जैव ईंधन, जैव ईंधन, जैव ईंधन, BTL, गैर जीवाश्म वैकल्पिक ईंधन ...Autoplus: वनस्पति तेल पर ड्राइव

कच्चे वनस्पति तेल, diester, जैव इथेनॉल या अन्य जैव ईंधन, या सब्जी मूल के ईंधन ...
oliburn
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संदेश गैर लूद्वारा oliburn » 10/09/08, 15:04

हम तेल पुनः प्राप्त करते हैं (मैं आपको भी नहीं दिखाऊंगा
तेल जो मैं वसूल करता हूं) हम अपने ईंधन की संरचना का विश्लेषण नहीं करते हैं, यह वहां है कि भावना के बीच, इसके इंजन को सुनने और समझने के लिए जानना आवश्यक है, hdi और कं की बात न करें।
ऐसा इसलिए नहीं है क्योंकि 250000 टर्मिनलों पर मेरा इंजन ऐसा है कि मैं नहीं
मत सुनो, थोड़ा कंपन, थोड़ा सा स्लैम होना चाहिए
पता लगाया जा सकता है, इंजीनियर अपने सूटकेस के साथ बोलते हैं, मैंने डाल दिया
संपर्क करें और मुझे पता है कि मेरी कार कैसे जाती है ... अंदरूनी सूत्र समझेंगे!
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jonule
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संदेश गैर लूद्वारा jonule » 10/09/08, 15:15

8)
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lejustemilieu
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संदेश गैर लूद्वारा lejustemilieu » 10/09/08, 16:29

oliburn लिखा है:मैं बिना किसी संशोधन के 20000 टर्मिनलों से ड्राइव करता हूं!
wolks इंजन ... 1,9 l D
50% सर्दियों और 80% गर्मियों में
अगर हमारे पास पर्याप्त तकनीकी भावना नहीं है तो हम तेल के साथ रोल नहीं करते हैं!
1 बिंदु सब कुछ है !!!!!!!!!!!!!!!!!!!! : Mrgreen:

आपसे बिल्कुल सहमत नहीं, मेरी ज़मी :D
इसके लिए ज्ञान, तकनीक और सावधानी की भी आवश्यकता होती है।
छोटा सवाल: क्या आपके मिश्रण में केवल डीजल और तेल है? और कुछ नहीं?
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oliburn
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संदेश गैर लूद्वारा oliburn » 10/09/08, 16:31

और कुछ नहीं ..... ???? !!!!! वादा! : Mrgreen:

वैसे ... मुझे लगता है कि मेरे पास ज्ञान और "भावना" है जो इन दिनों कई यांत्रिकी से गायब है ... और अभी तक
मैं कुक का प्रशिक्षण ले रहा हूँ !!! : Mrgreen:
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lejustemilieu
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संदेश गैर लूद्वारा lejustemilieu » 10/09/08, 17:12

खैर, मैंने 5% 95 गैसोलीन डाला, मेरे मिश्रण 50 / 50 के साथ, यह बहुत ठंड में मदद करता है।
लेकिन हे, 3 दिनों में, मुझे आशा है कि मैंने अपनी कार्बराइजिंग किट स्थापित की है।
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संदेश गैर लूद्वारा lejustemilieu » 10/09/08, 21:29

ओलियो पर मिला:
मैकेनिक द्वारा लिखा गया पाठ।
Xud9 इंजन 600000km
मेरे द्वारा नवीनीकृत (1 मरम्मत रेटिंग)
इंजेक्शन पंप लुकास एक बोश द्वारा प्रतिस्थापित किया गया
135 बार में नए इंजेक्टर
10000 किमी कार्बुंडेशन / हेव से 10% तक धीरे-धीरे पहुंचने के लिए फिल्टर बैग)
विभिन्न नियंत्रणों के लिए सिलेंडर सिर को हटाना => पिस्टन के सिर 10000km के निकास वाल्व सॉकेट के बाद समाप्त हो गए। अच्छी हालत में इंजेक्टर
सूखा तेल = कोई समस्या नहीं
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संदेश गैर लूद्वारा पूर्व Oceano » 10/09/08, 21:36

: शॉक: तेल की नाली गुदाइस ??? : शॉक:
सहमत हूँ कि तेल के साथ यह बेहतर है लेकिन अभी भी :जबरदस्त हंसी: ...

कितनी दूर हम संवेदी विश्लेषण के साथ जाते हैं ... :| हम इंजन की आवाज़ सुनते हैं, हम इसकी थकावट को महसूस करते हैं, हम तेल के निकास की घोषणा करते हैं ...

: Mrgreen:
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[MODO मोड पर =]
Zieuter लेकिन कम नहीं लगता ...
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संदेश गैर लूद्वारा लकड़हारा » 10/09/08, 21:42

पूर्व समुद्री ने लिखा है:: झटका: तेल नाली गुदाइस ??? : शॉक:
सहमत हूँ कि तेल के साथ यह बेहतर है लेकिन अभी भी :जबरदस्त हंसी: ...

कितनी दूर हम संवेदी विश्लेषण के साथ जाते हैं ... :| हम इंजन की आवाज़ सुनते हैं, हम इसकी थकावट को महसूस करते हैं, हम तेल के निकास की घोषणा करते हैं ...

: Mrgreen:
बहुत ज्यादा गंदगी होने में कोई दिलचस्पी नहीं ... : Mrgreen:
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संदेश गैर लूद्वारा delnoram » 10/09/08, 21:52

पूर्व समुद्री ने लिखा है:: झटका: तेल नाली गुदाइस ??? : शॉक:


कार्ड के रूप में परीक्षण होते हैं, जिस पर आप बुकलेट की तस्वीरों के साथ तुलना करने के बाद तेल और एक्सनमशोर की एक बूंद डालते हैं।

मुझे नहीं पता कि यह बहुत विश्वसनीय है लेकिन यह हमेशा एक विचार देता है :D
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"सोच यह तथ्य है कि सभी सिद्ध नहीं कर रहे हैं दिल से सीखने बनाने के लिए करने के बजाय स्कूल में सिखाया नहीं किया जाना चाहिए?"
"क्योंकि वे गलत वे सही हैं होने की संभावना है यह नहीं है!" (Coluche)
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संदेश गैर लूद्वारा lejustemilieu » 10/09/08, 21:52

: तीर: तेल विश्लेषण उद्योग और ऑटोमोबाइल में एक आम बात है।
उद्योग में, उदाहरण के लिए पता चलता है कि एक गति reducer पहनता है (धातुओं के लिए खोज) का क्या हिस्सा है
अनुसंधान केंद्र में जहां मैंने 18 साल पहले काम किया था, कार इंजन के लिए एक तेल विश्लेषण अनुभाग था।
इंजन का तेल आदमी के खून की तरह है, एक अच्छा विश्लेषण एक बीमारी की खोज कर सकता है। :D
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