विशेष मोटर्स, पेटेंट, ईंधन की खपत में कमीHHO किट (पानी समृद्ध इंजन)

स्टर्लिंग इंजन, उदाहरण के लिए: टिप्स, सलाह और सुझाव अपरंपरागत इंजन के रूप में अपने खपत, प्रक्रियाओं या आविष्कार कम करने के लिए। पेटेंट दहन में सुधार: पानी इंजेक्शन प्लाज्मा उपचार, ईंधन या आक्सीकारक के आयनीकरण।
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संदेश गैर लूद्वारा gromo74 » 26/01/10, 13:57

नमस्ते
इसमें ईंधन की बचत पर एक रोमांचक नई साइट की जाँच करनी चाहिए है ...

hhoplusgas.com

cordially



abyssin3 लिखा है:
स्वप्नलोक एक रोग झूठा है

यह एक रोग झूठा हो सकता है, लेकिन किसी भी मामले में यह केवल रोग झूठा कौन अपनी प्रणाली की शुरूआत करने की प्रभावशीलता का प्रदर्शन किया गया है ...
मेरे लिए स्वप्नलोक की केवल समस्या यह है कि अपने आदर्श वाक्य "रुको और देखो" है। और "प्रतीक्षा" भी लंबे समय के लिए "देख" की तुलना में।
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renaud67
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संदेश गैर लूद्वारा renaud67 » 26/01/10, 14:12

स्पैम स्पैम स्पैम ... : तेवर:
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कल की विसंगतियां आज और कल banalities के सत्य हैं।
(Alessandro Marandotti)
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संदेश गैर लूद्वारा gromo74 » 26/01/10, 22:56

हाँ यह सही है।

: Mrgreen:

POISSONIST लिखा है:खैर, कम करने के लिए:

कार के इंजन को ठीक से constructeurs.Parceque ने संबोधित नहीं कर रहे हैं:

आप इलेक्ट्रॉनिक कार्ड बदल जाते हैं। POWERSHIPS आदि आदि
यह अधिक घोड़े की शक्ति और कम विपक्ष हो जाता है।
(जांच की और approuved!)


एक पेट्रोल या डीजल के साथ इंजन में HHO injects हैं, कार्बोरेटर बदल रहा है और लगभग pollution.Parceque लेकिन यह भी निकालें:

इसके अलावा co2, जैसे कार्बन मोनोऑक्साइड सीओ या Nox सब नाइट्रोजन आक्साइड के रूप में अन्य गैसों, इंजन के प्रदर्शन में सुधार कर सकते हैं। तो अगर हम उन्हें जला, तो इंजन के प्रदर्शन को बढ़ाता है और प्रदूषित नहीं है। इस CO2 प्रदूषण को रोकने नहीं है।

आप शुद्ध हाइड्रोजन की एक बोतल ले, तो आप और ईंधन हटाने, और जब आप प्रदूषणकारी बिना ड्राइव आप एक समायोजन Carburetion / इंजेक्शन बनाने।
मेरे WEISHAUPT या Cueno बर्नर इंस्टालर या जो भी आप आप यह कर सकते हैं चाहता हूँ।
उदाहरण के लिए हमारे अमेरिकी दोस्त है जो अपनी हाइड्रोजन के साथ रोल, अपने सौर सभा द्वारा उत्पादित भी करता है।
आप TF1 पर एक कहानी देखेंगे।

अब मुश्किल है, मैं चाल होगा एक electrolyzer कि संभव के रूप में उच्च और एक ही समय जितना संभव हो कम खपत पर HHO का प्रवाह पैदा करता है खोजने के लिए, इतना है कि अल्टरनेटर भी कार पर बिजली पंप किया जाता है और ऐसा करने से हमें बहुत ज्यादा ईंधन की खपत करता है।

सोने पर सुहागा, ऑक्सीजन सेंसर Electrolyzer द्वारा उत्पादित अतिरिक्त ऑक्सीजन द्वारा गलती (100 000 किमी से पहले भी बदला जा सकता है)। तो साथ 50 यूरो करने के लिए EFIE (अत्यंत खंडहर वाला) यह कार से कनेक्ट कर यह जांच करने के लिए बनाने के लिए मिश्रण ऑक्सीजन में गरीब है।

