नई परिवहन: नवाचारों, इंजन, प्रदूषण, प्रौद्योगिकी, नीतियों, संगठन ...भविष्य की कार

परिवहन और नई परिवहन: ऊर्जा, प्रदूषण, इंजन नवाचारों, अवधारणा कार, संकर वाहनों, प्रोटोटाइप, प्रदूषण नियंत्रण, उत्सर्जन मानकों, कर। न कि व्यक्तिगत परिवहन मोड: परिवहन, संगठन, carsharing या carpooling। बिना या कम तेल के साथ परिवहन।
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द्वारा क्रिस्टोफ़ » 02/05/18, 21:33

1360 लिखा है:यह पूरी तरह से उचित है, हम एक Dacia को खरीदने के लिए मौजूद नहीं है, इसके लिए जर्मन हैं।


पूरी तरह से सहमत नहीं: हाँ कार अभी भी (और दुर्भाग्य से) सामाजिक "सफलता" का संकेत है ("" ध्यान दें) लेकिन उन लोगों के लिए जो बहुत किमी, विशेष रूप से लंबी व्यावसायिक यात्राएं (वाणिज्यिक ...), आराम उतना ही महत्वपूर्ण है जितना कि छवि ...

यदि अधिकांश वाहन बेड़े जो बहुत सारे रोल करते हैं, वे जर्मन में हैं ... यह कुछ भी नहीं हो सकता है ... क्या मैं गलत हूं?
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द्वारा dede2002 » 03/05/18, 18:34

यह वह भी है जो बहुत ड्राइव करते हैं जो बहुत अधिक प्रदूषित करते हैं, हम जरूरी नहीं कि बहुत से रोल करने के लिए एक कार खरीदें :)
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द्वारा क्रिस्टोफ़ » 27/11/18, 10:21

महान विचार !!

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द्वारा एड्रिएन (पूर्व-निको 239) » 27/11/18, 11:33

वैसे, और इस विषय पर सभी से परामर्श किए बिना, मैंने सोचा कि क्यों, अगर बिजली इतनी शानदार है, तो पेरिस के सभी बस (शहर) और अन्य जगहों पर बिजली नहीं थी? : शॉक:
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द्वारा क्रिस्टोफ़ » 27/11/18, 12:32

वे पहुंचे: परिवहन बिजली / बिजली-बस-t14452.html

लेकिन पार्क को तब और जब मौजूदा बेड़े (इलेक्ट्रिक और जीएनवी द्वारा) के रूप में बदल दिया जाता है: मुझे नहीं लगता कि नई डीजल बसें अभी भी खरीदी गई हैं ...)

लेकिन इलेक्ट्रिक बस अभी भी थोड़ी महंगी और प्रतिबंधात्मक है ...
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द्वारा एड्रिएन (पूर्व-निको 239) » 27/11/18, 18:41

क्रिस्टोफ़ लिखा है:वे पहुंचे: परिवहन बिजली / बिजली-बस-t14452.html

लेकिन पार्क को तब और जब मौजूदा बेड़े (इलेक्ट्रिक और जीएनवी द्वारा) के रूप में बदल दिया जाता है: मुझे नहीं लगता कि नई डीजल बसें अभी भी खरीदी गई हैं ...)

लेकिन इलेक्ट्रिक बस अभी भी थोड़ी महंगी और प्रतिबंधात्मक है ...


आह ठीक है, लेकिन मैंने बिल्कुल भी पालन नहीं किया, क्योंकि चीतल ने ठीक ही कहा: यह समय था।
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द्वारा क्रिस्टोफ़ » 09/12/18, 02:47

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द्वारा yves35 » 09/12/18, 12:10

हैलो क्रिस्टोफ़,

नितंबों के गोले बट बकरी के नीचे जाने के बिना अपनी पोस्ट को पढ़ने का कोई तरीका नहीं है :(

वेस
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द्वारा क्रिस्टोफ़ » 09/12/18, 13:37

बिल्कुल नहीं: एफबी के साथ पंजीकृत होने की आवश्यकता के बिना लिंक सभी के लिए सुलभ है ...

आप कल्पना कर सकते हैं कि अगर यह "facebook लॉक" होता तो मैं उन्हें यहाँ सार्वजनिक रूप से पोस्ट नहीं करता!
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द्वारा क्रिस्टोफ़ » 09/12/18, 14:00

Google अनुवाद और कुछ फ़ोटो:

स्पैनिश Mö रोजमर्रा के उपयोग के लिए एक बायो-हाइब्रिड सौर वाहन है। इस विशेष वाहन का उत्पादन कुछ दिनों में मलगा में शुरू हो जाएगा। कंपनी लॉन्च के लिए तैयार करने के लिए कड़ी मेहनत कर रही है क्योंकि यह एक जटिल कार्य है जिसमें कई टीमों को समन्वय करना होगा: डिजाइन, प्रमाणन, विपणन, प्रक्रियाएं, आपूर्तिकर्ता, एक साथ, मैनुअल। पूर्व-चयनित मॉडल, जिसे हम उत्पादन लाइन और तैयार वाहन का परीक्षण करने के लिए उपयोग करते हैं, पहले से ही इकट्ठे हो रहे हैं और बीटा इकाइयों को 2019 में कारखाने को जल्दी छोड़ना शुरू करना चाहिए।

Mö रोजमर्रा के उपयोग के लिए एक बायो-हाइब्रिड सौर वाहन है। व्यावहारिक, आकर्षक और अनुकूलन योग्य, यह एक कुशल, सामाजिक रूप से जिम्मेदार और अत्यधिक लाभदायक प्रबंधन प्रणाली का उपयोग करके टिकाऊ सामग्री (जैविक और / या पुनर्नवीनीकरण) के साथ बनाया गया है। यह कम ऊर्जा की खपत और एक हल्के इलेक्ट्रिक वाहन के अंतरिक्ष उपयोग के साथ, सुरक्षा, मौसम सुरक्षा और आराम जैसी कार के लाभों को जोड़ती है। पोर्टेबल बैटरी सिस्टम, लोड लचीलापन और शिफ्टिंग सिस्टम इस टू-सीटर को रोजमर्रा की जिंदगी में एकीकृत करना आसान बनाते हैं। एमओई अपने एकीकृत सौर पैनलों के माध्यम से हटाने योग्य बैटरी का चार्ज ठीक करता है और पावर ग्रिड के माध्यम से भी चार्ज किया जा सकता है। डिजाइन ने सुरक्षा और स्थायित्व, अधिकतम दीर्घायु, विश्वसनीयता और कम रखरखाव को प्राथमिकता देते हुए सामग्रियों और प्रणालियों के स्थायित्व को ध्यान में रखा। mö एक नवीन और अल्ट्रा-कुशल शहरी वाहन है जो सह-निर्माण और ओपन सोर्स दर्शन पर आधारित है।


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