नई परिवहन: नवाचारों, इंजन, प्रदूषण, प्रौद्योगिकी, नीतियों, संगठन ...6 हाफ-मेट्रोज़ जो 2 में से 4 स्टेशनों को रोकते हैं, लेकिन आप जहां चाहें वहां से निकल जाते हैं!

परिवहन और नई परिवहन: ऊर्जा, प्रदूषण, इंजन नवाचारों, अवधारणा कार, संकर वाहनों, प्रोटोटाइप, प्रदूषण नियंत्रण, उत्सर्जन मानकों, कर। न कि व्यक्तिगत परिवहन मोड: परिवहन, संगठन, carsharing या carpooling। बिना या कम तेल के साथ परिवहन।
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पुन :: 6 आधा Metros कि 2 स्टेशनों में से 4 को रोकते हैं, लेकिन आप जहां चाहते हैं वहां पर और बंद हो जाते हैं!

संदेश गैर लूद्वारा क्रिस्टोफ़ » 14/02/20, 18:40

थिब्र ने लिखा:भौतिक विज्ञान नहीं बल्कि इलेक्ट्रॉनिक पावर कंपोनेंट्स और सर्वो सब कुछ चलाने के लिए : Wink:


मुझे नहीं पता कि पिछले 30 वर्षों में ग्रिड की ओर से इलेक्ट्रॉनिक्स में इतने बड़े विकास हुए हैं या नहीं ...

क्योंकि बेहतर बैटरी और सुपर कॉन्डो हैं ...

ऊर्जा प्रबंधन और निवेश लागत पक्ष पर, मुझे लगता है कि नेटवर्क पर पंप करने के बजाय अगले स्टार्ट-अप की मदद करने के लिए एक्स ब्रेकिंग (एक्स <5 के साथ) की ऊर्जा को संग्रहीत करने के लिए एक माइक्रो-हाइब्रिड बनाने के लिए एक ऑन-बोर्ड बैटरी है। एक नेटवर्क इंजेक्शन से बेहतर है ... AMHA!

थिब्र ने लिखा:जैसे कि अगर आपको पानी के इंजेक्शन परीक्षण को दोहराने का अवसर मिला, तो 2001 की तुलना में ऑपरेशन को अनुकूलित करने के लिए इलेक्ट्रॉनिक्स को रखना बहुत आसान होगा।


वहाँ हाँ, Arduino और सह के साथ, हम कम कीमत पर चमत्कार करते हैं!

और कार्य करने में कभी भी देर नहीं होती है: वहाँ (कम से कम) 100 साल का तेल (हाँ!) है।

थिब्र ने लिखा:जब भी मैंने इस ट्रेन का उपयोग किया, यह टूट गया :( और हम पैदल ही नीचे गए : Mrgreen:


कोई भाग्य नहीं है लेकिन यह एक अच्छा बढ़ोतरी है !!

ऐसा लगता है कि मेरी यात्रा के कुछ सप्ताह बाद ही इस गर्मी ने दम तोड़ दिया ... (मैंने कसम खा ली थी कि जूरी मैं नहीं हूं, मैंने ऊर्जा की गैर-वसूली वसूली नहीं की है। : पनीर: )
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संदेश गैर लूद्वारा क्रिस्टोफ़ » 14/02/20, 18:50

Patrice072LeMans ने लिखा:ऊर्जा की बचत क्योंकि 2 गुना कम रुकती है.
ट्रेनों की संख्या की अर्थव्यवस्था, क्योंकि उनके पास औसत गति 50% तेज है।

एनिमेटेड आधा ट्रेन सिम्युलेटर


वैसे मैं एनीमेशन के साथ भी मानता हूं मुझे अवधारणा को समझने में हमेशा परेशानी होती है ...

अधिक आश्वस्त होने के लिए, यात्रियों को सिम्युलेटर में जोड़ना आसान नहीं होगा (ट्रेनों में प्रवेश करने और छोड़ने वाले सरल पिक्सेल) (जिसमें वास्तविक रूप में अधिक या कम यादृच्छिक मार्ग और वॉल्यूम होंगे) और साथ तुलना करना आधा कदम 8)

मैं देखता हूं कि आपके पास प्रोग्रामिंग में प्रतिभा है ... यह आपके तार में होना चाहिए!
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पुन :: 6 आधा Metros कि 2 स्टेशनों में से 4 को रोकते हैं, लेकिन आप जहां चाहते हैं वहां पर और बंद हो जाते हैं!

