नई परिवहन: नवाचारों, इंजन, प्रदूषण, प्रौद्योगिकी, नीतियों, संगठन ...आगे की जांच पड़ताल: स्वच्छ कार, मूर्ख सौदा!

परिवहन और नई परिवहन: ऊर्जा, प्रदूषण, इंजन नवाचारों, अवधारणा कार, संकर वाहनों, प्रोटोटाइप, प्रदूषण नियंत्रण, उत्सर्जन मानकों, कर। न कि व्यक्तिगत परिवहन मोड: परिवहन, संगठन, carsharing या carpooling। बिना या कम तेल के साथ परिवहन।
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आगे की जांच पड़ताल: स्वच्छ कार, मूर्ख सौदा!

संदेश गैर लूद्वारा क्रिस्टोफ़ » 20/10/08, 14:03

... आज रात 23h15, escrologie greenwashing या हरे रंग की कार पर एक कार्यक्रम देखें मैं इस मुद्दे पर विनय योगदान (नीचे देखें)।

शो से यहाँ 2 वीडियो संपादित करें

a) Cleanova के बारे में सर्ज डासौल्ट के साथ साक्षात्कार

b) हवा कार पर रिपोर्ट


खुद की कार: मूर्ख बाजार

यह सब ऑटो शो में से क्रीम पाई बन गया है: कार ... "हरी"!

पेरिस में पेरिस मोटर शो में, निर्माताओं को उनके कम प्रदूषण फैलाने मॉडल टाउट पर जारी रखने या थोड़ा खपत करते हैं।
अपने बोनस-मैलस के साथ, सरकार वाहनों है कि कम CO2 फेंकना को बढ़ावा देने का दावा करती है।
लेकिन कार साफ यह कल के लिए वास्तव में है? उनकी इच्छा के पीछे, औद्योगिक-वे वास्तव में खेल हरी कार खेलते हैं? क्यों वैकल्पिक ईंधन वे एक ठहराव पर अभी भी कर रहे हैं?

फ्रांस में अभी भी अपनी कार के झूठे वादे पर ऑटोमोबाइल, आगे की जांच के आदी।


बोनस मैलस horribilis
क्लेमेंट कैस्टेक्स और एन्टोनिन Broutard की एक रिपोर्ट

विज्ञापन प्रवचन के पीछे, नए मॉडल निर्माताओं वे वास्तव में कम प्रदूषण फैलाने कर रहे हैं? CO2 पर्याप्त की विज्ञप्ति में कमी है? और वहाँ साफ वाहनों को सम्मानित किया बोनस मैलस है?

इलेक्ट्रिक कार मार डाला?
एक रिपोर्ट सेवराइन लिब्रुन

यही कारण है कि जो भविष्य के लिए पारिस्थितिकी और आर्थिक समाधान के रूप में ही प्रस्तुत सार्वजनिक विजय प्राप्त नहीं किया है। वे प्रक्रिया विकसित क्यों निर्माताओं नहीं करते हैं? आप इलेक्ट्रिक कार को मारने के लिए करना चाहते हैं?

किसी भी कीमत पर एक राजमार्ग
एक एडुअर्ड पेरिन रिपोर्ट

यह वास्तव में A65 150 किमी पर Langon को पऊ जोड़ने का निर्माण करने के लिए आवश्यक था? उत्खनन पहले से ही परिदृश्य फट गया है, संदेह बने हुए हैं: यह एक लाभदायक दिन हो जाएगा? राजमार्ग भी है?

एक इंजीनियर जो हवा की कमी नहीं है
थॉमस और एनी Horeau Triboire की एक रिपोर्ट

पंद्रह साल के लिए लड़का नीग्रो, उद्यमी और पूर्व इंजीनियर अच्छा फॉर्मूला 1, यातायात प्रदूषण का हल मिल गया है का दावा करती है: एक संपीड़ित हवा इंजन! अपने प्रोटोटाइप भारत wowed, लेकिन नहीं फ्रांस। क्यों?


http://info.france2.fr/complement-denqu ... 463-fr.php

पुनश्च: मैं विनय इस मुद्दे एक पत्रकार (थॉमस Horeau) 3 हफ्ते पहले की मदद से भाग लिया। उन्होंने कहा कि हवा कार एमडीआइ पर एक राय चाहते थे (और आप जानते हैं कि मैं क्या लगता है ...)। इसलिए हम कुछ ईमेल का आदान-प्रदान और एक घंटे की एक टेलीफोन चर्चा की थी। मैं दूसरे और अधिक दिलचस्प समाधान दिया करता था।

यहाँ 1er ईमेल मैं उसे भेजा का एक अंश है:

क्रिस्टोफ़ ईमेल रिपोर्टर ने लिखा है:मैं अब इस प्रौद्योगिकी की बात करना चाहते हैं क्योंकि हम एमडीआइ मानहानि कई बार धमकी दी।
हवा एक अच्छा वाहन énegétique और किराये की जो नहीं कर सकता का वादा के बाद से नहीं है (यह विश्व स्तर पर भी भयावह है) एमडीआइ जाहिर 10 साल!

