विशेष मोटर्स, पेटेंट, ईंधन की खपत में कमीएमपीजी की स्वतंत्र परीक्षण टोपियां कैप्सूल एफएफआई

स्टर्लिंग इंजन, उदाहरण के लिए: टिप्स, सलाह और सुझाव अपरंपरागत इंजन के रूप में अपने खपत, प्रक्रियाओं या आविष्कार कम करने के लिए। पेटेंट दहन में सुधार: पानी इंजेक्शन प्लाज्मा उपचार, ईंधन या आक्सीकारक के आयनीकरण।
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एमपीजी की स्वतंत्र परीक्षण टोपियां कैप्सूल एफएफआई

संदेश गैर लूद्वारा Capt_Maloche » 18/12/06, 22:28



नए आगंतुकों के लिए महत्वपूर्ण, 14 जुलाई 2007 पर क्रिस्टोफ़ द्वारा नोट करें। (अंतिम संस्करण Capt_Maloche 11 / 05 / 2010)

2 से अधिक वर्षों के परीक्षण (आगे और पीछे) के बाद, MPG कैप्स का उपयोग नहीं हुआ कभी संभावित नहीं था, बदतर, कई मामलों में, खपत में वृद्धि हुई ... और अच्छे कारण के लिए: हमारे अधिकांश परीक्षण गैसोलीन वाहनों पर किए गए थे, और हाल ही में आईएनएन पर


Capt_Maloche लिखा है:के लिए धन्यवाद Nialabert नवीनतम विश्लेषण के लिए
इस उत्पाद में एक नया नाम है जिसे फेरनैक्सी के नाम से जाना जाता है, एक्सनमएक्स में शामिल है, "रिमेटलिस्ज़िंग" के साथ प्रोपेर्तिज़ न तो टिकाऊ और न ही-ख़राब होते हैं;
पर आधारित, यह बहुत ही विविध सहयोग को संशोधित करता है

यह उत्पाद 60 / 70 वर्षों में लीडेड गैसोलीन को बदलने के लिए ईंधन योज्य के रूप में उपयोग किया गया था।

FERROCENE होने के AICS द्वारा संदिग्ध है:
- एक अंतःस्रावी विषाक्त
- एक जठरांत्र विषाक्त और यकृत


इसका तकनीकी हित इस तथ्य में निहित है कि सिलेंडर चैंबर में लोहे का एक भंडार लगातार नवीनीकृत होता है, और यह इसके लिए अनुमति देता है केवल डीजल वाहन कण फिल्टर से लैस, कालिख जमा को बेहतर ढंग से नष्ट करते हैं।

चिंता का विषय यह है कि इस लोहे के जमाव से वाहनों के स्पार्क प्लग (इलेक्ट्रोड के शॉर्ट सर्किट) के प्रज्वलन में बाधा आएगी

इस उत्पाद की खुराक पूरी तरह से इंजन की आंतरिक स्थिति पर निर्भर करती है; इंजन जितना आगे होगा, उतना ही बेहतर होगा। जितना अधिक कण फ़िल्टर भरा होता है, उतना ही अधिक खुलता है ... इस अंतिम क्रिया को उत्प्रेरक कन्वर्टर्स और एफएपी को ओवर-एक्टिवेट करने के लिए इंजन को थोड़ा ऊंचे धक्कों में धकेल कर लाभप्रद रूप से प्राप्त किया जा सकता है।

तिथि करने के लिए अधिकतम सत्यापित की गई (सत्यापित की जाने वाली) 30 पीपीएम है, यानी 0,21 ईंधन के लिए 10 ग्राम।

यदि इस धात्विक योजक को "बड़ी" मात्रा में जोड़ा जाता है, तो यह आसानी से सांस लेने वाले धातु आक्साइड के छोटे कणों के रूप में निकास में मिल जाएगा ...

हमारे कुछ वर्तमान ईंधन में गैर-लौह समतुल्य एक योजक के रूप में समाहित है। ग्लिसरीन अधिक पारिस्थितिक होने के साथ-साथ एक समान क्रिया की अनुमति देता है।

गैसोलीन वाहनों के लिए, एक ही लाभ एक पारंपरिक रेमिनाइलाइज़र के साथ इंजन तेल में डाला जा सकता है, बिना इग्निशन की चिंता के।

इस उत्पाद के लिए केवल उपलब्ध होना चाहिए डीजल इंजन, DECRASSAGE की एक सार्वजनिक गतिविधि के लिए। इस उपयोग से पहले, इसका उद्देश्य प्रभावी है।

निर्माताओं द्वारा उपयोग किए जाने वाले सभी तत्वों के अनुसार, लौह डिपॉजिट इंजन के आंतरिक भाग को प्राप्त कर सकता है।

हम कम से कम अनुभव के लिए बेहतर खोज:
ईएएस ड्रोन और 6% SP95 EASENCE EASOIL में ओआईएल में एक REMETTALIZER यहाँ देखें: डीजल कार के लिए खाने-कम-साथ-एक-छोटी-ऑफ-द-sp95 t5849.html

पूर्ण 25 पर परीक्षणों का परिणाम !! : स्वतंत्र परीक्षण-des-टोपी mpg-टोपी के- ffi-t2778-600.html

यहाँ विवरण देखें post55655.html # 55655


डीसीआई डीजल वाहन पर नवीनतम 2010 टिकट यहां: post164005.html # 164005

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इसके अलावा पुनर्विक्रय की प्रणाली संदिग्ध है, उत्पाद के पक्ष में कुछ प्रशंसापत्र सबसे अधिक बार स्वयं सेल्समैन से आते हैं।

इन सभी कथनों को इस विषय के 54 पृष्ठों में और अधिक विस्तार से समझाया गया है। + 54 आज !!

