नई परिवहन: नवाचारों, इंजन, प्रदूषण, प्रौद्योगिकी, नीतियों, संगठन ...15 तक यूरोप को 2030 गुना अधिक चार्जिंग स्टेशनों की आवश्यकता होगी

परिवहन और नई परिवहन: ऊर्जा, प्रदूषण, इंजन नवाचारों, अवधारणा कार, संकर वाहनों, प्रोटोटाइप, प्रदूषण नियंत्रण, उत्सर्जन मानकों, कर। न कि व्यक्तिगत परिवहन मोड: परिवहन, संगठन, carsharing या carpooling। बिना या कम तेल के साथ परिवहन।
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Exnihiloest
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पुन: यूरोप को 15 तक 2030 गुना अधिक चार्जिंग स्टेशनों की आवश्यकता होगी

संदेश गैर लूद्वारा Exnihiloest » 17/01/20, 17:02

अगर हम ऑटोमोबाइल से बिजली तक बड़े पैमाने पर संक्रमण के लिए बिजली उत्पादन में वृद्धि नहीं करते हैं, तो सीमाएं लगाना बेकार है, क्योंकि हर सर्दी में, हम पहले से ही ब्लैकआउट के कगार पर हैं। आज यह है कि कुछ परमाणु इकाइयों का निर्माण किया जाना चाहिए।
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sicetaitsimple
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पुन: यूरोप को 15 तक 2030 गुना अधिक चार्जिंग स्टेशनों की आवश्यकता होगी

संदेश गैर लूद्वारा sicetaitsimple » 17/01/20, 18:54

Exnihiloest लिखा है:अगर हम ऑटोमोबाइल से बिजली तक बड़े पैमाने पर संक्रमण के लिए बिजली उत्पादन में वृद्धि नहीं करते हैं, तो सीमाएं लगाना बेकार है, क्योंकि हर सर्दी में, हम पहले से ही ब्लैकआउट के कगार पर हैं। आज यह है कि कुछ परमाणु इकाइयों का निर्माण किया जाना चाहिए।


यह एक समाधान (परमाणु) है, लेकिन यह पता चला है कि चार्जिंग स्टेशनों पर प्रारंभिक वस्तु अध्ययन यूरोप को चिंतित करता है, कि मैं कई यूरोपीय देशों को इसकी ओर भागते नहीं देखता। ब्रिटेन में भी हिंकले प्वाइंट के बाद बड़े संदेह होने लगे हैं।
दूसरी ओर, मुझे लगता है कि बैटरी के साथ EV की तैनाती> = 50kW एक उत्कृष्ट अवसर है, आजतैनात करने के लिए आज नवीकरणीय लागत आज परमाणु ऊर्जा की तुलना में प्रति किलोवाट सस्ता आज। विशेष रूप से इस तथ्य के कारण कि आप एक साधारण स्मार्टफोन के साथ दूरी से संभावित रूप से किसी भी चीज (खपत, मूल्य निर्धारण, आदि) को नियंत्रित कर सकते हैं। आपको आविष्कारशील होना पड़ेगा, लेकिन अब कोई वास्तविक तकनीकी बाधा नहीं है।

क्या मैं स्पष्ट करता हूँ कि मैं १ ९ PV० के दशक में निर्मित परमाणु ऊर्जा की तुलना पीवी या २००० के दशक में निर्मित पवन ऊर्जा से नहीं कर रहा हूँ? और यह कि मुझे यूरोप में दिलचस्पी है, कि EV की पैठ देश से दूसरे देश में अलग-अलग है, कुछ भी प्राथमिकता नहीं है?
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GuyGadebois
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पुन: यूरोप को 15 तक 2030 गुना अधिक चार्जिंग स्टेशनों की आवश्यकता होगी

संदेश गैर लूद्वारा GuyGadebois » 17/01/20, 18:55

Exnihiloest लिखा है:अगर हम ऑटोमोबाइल से बिजली तक बड़े पैमाने पर संक्रमण के लिए बिजली उत्पादन में वृद्धि नहीं करते हैं, तो सीमाएं लगाना बेकार है, क्योंकि हर सर्दी में, हम पहले से ही ब्लैकआउट के कगार पर हैं। आज यह है कि कुछ परमाणु इकाइयों का निर्माण किया जाना चाहिए।

नहीं, हमें निष्क्रिय निर्माण करके, हीटिंग सिस्टम को नवीनीकृत करके ऊर्जा बचानी चाहिए, जो केवल सड़क को गर्म करती है, "कोलंडर" इमारतों को अलग करके, रात में अनावश्यक प्रकाश स्रोतों को बंद करके, आदि ... बार-बार विनाशकारी बमों के निर्माण से नहीं।
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"बुद्धिमानी पर अपनी बकवास को बढ़ाने की तुलना में बकवास पर अपनी बुद्धिमता को बढ़ाना बेहतर है। (जे.रेडसेल)
"परिभाषा के अनुसार कारण प्रभाव का उत्पाद है"। (Tryphion)
"360 / 000 / 0,5 100 मिलियन है और 72 मिलियन नहीं है" (AVC)
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पुन: यूरोप को 15 तक 2030 गुना अधिक चार्जिंग स्टेशनों की आवश्यकता होगी

संदेश गैर लूद्वारा sicetaitsimple » 17/01/20, 19:06

गाइगडेबोइस ने लिखा:नहीं, हमें निष्क्रिय निर्माण करके, हीटिंग सिस्टम को नवीनीकृत करके ऊर्जा बचानी चाहिए, जो केवल सड़क को गर्म करती है, "कोलंडर" इमारतों को अलग करके, रात में अनावश्यक प्रकाश स्रोतों को बंद करके, आदि ...


