विशेष मोटर्स, पेटेंट, ईंधन की खपत में कमीDREAL द्वारा सीटीओ में HHO किट और पानी का इंजेक्शन

स्टर्लिंग इंजन, उदाहरण के लिए: टिप्स, सलाह और सुझाव अपरंपरागत इंजन के रूप में अपने खपत, प्रक्रियाओं या आविष्कार कम करने के लिए। पेटेंट दहन में सुधार: पानी इंजेक्शन प्लाज्मा उपचार, ईंधन या आक्सीकारक के आयनीकरण।
अवतार डे ल utilisateur
Exnihiloest
Econologue विशेषज्ञ
Econologue विशेषज्ञ
पोस्ट: 2145
पंजीकरण: 21/04/15, 17:57
x 141

DREAL द्वारा सीटी में किट HHO और पानी का इंजेक्शन PROHIBITED

संदेश गैर लूद्वारा Exnihiloest » 18/01/20, 18:39

गाइगडेबोइस ने लिखा:
Exnihiloest लिखा है:...... ब्योर्न लोम्बर्ग का एक लेख ...

एक पश्चाताप करने वाला इकोलॉजिस्ट *, जो "कोपेनहेगन सर्वसम्मति" का सर्जक है, सड़े हुए लोगों का एक और थिंक टैंक, ज्यादातर अर्थशास्त्री ...

"Bjørn लंबोर्ग (6 जनवरी, 1965 को जन्म) एक डेनिश सांख्यिकीविद्, कोपेनहेगन बिजनेस स्कूल में प्रोफेसर और कोपेनहेगन में पर्यावरण मूल्यांकन संस्थान के पूर्व निदेशक हैं। ग्रीनपीस के एक पूर्व सदस्य, उन्होंने अपनी विवादास्पद पुस्तक द स्केप्टिकल इकोलॉजिस्ट के लिए अंतरराष्ट्रीय ख्याति प्राप्त की है। [...]
इसका घोषित उद्देश्य निवेश जरूरतों में प्राथमिकताएं स्थापित करना है:
"विचार सरल है, फिर भी अक्सर अनदेखी की जाती है। जब संसाधन सीमित होते हैं, तो प्रयास को प्राथमिकता देना आवश्यक है। हर दिन, राजनीतिक और वित्तीय नेता एक के बजाय एक परियोजना में निवेश करने का निर्णय लेते हैं। हालांकि, तथ्यों, विज्ञान और गणनाओं पर आधारित होने के बजाय, कई महत्वपूर्ण निर्णय राजनीतिक उद्देश्यों या यहां तक ​​कि मीडिया कवरेज पर आधारित हैं। ”
अपनी पुस्तक में, Bjørn लंबोर्ग का इरादा है, पूरे पुस्तक में, WWF, ग्रीनपीस जैसे अलार्म बेल्स द्वारा लगाए गए आंकड़ों के "वास्तविक रुझानों" का विरोध करने के लिए ...

कोपेनहेगन बिजनेस स्कूल द्वारा प्रकाशित, क्लाइमेट चेंज टू क्लाइमेट चेंज के हकदार इस सामूहिक कार्य के लेखक, ब्योर्न लोम्बर्ग द्वारा शुरू किए गए और निष्कर्ष निकाला गया है, का मानना ​​है कि कोपेनहेगन जलवायु सम्मेलन (दिसंबर 2009) दुनिया के राजनीतिक निर्णय और निर्माताओं की ओर से विधि की कमी के कारण एक विफलता थी जो "बढ़ते वैश्विक तापमान के खतरनाक स्तर" से उत्सर्जन को रोकने या कम करने में विफल हैं।
वे विभिन्न संभावित रणनीतियों के लिए लागत, लाभ और संभावित या संभावित परिणामों पर चर्चा करते हैं (जिसमें जियोइंजीनियरिंग शामिल हैं, CO2 और मीथेन या कार्बन ब्लैक उत्सर्जन को कम करना, पुनर्वितरण, अनुसंधान और कम कार्बन ऊर्जा समाधानों का विकास या कम कार्बन, और हर मामले में विकल्पों की एक प्रस्तुति के साथ हरी प्रौद्योगिकियों को प्रोत्साहित करना).
अर्थशास्त्रियों का एक पैनल, जिसमें 3 नोबेल पुरस्कार विजेता, आकलन और रैंक शामिल हैं, इसके मानदंडों के अनुसार, प्रस्तावित नीतियों का आकर्षण।
"

