बिजली के परिवहन: कार, साइकिल, सार्वजनिक परिवहन, विमानों ...बिजली घोड़े तैयार टो !!!

कारों, बसों, साइकिल, इलेक्ट्रिक हवाई जहाज: सभी इलेक्ट्रिक परिवहन कि मौजूद हैं। रूपांतरण, इंजन और परिवहन के लिए बिजली ड्राइव ...
अवतार डे ल utilisateur
Grelinette
Econologue विशेषज्ञ
Econologue विशेषज्ञ
पोस्ट: 1906
पंजीकरण: 27/08/08, 15:42
स्थान: प्रोवेंस
x 208

संदेश गैर लूद्वारा Grelinette » 25/11/13, 23:45

dirk पिट, घर्षण और रोलिंग के बीच अंतर पर आपकी टिप्पणी मुझे परेशान कर रही है ...। : शॉक:

मुझे लगता है कि 2 के बीच एक लिंक है और इसलिए रूपांतरण सरल है।

उदाहरण के लिए, अगर मैं 2 inflatable रबर पहियों के साथ एक गाड़ी लेता हूं और इसे एक डायनेमोमीटर के साथ बल को मापकर रोल बनाने के लिए इसे पृथ्वी तल पर दी गई दूरी पर खींचता हूं।
मान लें कि मुझे F1.1 बल मिलता है (कोई बात नहीं इकाई, न्यूटन, kg.force), ...)
फिर मैं पहियों को अवरुद्ध करता हूं और मैं एक ही परीक्षण करता हूं। मुझे F1.2 (F1.2> F1.1 के साथ) मिलता है।

मैं लकड़ी के पहियों के साथ एक ही परीक्षण कर रहा हूं। मुझे F2.1 (फ़्रीव्हील) और F2.2 (लॉक किए गए पहिए) मिलते हैं।

क्या मैं गलत हूं, अगर मैं कहता हूं कि F1.1, F1.2 और F2.1 के मूल्य मुझे F2.2 की गणना करने की अनुमति देते हैं? (घर्षण के गुणांक को ध्यान में रखते हुए 3 का नियम)।


छवि
(स्रोत: http://www.aptc.fr/cariboost_files/TRACTION.pdf)

... और उन लोगों के लिए जो ऊर्जा के बारे में अधिक जानना चाहते हैं हार्नेस घोड़ों द्वारा विकसित होते हैं, मुझे सिर्फ यह बहुत दिलचस्प फ़ाइल कर्षण के साथ मिली:
http://www.aptc.fr/cariboost_files/Compte-rendu_2013_20nov_20mod_20hj.pdf
0 x
घोड़े तैयार संकर की परियोजना - परियोजना econology
"प्रगति की खोज परंपरा के प्यार को बाहर नहीं है"

DanielJ
मैं econologic को समझने
मैं econologic को समझने
पोस्ट: 93
पंजीकरण: 17/10/12, 18:18

horsedrawn

संदेश गैर लूद्वारा DanielJ » 25/01/14, 16:34

संबंध बल, कार्य, ऊर्जा के साथ छवि में एक छोटा सा गलियारा।
पहले पैराग्राफ में, हमने पढ़ा:

1 बल
एक शरीर को विकृत या स्थानांतरित करने की अनुमति देने वाली कार्रवाई
माप की इकाई = किलोग्राम बल या न्यूटन
1kg बल = 9.81 N (एक भार उठाने के लिए आवश्यक बिंदु बल
1 किलो से ऊंचाई में 1 मीटर तक) "

"1 मीटर की ऊंचाई तक" का उल्लेख सही नहीं है, क्योंकि ऊर्जा की धारणा पेश की गई है।

यह कहा जाना चाहिए: "1kg बल = 9.81 N (1kg वजन उठाने के लिए बिंदु बल की आवश्यकता है।"

a+
0 x
DanielJ
मैं econologic को समझने
मैं econologic को समझने
पोस्ट: 93
पंजीकरण: 17/10/12, 18:18

horsedrawn

संदेश गैर लूद्वारा DanielJ » 25/01/14, 16:43

Grelinette: "क्या मैं गलत हूं, अगर मैं कहता हूं कि F1.1, F1.2 और F2.1 के मूल्य मुझे F2.2 की गणना करने की अनुमति देते हैं? (3 का नियम घर्षण के गुणांक को ध्यान में रखते हुए)।"

