नई परिवहन: नवाचारों, इंजन, प्रदूषण, प्रौद्योगिकी, नीतियों, संगठन ...उल्म और भविष्य के हल्के विमान

परिवहन और नई परिवहन: ऊर्जा, प्रदूषण, इंजन नवाचारों, अवधारणा कार, संकर वाहनों, प्रोटोटाइप, प्रदूषण नियंत्रण, उत्सर्जन मानकों, कर। न कि व्यक्तिगत परिवहन मोड: परिवहन, संगठन, carsharing या carpooling। बिना या कम तेल के साथ परिवहन।
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Capt_Maloche
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संदेश गैर लूद्वारा Capt_Maloche » 10/01/12, 22:17

FFPLUM?

मैंने घर पर अपना बीमा + लाइसेंस नवीनीकृत किया :D
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"खपत एक खोज सांत्वना, एक से बढ़ अस्तित्व शून्य को भरने के लिए एक रास्ता के समान है। कुंजी, हताशा और एक छोटे से अपराध की एक बहुत कुछ है, पर्यावरण के प्रति जागरूकता बढ़ रही है, के साथ।" (जेरार्ड Mermet)
Aahh आउच आहा, OUILLE,! ^ _ ^

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antoinet111
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संदेश गैर लूद्वारा antoinet111 » 19/01/12, 08:17

15 000 के बारे में निश्चित नहीं है, मैं एक ऐसे व्यक्ति के हैंगर को जानता हूं जिसके पास कम से कम 10 होना चाहिए।

पंजीकरण सेवा देखें।
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मैं ठोस पोस्ट और व्यावहारिकता के लेखन के लिए वोट देते हैं।
talkers और छत पंखे नीचे!
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क्रिस्टोफ़
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संदेश गैर लूद्वारा क्रिस्टोफ़ » 28/02/12, 13:38

Grelinette लिखा है:मैं इस विषय को फिर से सक्रिय करता हूं क्योंकि मेरे पास माइक्रोलाइट विशेषज्ञों से पूछने का प्रश्न है:

फ्रांस में कितने अल्ट्रालाइट विमान हैं?

किसी को भी इस जानकारी को प्राप्त करने के लिए संख्या या एक तरीके का विचार होगा? (शायद फ्रांस में क्लबों की संख्या से)

धन्यवाद

(मैं बाद में समझाता हूँ कि मैं यह सवाल क्यों पूछ रहा हूँ)


यहां मिले आंकड़े: http://www.developpement-durable.gouv.f ... AERAL.html

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1500 ULM ca अभी भी कम है लेकिन यह वही है जो AERAL पर घोषित किया गया है ... ULM महासंघ के आंकड़े अधिक सटीक होंगे।

के लिए सवाल क्या था? :? : पनीर:
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Cuicui
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संदेश गैर लूद्वारा Cuicui » 10/09/12, 12:11

कक्षा 6 HICOLICO ULM उन लोगों के लिए है जो 23 FEBRUARY 2012 हैं
लंबे समय तक श्रमसाध्य वार्ताओं के बाद, पर्यवेक्षी प्राधिकरण ने अंत में हेलीकॉप्टर वर्ग ulm को अन्य भार के समान भार बाधाओं के रूप में मान्यता दी है: एकल-सीटर के लिए कुल वजन 300 किलो भार और दो-सीटर के लिए 450 किलो (शामिल नहीं) पैराशूट या तैरता है)
इस श्रेणी में प्रवेश करें। :
- कनाडाई मच्छर एकल-सीटर (150 किलो खाली, 60 ch दो स्ट्रोक इंजन)
http://www.youtube.com/watch?v=xsFOoafR ... re=related
- C77 Ranabot इतालवी साइड-बाय-टैंडेम (प्रसिद्ध C7 कोम्प्रेस टू-सीटर टेंडेम से व्युत्पन्न) 280 किलो खाली, रोटैक्स 914 115 ch इंजन, बहुत सटीक नियंत्रण:
http://www.youtube.com/watch?v=IjdRLO4H ... re=related
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संदेश गैर लूद्वारा हाथी » 10/09/12, 13:03

मच्छर पहले से ही एक खिलौने की तरह दिखता है, लेकिन बेहतर है ...। :D

http://www.youtube.com/watch?v=nh2Ym7eh ... re=related
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हाथी सुप्रीम मानद éconologue PCQ ..... मैं भी सतर्क है, न कि बहुत अमीर और बहुत आलसी वास्तव में CO2 को बचाने के लिए कर रहा हूँ! http://www.caroloo.be

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संदेश गैर लूद्वारा Grelinette » 10/09/12, 13:37

और वह, आपकी राय में यह किस श्रेणियों में प्रवेश करता है?

फ्लाइंग Moto:

छवि

http://www.maxisciences.com/moto/la-pre ... 26295.html

http://www.hover-bike.com/

http://www.youtube.com/watch?v=-A4ut_4fG6A

और एक बच्चा भी इसे चला सकता है:
http://www.youtube.com/watch?v=EpMZBp20 ... r_embedded

यदि अवधारणा विकसित होती है और इसमें सुधार होता है तो यह मजेदार होगा!
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संदेश गैर लूद्वारा chatelot16 » 10/09/12, 13:43

अच्छी खबर है!