संदेश गैर लूद्वारा क्रिस्टोफ़ » 14/02/20, 19:07

यदि आप ऐसा कुछ कोड कर सकते हैं, तो मैं वादा करता हूं कि हर कोई आपके विचार के मूल्य को समझेगा: नई परिवहन / सिम्युलेटर के- यातायात सड़क-टू-पैरामीटर-चर-t16309.html
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पुन :: 6 आधा Metros कि 2 स्टेशनों में से 4 को रोकते हैं, लेकिन आप जहां चाहते हैं वहां पर और बंद हो जाते हैं!

संदेश गैर लूद्वारा Bardal » 14/02/20, 19:43

लेकिन, Patrice072, इस वीडियो पर, हेड गियर केवल 3 स्टेशनों पर एक बार रुकता है ...
और अच्छे कारण के लिए, अन्यथा दूरबीन होगी ... !!!

खैर, मैं वहां रुकता हूं, यह अभी भी इन शानदार आविष्कारों में से एक है जिसमें कोई महान भविष्य नहीं है, क्योंकि तर्क के साथ असंगत है। बहुत सारे हैं ...
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पुन :: 6 आधा Metros कि 2 स्टेशनों में से 4 को रोकते हैं, लेकिन आप जहां चाहते हैं वहां पर और बंद हो जाते हैं!

संदेश गैर लूद्वारा ENERC » 14/02/20, 19:45

ब्रेकिंग ऊर्जा की वसूली के लिए समस्या तकनीकी नहीं है, लेकिन सुरक्षा से संबंधित है: अगर किसी को कोई सवाल नहीं आता है कि ब्रेकिंग ट्रेन रेल पर रस भेजती है।
दोस्तों / लड़कियां जो पेरिस में पटरियों पर गिरती हैं, यह हर दिन है। सबसे बुरी चीज ट्रेन और प्लेटफॉर्म के बीच स्लाइड करना है। यह दर्द होता है - स्क्रैप और कंक्रीट के बीच बेली हुई पट्टी के साथ ट्रेन को फिर से सेट करने की कल्पना करने वाली घबराहट का उल्लेख नहीं करना।

यदि हम ऊर्जा को पुनर्प्राप्त करना चाहते हैं, तो हमें पहले से ही एल -1 और एल -13 के रूप में क्वाइ फेशियल पर रखना चाहिए।

यह विचार कि सभी स्टेशनों पर मेट्रो रुकती नहीं है, अच्छा लगता है, लेकिन वास्तव में चरम समय पर लाइनों के आधार पर हर 90 सेकंड से 3 मिनट तक अधिकतम मेट्रो होती है। व्यस्त लाइनें पशुधन को खाली करने और भरने के लिए समय के कारण 90 सेकंड को पकड़ने के लिए संघर्ष कर रही हैं (200+ लोग छोड़ रहे हैं और जितने वापस लौट रहे हैं)।
गाड़ियों के साथ जो गधे से गधे हैं, विचार खेलने योग्य नहीं है।

यह आरईआर ए के साथ और भी बदतर है जहां ड्राइवर सिग्नलिंग सिस्टम को बंद कर देते हैं और प्लेटफॉर्म पर अभी भी सामने वाली ट्रेन के संपर्क में आते हैं। यह प्लेटफार्मों के प्रवेश द्वार पर चढ़ता है।
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पुन :: 6 आधा Metros कि 2 स्टेशनों में से 4 को रोकते हैं, लेकिन आप जहां चाहते हैं वहां पर और बंद हो जाते हैं!

संदेश गैर लूद्वारा sicetaitsimple » 14/02/20, 20:36

ENERC लिखा है:यह विचार कि सभी स्टेशनों पर मेट्रो रुकती नहीं है, अच्छा लगता है, लेकिन वास्तव में चरम समय पर लाइनों के आधार पर हर 90 सेकंड से 3 मिनट तक अधिकतम मेट्रो होती है। व्यस्त लाइनें पशुधन को खाली करने और भरने के लिए समय के कारण 90 सेकंड को पकड़ने के लिए संघर्ष कर रही हैं (200+ लोग छोड़ रहे हैं और जितने वापस लौट रहे हैं)।
गाड़ियों के साथ जो गधे से गधे हैं, विचार खेलने योग्य नहीं है।
यह आरईआर ए के साथ और भी बदतर है जहां ड्राइवर सिग्नलिंग सिस्टम को बंद कर देते हैं और प्लेटफॉर्म पर अभी भी सामने वाली ट्रेन के संपर्क में आते हैं। यह प्लेटफार्मों के प्रवेश द्वार पर चढ़ता है।


आह, कोई है जो इलेक्ट्रिक ट्रेन नहीं खेलता है!
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पुन :: 6 आधा Metros कि 2 स्टेशनों में से 4 को रोकते हैं, लेकिन आप जहां चाहते हैं वहां पर और बंद हो जाते हैं!

