प) के उपयोग से होने वाले नुकसान की भरपाई करने के लिए किस तरह के सौर पैनलों की आवश्यकता होगी? विकलांग व्यक्ति, जिन्हें स्टीयरिंग द्वारा निर्मित किया जाता है) मशीन के ऊपर रखा जाने वाला विचार एक पर्याप्त रूप से बड़े सौर पैनल पर रखा जा सकता है, जो अनिद्रा से बचने के लिए 1 °, 2 ° बारिश, 3 ° और निश्चित रूप से स्वायत्तता बढ़ाने के लिए सक्षम होने के लिए गियर जो कि सैद्धांतिक रूप से 40Km के साथ 2V-12A / h प्रकार अर्ध-कर्षण सीसा-जेल की बैटरी के साथ करते हैं

क्या आपके पास मुझे देने के लिए कुछ सलाह होगी और यदि हां, तो आपको ऐसा करने के लिए क्या तकनीकी डेटा देना होगा?


बहुत बहुत धन्यवाद! :P
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मानव प्रकृति को दूर करके, यह उसका स्वभाव से दूर था! Lietseu

"प्यार की ताकत सत्ता के प्यार की तुलना में मजबूत होना चाहिए" समकालीन बल लेट Tseu?

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संदेश गैर लूद्वारा मैं citro » 03/07/08, 13:26

Lietseu लिखा है:अचानक, प्राथमिक भौतिकी के पुराने पाठ्यक्रम हमें स्मृति में वापस आ जाते हैं, एक ऊर्जा एक्स का उत्पादन करने के लिए एक समतुल्य या अर्ध ऊर्जा की आवश्यकता होती है .....

ऊर्जा का उत्पादन करने के लिए एक्स (हम कहेंगे बिजली), हमें ऊर्जा के एक स्रोत की आवश्यकता है और नुकसान:
- मैकेनिक्स (ट्रांसमिशन)
थर्मल (वार्मिंग अप)
- रासायनिक (रूपांतरण / भंडारण)

Lietseu लिखा है:एक और हल्का प्रश्न आया, या क्या मुझे एक विधानसभा योजना मिल सकती है, जो मुझे बताएगी कि मुझे अपने इलेक्ट्रिक "स्कूटर" (तीन पहियों वाले शिल्प) के उपयोग से होने वाले नुकसान की भरपाई करने के लिए किस तरह के सौर पैनलों की आवश्यकता होगी? विकलांग व्यक्ति, जिन्हें स्टीयरिंग द्वारा निर्मित किया जाता है) मशीन के ऊपर रखा जाने वाला विचार एक पर्याप्त रूप से बड़े सौर पैनल पर रखा जा सकता है, जो अनिद्रा से बचने के लिए 1 °, 2 ° बारिश, 3 ° और निश्चित रूप से स्वायत्तता बढ़ाने के लिए सक्षम होने के लिए गियर जो कि सैद्धांतिक रूप से 40Km के साथ 2V-12A / h प्रकार अर्ध-कर्षण सीसा-जेल की बैटरी के साथ करते हैं

क्या आपके पास मुझे देने के लिए कुछ सलाह होगी और यदि हां, तो आपको ऐसा करने के लिए क्या तकनीकी डेटा देना होगा?


बहुत बहुत धन्यवाद! :P


सबसे अच्छे सौर पैनल मोनो क्रिस्टल होते हैं। वे कठोर हैं, आप नेट पर आसानी से पा सकते हैं (उदाहरण के लिए, कॉनराड पर)।

योजनाओं के लिए, आप प्रोटोटाइप के क्षेत्र में हैं, आपको पेटेंट करना चाहिए ... :?
आपका विचार दिलचस्प है, आपको कुछ सरल, हल्का और कार्यात्मक करना है, थोड़ा डिजाइन आपकी अवधारणा के लिए वाणिज्यिक मूल्य देने के लिए एक प्लस होगा।
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संदेश गैर लूद्वारा डिर्क पिट » 03/07/08, 13:45

आप सभी की जरूरत है एक कैलकुलेटर या एक कागज और एक पेंसिल है।

जाओ, थोड़ा कोने की मेज गणना (जैसा कि मैं उन्हें पसंद करता हूं)

फिर आप हमें 2 12V बैटरी 62Ah को सैद्धांतिक रूप से 40km करने की अनुमति देते हैं।
इस मशीन की खपत की गणना करें:
2x12x62 = 1488km बनाने के लिए एम्बेडेड ऊर्जा का 40Wh (अंत में उन्हें खाली करके, क्या नहीं करना है)
इसका मतलब है कि मशीन लगभग 1488 / 40 = 37Wh / किमी की खपत करती है (इसके अलावा यह मुझे वाहन के प्रकार के साथ सुसंगत लगता है)

यदि आप अपनी लीड बैटरी को आकार में रखना चाहते हैं, तो आपको 20% से अधिक उतारने से बचना चाहिए जो कि 300Xh के बारे में है
इन 300Wh के साथ, आप 300 / 37 = 8km के बारे में करते हैं

अब आप अपने गियर के आयामों के साथ संगत एक सौर पैनल लेते हैं। मैं एक 50cm X 100cm देखूंगा। नेट पर देखें, ये पैनल आमतौर पर 50Wc के आसपास होते हैं
यदि आप पूर्ण सूर्य में 2 घंटे की सवारी करते हैं, तो आप अधिकतम 2x50 = 100Wh पर पुनर्प्राप्त करते हैं: env 2,7km के बराबर
अगर आपकी सवारी 1,3km की टुकड़ी में जाती है और 2 घंटे बाद लौटती है, तो इससे आपको कोई बिजली खर्च नहीं होगी :D (बीयर में, शायद थोड़ा) : उफ़:

यह सब सैद्धांतिक है क्योंकि हमें तकनीकी रूप से यह देखना होगा कि वाहन चलाते समय कैसे रिचार्ज किया जाए, आदि ... लेकिन यह एक और कहानी है

अच्छा सामान
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