ऑटोग्राफो एक लंबा समय प्रमाण था कि छोटे हेलिकॉप्टर बनाना संभव था ... अब हमारे पास बाहरी हेलीकॉप्टरों के निर्माण और बिक्री का अधिकार होगा

मुख्य रोटर और एंटी टॉर्क के साथ वास्तविक हेलीकॉप्टर को प्रीफ़ेयर करें ... डबल काउंटर-रोटेटिंग रोटर बहुत गंभीर है जब 2 प्रोपेलर टच ... और कम किया गया मॉडल असामान्य नहीं है

उस समय से जब वास्तविक हेलीकॉप्टर चलता है, तो कोई भी विश्वास कर सकता है कि अच्छा समाधान पाया जाता है: श्रेणी में छोटे बनाने के लिए वास्तव में दिलचस्प है!

दूरी को बेहतर बनाने के लिए हेलीकॉप्टर ज्यादा मायने नहीं रखता है असली विमान ... लेकिन हेलीकॉप्टर बिना ज्यादा जगह के हर जगह उतार सकता है! यह एक बहुत छोटे से बेहतर है, और इसके अलावा ये छोटे हेलीकॉप्टर विमानों की तुलना में कम भारी हैं! वास्तव में अच्छा खिलौना!
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संदेश गैर लूद्वारा Grelinette » 10/09/12, 14:21

chatelot16 लिखा है:हेलीकॉप्टर दूरी बनाने के लायक नहीं है यह बेहतर है एक वास्तविक विमान ...

इतना भी पक्का नहीं है!

इस रविवार को Marignane की कंपनी यूरोकॉप्टर का एक खुला दिन था http://www.laprovence.com/article/a-la- ... -personnes रोटर के अलावा छोटे साइड पंखों पर प्रोपेलर से लैस अंतिम X3 सहित उनके विमान की इन-फ्लाइट प्रस्तुति।
इस प्रोटोटाइप को अधिक गति के लिए ब्लेड की कम सतह के साथ और ऊर्ध्वाधर टेकऑफ़ रखने के लिए हेलीकाप्टर की इस अवधारणा को मान्य करने की अनुमति देनी चाहिए:

http://www.youtube.com/watch?v=_AJmG-vktoA

किसी भी मामले में हेलीकॉप्टर के साथ पाशन के प्रदर्शन के साथ हेलीकॉप्टर उड़ान प्रदर्शन बहुत शानदार थे!

मैं एक मनोरंजक किस्सा जोड़ता हूं: प्रसिद्ध टाइगर (जो आगे और पीछे बिना किसी कठिनाई के लूपिंग कर रहा है) सहित हेलीकॉप्टर मॉडल की चोरी की साइट पर प्रदर्शन था http://www.youtube.com/watch?v=3-l6Jx88IWg) होवर में ENVERS पर उड़ने वाले टाइगर के एक मॉडल के प्रदर्शन के साथ: ऊपर और नीचे स्केट्स!
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संदेश गैर लूद्वारा chatelot16 » 10/09/12, 14:32

यथार्थवादी बने रहना चाहिए: एक हेलिकॉप्टर का कंसर्ट वैसे भी बड़े पंखों के साथ एक अच्छे विमान से उड़ान भरने के लिए अधिक शक्ति है

किफायती होने के लिए यह सबसे बड़ा रोटर होना चाहिए जो कम से कम जल्दी से संभव हो

मैं 2 प्रोपेलर विमान के साथ इस नए हेलीकॉप्टर को एक विमान के रूप में तेजी से आगे बढ़ने के लिए जानता हूं ... और पीछे विरोधी टोक़ के बिना

हेलीकाप्टर ULM का हित कहीं भी या एक वास्तविक हेलीकॉप्टर के रूप में उतारना है ... गति में प्रदर्शन के लिए देखो मुझे बहुत ज्यादा दिलचस्पी नहीं दिखती है, वैसे भी यह परिवहन का लंबा रास्ता नहीं होगा दूरी
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संदेश गैर लूद्वारा हाथी » 10/09/12, 15:08

चेटेलॉट एक्सएनयूएमएक्स ने कहा:

लेकिन हेलीकॉप्टर हर जगह उतार सकता है


यह पुराना सपना है, लेकिन इंटीरियर के बेल्जियम के मंत्री चाहते हैं कि ड्रोन केवल स्वीकृत स्थानों पर ही उड़ान भरें ...।

जो वास्तव में iphone द्वारा संचालित microdrones के उपयोग को प्रतिबंधित करने के लिए राशि है, ....
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हाथी सुप्रीम मानद éconologue PCQ ..... मैं भी सतर्क है, न कि बहुत अमीर और बहुत आलसी वास्तव में CO2 को बचाने के लिए कर रहा हूँ! http://www.caroloo.be




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