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जलवायु परिवर्तन: CO2, वार्मिंग, ग्रीन हाउस ...बुश 20ans द्वारा 10% ईंधन की खपत को कम करना चाहता है

वार्मिंग और जलवायु परिवर्तन: कारण, परिणाम, विश्लेषण ... CO2 और अन्य ग्रीन हाउस गैस पर बहस।
Targol
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बुश 20ans द्वारा 10% ईंधन की खपत को कम करना चाहता है

संदेश गैर लूद्वारा Targol » 24/01/07, 11:32

Le président américain George W. Bush a affirmé mardi qu'il voulait réduire de 20 % la consommation d'essence aux Etats-Unis sous 10 ans, objectif ambitieux qui passera par le développement des carburants non fossiles et des normes de consommation plus strictes.

"चलो नींव हम पहले से ही रखा है पर काम करते हैं और अगले दस वर्षों में संयुक्त राज्य अमेरिका 20% की में पेट्रोल की खपत को कम करने के लिए जारी। इस तेल के तीन तिमाहियों के बराबर हम वर्तमान से आयात करके अपने आयात को कम करेगा मध्य पूर्व, "बुश ने अपने वार्षिक स्टेट ऑफ दी यूनियन पता में कहा।

"हमें हाइब्रिड कारों के लिए बैटरी अनुसंधान में तेजी लाने की जरूरत है और स्वच्छ डीजल और बायो डीजल वाहनों के उपयोग को विकसित करने और हर तरह से ईथेनॉल का उत्पादन करने के लिए नए तरीके में निवेश करना जारी रखना चाहिए उपलब्ध, लकड़ी के चिप्स से लेकर घास तक कृषि अपशिष्ट तक, "उन्होंने कहा।

ईंधन की अर्थव्यवस्था के मानकों को मजबूत करने के उनके प्रस्ताव को निश्चित रूप से डेट्रायट, अमेरिका ऑटो उद्योग की राजधानी है, जो हमेशा स्थिति ईंधन लालची 4x4 वाहनों द्वारा अपनी सीमा में आयोजित की वजह से इस तरह के एक कदम का विरोध किया है में रोमांच होगा।

जनरल मोटर्स के प्रवक्ता टॉम विल्किंससन ने एएफपी को बताया, "हम यह सुनिश्चित करने के लिए व्हाइट हाउस और कांग्रेस के साथ काम करने की योजना बना रहे हैं कि बदलाव तकनीकी रूप से संभव है और वे जीएम जैसे निर्माताओं को दंडित नहीं करेंगे।" ।


स्रोत: Quotidien Auto

ठीक है, अच्छी तरह से, अच्छा ठंड की लहर, और हम सही दिशा में जाना शुरू करते हैं। अब, यह देखने के लिए बनी हुई है कि क्या ये सुंदर शब्द अमल में आएंगे ...
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संदेश गैर लूद्वारा पोलक्स » 24/01/07, 12:09

il a les foix pépère!!!
यह एक खुशी है। मुझे इस धारणा है कि अमेरिकियों ने खुद को असहनीय मानना ​​समाप्त कर दिया है और यह आगे बढ़ना शुरू हो जाएगा।
उम्मीद है कि भारत और चीन सही मार्ग का अनुसरण करते हैं और अमेरिका नहीं बनते ... क्योंकि दो अरब और आधा में, यह चोट लगी होगी।
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आलोचना आवश्यक है, लेकिन आविष्कार महत्वपूर्ण है कन्वेंशन की आलोचना नहीं है किसी भी आविष्कार में, क्योंकि ...
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संदेश गैर लूद्वारा मैं citro » 24/01/07, 13:33

:? उनका ऑटो उद्योग दमक रहा है ...

20% अर्थव्यवस्था जब आपके पास ग्रह पर सबसे अधिक देहाती वाहन हैं, तो यह आसान है, मैं क्या कहता हूं बहुत आसान पहुंचने के लिए।

c'est pas pour rien que leur industrie automobile décline, la concurrence étrangère propose déjà des véhicules 30% moins gourmands. : पनीर:

Pour les batteries et les véhicules electriques; Il y a aux USA une ribambelle de sociétés et d'associations commercialisant des kits de conversions pour tranformer sa voiture en voiture electrique.

अगर व्यक्ति अपने निर्माताओं के प्रस्तावों की तुलना में अपने गेराज में बेहतर काम करता है ... 8)
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संदेश गैर लूद्वारा क्रिस्टोफ़ » 24/01/07, 14:15

मुझे बुरी भाषा होगी, बल्कि मध्य पूर्व से "10% कम आयात" को नहीं समझना चाहिए?
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संदेश गैर लूद्वारा bolton069 » 24/01/07, 14:39

सुप्रभात,

En fait selon cet article, George deubeuliou il veut réduire l'utilisation de gasoline de 20%, mais améliorer l'efficacité des véhicules de 10% seulement.