यह असंगत नहीं है, लेकिन यह वास्तव में बात नहीं है :जबरदस्त हंसी: !
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पुन: यूरोप को 15 तक 2030 गुना अधिक चार्जिंग स्टेशनों की आवश्यकता होगी

संदेश गैर लूद्वारा GuyGadebois » 17/01/20, 19:08

sicetaitsimple लिखा है:
गाइगडेबोइस ने लिखा:नहीं, हमें निष्क्रिय निर्माण करके, हीटिंग सिस्टम को नवीनीकृत करके ऊर्जा बचानी चाहिए, जो केवल सड़क को गर्म करती है, "कोलंडर" इमारतों को अलग करके, रात में अनावश्यक प्रकाश स्रोतों को बंद करके, आदि ...


यह असंगत नहीं है, लेकिन यह वास्तव में बात नहीं है :जबरदस्त हंसी: !

हां, अधिक टर्मिनल होंगे, किसी को परमाणु ऊर्जा संयंत्र बनाने की कोई आवश्यकता नहीं है ताकि बिजली से बाहर न चला जाए। यह एक संबंधित विषय है।
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"बुद्धिमानी पर अपनी बकवास को बढ़ाने की तुलना में बकवास पर अपनी बुद्धिमता को बढ़ाना बेहतर है। (जे.रेडसेल)
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पुन: यूरोप को 15 तक 2030 गुना अधिक चार्जिंग स्टेशनों की आवश्यकता होगी

संदेश गैर लूद्वारा sicetaitsimple » 17/01/20, 19:58

गाइगडेबोइस ने लिखा:हां, अधिक टर्मिनल होंगे, किसी को परमाणु ऊर्जा संयंत्र बनाने की कोई आवश्यकता नहीं है ताकि बिजली से बाहर न चला जाए। यह एक संबंधित विषय है।


विभिन्न प्रणालियों (आवास, परिवहन, उद्योग, ....) के विकास की प्राकृतिक जड़ता के कारण निश्चित रूप से उन लोगों को बंद करना आवश्यक नहीं है जो या तो मौजूदा हैं ..... कम से कम मजबूर मार्च के साथ नहीं।
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पुन: यूरोप को 15 तक 2030 गुना अधिक चार्जिंग स्टेशनों की आवश्यकता होगी

संदेश गैर लूद्वारा GuyGadebois » 17/01/20, 20:02

sicetaitsimple लिखा है:
गाइगडेबोइस ने लिखा:हां, अधिक टर्मिनल होंगे, किसी को परमाणु ऊर्जा संयंत्र बनाने की कोई आवश्यकता नहीं है ताकि बिजली से बाहर न चला जाए। यह एक संबंधित विषय है।


विभिन्न प्रणालियों (आवास, परिवहन, उद्योग, ....) के विकास की प्राकृतिक जड़ता के कारण निश्चित रूप से उन लोगों को बंद करना आवश्यक नहीं है जो या तो मौजूदा हैं ..... कम से कम मजबूर मार्च के साथ नहीं।

इसे साकार करने के लिए Bac + X की आवश्यकता नहीं है।
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पुन: यूरोप को 15 तक 2030 गुना अधिक चार्जिंग स्टेशनों की आवश्यकता होगी

संदेश गैर लूद्वारा क्रिस्टोफ़ » 20/07/20, 16:46

sicetaitsimple लिखा है:किसी भी मामले में, "सार्वजनिक" चार्जिंग बाजार अभी भी परिपक्व नहीं है!

टेस्ला में "फ्री" रिचार्जिंग के बंद होने के बाद, एक बड़ी बैटरी से लैस वाहन पर कुछ दसियों kWh के "क्लासिक" रिचार्ज के लिए, Ionity अपनी कीमतों में कुछ सौ% की वृद्धि करेगा। बिलिंग समय पर (€ 8 / h) प्रति kWh बिलिंग करने के लिए।

https://www.automobile-propre.com/ionit ... ra-rapide/


आय !!! मैंने आखिरकार अपनी पहली Ionity टर्मिनलों को देखा ... अरे हाँ मैं बहुत यात्रा नहीं करता, यह मेरे कार्बन पदचिह्न के लिए अच्छा है! : पनीर:

छोटे स्टिकर पर ध्यान दें: यूरोप से धन द्वारा वित्त पोषित ...

ionity.jpg
ionity.jpg (275.35 KiB) 115 बार देखा गया


सब्सिडी पर छूट देना तो एक बार बेड़ा लाभ के बाद बंदी है ... संक्षेप में, वास्तव में आदेश!