इसलिए हम कम ईंधन Conso मिल becaufe जांच की जानकारी को सही चंद्रमा भेज रहा है। बस।

अंततः हम HHO का उत्पादन होगा, लेकिन अधिक बिजली खपत है बहुत ज्यादा नहीं है कि अगर इंजन के प्रदर्शन में सुधार के साथ भरपाई नहीं की जा सकती।

यही कारण है कि हम कम से कम 20% जीत है।

प्रत्येक मोटर के लिए सैद्धांतिक अधिकतम दक्षता जब तक पार नहीं किया जा सकता है (heheheh)

चिपकने वाले मामले में कार और लाइपो बैटरी की छत पर सौर पैनलों स्थापित कर रहे हैं। और यही पत्ते कार अच्छी तरह से पार्किंग पर सूरज को आत्मसात। विचार का पालन करें .... parcequ 500 1000 gratos.et बार करने के लिए लोड किया जा सकता है तो आप HHO gratos भी बनाने के लिए अनलोड कर सकते हैं ....

यही कारण है कि सभी ......................................... है
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Daniel81
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संदेश गैर लूद्वारा Daniel81 » 08/11/10, 20:51

सभी को और सभी को शुभ संध्या
मैंने पूरे विषय को पढ़ने के लिए समय नहीं लिया, बहुत सारे हैं।
कई महीनों तक मैंने HHO में शुरुआत की
मैं आपको अपने परिणाम प्रदान करता हूं
http://le-forum-des-utilisateurs-de-generateurs-hho.3359116.n2.nabble.com/
डेनिएलएक्सएनयूएमएक्स द्वारा प्लेट जनरेटर
आपके पास एक स्पंदित वोल्टेज नियामक घर भी है जो एक नमूना और घटक योजना के साथ बनाया गया है, एक दोस्त द्वारा बनाया गया है।
आप प्रस्थान से लेकर तारीख तक मेरे सारे शोध देख पाएंगे।
और मैं एक सूखी सेल बनाकर जारी रखता हूं जो मैं शुरू करता हूं।
मैं वर्तमान में 20 और 25% के बीच ईंधन अर्थव्यवस्था का परीक्षण करने के लिए प्रदूषण की स्थितियों पर निर्भर करता हूं, फिर मेरे पास एक गैस कार है, गैस नियंत्रण के लिए अधिकतम करने के लिए 2500 tr वैक्यूम।
मैं जानना चाहूंगा कि क्या किसी ने सेल एचएचओ + पैनटोन के साथ परीक्षण किया है।
मैं 15x 21 स्टेनलेस स्टील ट्यूब और 12 स्टेनलेस स्टील रॉड में भी एक पैनटोन रिएक्टर शुरू करता हूं।
अगर यह आपसे बात करता है और आपके लिए उपयोगी हो सकता है।
अलविदा
डैनियल
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Flytox
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संदेश गैर लूद्वारा Flytox » 08/11/10, 22:29

हैलो डैनियलएक्सएनयूएमएक्स

मुझे पूरे विषय को पढ़ने में समय नहीं लगा बहुत सारे हैं।
कई महीनों तक मैंने HHO में शुरुआत की
मैं आपको अपने परिणाम प्रदान करता हूं
http://le-forum-des-utilisateurs-de-generateurs-hho.3359116.n2.nabble.com/
डेनिएलएक्सएनयूएमएक्स द्वारा प्लेट जनरेटर
आपके पास एक स्पंदित वोल्टेज नियामक घर भी है जो एक नमूना और घटक योजना के साथ बनाया गया है, एक दोस्त द्वारा बनाया गया है।
आप प्रस्थान से लेकर तारीख तक मेरे सारे शोध देख पाएंगे।
और मैं एक सूखी सेल बनाकर जारी रखता हूं जो मैं शुरू करता हूं।
मैं अभी 20 और 25% ईंधन अर्थव्यवस्था के बीच हूं प्रदूषण के परीक्षण के लिए कठिन परिस्थितियों के अनुसार, तब मेरे पास एक बॉक्स कार है, गैस के नियंत्रण के लिए खाली अधिकतम के साथ 2500 tr।
मैं यह जानना चाहूंगा कि क्या किसी ने सेलहो + पैंटोन के साथ परीक्षण किया है।]