इस विषय पर मैं इतना ही कहूंगा। मुझे लगता है कि मीडिया इस तकनीकी नशे के लिए जिम्मेदार 1er है जो जारी है ... नियमित रूप से बाहर आने के विचार को फिर से जारी करके!

आप देख रहे हैं स्थायी समाधान के लिए, बल्कि आप आप सिंथेटिक तेल Laigret के हित चाहिए
( https://www.econologie.com/projet-laigre ... -3917.html ), सौर एकाग्रता (काम Perrier Desertec परियोजना
https://www.econologie.com/forums/desertec-e ... t5338.html ), OTEC के साथ ( https://www.econologie.com/forums/energie-th ... t4853.html
) या सूक्ष्म शैवाल (3ieme जैव ईंधन पीढ़ी)

यहां एक सारांश पृष्ठ है जो विभिन्न स्थायी समाधान प्रस्तुत करता है:
https://www.econologie.com/energies-du-f ... -3750.html

इन समाधानों के संयोजन और अधिक ऊर्जा की खपत करने के लिए सीखने से, ऊर्जा संकट स्थायी रूप से हल हो जाता है! लेकिन आज 100 वर्षों में निवेश करने का समय है ...
पिछले द्वारा संपादित क्रिस्टोफ़ 24 / 10 / 08, 10: 13, 1 एक बार संपादन किया।
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संदेश गैर लूद्वारा क्रिस्टोफ़ » 20/10/08, 14:05

इसलिए मुझे लगता है कि यह इस शो के लिए ही होगा जो लोग याद है वैसे पिछले शो साइट स्ट्रीम France2 पर उपलब्ध हैं।
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संदेश गैर लूद्वारा evolutionnair » 20/10/08, 17:51

मुझे आश्चर्य है कि एक इंजीनियर और उस साइट के वेबमास्टर कार साफ संपीड़ित हवा और एक वैश्विक स्तर पर अपने फ्रेंच उत्पादन के रूप में इस तरह के एक महत्वपूर्ण विषय पर अपनी तटस्थता बाध्य नहीं करता हूँ!

एमडीआई और उसके इंजीनियर सीईओ गाय नेगरे के तथाकथित झूठ की जांच में रिपोर्ट को आगे बढ़ाने वाले पत्रकार को प्रभावित करना चाहते हैं, मुझे लगता है कि जब तक तर्क भी सही साबित नहीं हो जाते, तब तक मुझे बेईमान लगता है इसमें उत्तर खुला रहेगा forum विषय पर:

एक इंजीनियर की रिपोर्ट के आकाशवाणी शीर्षक नहीं दिया नहीं करते भी जो फ्रांस 2 पर यह आज रात देखेंगे के लिए हमारे चक्की को हवा लाना चाहिए : शॉक: : Mrgreen: :?

मैं एस्कॉलॉजी की बात करके इस रिपोर्ट में उतना योगदान नहीं दूंगा :बुराई: एक अच्छा entendair हाय!
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संदेश गैर लूद्वारा क्रिस्टोफ़ » 20/10/08, 18:01

आपका संदेश बहुत स्पष्ट नहीं है ... आप या तो दिखाई नहीं था, लेकिन अपना उपनाम देखा मुझे लगता है कि आप समर्थक इंजन हवा रहे हैं ...

मैं सही दिशा (एक कंपनी है कि 1995 महीनों में 18 विपणन के बाद से वादा किया बचाव नहीं कर रहा हूँ है, 2008 में, कोई अधिक विश्वसनीयता अब मैं यह नहीं कह रहा हूँ एमडीआइ पहियों में छड़ी नहीं था दूर ...) और मैं शायद रिपोर्ट का शीर्षक की पसंद (संवाददाता पहले से ही अपने संपर्क से पहले विचारों था) और यहां तक ​​कि जारी करने पर कम "मूर्ख सौदा" सीए का मतलब क्या प्रभावित नहीं किया इसका मतलब यह।

मैं बस ने कहा कि वैश्विक रूप से (यानी प्राथमिक ऊर्जा से संबंधित) एक वायु मोटर की दक्षता केवल विद्युत प्रणोदन की तुलना में खराब हो सकती है, चलिए 60% के छोटे, कंप्रेसर और इंजन उपज का सपना देखते हैं .. और इन रिटर्न की वास्तविकता नीचे अच्छी तरह से है ...

लेकिन एक इलेक्ट्रिक कार पहले से ही प्रदूषित करता है (और CO2 पर एक छोटे से नहीं) https://www.econologie.com/voiture-elect ... -3944.html

cryogenically भंडारण है, मुझे लगता है, बहुत अच्छा है लेकिन अधिक केवल जटिल और संकर: https://www.econologie.com/forums/stockage-c ... t6344.html

यह रिपोर्ट की अच्छी तरह से वेरा सामग्री है ... अगर यह, तटस्थ समर्थक है या विरोधी इंजन हवा ... मुझे आशा है कि यह 1er विकल्प हो जाएगा ...