वह सामरिक भंडार को दोगुना करना भी चाहता है। मुझे इस धारणा है कि उसके लिए मोटे तौर पर यह है: उपभोग के तेल को रोकना qui ne vient pas de coins instables de la planète जहां से, एक तेल के रेत के लिए धक्का देता है, और अन्य तेल विकल्प।

लेकिन यह किसी भी समय तेल के उपयोग पर सवाल नहीं करता है :बुराई:

जैसा एक निर्वाचित अमेरिकी कहता है: "यह ठीक है, कुर्सी ने पानी में एक पैर की अंगुली डाल दी है, लेकिन अब यह पूल में कूदने का समय है।। "गोता! : Mrgreen:


http://www.physorg.com/news88794560.html
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संदेश गैर लूद्वारा आंद्रे » 24/01/07, 17:02

सुप्रभात,
यह हमेशा अमेरिका के बाहर पहले सिफ़ोन रेन के तरीकों का हिस्सा रहा है, फिर स्थानीय संसाधनों का उपयोग किया जाता है
उत्तर में अमीर जमा में एक बड़ी लोहे की खान बंद कर दिया गया है, यह लैटिन अमेरिका ई prende रूप में ले जाया tle में आग अयस्क के तहत पसंद करते हैं और उत्तर की ओर यह कुछ तांबा खान ई टीडी epetit तेल देश के लिए एक ही पर्याप्त लाभदायक था नहीं अमेडियेट में ..
लेकिन वे जानते हैं कि शिखर serat 2010 या 2012 के लिए पहुंचता है और इन सभी युद्धाभ्यास कुछ साल लंबा नहीं होगा और वह सामना करने के लिए दूसरे शब्दों में, क्या आता है तैयार नहीं है, हम कहते हैं के रूप में यहाँ हमारे dirigents (राशि स्विच पर सोया) ज्यादा foute उनकी उम्र देखा वे वहाँ नहीं होगा, अगली पीढ़ी इस विरासत अप कर देगा है ...
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संदेश गैर लूद्वारा क्रिस्टोफ़ » 24/01/07, 17:07

bolton069 लिखा है:वह सामरिक भंडार को दोगुना करना भी चाहता है। मुझे इस धारणा है कि उसके लिए मोटे तौर पर यह है: उपभोग के तेल को रोकना qui ne vient pas de coins instables de la planète जहां से, एक तेल के रेत के लिए धक्का देता है, और अन्य तेल विकल्प।

लेकिन यह किसी भी समय तेल के उपयोग पर सवाल नहीं करता है :बुराई:


वही जो मुझे भी लगता है ...
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संदेश गैर लूद्वारा Targol » 24/01/07, 17:18

हम सहमत हैं, यह बहुत आश्चर्यचकित होगा कि व्हाइट हाउस के पूर्व शराबी इंजीलवादी अचानक एक पारिस्थितिक संवेदनशीलता की खोज कर रहे हैं: ग्रह, वह इराक में अपनी पहली हजारों की मौत की परवाह नहीं करता है!

क्या मैं अपने आप से कहता हूँ, विपक्ष के लिए कि जो कुछ भी उसकी मंशा, अगर वास्तव में अमेरिकी कारों 20% की उनके विपक्ष (पारित होने 20l / 100Km 16l / 100Km करने के लिए) को कम यह हमेशा कुछ नहीं से बेहतर हो जाएगा।

न ही हमें डब्ल्यू की तरह एक ऑटिस्टिक से चमत्कारों की उम्मीद करनी चाहिए। (मैं पहले से प्रार्थना करता हूं कि मैं ऑटिज़्म के सभी लोगों को अपने चक्र में इस अयोग्य तुलना को माफ़ करने के लिए प्रार्थना करता हूं)।
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संदेश गैर लूद्वारा आंद्रे » 24/01/07, 19:55

सुप्रभात,
क्या मैं अपने आप से कहता हूँ, विपक्ष के लिए कि जो कुछ भी उसकी मंशा, अगर वास्तव में अमेरिकी कारों 20% की उनके विपक्ष (पारित होने 20l / 100Km 16l / 100Km करने के लिए) को कम यह हमेशा कुछ नहीं से बेहतर हो जाएगा।


