नई परिवहन: नवाचारों, इंजन, प्रदूषण, प्रौद्योगिकी, नीतियों, संगठन ...इलेक्ट्रिक प्लेन ई-फैन

परिवहन और नई परिवहन: ऊर्जा, प्रदूषण, इंजन नवाचारों, अवधारणा कार, संकर वाहनों, प्रोटोटाइप, प्रदूषण नियंत्रण, उत्सर्जन मानकों, कर। न कि व्यक्तिगत परिवहन मोड: परिवहन, संगठन, carsharing या carpooling। बिना या कम तेल के साथ परिवहन।
अवतार डे ल utilisateur
क्रिस्टोफ़
मध्यस्थ
मध्यस्थ
पोस्ट: 55907
पंजीकरण: 10/02/03, 14:06
स्थान: ग्रह Serre
x 1708

पुन: पुन:

द्वारा क्रिस्टोफ़ » 26/10/16, 22:24

moinsdewatt लिखा है:निर्माता Pipistrel से वृषभ G4 इलेक्ट्रिक प्लेन भी है


G2 के अलावा तस्वीरों पर एक 4th UFO है! : पनीर: : पनीर:

वृषभ-G4-001.jpg

वृषभ-G4-002.jpg
वृषभ- G4-002.jpg (47.37 KIO) 2510 बार एक्सेस किया गया
0 x

moinsdewatt
Econologue विशेषज्ञ
Econologue विशेषज्ञ
पोस्ट: 4657
पंजीकरण: 28/09/09, 17:35
स्थान: Isère
x 476

पुन: पुन:

द्वारा moinsdewatt » 28/10/16, 20:58

वोल्टा, पारंपरिक एक्सएनयूएमएक्स इलेक्ट्रिक हेलीकॉप्टर, अपनी पहली प्रदर्शन उड़ान बनाता है

एएफपी 19 अक्टूबर 2016

100% इलेक्ट्रिक हेलिकॉप्टर "वोल्ता" ने बुधवार को पेरिस-इसवी-लेस-मौलिनो हेलिपोर्ट में अपना पहला पायलट प्रदर्शन किया। छोटे विमान ने कुछ मिनटों के लिए जमीन से कुछ मीटर ऊपर उड़ान भरी, पर्यावरण और ऊर्जा मंत्री सेगोलिया रॉयल की उपस्थिति में।

छवि

मंत्री ने बताया कि वह "इन तकनीकी छलांग" को प्रोत्साहित करना चाहती थी, यह देखते हुए कि वोल्ता "परियोजनाओं का प्रकार" था जिसका वह समर्थन करना चाहती थी, विशेष रूप से इसके "अत्यंत मजबूत शैक्षिक आयाम" के कारण। "यह तकनीकी सफलताओं के साथ है कि हम ग्लोबल वार्मिंग को 2 डिग्री से कम रखने में सफल होंगे", उन्होंने कहा कि विमानन 2% वैश्विक CO2 उत्सर्जन का प्रतिनिधित्व करता है।

प्रोटोटाइप - जिसे नेशनल स्कूल ऑफ सिविल एविएशन (Enac) और एक्विना द्वारा विकसित किया गया था, जो पोम्परटुज़ैट (हाउते-गेरोन) में स्थित परियोजना के पीछे एक VSE है - एक तथाकथित "पारंपरिक" हेलीकॉप्टर, से सुसज्जित है 'एकल चर-पिच रोटर और उपकरण के पीछे स्थित एक सहायक रोटर।

इसके डिजाइनरों के अनुसार, "जर्मन और चीनी प्रतियोगिता ड्रोन के समान चर गति वाले मल्टी-रोटर हेलीकॉप्टर प्रदान करती है।" उनका लक्ष्य पायलट प्रशिक्षण और मनोरंजक उड़ान के लिए समर्पित एक दो-सीटर विमान विकसित करना है, और अंततः इसे व्यावसायिक उपयोग की शर्तों के तहत हवाई यातायात में एकीकृत करना है।

मंत्रालय द्वारा "यूरोपीय पहले" के रूप में प्रस्तुत किया गया यह उपकरण एक पुराने प्रोटोटाइप मनोरंजक हेलीकॉप्टर से डिजाइन किया गया था, जिसने कभी काम नहीं किया। इसका इलेक्ट्रिक बैटरी सिस्टम, विशेष रूप से परियोजना के लिए विकसित किया गया है, इसे प्रदान करता है 14 मिनट के आदेश की ऊर्जा स्वायत्तता। प्रत्येक उड़ान "क्लासिक" मोटर चालन के साथ एक हेलिकॉप्टर की तुलना में नाइट्रोजन ऑक्साइड (फ्रांस में कार्बोनेटेड विद्युत उत्पादन के लिए धन्यवाद) के 13 किलो के 2 किलो और 24 जी के उत्सर्जन से बचने के लिए, औसतन संभव बनाता है।