इसलिए हम समझते हैं: Bjørn लंबोर्ग सक्षम और उचित लोगों से घिरा हुआ है, जो परिचालन समाधानों की मांग और प्रस्ताव करके पारिस्थितिकी के हित में कार्य करते हैं। वह पूंजीवाद के खिलाफ कार्रवाई करने के बजाय, उनका भाषण यह है कि व्यर्थ, अतिवाद या तबाही का, यह बहुत दूर का नहीं है, इसलिए हमें गैजेट बताता है, यह एक सड़ा हुआ है ।
0 x

अवतार डे ल utilisateur
izentrop
Econologue विशेषज्ञ
Econologue विशेषज्ञ
पोस्ट: 5620
पंजीकरण: 17/03/14, 23:42
स्थान: Picardie
x 448
संपर्क करें:

DREAL द्वारा सीटी में किट HHO और पानी का इंजेक्शन PROHIBITED

संदेश गैर लूद्वारा izentrop » 18/01/20, 21:58

Exnihiloest लिखा है:
Janic लिखा है:...
इसके अलावा, उद्योगपतियों को पसंद नहीं है कि स्निपर्स उनके आधिपत्य पर सवाल उठाएं। अगर अब छोटे अप्रेंटिस उनसे बेहतर करते हैं: दुनिया कहां जाएगी?

डू-इट-मेकर्स निर्माताओं की तुलना में बहुत खराब कर रहे हैं, जिन्होंने वाहनों की खपत और सीओ 2 उत्सर्जन को कम करने के तरीके खोजने के लिए उनका इंतजार नहीं किया है। HHO एक स्मोकहाउस है।
और अगर कभी DIYers ने बेहतर किया, तो वे उद्योग द्वारा जल्दी से ठीक हो जाएंगे। चूंकि खपत को प्रभावी ढंग से कम करने की मामूली विधि प्रतिस्पर्धा पर एक महत्वपूर्ण लाभ है, खासकर यदि यह एचएचओ की तरह सस्ती है, तो इसे तुरंत अपनाया जाएगा।
यह स्पष्ट है, इसके अलावा, "गंभीर" यांत्रिकी उन्हें स्थापित करेगा।
मुझे यह भी विश्वास है कि उद्योग ने एचएचओ (व्यर्थ) का सावधानीपूर्वक परीक्षण किया है या उसके बाद जो कहा गया है।
वहां आप साजिश के सिद्धांत को श्रेय देकर खुद को बदनाम करते हैं। :P
0 x
"विवरण पूर्णता बनाते हैं और पूर्णता एक विस्तार नहीं है" लियोनार्डो दा विंची
अवतार डे ल utilisateur
क्रिस्टोफ़
मध्यस्थ
मध्यस्थ
पोस्ट: 52816
पंजीकरण: 10/02/03, 14:06
स्थान: ग्रह Serre
x 1274

DREAL द्वारा सीटी में किट HHO और पानी का इंजेक्शन PROHIBITED

संदेश गैर लूद्वारा क्रिस्टोफ़ » 19/01/20, 05:52

sicetaitsimple लिखा है:दूसरी ओर डीजल से पेट्रोल की बिक्री पर स्विच (विशेष रूप से 2015/2016 "डीजलगेट्स" के बाद).


गंभीरता से ???? आप गंभीरता से मानते हैं कि CONSUMERS ने निम्नलिखित डीजलगेट खरीदने का अपना तरीका बदल दिया है ????

मुझे नहीं लगता कि मैं एक सेकंड का 1 अंश मानता हूं!
0 x
Ce forum आपकी मदद की? उसकी भी मदद करें ताकि वह दूसरों की मदद करना जारी रख सके - इकोलॉजी और Google समाचार पर एक लेख प्रकाशित करें
Gebe
Éconologue अच्छा!
Éconologue अच्छा!
पोस्ट: 360
पंजीकरण: 08/08/09, 20:02
x 63

DREAL द्वारा सीटी में किट HHO और पानी का इंजेक्शन PROHIBITED

संदेश गैर लूद्वारा Gebe » 19/01/20, 07:32

खैर हाँ

Screenshot_20200119-071921_Chrome.jpg
स्क्रीनशॉट_20200119-071921_Chrome.jpg (374.09 KiB) 591 बार देखा गया


यह खपत में वृद्धि की ओर जाता है और इसलिए CO2 उत्सर्जन में, लेकिन ब्याज सभी अधिक कर राजस्व से ऊपर है !!!!
1 x
Janic
Econologue विशेषज्ञ
Econologue विशेषज्ञ
पोस्ट: 9319
पंजीकरण: 29/10/10, 13:27
स्थान: बरगंडी
x 178