Ce n'est pas pret de changer la raison est simplement économique
Ceux qui s'achetent une Jetta 2007 dernier model c'est parceque ils ont les moyens, pas pour l'économie de carburant, quelques uns pour l'écologie .
लेकिन सामान्य (साधन) में सबसे पुराना विस्थापन 3 लीटर और अमेरिका में कई रोल एक बड़ी कार, और अधिक मजबूत, सुरक्षित, दुर्घटना पिछले कई और अधिक या कम अच्छी तरह से स्थापित किया गया कारणों, लेकिन मुख्य कारण ग खरीद रखरखाव पर (पवित्र शांति) है और सभी स्थितियों में विश्वसनीयता तब संलिप्त होती है।
यह पेट्रोल है $ Jourd'hui पर प्रति लीटर 0.85 0,55 यूरो है या तो लीटर 12 या कुल लागत का 15 100 किमी लीटर ज्यादा कार के जीवन की कीमत परिवर्तन नहीं करता है, आसान है।
Si on compare la Jetta ou la japonaise , elle demande un entretient régulier et les visites au garage sont assez chere , l'hiver cela démmare mais pas toujours, la mecanique est fragile ect..
एक बड़ा Américanie पर, लगभग शून्य बनाए, बस गैस, टायर (डाल बड़े टायर ज्यादा की तुलना में छोटे 100 सामने ब्रेक पैड बदलने 000km है और अधिक महंगी लागत नहीं, मेरे शेवरलेट निकास sytem पर और मूल उत्प्रेरक, साइलेंसर और पाइप 15 साल 260 000 किमी, मैं कभी तेल transmition और न ही ब्रेक तेल या पावर स्टीयरिंग की तेल में बदल रहा है,
कुछ लोग ऐन्टीफ्रीज़ या इंजिन तेल को बदलते नहीं बदलते हैं .. (मुझे पता है कि यह बर्बर है लेकिन कई एक्सटीवीरिज़ ऐन्टीफ्रीज़ हैं)
जब राजकोषीय पक्ष पर, इंजन की शक्ति गणना में प्रवेश नहीं करती है तो वाहन का वजन होता है और अंतर 1000kg या 2000 किलो के कार के बीच महान नहीं है। बीमा के लिए यदि वाहन और हाल ही में यह अधिक महंगा होता है और अगर यह एक खेल रथ है, अगर चालक छोटा है, तो यह तेजी से बढ़ जाता है ..
तो आप देख सकते हैं कि यह आर्थिक कारणों और मजबूती है जो कि अधिकांश उपभोक्ताओं को मार्गदर्शन करता है। पारिस्थितिक discour एक में कुछ प्रमुख शहरों में हो सकता है, लेकिन कितनी दूर उत्तर ज्वार पाइंस से घिरा हुआ है कि अपवित्र उसकी 4X4 वाला, या सावधान रहने की, झील में बहुत अधिक पानी पंप करने के लिए नहीं है, तो आप में रहने वाले ग्रामीणों को समझाने के लिए इसे याद होगा! वह कर्कश
दूसरी ओर वह अपने झील को ट्राउट पसंद नहीं कर सकेंगे।

यह थोड़ी जगह से बाहर है, लेकिन यह एक संदर्भ में थोड़ी सी समझता है कि यह एक महाद्वीप से दूसरे तक क्यों भिन्न है, अंततः संपूर्ण मोटर वाहन बाजार कर के मुद्दों पर आधारित है और ईंधन की कीमतें .. अल्पसंख्यक के अलावा जो सोचते हैं कि भावना विज्ञान

आन्द्रे
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पोस्ट: 6646
पंजीकरण: 28/07/06, 21:25
स्थान: Charleroi, दुनिया के केंद्र ....
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संदेश गैर लूद्वारा हाथी » 24/01/07, 20:11

वहाँ एक सरल नुस्खा है: मैं का डीजल के लिए एक लीटर 1000 + अधिभार मुआवजा उत्पाद शुल्क के लिए सड़क कर के लिए लगभग 3 यूरो के साथ वित्त मंत्रालय के qq बेल्जियम के अधिकारियों को शामिल किया (हम यहां पाया , पीसीसी जब आप डीजल चलाते हैं, तो आप पर्याप्त करों का भुगतान नहीं करते हैं)।

यदि अमेरिकियों ने कारों को बदल नहीं रखा है, तो मैं करों की आय के साथ इराक में युद्ध का अभी भी वित्त कर सकता हूं!
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हाथी सुप्रीम मानद éconologue PCQ ..... मैं भी सतर्क है, न कि बहुत अमीर और बहुत आलसी वास्तव में CO2 को बचाने के लिए कर रहा हूँ! http://www.caroloo.be


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