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संदेश गैर लूद्वारा GuyGadebois » 18/05/20, 00:11

यह महंगे खिलौनों का prrrffffrfffff है!
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"स्मार्ट चीजों पर अपने बकवास को जुटाने की तुलना में बकवास पर अपनी बुद्धिमत्ता को बढ़ाना बेहतर है।" (जे.रेडसेल)
"परिभाषा के अनुसार कारण प्रभाव का उत्पाद है"
(ट्राइफन)

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संदेश गैर लूद्वारा Taam » 18/05/20, 09:15

Ça fait des dizaines d'années que j'ai décroché du monde de la RC. A l'époque il y avait 2 mondes, celui du fait-maison et celui du gars qui a envie de piloter mais qui n'a pas le temps ou ne sait pas construire... et qui a les moyens.

Faiblesse structurelle disait Christophe ? Sans doute ici, mais un pilote doit savoir qu'un plein débattement de gouverne peut casser sa cellule, encore plus quand il l'a construite.
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संदेश गैर लूद्वारा क्रिस्टोफ़ » 18/05/20, 11:32

La manoeuvre me semblait assez peu contraignante en terme de g et d’efforts...

Un avion ne doit pas se détruire dans ces conditions sans défaut préalable...bref c’est pas très important...
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संदेश गैर लूद्वारा Taam » 18/05/20, 15:27

Ben si, les contraintes sur la cellule peuvent être dramatiques, c'est pour cela que le manuel de vol d'un avion (ech 1:1) précise les vitesses maxi pour certaines commandes, que des débattements limites de gouvernes sont introduites dans les commandes de vol électriques pour les pilotes "joystick".
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संदेश गैर लूद्वारा GuyGadebois » 18/05/20, 15:31

क्रिस्टोफ़ लिखा है:La manoeuvre me semblait assez peu contraignante en terme de g et d’efforts...

Un avion ne doit pas se détruire dans ces conditions sans défaut préalable...bref c’est pas très important...

Dans la course à la légèreté, il se peut aussi que le constructeur ait été un peu trop confiant dans les composants pour compenser un réacteur un peu faiblard en puissance. J'ai l'impression, comparé à d'autres joujoux, que son Saab ramait pas mal.
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"स्मार्ट चीजों पर अपने बकवास को जुटाने की तुलना में बकवास पर अपनी बुद्धिमत्ता को बढ़ाना बेहतर है।" (जे.रेडसेल)
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संदेश गैर लूद्वारा क्रिस्टोफ़ » 18/05/20, 15:32

Oui je sais bien taam mais les conditions de ce vol étaient loin d'être extrêmes...pas de survitesse pas de sortie d’une manœuvre difficile...

Je pense simplement qu’un élément de structure a rompu...car fragilisé...ou défaut d’origine...

Cet avion était un exemplaire unique au monde...
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संदेश गैर लूद्वारा क्रिस्टोफ़ » 18/05/20, 15:33

गाइगडेबोइस ने लिखा:Dans la course à la légèreté, il se peut aussi que le constructeur ait été un peu trop confiant dans les composants pour compenser un réacteur un peu faiblard en puissance. J'ai l'impression, comparé à d'autres joujoux, que son Saab ramait pas mal.


Peut-être...faudrait le comparer à d’autres RC à réaction échelle 1/2
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संदेश गैर लूद्वारा GuyGadebois » 18/05/20, 16:15

क्रिस्टोफ़ लिखा है:
गाइगडेबोइस ने लिखा:Dans la course à la légèreté, il se peut aussi que le constructeur ait été un peu trop confiant dans les composants pour compenser un réacteur un peu faiblard en puissance. J'ai l'impression, comparé à d'autres joujoux, que son Saab ramait pas mal.


Peut-être...faudrait le comparer à d’autres RC à réaction échelle 1/2

Ceux-là, plus petit font 110Kg (10 de plus que le Saab) et ont l'air bien mieux motorisés (2 réacteurs):
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संदेश गैर लूद्वारा Taam » 20/05/20, 13:50

Zoom juste avant... un grand coup de pieds pour les amateurs de frissons.
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संदेश गैर लूद्वारा GuyGadebois » 20/05/20, 16:09

: शॉक: : शॉक: : शॉक: : शॉक:
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