ध्यान दें कि उनके पास यह बाबा में है क्योंकि कोई भी टर्मिनल, 20 वें हिस्से पर जो मैंने पार नहीं किया था, का उपयोग किया गया था (टेस्ला टर्मिनलों के विपरीत ...)

मैंने बहुत सारे टर्मिनल देखे (पहले से ही) एचएस ... (आयनिटी के अलावा)
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phil59
मैं econologic को समझने
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पुन: यूरोप को 15 तक 2030 गुना अधिक चार्जिंग स्टेशनों की आवश्यकता होगी

संदेश गैर लूद्वारा phil59 » 20/07/20, 17:41

वास्तव में, टर्मिनलों को हम अक्सर उन्हें कब्जे में नहीं देखते हैं, क्योंकि आम तौर पर, हम टर्मिनलों पर लंबे समय तक नहीं रहते हैं!

हम मुख्य रूप से घर पर, चुपचाप, 2 किमी की दूरी के लिए € 100 की लागत के साथ चार्ज करते हैं।

जब आप लंबी सड़क बनाते हैं तो टर्मिनल विशेष रूप से उपयोगी होते हैं।

टैरिफ जो अक्सर तीन-चरण 22 किलोवाट टर्मिनलों पर पाया जाता है, 20 किलोवाट प्रति किलोवाट के क्रम का होता है, जबकि घर में सकल मूल्य, 16 सेंट के क्रम का होता है। आप अधिक भुगतान करते हैं, सामान्य, हम आपको एक सेवा कर रहे हैं। ब्रिस्टोट की तरह, जब आप एक आधा लेते हैं, तो आप घर पर आपके पास वापस आने वाले मूल्य का कई गुना भुगतान करते हैं (मुझे लगता है कि यह एक ऐसा उदाहरण है जो बहुत सारे समझ में आता है !!! छविछविछविछविछवि).

22 किलोवाट एसी टर्मिनल, आप उन्हें बहुत महंगा नहीं, लगभग 1000 € ... (घर के लिए अली पर 400 €) के लिए प्राप्त कर सकते हैं।

टर्मिनलों डीसी प्रदान करते हैं, वहाँ यह एक ही कहानी है। यह 4 kW के लिए 5000-20 € के क्रम में अधिक है।

इसलिए जब आप 100 kW टर्मिनल लगाते हैं, तो आपको सबसे सस्ते टर्मिनलों के लिए 20-25 € मिलते हैं ...।

ये स्टेशन "उच्च गति पर हैं", हम आपको एक महान सेवा कर रहे हैं, और इस सेवा का भुगतान किया जाता है, जो सामान्य है।

सौभाग्य से, आप इस प्रकार के टर्मिनल को हर दिन चार्ज नहीं करते हैं, यह बेकार है, छोटी यात्रा के लिए (300 किमी से कम, मोटे तौर पर बोलना, चलो कहते हैं, बस एक मूल्य रखना है, लेकिन यह आपके पर निर्भर करेगा कार, ​​आदि)।

इन चार्जिंग स्टेशन की कीमतों के लिए, आपको "सुझाव" जोड़ना होगा जो अच्छी तरह से चल रहे हैं।
इसलिए, आप समझने लगते हैं, कि इसकी लागत अच्छी है।
यदि आप 22AC के लिए पाइप डालते हैं, तो आपको बफर बैटरी डालनी होगी, और यह अभी भी जारी है ...

तो ज्यादातर कहानी के लिए बहुत कुछ। मैं जानबूझकर बोलता हूं, मैं केवल ईवी ड्राइव करता हूं, और "मैडम" की कार के साथ एक वर्ष में लगभग 25 किमी, और 000, जिसमें मेरा केवल 15 किमी की स्वायत्तता है ... ।

मैं भूल गया, यह 15 गुना अधिक टर्मिनल नहीं है, लेकिन 100 बार लगेगा!

आप भूल जाते हैं, कि शहर उन निवासियों के लिए टर्मिनलों से रहित हैं जो "घर पर" चार्ज नहीं कर सकते हैं।

वहाँ, एक बार में 22-220 kW को आकर्षित करने के लिए, केवल 2V सॉकेट्स को छाँटने में 3AC की आवश्यकता नहीं है ...।

केवल शहर में चार्ज करने के लिए पर्याप्त है, कि वीई खुद को शहर में लगा सकता है।
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ई. 44
Éconologue अच्छा!
Éconologue अच्छा!
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स्थान: 44 और 49 को सीमित करें
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पुन: यूरोप को 15 तक 2030 गुना अधिक चार्जिंग स्टेशनों की आवश्यकता होगी

संदेश गैर लूद्वारा ई. 44 » 20/07/20, 18:32

bonsoir,

phil59 लिखा है:... आपको "सुझाव" जोड़ना होगा जो अच्छी तरह से चल रहा है।
इसलिए, आप समझने लगते हैं, कि इसकी लागत अच्छी है।


यह भी एक तेजी से लोड स्थापना पर सबसे बड़ी फ़ाइल है !!!
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