संदेश गैर लूद्वारा Remundo » 14/02/20, 21:04

यदि आप रेलिंग पर इंजेक्टर नहीं चाहते हैं तो ब्रेकिंग के तहत ऊर्जा की वसूली बैटरी में की जा सकती है, लेकिन यह बिंदु केवल माध्यमिक है,

उनके एनीमेशन के लिए पैट्रिस को धन्यवाद। आइडिया:
https://www.econologie.com/file/transpo ... sur_2.html
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पुन :: 6 आधा Metros कि 2 स्टेशनों में से 4 को रोकते हैं, लेकिन आप जहां चाहते हैं वहां पर और बंद हो जाते हैं!

संदेश गैर लूद्वारा GuyGadebois » 14/02/20, 21:08

Remundo लिखा है:यदि आप रेलिंग पर इंजेक्टर नहीं चाहते हैं तो ब्रेकिंग के तहत ऊर्जा की वसूली बैटरी में की जा सकती है, लेकिन यह बिंदु केवल माध्यमिक है,

वास्तव में, यह माध्यमिक है!
जिस दिन हम त्वरण के दौरान ऊर्जा को पुनर्प्राप्त करते हैं, आगे एक पागल छलांग होगी।
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"स्मार्ट चीजों पर अपने बकवास को जुटाने की तुलना में बकवास पर अपनी बुद्धिमत्ता को बढ़ाना बेहतर है।" (जे.रेडसेल)
"परिभाषा के अनुसार कारण प्रभाव का उत्पाद है"
(ट्राइफन)
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पुन :: 6 आधा Metros कि 2 स्टेशनों में से 4 को रोकते हैं, लेकिन आप जहां चाहते हैं वहां पर और बंद हो जाते हैं!

संदेश गैर लूद्वारा sicetaitsimple » 14/02/20, 21:13

Remundo लिखा है:ब्रेकिंग के तहत ऊर्जा की वसूली बैटरी में की जा सकती है यदि आप रेल को इंजेक्टर नहीं करना चाहते हैं, लेकिन यह बिंदु केवल माध्यमिक है। l

यदि यह प्रति स्टेशन एक चक्र है, तो बैटरी बहुत लंबे समय तक नहीं चलेगी।
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Patrice072LeMans
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पुन :: 6 आधा Metros कि 2 स्टेशनों में से 4 को रोकते हैं, लेकिन आप जहां चाहते हैं वहां पर और बंद हो जाते हैं!

संदेश गैर लूद्वारा Patrice072LeMans » 14/02/20, 21:50

स्टेशन बी पर उदाहरण लेते हैं:
ट्रेनें 1, 2, 3 सभी 10 सेकंड में गुजरती हैं।
10 एस बाद में, ट्रेन 4 (बीडी) स्टेशन बी के प्रमुख पर रुकती है। जो लोग स्टेशन जाना चाहते हैं बी या डी 20 एस के लिए जाओ
10 के बाद, ट्रेन 5 (बीसी) स्टेशन बी के पीछे रुकती है।
जो रिसॉर्ट में जाना चाहते हैंबी या सी20 एस के लिए जाओ
10 एस बाद में, ट्रेन 4 (बीडी) 20 एस स्टॉप के बाद रवाना होती है
10 एस बाद में, ट्रेन 5 (बीसी) एक 20 एस स्टॉप के बाद प्रस्थान करती है।
10 एस बाद में, ट्रेन (एबी) स्टेशन बी के प्रमुख पर रुकती है। जो लोग स्टेशन पर जाना चाहते हैं ए या बी 20 एस के लिए जाओ

सभी में, यह लिया 100 गाड़ियों के लिए 6 एसगुजरती हैं।
6 ट्रेनों का एक और सेट सीधे पालन कर सकता है।
सबवे, जाने के बजाय 22 किमी / घंऔसत घूमना 33 किमी / घं पेरिस में
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