पुनश्च: यह 18 महीने के लिए जा रहा है कि टाटा के साथ अनुबंध पर हस्ताक्षर किए गए: जहां भारतीय प्रोटोटाइप कर रहे हैं?
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संदेश गैर लूद्वारा क्रिस्टोफ़ » 20/10/08, 18:13

evolutionnair लिखा है:मैं एस्कॉलॉजी की बात करके इस रिपोर्ट में उतना योगदान नहीं दूंगा :बुराई: एक अच्छा entendair हाय!


क्यों? जब एक बात बदबू आ रही है jle कहना ca या तो हवा या इलेक्ट्रिक कार माना जाता है कि 0 मुद्दा लेकिन कोयला पर बिजली द्वारा संचालित ... मैं या तो एक समाधान या अन्य में कोई दिलचस्पी नहीं है ...

वर्तमान में (न कि एक दिन सीए) कार में बात कर "क्लीन" गलत है ... यह निजी कारों में प्रस्तुत समस्या की मूल अवधारणा है (लेकिन यह के मन में बदल जाता है कम से कम लेकिन बहुत धीरे धीरे )।

एमडीआई अच्छा वाहन अवधारणाओं बनाया (हल्के शहरी ..) बुरा वह हवा को प्रेरित करना चाहता है... क्योंकि अपनी कारों छोटे डीजल इंजन से लैस (600 3 cm3 द्वि या सिलेंडर) लाइसेंस प्राप्त माउंट किया (कुबोता, होंडा ...) पहले से ही 10 साल ... दिलचस्प शहरी प्रदर्शन के साथ के बाद से (बेचा गया है 3 में 4L में / 100 1998) ...

पुनश्च: जब आप कहते हैं कि "कार साफ संपीड़ित हवा" जिस पर आप का आधार आप इसे "क्लीन" घोषित करने के लिए? कैसे kWh ईपी किमी की दूरी पर कृपया?
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संदेश गैर लूद्वारा bpval » 20/10/08, 19:25

प्रिय evolutionnair

मैं नाइस में रहते हैं और मैं अत्यधिक अपने अवधारणा में दिलचस्पी है, मैं मानता हूं, पहले से ही स्थानीय समाचार पत्रों में नतीजों पड़ा है।

के रूप में यह वास्तव में है?

मैं इस कार कैसे खरीदूं?
हो-क्या प्रयोगात्मक न करें
वर्तमान में मैं एक वाहन है कि मुझे मौसम मेरे उत्साह से बाहर रखा जाएगा करने के लिए स्कूटर और सक्षम चलती हूँ !!

वहाँ अपने आवेदन का उपयोग करने के लिए एक आसान तरीका है?

cordially

साभार
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संदेश गैर लूद्वारा क्रिस्टोफ़ » 20/10/08, 19:43

बेन bpval, वह कभी कहा कि वह स्वामित्व या एमडीआइ के लिए काम किया ...
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संदेश गैर लूद्वारा Gregconstruct » 20/10/08, 19:52

जब आप देखते हैं कि क्या इस भोजन ऊर्जा के रूप में संपीड़ित हवा उत्पन्न करने के लिए, मुझे समझ नहीं आता हम तंत्रिका कहना है कि वाहन के इस प्रकार पर्यावरण के अनुकूल है हो सकता है !!!
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हर क्रिया हमारे ग्रह के लिए मायने रखता है !!!
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संदेश गैर लूद्वारा bpval » 20/10/08, 19:55

आंद्रे ... कप्तान ... Remundo ... सूरजमुखी ... Rodibruno
बाकी सब

मदद ... क्रिस चलते हैं

शापित ...

सीयाओ
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संदेश गैर लूद्वारा क्रिस्टोफ़ » 20/10/08, 19:57

ग्रेग हां! संपीड़ित हवा एक ऊर्जा वाहक बकवास है! वहाँ कोई अन्य शब्द अगर यह एक अक्षय स्रोत नहीं अन्यथा संग्रहणीय से प्राप्त होता है केवल ब्याज है,!

समस्या यह है कि और पत्रकारों के बहुत सारे लोगों को शून्य निरपेक्ष के पास एक बढ़ती scientfic है ... ... इसलिए वे निगल और वे दुष्प्रचार की रिले है ...

लोग उन्हें दोष नहीं दे सकते (हम कुछ क्षेत्रों में सभी अनभिज्ञ होते हैं), लेकिन पत्रकारों दुष्प्रचार के प्रसारण के एक पेशेवर गलती है क्योंकि वे एक है कर्तव्य (कम से कम नैतिक) सत्यापन और पार जाँच जानकारी प्रकाशन से पहले या प्रसारण उनकी जानकारी!

यही कारण है कि मैं यह देखने के लिए थॉमस Horeau विषय का इलाज किया गया है ... अगर वह हवा मोटर की माफी है, मुझे लगता है मैं मुझे विशेष रूप से पेशाब करेंगे के रूप में मैं फोन पर था उत्सुक हूँ। ..bah वेरा अच्छा है ...

ps: BP नहीं बल्कि ढीला नहीं JTE ...
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