यह अच्छा होगा यदि आप पूरी चीज को पढ़ने के लिए समय लेते हैं, जैसे कि, आप पहले से ही जानते होंगे कि इन "अच्छे" एचएचओ परिणामों के बारे में कई संदेह हैं। हम आपको ठोस और माप की एक विधि के साथ उन्हें "साबित" करने के लिए जल्दी से कहेंगे।

मैं 15x 21 स्टेनलेस स्टील ट्यूब और 12 स्टेनलेस स्टील रॉड में भी एक पैनटोन रिएक्टर शुरू करता हूं।
अगर यह आपसे बात करता है और आपके लिए उपयोगी हो सकता है।
अलविदा


क्लब में आपका स्वागत है, आप अपने पैनटोन असेंबल पर एक नया पोस्ट खोल सकते हैं :P
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कारण सबसे मजबूत में से पागलपन है। कारण कम मजबूत करने के लिए यह पागलपन है।
[यूजीन Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132

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HHO

संदेश गैर लूद्वारा francklompa » 09/11/10, 00:49

हैलो डैनियल

HHO अनुभव बहुत अच्छी तरह से फ्रांस में जाना जाता है, कई उलझन नहीं है!

दूसरी ओर, चलते हैं forum अमेरिकन, youtube.com, बहुत सारे वीडियो हैं

MyHydrogenCar रहस्य उजागर
http://www.youtube.com/watch?v=bz8KGCICeuA
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हाथी
Econologue विशेषज्ञ
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पंजीकरण: 28/07/06, 21:25
स्थान: Charleroi, दुनिया के केंद्र ....
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संदेश गैर लूद्वारा हाथी » 09/11/10, 09:45

मैं दो कारणों से अमेरिकी एचएचओ फ़ोरस से सावधान रहना चाहूंगा:

1) उनके पास 4X4 जैसे बहुत अधिक बड़े वाहन हैं जहां HHO हमारे छोटे परिष्कृत इंजनों की तुलना में अधिक कुशल लगता है। वे गैस पर भी ड्राइव करते हैं।

2) जाहिरा तौर पर कई मंचों पर विक्रेताओं द्वारा घुसपैठ की जाती है।

स्वतंत्र डबल-ब्लाइंड टेस्ट से, कोई मुक्ति नहीं (ठीक है, यह मुझे लगता है कि मैं खुद को दोहराता हूं ...। : Mrgreen: )
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हाथी सुप्रीम मानद éconologue PCQ ..... मैं भी सतर्क है, न कि बहुत अमीर और बहुत आलसी वास्तव में CO2 को बचाने के लिए कर रहा हूँ! http://www.caroloo.be
kistinie
Éconologue अच्छा!
Éconologue अच्छा!
पोस्ट: 355
पंजीकरण: 16/11/09, 09:18

संदेश गैर लूद्वारा kistinie » 09/11/10, 13:55

http://www.youtube.com/watch?v=8ykCWaVc ... r_embedded
http://www.youtube.com/watch?v=1-ruFNzr ... _embedded#!

एक सामान्य गुंजयमान आवृत्ति पर एक सिंक प्राप्त करने के लिए राज्य के परिवर्तन के दृष्टिकोण के लिए 3 बलों को एक साथ रोमांचक करना आणविक कुंजी लगता है।
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सोचो वैश्विक अधिनियम स्थानीय ...
et
अच्छा है, कि emmerdée नहीं कर रहा है!

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dedeleco
Econologue विशेषज्ञ
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संदेश गैर लूद्वारा dedeleco » 09/11/10, 14:24

इस यूएफओ के अधीन इस विषय पर हस्तांतरित:
https://www.econologie.com/forums/post182616.html#182616

फ्रैंक Znidarsic के साथ AlienScientist साक्षात्कार
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लेज़र
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संदेश गैर लूद्वारा लेज़र » 28/04/13, 17:44

मैंने पहले ही पोस्ट कर दिया था, मेरा संदेश हटा दिया गया था? यह एक बड़ा घोटाला है, (एक स्पष्ट रूप से किया गया है), तो श्रीमती, भले ही यह बारिश हो रही है कि आप जानते हैं कि एचएचओ के साथ पैसे और समय खोने से बचने के लिए क्या करना है
व्यक्तिगत अनुभव 3 कारों के साथ साथ कई प्रोटोटाइप + व्यापार पर खरीद
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