350 घंटे के जीवनकाल के साथ, वोल्टा बैटरी, ए 150 किलो का वजन, अपने डिजाइनरों के अनुसार 17 लीटर ईंधन तक "सहेजने" की अनुमति देता है। इसकी स्वायत्तता "रिकॉर्ड, तीन मिनट से परे वर्तमान प्रोटोटाइप द्वारा पहुंची" इसे अन्य प्रयोगात्मक उपकरणों से अलग करती है, वे निर्दिष्ट करते हैं।

नागरिक उड्डयन महानिदेशालय (डीजीएसी) के निदेशक पैट्रिक गांदिल ने अपने हिस्से के लिए ईएनएसी में बनाने के निर्णय की घोषणा की "एक नया प्रशिक्षण पाठ्यक्रम जो विमानन के लिए नए तरीकों और नए ऊर्जा पर केंद्रित है। "। वोल्टे के साथ, "हमने एक और कदम उठाया है, क्योंकि हेलीकॉप्टर की तुलना में ऑन-बोर्ड ऊर्जा के मामले में अधिक मांग वाली कोई तकनीक नहीं है"।


http://www.connaissancedesenergies.org/ ... ion-161019
0 x
moinsdewatt
Econologue विशेषज्ञ
Econologue विशेषज्ञ
पोस्ट: 4657
पंजीकरण: 28/09/09, 17:35
स्थान: Isère
x 476

पुन: पुन:

द्वारा moinsdewatt » 09/12/16, 19:45

SolarStratos, सौर विमान जो समताप मंडल के लिए उड़ान भरता है

Usine नौवेल्ले 09 / 12 / 2016

जीवाश्म ईंधन का उपयोग किए बिना तारों और पृथ्वी की वक्रता की प्रशंसा करने के लिए 24 किलोमीटर की ऊँचाई पर उड़ान भरना, SolarStratos के सर्जक राफेल डोमजन का लक्ष्य है। उनका वाणिज्यिक दो-सीटर विमान, जिसे उन्होंने बुधवार 7 दिसंबर को प्रस्तुत किया था, 2018 में सौर ऊर्जा का उपयोग करके समताप मंडल की ओर उड़ान भरेगा।

SolarStratos का लक्ष्य है कि वह दो सीट वाला वाणिज्यिक विमान बन जाए जो पूरी तरह से सौर ऊर्जा द्वारा संचालित होकर समताप मंडल में चला जाए। बुधवार 7 दिसंबर में अनावरण किया गया, विमान ने 8,5 स्पैन मीटर के लिए 24,8 मीटर लंबा बनाया। इन 450 किलोग्राम में 24 kWh की लिथियम आयन बैटरी और सौर कोशिकाओं के 20m² के लिए 22 घंटे की स्वायत्तता है।

SolarStratos मिशन को लगभग 5 घंटे चलना चाहिए। दो घंटे की चढ़ाई लगभग 24 किलोमीटर की ऊँचाई तक पहुँचने की योजना है। राफेल डोमजन, पायलट, मुख्य भूमि को छूने के लिए तीन घंटे के वंश को शुरू करने से पहले -NNXX ° C पर पहुंचने वाले तापमान में पृथ्वी के वक्रता की प्रशंसा करने के लिए तारों में अपने सिर के साथ 15 मिनट रह सकेंगे। और उसके लिए अंतरिक्ष सूट के कारण पैराशूट का उपयोग करना असंभव होगा जिसे वह उपयोग करेगा। दरअसल, डिवाइस पर वजन के कारणों के लिए दबाव नहीं डाला जाएगा, इसलिए राफेल डोमजन, केवल सौर ऊर्जा के साथ काम करने वाले दबाव वाले अंतरिक्ष यात्री का एक संयोजन पहनेंगे जो पहले एक दुनिया भी है।

छवि



http://www.usinenouvelle.com/editorial/ ... re.N474964
1 x
अवतार डे ल utilisateur
क्रिस्टोफ़
मध्यस्थ
मध्यस्थ
पोस्ट: 55907
पंजीकरण: 10/02/03, 14:06
स्थान: ग्रह Serre
x 1708

पुन: ई-फैन इलेक्ट्रिक प्लेन

द्वारा क्रिस्टोफ़ » 10/12/16, 14:00

अच्छा लंबा !! वहां से AMHA अब प्लेन नहीं बल्कि मोटर-ग्लाइडर ...

मैं यह देखने के लिए उत्सुक हूं कि कम तापमान के प्रबंधन को कैसे प्रबंधित किया जाएगा।
-70 ° C पर एक बैटरी को अपने प्रदर्शन का बहुत नुकसान उठाना चाहिए, है ना?