मुझे लगता है कि यांत्रिक प्रणाली (एक्सल / पहियों) के घर्षण और जमीन पर लॉक किए गए घर्षण पहियों (सिस्टम लॉक व्हील / ग्राउंड) के बीच भ्रम है।

यह एक ही बात नहीं है। पिछले डॉक्टर में उद्धृत उदाहरण एक अच्छा उदाहरण है। एक फ्लैट जमीन पर वाहन खींचने के लिए आवश्यक (न्यूटन में) प्रयास को मापने से घर्षण को मापा जाता है ...
0 x
अवतार डे ल utilisateur
Grelinette
Econologue विशेषज्ञ
Econologue विशेषज्ञ
पोस्ट: 1906
पंजीकरण: 27/08/08, 15:42
स्थान: प्रोवेंस
x 208

संदेश गैर लूद्वारा Grelinette » 25/01/14, 19:20

इन स्पष्टीकरणों के लिए धन्यवाद DanielJ.

यह सच है कि मैं इस क्षेत्र का विशेषज्ञ नहीं हूं।
उस ने कहा, मेरी समस्या एक रोलिंग या स्लाइडिंग सिस्टम पर लोड किए गए भार को टो करने के लिए आवश्यक "बल / शक्ति / ऊर्जा" का विचार देने के लिए एक सैद्धांतिक चार्ट बनाने की कोशिश करना है।

यहां तक ​​कि अगर पैरामीटर सैद्धांतिक और सापेक्ष हैं, तो उन्हें अनुमानित करना और मूल्य की गणना करने के लिए एक सूत्र की स्थापना करना संभव है जो यह पुष्टि करेगा कि समान द्रव्यमान के साथ, बड़े पतले पहियों पर एक ट्रॉली को रोल करना आसान है चिकनी कंक्रीट पर खुरदरी डामर पर फिसलती हुई फिसलन!

मैं उस गणना चार्ट पर वापस आता हूं जिसे मैंने ऑनलाइन डाला है क्योंकि मेरे पास थोड़ा सा पूरा है, और मेरे पास पहले से ही यह जानने के लिए कई अनुरोध हैं कि यह कब पूरा होगा। (टिप्पणी के अंत में लिंक, प्रारूप xls)

इसके अलावा, तालिका की शुरुआत में मैंने उस सूत्र को पेश किया था जिसका उपयोग इंजन की सैद्धांतिक शक्ति (हाइब्रिड कार के लिए) की गणना करने के लिए किया गया था:
ढलान = 10%, द्रव्यमान = 1000 किलो, गति = 10 किमी / घंटा (शून्य घर्षण गुणांक)।
अधिकतम इंजन शक्ति (Pmax) = बल (न्यूटन) x गति (m / s)
बल = द्रव्यमान (किग्रा) x ढलान पर बल का प्रक्षेपण ब्रह्मांडीय है (90 ° -5.74 °) x गुरुत्वाकर्षण के त्वरण का मान (g = 9.81 न्यूटन)
गति = 10 किमी / घंटा अर्थात 2,8 m / s => P.max = 1000 x Cos (84.26 °) x 9.81 x 2.8 = 2725 वाट => रूपांतरण CV (1cv = 735 w): 2747,2 / 735 = 3,71 = XNUMX


सूत्र सुसंगत लगता है लेकिन अगर मैंने 0% (समतल भूभाग, 0m की यात्रा के लिए ऊंचाई में 100m) की ढलान लगाई तो गणना की गई सैद्धांतिक शक्ति 0 cv है, जो तर्कसंगत नहीं है। यदि आपके पास टिप्पणियाँ हैं ...

तालिका से लिंक करें: http://aveniratoutcrin.free.fr/doc/Tableau_calcul_force_traction.xls
0 x
घोड़े तैयार संकर की परियोजना - परियोजना econology
"प्रगति की खोज परंपरा के प्यार को बाहर नहीं है"
अवतार डे ल utilisateur
Forhorse
Econologue विशेषज्ञ
Econologue विशेषज्ञ
पोस्ट: 2025
पंजीकरण: 27/10/09, 08:19
स्थान: Perche Ornais
x 94

संदेश गैर लूद्वारा Forhorse » 26/01/14, 02:15

यदि यह तर्कसंगत है, क्योंकि आप ध्यान में नहीं लेते हैं, न तो घर्षण का मुकाबला करने का प्रयास, न ही 0 से 10km / h तक जाने के लिए आवश्यक ऊर्जा
0 x

DanielJ
मैं econologic को समझने
मैं econologic को समझने
पोस्ट: 93
पंजीकरण: 17/10/12, 18:18

हिप्पोमोबाइल एल.सी.