DREAL द्वारा सीटी में किट HHO और पानी का इंजेक्शन PROHIBITED

संदेश गैर लूद्वारा Janic » 19/01/20, 08:03

यह स्पष्ट है, इसके अलावा, "गंभीर" यांत्रिकी उन्हें स्थापित करेगा।
यदि यह सरल था तो यह उतना आसान नहीं है।
गंभीर यांत्रिकी वे हैं जिनके पास एक यांत्रिक दिमाग है और वे कुछ भी करने की कोशिश करने को तैयार हैं जो उनकी नौकरी को बेहतर बनाता है।
हालांकि गेराज मालिकों के बीच, सभी ब्रांडों के छोटे गेराज मालिक होते हैं जो एक समूह पर निर्भर नहीं होते हैं और जो अपने ग्राहकों की इच्छा के अनुसार करते हैं अगर यह उनकी क्षमता और पेशेवर जिम्मेदारी को खतरे में नहीं डालता है और गेराज मालिकों को भी निर्भर करता है जो निर्भर हैं ब्रांड और जिनके समूह निर्देशों के लिए "प्रस्तुत" किसी भी अनधिकृत हस्तक्षेप को प्रतिबंधित करता है। और फिर भी वे गंभीर गेराज के मालिक भी हैं।
हालांकि गंभीर का मतलब किसी ऐसे क्षेत्र में सक्षम नहीं है जो उनके लिए असामान्य हो और एचएचओ की इन विभिन्न प्रणालियों की खराब असेंबली के कारण कुछ विफलताएं हो सकती हैं। इसलिए यह उन लोगों के लिए है, जिनके लिए परिणाम आश्वस्त हैं, जो यह कहना संभव है कि ऐसी या ऐसी प्रणाली प्राप्त परिणामों से प्रभावी होती है और असफलताओं के कारणों को समझने के लिए विश्लेषण करने के लायक है।
इसके लिए आपको अपने हाथों को ग्रीस में रखना होगा, न कि कंप्यूटर के पीछे दार्शनिकता करनी चाहिए। :?
1 x
"हम तथ्यों के साथ विज्ञान बनाते हैं, जैसे पत्थरों के साथ एक घर बनाना: लेकिन तथ्यों का एक संचय कोई विज्ञान नहीं है पत्थरों के ढेर से एक घर है" हेनरी पोनकारे

अवतार डे ल utilisateur
क्रिस्टोफ़
मध्यस्थ
मध्यस्थ
पोस्ट: 52816
पंजीकरण: 10/02/03, 14:06
स्थान: ग्रह Serre
x 1274

DREAL द्वारा सीटी में किट HHO और पानी का इंजेक्शन PROHIBITED

संदेश गैर लूद्वारा क्रिस्टोफ़ » 19/01/20, 13:49

Gebe लिखा है:खैर हाँ


इस तालिका के लिए धन्यवाद।

वास्तव में डीजल में गिरावट उल्लेखनीय है ... मुझे नहीं लगता था कि यह इस बिंदु पर था।

दूसरी ओर, मुझे यह मानना ​​मुश्किल है कि यह वीडब्ल्यू और सह से जुड़ा हुआ है। गैसोलीन (चूंकि केवल पैसा है जो मायने रखता है ...)

चूंकि इलेक्ट्रिक कारें लगातार बढ़ रही हैं, यह वे नहीं हैं जो 2016 के बाद से वसूली की व्याख्या करते हैं। इसलिए यह कार श्रेणी की कहानी है।
1 x
Ce forum आपकी मदद की? उसकी भी मदद करें ताकि वह दूसरों की मदद करना जारी रख सके - इकोलॉजी और Google समाचार पर एक लेख प्रकाशित करें
Janic
Econologue विशेषज्ञ
Econologue विशेषज्ञ
पोस्ट: 9319
पंजीकरण: 29/10/10, 13:27
स्थान: बरगंडी
x 178

DREAL द्वारा सीटी में किट HHO और पानी का इंजेक्शन PROHIBITED

संदेश गैर लूद्वारा Janic » 20/01/20, 08:58

चूंकि इलेक्ट्रिक कारें लगातार बढ़ रही हैं, यह वे नहीं हैं जो 2016 के बाद से वसूली की व्याख्या करते हैं। इसलिए यह कार श्रेणी की कहानी है।
वे बोनस के बिना नहीं होंगे और सरकारी प्रोत्साहन के बावजूद उनका आंकड़ा हास्यास्पद रूप से कम है।
0 x
"हम तथ्यों के साथ विज्ञान बनाते हैं, जैसे पत्थरों के साथ एक घर बनाना: लेकिन तथ्यों का एक संचय कोई विज्ञान नहीं है पत्थरों के ढेर से एक घर है" हेनरी पोनकारे
अवतार डे ल utilisateur
क्रिस्टोफ़
मध्यस्थ
मध्यस्थ
पोस्ट: 52816
पंजीकरण: 10/02/03, 14:06
स्थान: ग्रह Serre
x 1274