इसके विपरीत, इंजन और सौर पैनल को इन तापमानों पर बेहतर काम करना चाहिए ...
0 x
थॉमस डूरंड
मैं econologic की खोज
मैं econologic की खोज
पोस्ट: 1
पंजीकरण: 23/04/17, 03:02

पुन: ई-फैन इलेक्ट्रिक प्लेन

द्वारा थॉमस डूरंड » 23/04/17, 03:04

ई-प्रशंसक एक उत्कृष्ट मॉडल है!
0 x

अवतार डे ल utilisateur
क्रिस्टोफ़
मध्यस्थ
मध्यस्थ
पोस्ट: 55907
पंजीकरण: 10/02/03, 14:06
स्थान: ग्रह Serre
x 1708

पुन: ई-फैन इलेक्ट्रिक प्लेन

द्वारा क्रिस्टोफ़ » 23/04/17, 09:41

हाय और यहाँ स्वागत है!

क्या आपके पास ड्राइव करने या उस पर काम करने का मौका था?
0 x
moinsdewatt
Econologue विशेषज्ञ
Econologue विशेषज्ञ
पोस्ट: 4657
पंजीकरण: 28/09/09, 17:35
स्थान: Isère
x 476

पुन: ई-फैन इलेक्ट्रिक प्लेन

द्वारा moinsdewatt » 23/04/17, 13:37

थॉमस डूरंड ने लिखा है:ई-प्रशंसक एक उत्कृष्ट मॉडल है!


और अभी तक:

क्यों एयरबस अपने ई-फैन इलेक्ट्रिक हवाई जहाज परियोजना को छोड़ देता है

O 28 / 03 / 2017

वैमानिकी समूह एयरबस ने ई-फैन में अपनी भागीदारी समाप्त कर दी है। एक अप्रत्याशित निर्णय, पुनर्गठन की पृष्ठभूमि के खिलाफ और उड़ान वाहनों के नए प्रोजेक्ट अधिक आशाजनक हैं।
...............


यहाँ पढ़ें: http://www.usinenouvelle.com/article/po ... an.N520524
0 x
अवतार डे ल utilisateur
क्रिस्टोफ़
मध्यस्थ
मध्यस्थ
पोस्ट: 55907
पंजीकरण: 10/02/03, 14:06
स्थान: ग्रह Serre
x 1708

पुन: ई-फैन इलेक्ट्रिक प्लेन

द्वारा क्रिस्टोफ़ » 09/03/20, 22:03

सौर स्ट्रैटोस के वीडियो:









यह वास्तव में एक ग्लाइडर मोटरसाइकिल है (अधिक बेहतर देखें: इसमें अधिकांश ग्लाइडर की तुलना में अधिक बढ़ाव है!)

और एक 6-सीटर सोलर प्लेन ... सिंथेटिक इमेज में (चरण जहां यह रहेगा ... : पनीर: ):

0 x
moinsdewatt
Econologue विशेषज्ञ
Econologue विशेषज्ञ
पोस्ट: 4657
पंजीकरण: 28/09/09, 17:35
स्थान: Isère
x 476

पुन: ई-फैन इलेक्ट्रिक प्लेन

द्वारा moinsdewatt » 10/03/20, 01:14

मैं फ्लैप का आनंद नहीं लेना चाहता, लेकिन सौर स्ट्रैटोस की पहली उड़ान मई 1 में थी।

SOLARSTRATOS
स्ट्रैटोस्फेरिक विमान परीक्षण उड़ानें शुरू करता है
साइमन ब्रैडली द्वारा
यह 5 मई, 2017 को प्रकाशित किया गया था

https://www.swissinfo.ch/eng/solarstrat ... s/43030960

और जुलाई 2018 में:

शुक्रवार 6 जुलाई 2018
SolarStratos तकनीकी विफलता का शिकार
वुड राफेल डोमजन के सौर विमान को शुक्रवार सुबह पेर्न में उसके बेस पर क्षतिग्रस्त कर दिया गया। यह घटना एक रूट ग्राउंड स्ट्रेस टेस्ट के दौरान हुई।
.......

https://m.24heures.ch/articles/23205138
0 x


 


  • इसी प्रकार की विषय
    उत्तर
    दृष्टिकोण
    अंतिम पोस्ट

वापस "नई परिवहन: नवाचारों, इंजन, प्रदूषण, प्रौद्योगिकी, नीतियों, संगठन ..."

ऑनलाइन कौन है?

इसे ब्राउज़ करने वाले उपयोगकर्ता forum : कोई पंजीकृत उपयोगकर्ता और 12 मेहमान नहीं