संदेश गैर लूद्वारा DanielJ » 28/01/14, 18:04

हमें घर्षण द्वारा हानियों को जोड़ना होगा (गणना नहीं, लेकिन आसानी से मापा जाता है।) डायनामोमीटर स्प्रिंग के साथ या स्केल व्यक्ति के साथ फ्लैट पर तन्यता बल को मापना आवश्यक है (आप ट्रॉली को संतुलन के साथ धक्का देते हैं)।
उदाहरण के लिए यदि आपको 30 kgf लगता है तो यह बनता है: 30 x 9.81 (न्यूटन में कनवर्ट करना) = 294,3। 10 किमी / घंटा के लिए हमारे पास 2,78 m / sec है, इसलिए घर्षण = 10 x 294,4 = 2,78 वाट से 818,43 किमी / घंटा में खो जाने वाली शक्ति। यह शक्ति गति के समानुपाती होती है।

Grelinette लिखा है:इन स्पष्टीकरणों के लिए धन्यवाद DanielJ.

इसके अलावा, तालिका की शुरुआत में मैंने उस सूत्र को पेश किया था जिसका उपयोग इंजन की सैद्धांतिक शक्ति (हाइब्रिड कार के लिए) की गणना करने के लिए किया गया था:
ढलान = 10%, द्रव्यमान = 1000 किलो, गति = 10 किमी / घंटा (शून्य घर्षण गुणांक)।
अधिकतम इंजन शक्ति (Pmax) = बल (न्यूटन) x गति (m / s)
बल = द्रव्यमान (किग्रा) x ढलान पर बल का प्रक्षेपण ब्रह्मांडीय है (90 ° -5.74 °) x गुरुत्वाकर्षण के त्वरण का मान (g = 9.81 न्यूटन)
गति = 10 किमी / घंटा अर्थात 2,8 m / s => P.max = 1000 x Cos (84.26 °) x 9.81 x 2.8 = 2725 वाट => रूपांतरण CV (1cv = 735 w): 2747,2 / 735 = 3,71 = XNUMX


सूत्र सुसंगत लगता है लेकिन अगर मैंने 0% (समतल भूभाग, 0m की यात्रा के लिए ऊंचाई में 100m) की ढलान लगाई तो गणना की गई सैद्धांतिक शक्ति 0 cv है, जो तर्कसंगत नहीं है। यदि आपके पास टिप्पणियाँ हैं ...

तालिका से लिंक करें: http://aveniratoutcrin.free.fr/doc/Tableau_calcul_force_traction.xls
0 x
अवतार डे ल utilisateur
Obamot
Econologue विशेषज्ञ
Econologue विशेषज्ञ
पोस्ट: 12103
पंजीकरण: 22/08/09, 22:38
स्थान: Regio genevesis
x 361

संदेश गैर लूद्वारा Obamot » 28/10/14, 21:37

ग्रीनलैट के बारे में बात करते हुए हमें दस महीने हो गए हैं, मुझे बताएं कि नया क्या है ...?

;-)
0 x
"नींद की वजह से राक्षस पैदा होते हैं" (गोया)। «महत्वपूर्ण चीज खुशी का तरीका नहीं है, महत्वपूर्ण चीज रास्ता है " - लाओत्से
अवतार डे ल utilisateur
Grelinette
Econologue विशेषज्ञ
Econologue विशेषज्ञ
पोस्ट: 1906
पंजीकरण: 27/08/08, 15:42
स्थान: प्रोवेंस
x 208

संदेश गैर लूद्वारा Grelinette » 03/11/14, 18:07

Obamot लिखा है:ग्रीनलैट के बारे में बात करते हुए हमें दस महीने हो गए हैं, मुझे बताएं कि नया क्या है ...?
;-)

दुर्भाग्य से ज्यादा नहीं: मैं के अंतिमकरण पर रोक लगाता हूं एक्सेल बोर्डविषय पर तकनीकी ज्ञान की कमी, अनुसंधान, परीक्षण और स्थिति में माप। (मैंने एक नया काम भी शुरू किया जो मेरे समय और मेरे दिमाग पर बहुत कब्ज़ा करता है ...), और मैं मानता हूं कि मैं कागज पर सैद्धांतिक के रूप में क्षेत्र में अनुभवजन्य प्रयोगकर्ता के रूप में अधिक सहज हूं!

