इंजन या एकता, बहस और विचारों पर प्रक्रियाओं?अज्ञात, इलेक्ट्रिक मोटर विभेदक विश्लेषण में 1er कदम

मिथक या वास्तविकता? सवाल बना हुआ है! यह आप पर निर्भर है कि आप इस भाग को किस तरह से आंकते हैं forumटेस्ला, न्यूमैन, पेरेंडेव, गैली, बियर्डेन, कोल्ड फ्यूजन के आविष्कारों जैसी प्रक्रियाओं ...

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पुन: अज्ञात, इलेक्ट्रिक मोटर विश्लेषण Diffentiel में 1er कदम

संदेश गैर लूद्वारा moinsdewatt » 21/02/16, 21:27

यहाँ लिखा है:हाय सब

एक इलेक्ट्रिक 1Kw इलेक्ट्रिक मोटर 1Kw मैकेनिकल का उत्पादन करती है
चुंबकीय 1Kw की कुल शक्ति के माध्यम से,
जो एक जवाबी प्रतिक्रिया की अनुमति नहीं देता है "चुंबकीय प्रतिक्रिया के खिलाफ चुंबकीय"

यह प्रदर्शन एकीकृत क्षेत्र सिद्धांत की वैधता को अधिक प्रदर्शित करता है।
.....


वह फिर से अपने चुंबकीय ट्रोल शुरू होता है। : Mrgreen:
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moinsdewatt
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संदेश गैर लूद्वारा moinsdewatt » 21/02/16, 21:29

यहाँ लिखा है:यदि काउंटर-प्रतिक्रिया अब "चुंबकीय प्रतिक्रिया के खिलाफ चुंबकीय" डोमेन में नहीं है, क्योंकि एक इलेक्ट्रिक मोटर एक नकारात्मक रूटर के बिना राउटर की तरह घूमता है,
हम उस डोमेन को बदलते हैं जिसे हम सापेक्षता में प्राप्त करते हैं या प्रति-प्रतिक्रिया एक स्थानांतरण है
जो एकीकृत क्षेत्र सिद्धांत के करीब है



बिना मतलब के बात करना।
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संदेश गैर लूद्वारा यहाँ » 21/02/16, 22:21

क्रिस्टोफ़ लिखा है:मुझे, उसके तर्क में एक पकड़ है! :D


आप ऐसे इंजीनियर हैं जो ऊर्जा संतुलन बनाना नहीं जानते हैं? बहुत आसान है!

लेकिन वह इस गली में क्या करने जा रहा था? : Mrgreen:


:
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संदेश गैर लूद्वारा क्रिस्टोफ़ » 22/02/16, 10:17

मैं इस व्यक्तिगत हमले का जवाब नहीं देना पसंद करता हूं ... पाठक आपके तर्क और मेरे बारे में पढ़कर अपनी राय खुद बनाएंगे ...
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संदेश गैर लूद्वारा यहाँ » 22/02/16, 11:47

क्रिस्टोफ़ लिखा है:मैं इस व्यक्तिगत हमले का जवाब नहीं देना पसंद करता हूं ... पाठक आपके तर्क और मेरे बारे में पढ़कर अपनी राय खुद बनाएंगे ...

व्यक्तिगत हमला ??? तुम कहाँ जा रहे हो ???????

आपने मुझे या बड़े न्यायसंगत संदेह को पढ़ने से भी इनकार नहीं किया।

इसलिए मैं बहुत शांत और निर्मल हूं,
और मैं पूछता हूं, प्रिय इंजीनियर, स्पष्ट रूप से कि आप मुझे एक मानक इलेक्ट्रिक मोटर पर ऊर्जा संतुलन बनाते हैं।

1Kw इलेक्ट्रिक उत्पाद
चुंबकीय 1KW जो इंजन को प्रेरित करता है
मैकेनिकल 1Kw

आपका इनकार महत्वपूर्ण होगा !!! आप जो मानते हैं उसके विपरीत।

और फिर भी, मैं आविष्कार नहीं करता हूं। । । कुछ भी नहीं!
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संदेश गैर लूद्वारा क्रिस्टोफ़ » 22/02/16, 11:49

आप रिटर्न भूल जाते हैं लेकिन इससे कोई फर्क नहीं पड़ता ... (यदि आप ... लेकिन आपके लिए गंभीर नहीं है क्योंकि आप सच्चाई को पकड़ते हैं)

