बिजली के परिवहन: कार, साइकिल, सार्वजनिक परिवहन, विमानों ...इलेक्ट्रिक कार की मौत ... और तेज़ !!

कारों, बसों, साइकिल, इलेक्ट्रिक हवाई जहाज: सभी इलेक्ट्रिक परिवहन कि मौजूद हैं। रूपांतरण, इंजन और परिवहन के लिए बिजली ड्राइव ...
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पुन: बिजली की कार मौत ... और तेजी से !!

संदेश गैर लूद्वारा क्रिस्टोफ़ » 27/10/18, 14:04

ई 44 लिखा है:लेकिन क्या यह वास्तव में केवल एक ही है ... मेरे लिए (लेकिन यह केवल मेरी राय है) ली-आयन थोड़े से हैं: https://batteryuniversity.com/learn/art ... ithium_ion


मुझे लगता है कि इस पृष्ठ का शीर्षक (जिसे मैं अपनी 2 परियोजनाओं के माध्यम से अच्छी तरह से जानता हूं) अच्छा नहीं है ... भाषा का दुरुपयोग, उन्हें "प्रकार के लिथियम" बैटरी कहना चाहिए था ...

ली-आयन, व्यावसायिक रूप से, बिल्कुल भी नहीं है, उदाहरण के लिए, लिथियम कोबाल्ट ऑक्साइड: LiCoO2, LCO या Li-cobalt ...।

दरअसल, हम ली-आयन-कोबाल्ट नहीं कहते हैं ...
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संदेश गैर लूद्वारा क्रिस्टोफ़ » 27/10/18, 14:16

ई 44 लिखा है:सादे भाषा में और डिकोडर के साथ, मैं एक बार फिर से क्या कहना चाहता हूं कि प्रति kWh मूल्य कैसे स्थापित किया जाए ???


आसान: आप अली के पास जाते हैं और आप कुछ शोध करते हैं, यह 300-400 डॉलर / kWh "चीन से कीमत और नंगे बैटरी" इसलिए डबल, कम से कम (यूरोपीय संघ के ग्राहक मूल्य में अधिक देखें) (क्योंकि यह है मूल्य है कि Le प्वाइंट में लेख के बारे में बात की है ...)

ई 44 लिखा है:हम यह कैसे जान सकते हैं कि हमारी बाइक, फोन, कंप्यूटर ... बैटरी में क्या रसायन का उपयोग किया जाता है। वैसे भी, जो आप चाहते हैं, अगर यह स्पष्ट रूप से घोषित नहीं किया गया है, जो कि शायद ही कभी होता है (लोहे के फॉस्फेट को छोड़कर) ...

यह कहता है ली-आयन ठीक है ठीक है ... और क्या? क्या सभी समान हैं?


बिलकुल नहीं: आपके द्वारा अभी पोस्ट की गई लिंक से पता चलता है कि यह नहीं है (हम मास एनर्जी पर साधारण से तिगुने तक जा सकते हैं) ... !!

यह जानना बहुत मुश्किल नहीं है कि आपकी तकनीक क्या है: बस कुछ माप लें, द्रव्यमान ऊर्जा, वोल्टेज, कोशिकाओं की संख्या, कोशिकाओं का प्रकार ... 95% इसकी संभावना LCO है, भाषा के दुरुपयोग के साथ ली-आयन

लिथियम कोबाल्ट ऑक्साइड, सबसे आम ली-आयनों में से एक, रासायनिक प्रतीक LiCoO2 और संक्षिप्त नाम LCO है।
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पुन: इलेक्ट्रिक कार की मौत ... और तेजी से !!

संदेश गैर लूद्वारा एड्रिएन (पूर्व-निको 239) » 27/10/18, 14:28

अहमद ने लिखा है:शीर्षक पर छोटी औपचारिक टिप्पणी: बड़े अक्षरों को उच्चारण से छूट नहीं है (ए को पूरी तरह से कुंजी दबाकर और अंक 183 का गठन करके आसानी से प्राप्त किया जा सकता है)।


कोष्ठक खोलना

सबसे आम उच्चारण पात्रों तक सीधी पहुंच के साथ एक बीप लेआउट कई समाधानों को हल करता है : Mrgreen:

छवि

कोष्ठक को बंद करना
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संदेश गैर लूद्वारा एड्रिएन (पूर्व-निको 239) » 27/10/18, 14:31

यही मैंने कहीं और कहा है ... मुझे नहीं पता कहां है।

इलेक्ट्रिक कार को सामान्य करना असंभव है: यह समझ में आता है।

कई तरीके सह-अस्तित्व देंगे: बशर्ते कि हमें उन्हें सह-अस्तित्व बनाने का साधन दिया जाए।
उदाहरण के लिए LPG पंप सड़कों पर नहीं चलते ...

गुड ने कहा कि हमेशा बलात्कार होगा इसलिए मैं हमेशा अपनी 190D के साथ सवारी कर सकता हूं : Mrgreen: अतीत में मेरे साथ क्या हुआ है ... इंजन बहुत नरम हो जाता है और ... इसमें तली हुई खुशबू आती है छवि
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संदेश गैर लूद्वारा ई. 44 » 27/10/18, 14:41

क्रिस्टोफ़ लिखा है:
बिलकुल नहीं: आपके द्वारा अभी पोस्ट की गई लिंक से पता चलता है कि यह नहीं है (हम मास एनर्जी पर साधारण से तिगुने तक जा सकते हैं) ... !!