DREAL द्वारा सीटी में किट HHO और पानी का इंजेक्शन PROHIBITED

संदेश गैर लूद्वारा क्रिस्टोफ़ » 20/01/20, 09:46

उह निरपेक्ष 2% और 100 वर्षों में 4% से अधिक विकास, अच्छी तरह से मुझे लगता है कि बुरा नहीं है !!

मैं नहीं जानता कि ईवी प्रोत्साहन वर्तमान में फ्रांस में सक्रिय हैं ... या इन 4 वर्षों में उनका विकास ...
0 x
Ce forum आपकी मदद की? उसकी भी मदद करें ताकि वह दूसरों की मदद करना जारी रख सके - इकोलॉजी और Google समाचार पर एक लेख प्रकाशित करें
Janic
Econologue विशेषज्ञ
Econologue विशेषज्ञ
पोस्ट: 9319
पंजीकरण: 29/10/10, 13:27
स्थान: बरगंडी
x 178

DREAL द्वारा सीटी में किट HHO और पानी का इंजेक्शन PROHIBITED

संदेश गैर लूद्वारा Janic » 20/01/20, 12:28

उह निरपेक्ष 2% और 100 वर्षों में 4% से अधिक विकास, अच्छी तरह से मुझे लगता है कि बुरा नहीं है !!
यह संख्या जाल है। यदि आप पिछले वर्ष की तुलना में एक और कार बेचते हैं जहां आपने केवल एक बेची है, तो यह 100% की वृद्धि भी है।
बिजली की गतिशीलता के प्रति बदलाव निर्दोष नहीं है और विशेष रूप से CO2 की चिंता नहीं करता है, (जोखिम में अन्य प्रदूषक हैं) लेकिन अधिकतम परमाणु उत्पादन बनाए रखने के लिए बहुत अधिक है और एक ही समय में उनके लिए ENR को बदनाम करते हैं। इसे बदलने में विफलता (फ्रांस में कम से कम!)
0 x
"हम तथ्यों के साथ विज्ञान बनाते हैं, जैसे पत्थरों के साथ एक घर बनाना: लेकिन तथ्यों का एक संचय कोई विज्ञान नहीं है पत्थरों के ढेर से एक घर है" हेनरी पोनकारे
अवतार डे ल utilisateur
क्रिस्टोफ़
मध्यस्थ
मध्यस्थ
पोस्ट: 52816
पंजीकरण: 10/02/03, 14:06
स्थान: ग्रह Serre
x 1274

DREAL द्वारा सीटी में किट HHO और पानी का इंजेक्शन PROHIBITED

संदेश गैर लूद्वारा क्रिस्टोफ़ » 20/01/20, 12:39

हां हां मुझे करो, हमें करो, सांख्यिकीय विश्लेषण में सबक ... : पनीर:

अगर मैंने 4 साल से अधिक समय तक बात की है, तो चीजों को सुचारू करना ठीक है: 20 से 30% वार्षिक वृद्धि एक से अधिक विक्रेता या लेखाकार सपना बनायेगी!

तो हाँ, EV बाजार फ्रांस में बहुत अच्छा कर रहा है!

पूर्ण शब्दों में, 2 में फ्रांस में 2019% प्रतिनिधित्व करता है कि कितनी कारें बेची गईं? किस टर्नओवर के लिए (लगभग)?

हम पर्यावरणीय प्रासंगिकता या ईवीएस के बारे में बात नहीं कर रहे हैं ... सिर्फ बिक्री ...
0 x
Ce forum आपकी मदद की? उसकी भी मदद करें ताकि वह दूसरों की मदद करना जारी रख सके - इकोलॉजी और Google समाचार पर एक लेख प्रकाशित करें




  • इसी प्रकार की विषय
    उत्तर
    दृष्टिकोण
    अंतिम पोस्ट

वापस "विशेष मोटर्स, पेटेंट, ईंधन की खपत में कमी करने के लिए"

ऑनलाइन कौन है?

इसे ब्राउज़ करने वाले उपयोगकर्ता forum : कोई पंजीकृत उपयोगकर्ता और 3 मेहमान नहीं