उस ने कहा, सैद्धांतिक चार्ट का विचार परिपक्व हो रहा है और जैसे ही मेरे पास थोड़ा समय होगा, मैं इसे खत्म करने के लिए, यहां तक ​​कि मोटे तौर पर और फिर इसे सुधारने के लिए इससे निपटने की कोशिश करूंगा।

यदि कुछ को फिर से आंदोलन को चलाने की प्रेरणा मिलती है, तो यह भी अच्छा होगा : पनीर:
0 x
घोड़े तैयार संकर की परियोजना - परियोजना econology
"प्रगति की खोज परंपरा के प्यार को बाहर नहीं है"
अवतार डे ल utilisateur
Grelinette
Econologue विशेषज्ञ
Econologue विशेषज्ञ
पोस्ट: 1906
पंजीकरण: 27/08/08, 15:42
स्थान: प्रोवेंस
x 208

संदेश गैर लूद्वारा Grelinette » 27/02/15, 15:02

और presto, एक अच्छा मैं 100 साल पहले (1898) पर कूदता हूं!

पढ़ना इस अनुच्छेद और आप सीखेंगे कि पहला पोर्श था ... ए बिजली से चलने वाली गाड़ी ! : पनीर:

35 किमी / घंटा और स्वायत्तता के 80 किमी, सभी एक ही! क्या आनुपातिक रूप से, हमारी आधुनिक इलेक्ट्रिक कारें तकनीकी प्रगति का प्रतिनिधित्व नहीं करती हैं, इसलिए यह महत्वपूर्ण है!

छवि

छवि
1 x
घोड़े तैयार संकर की परियोजना - परियोजना econology
"प्रगति की खोज परंपरा के प्यार को बाहर नहीं है"
अवतार डे ल utilisateur
Grelinette
Econologue विशेषज्ञ
Econologue विशेषज्ञ
पोस्ट: 1906
पंजीकरण: 27/08/08, 15:42
स्थान: प्रोवेंस
x 208

पुन :: बिजली के घोड़े की लगाम खींची !!!

संदेश गैर लूद्वारा Grelinette » 15/03/16, 18:34

सुप्रभात,

के वर्तमान प्रोटोटाइप को विकसित करने के लिए मैं इस विषय को पुन: सक्रिय करता हूं हिप्पोमोबाइल हाइब्रिड कार.
इलेक्ट्रिक कैरिज (2) .jpg
इलेक्ट्रिक कैरिज (1) .jpg

प्रारंभ करने के लिए मैं और अधिक व्यंजनों के साथ 4 पहिया मोटर्स बदल जाएगा क्योंकि आज 10 सेमी मोटाई (22 सेमी व्यास) कर रहे हैं जो 20 सेमी चौड़ा धुरा, और कुछ समस्याओं (जैसे कहते हैं। ट्रेलर लोड हो रहा है पर )।

मुझे वर्तमान इंजनों के तकनीकी विनिर्देश नहीं मिले, लेकिन इससे कोई फर्क नहीं पड़ता कि मैं उन सभी को बदलता हूं।
वे 4 से आते हैं ई-स्कूटर । मुझे लगता है कि वे 1200 o 1300 वाट थे।

क्या आप पहिया मोटर्स के एक निर्माता को जानते हैं जो अधिक कॉम्पैक्ट में बराबर होगा?

मैंने व्हील-मोटर्स किट VAE के बारे में सोचा क्योंकि अब हम आकर्षक कीमतों पर बहुत शक्तिशाली हैं।

वर्तमान प्रोटोटाइप के लिए, सहायता को एक बल संवेदक से चालू किया जाता है जिसका डेटा प्रोग्रामेबल कंट्रोलर को भेजा जाता है।
लेकिन कुछ पेडेलक्स के लिए, एक साधारण व्हील रोटेशन डिटेक्टर मुझे पर्याप्त लगता है।

आपको क्या लगता है? ...
1 x
घोड़े तैयार संकर की परियोजना - परियोजना econology
"प्रगति की खोज परंपरा के प्यार को बाहर नहीं है"


वापस "इलेक्ट्रिक परिवहन: कार, साइकिल, सार्वजनिक परिवहन, विमानों ..."

ऑनलाइन कौन है?

इसे ब्राउज़ करने वाले उपयोगकर्ता forum : कोई पंजीकृत उपयोगकर्ता और 6 मेहमान नहीं