हाँ

क्रिस्टोफ़ लिखा है:यह जानना बहुत मुश्किल नहीं है कि आपकी तकनीक क्या है: बस कुछ माप लें, द्रव्यमान ऊर्जा, वोल्टेज, कोशिकाओं की संख्या, कोशिकाओं का प्रकार ... 95% इसकी संभावना LCO है, भाषा के दुरुपयोग के साथ ली-आयन


आपके मामले में हां (पेशेवर या समकक्ष उपयोग के लिए), आप प्रदान करेंगे जहां यह सब संकेत दिया गया है।

मैं आपको इस या उस उपकरण से लैस करने के लिए रोजमर्रा और दैनिक उपयोग के बारे में बात कर रहा हूं। अतिशयोक्ति न करें, कई मामलों में (बहुमत), इस जानकारी (या बहुत कम) में से कोई भी प्रदान नहीं की जाती है। नतीजतन, आप नहीं जानते कि आप क्या खरीद रहे हैं (पैकेज प्राप्त करने के बाद छोड़कर ...)
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पुन: बिजली की कार मौत ... और तेजी से !!

संदेश गैर लूद्वारा Remundo » 27/10/18, 20:36

अच्छी तरह से यह एक छोटा समर्थक डीजल चाय तौलिया है ...

वह खूंखार स्वर में सच्ची और झूठी बातों का मिश्रण करता है।

जब वह कहता है कि संकर बेतुका है, यह एक बहुत बड़ी गड़बड़ी है।
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संदेश गैर लूद्वारा izentrop » 27/10/18, 23:31

क्रिस्टोफ़ लिखा है:आपके पास स्रोत या एक अध्ययन है जो कीमत में इस गिरावट की पुष्टि करता है (ग्राहक एक प्राथमिकता) संग्रहीत kWh?
क्योंकि 200 € / kWh यह मुझे बहुत कम लगता है ...
ZOE की बैटरी अब बिक्री के लिए € 8900 में 41 kWh: € 217 प्रति kWh के लिए पेश की जाती है, यह अतिशयोक्तिपूर्ण नहीं थी https://www.numerama.com/business/33998 ... t-zoe.html
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संदेश गैर लूद्वारा क्रिस्टोफ़ » 28/10/18, 01:19

izentrop लिखा है:
क्रिस्टोफ़ लिखा है:आपके पास स्रोत या एक अध्ययन है जो कीमत में इस गिरावट की पुष्टि करता है (ग्राहक एक प्राथमिकता) संग्रहीत kWh?
क्योंकि 200 € / kWh यह मुझे बहुत कम लगता है ...
ZOE की बैटरी अब बिक्री के लिए € 8900 में 41 kWh: € 217 प्रति kWh के लिए पेश की जाती है, यह अतिशयोक्तिपूर्ण नहीं थी https://www.numerama.com/business/33998 ... t-zoe.html


यह एक अच्छा प्रयास था, लेकिन आपको एक ही नेटलल्स को आगे नहीं बढ़ाना चाहिए ...

वहाँ मैं विद्रोही! यह पूरी तरह से गलत है: ये चालाकी और छेड़छाड़ के आंकड़े हैं !!

मैं आपके लिंक को उद्धृत करता हूं:

एक बैटरी के लिए 8 यूरो

यह जानते हुए कि ज़ो की मूल्य सीमा 23 यूरो से शुरू होती है, इसमें 700 यूरो के पारिस्थितिक बोनस को छोड़कर, पूर्ण प्रस्ताव के लिए कम से कम 32 यूरो (= 600 + 23700 € ???) का खर्च आएगा, जो कवर नहीं करता है अकेले बैटरी की लागत भी नहीं।


क्या आप वास्तव में मानते हैं कि "ज़ोइ क्लास" (नॉन-रोलिंग = चेसिस + मोटर और कुछ इलेक्ट्रॉनिक्स) की बैटरी के बिना एक इलेक्ट्रिक कार 23 € मूल्य की है, जबकि हम कक्षा के थर्मल्स (उन्हें रोलिंग) के बराबर पाते हैं € 700 (या Dacia पर कम) ... गंभीरता से?

रेनॉल्ट के विपणन के लोगों का मानना ​​है कि बैटरी की कीमत बेस प्राइस में अतिरिक्त लागत को शामिल करके गिरा दी गई है। CQFD और यह बात है, लेकिन मैं इस झूठ का कारण नहीं बता सकता हूं? शायद बिजली में विश्वास देने के लिए? "बैटरी को देखो अब कोई समस्या नहीं है" ...

इलेक्ट्रिक कारों के लिए मूल्य निर्धारण नीति काफी हद तक उचित फेनर्स की तरह लगती है !!

धोखाधड़ी का दमन क्या करता है? वहाँ दर्ज करने के लिए शिकायत होगी ... क्योंकि ग्राहक का एक स्पष्ट धोखा है!

2018 में, 41 kWh की बैटरी की अंतिम वास्तविक कीमत € 8900 ...

तो नहीं नहीं नहीं, हम यूरोप में 200 € / kWh अंतिम मूल्य से बहुत दूर हैं ... मैं दृढ़ता और हस्ताक्षर करता हूं!
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संदेश गैर लूद्वारा izentrop » 28/10/18, 01:48

एक क्लियो के साथ तुलना की जाती है http://eco-motion.fr/content/10-electri ... mique.html
किराये में बैटरी अधिक लाभप्रद रहती है, क्योंकि अधिक गारंटी।
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"विवरण पूर्णता बनाते हैं और पूर्णता एक विस्तार नहीं है" लियोनार्डो दा विंची
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संदेश गैर लूद्वारा क्रिस्टोफ़ » 28/10/18, 10:52

तुम वहाँ मछली डूबें Izentrop ...
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