आपको क्या लगता है कि इलेक्ट्रिक मोटर्स पर कूलिंग पंख हैं?
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संदेश गैर लूद्वारा Raymon » 22/02/16, 12:47

मैं इलेक्ट्रोमैग्नेटिज़्म में सुपर टैलेंटेड नहीं हूं और ऐसा कुछ है जिसे मैं अच्छी तरह से नहीं समझता। इस वीडियो में उदाहरण के लिए उत्तरदायी वर्तमान के साथ इन सभी का लिंक क्या है, हम देखते हैं कि ये 2 इंजन बार्डेड कॉन्डोस हैं।
https://www.youtube.com/watch?v=yf47V1SKiXE
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संदेश गैर लूद्वारा izentrop » 22/02/16, 13:27

जाहिरा तौर पर हम एक ब्रीकोलो के साथ काम कर रहे हैं जिसमें तीन-चरण मोटर्स हैं जो इसे एकल चरण में खिलाती है। 50 μF का कोंडो तीसरे चरण पर करंट को शिफ्ट कर सकता है, जिससे स्टार्ट (यदि बेल्ट बहुत तंग नहीं है) की अनुमति देता है, लेकिन चूंकि यह 2 पैरों पर संचालित है, इसलिए इसमें कोई शक्ति नहीं है।
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संदेश गैर लूद्वारा Remundo » 22/02/16, 13:56

हिच, आपकी शब्दावली अचिन्त्य है, और आप जो वैज्ञानिक अवधारणाएँ प्रस्तुत करते हैं, वे निराधार हैं। रोजमर्रा की इलेक्ट्रिक मोटर के संचालन का ठीक से वर्णन करने के लिए सापेक्षता या क्वांटम क्षेत्र सिद्धांत की आवश्यकता नहीं है।

एक विद्युत मोटर यांत्रिक रूप से रगड़ता है, और जब इलेक्ट्रॉन जीवित होते हैं, चाहे चुंबकीय (प्रेरण) या विद्युत (इलेक्ट्रोमोटिव क्षेत्र) के लिए, वे माइक्रोस्पोपिक स्तर (जूल प्रभाव) पर भी रगड़ते हैं।

एक उत्तर तत्व: कोई 1kW इलेक्ट्रिक, 1kW मैकेनिकल और 1 kW चुंबकीय नहीं है जो संचयी हैं! विद्युत केडब्ल्यू को चुंबकीय क्षेत्र और मशीन के धाराओं / वोल्टेज के बीच युग्मित किया जाता है। मैकेनिकल केडब्ल्यू को लैप्लस बलों और चलती भागों के माध्यम से सीधे इस विद्युत चुम्बकीय kW को युग्मित किया जाता है।

और खेल को 100% उपज पर नहीं किया जाता है, लेकिन अच्छे इलेक्ट्रिक मोटर्स / जेनरिक के लिए कम (90 और 95% के बीच)।
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संदेश गैर लूद्वारा क्रिस्टोफ़ » 22/02/16, 14:58

izentrop लिखा है:जाहिरा तौर पर हम एक ब्रीकोलो के साथ काम कर रहे हैं जिसमें तीन-चरण मोटर्स हैं जो इसे एकल चरण में खिलाती है। 50 μF का कोंडो तीसरे चरण पर करंट को शिफ्ट कर सकता है, जिससे स्टार्ट (यदि बेल्ट बहुत तंग नहीं है) की अनुमति देता है, लेकिन चूंकि यह 2 पैरों पर संचालित है, इसलिए इसमें कोई शक्ति नहीं है।


उह इतना बुरा नहीं है कि यह वर्तमान में बेची गई छोटी एसिंक्रोनस मोटरों के एक्सएनयूएमएक्स% का मामला है जो मोनो में एक्सएनयूएमएक्स चरण शिफ्ट किए गए हैं (इसलिए दो-चरण की मोटर वास्तव में?)

अधिकांश लोग, यहां तक ​​कि बहुत पहले तक, शुरू करने वाले संधारित्र (जो कि छोटे मोटर्स पर अत्यंत दुर्लभ हो गए हैं) को भ्रमित करते हैं और ऑपरेटिंग संधारित्र को चरण के बाहर एक 2ieme चरण का अनुकरण करने के लिए।

यहाँ एक हालिया विषय है जो इसके बारे में बात करता है: पानी पंप-निस्पंदन / गणना-संधारित्र आपरेशन-मोटर पंप GUINARD-ELEM-t14125.html
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