खुश पढ़ने.



मैंने निम्नलिखित पते पर वेब पर प्रसिद्ध एमपीजी कैप्सूल के परीक्षण कार्यक्रम के लिए पंजीकरण किया:

क्रिस्टोफ़ लिखा है:यहाँ वे परीक्षकों की तलाश कर रहे हैं:

कोड: चुनना

http://www.xxx-modération-xxx.fr/FFI



और यह नहीं खींचा, जो एक अच्छा संकेत है
मुझे निशुल्क 4 कैप्सूल मिले:

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खैर, ठीक है, मैं हमेशा की तरह अपना मुँह पूरा करूँगा, हमेशा की तरह मुँह मोड़ूँगा। और मैं प्रार्थना करने जा रहा हूं कि यह कुछ भी शूट नहीं करेगा

मैं अकेले कम महसूस करूंगा अगर कुछ इकोलॉजिस्ट ने परीक्षण के साथ ऐसा ही किया लक्ष्यों :| । आखिरकार, आपको एक उचित राय प्राप्त करने की कोशिश करनी होगी।

मैं अपने 2.00 l 16v 140Cv 95 000km पर परीक्षण करूंगा
वर्तमान खपत लगभग। 9l / 100 मिश्रित मार्ग (बल्कि पेरिस में इस समय ट्रैफिक जाम है :बुराई: )

मैं क्रिसमस के लिए बोर्डो की वापसी यात्रा की योजना बनाता हूं, यह एक विचार प्राप्त करने के लिए पर्याप्त होना चाहिए ...

शीघ्र
पिछले द्वारा संपादित Capt_Maloche 11 / 05 / 10, 10: 33, 17 एक बार संपादन किया।
1 x
"खपत एक खोज सांत्वना, एक से बढ़ अस्तित्व शून्य को भरने के लिए एक रास्ता के समान है। कुंजी, हताशा और एक छोटे से अपराध की एक बहुत कुछ है, पर्यावरण के प्रति जागरूकता बढ़ रही है, के साथ।" (जेरार्ड Mermet)
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संदेश गैर लूद्वारा क्रिस्टोफ़ » 18/12/06, 22:55

1) आपके समर्पण के लिए अच्छा है :) क्या मुझे "बलिदान" कहना चाहिए?

2) इसी का मार्गदर्शन forum ने इन टैबलेट का परीक्षण किया है: + 1L / 100 उसके अनुसार ... विपक्ष मुझे नहीं पता कि उसने किस इंजन का परीक्षण किया है (उसके पास एक्सएनयूएमएक्स बेरलिंगोट: एक हादी और एक एलपीजी) है, लेकिन मुझे लगता है कि यह हादी है

3) मैं इस विषय को "कम उपभोग करने के लिए टिप्स" पर ले जा रहा हूं
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संदेश गैर लूद्वारा क्रिस्टोफ़ » 18/12/06, 23:14

गाईडी ने मुझे बताया कि उसके पास एक्सएनयूएमएक्स छर्रों को छोड़ दिया गया था।

जो मैं समझता हूं कि यह 3 के लिए पूर्ण (हमारे ट्विंगो पर 1700 किमी से अधिक) पकड़ सकता है, इसलिए हम एक 3ieme परीक्षण करने में सक्षम होंगे ... : पनीर:
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संदेश गैर लूद्वारा Capt_Maloche » 19/12/06, 07:33

सुपर

मुझे उम्मीद है कि उसके पास एक्सएनयूएमएक्स संस्करण है
जैसा कि यह माना जाता है कि इस मॉडल पर कि लैम्ब्डा जांच का वस्तुतः सेटिंग्स पर कोई प्रभाव नहीं पड़ता है, यह हमें इस उत्पाद के सिद्धांत (यदि कोई हो) के लिए मार्गदर्शन करना चाहिए।

पास्कल
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"खपत एक खोज सांत्वना, एक से बढ़ अस्तित्व शून्य को भरने के लिए एक रास्ता के समान है। कुंजी, हताशा और एक छोटे से अपराध की एक बहुत कुछ है, पर्यावरण के प्रति जागरूकता बढ़ रही है, के साथ।" (जेरार्ड Mermet)
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संदेश गैर लूद्वारा क्रिस्टोफ़ » 19/12/06, 08:38

Capt_Maloche लिखा है:सुपर

मुझे उम्मीद है कि उसके पास एक्सएनयूएमएक्स संस्करण है


उह 1 संस्करण क्या है? पेलेट्स या ट्विंगो?

Capt_Maloche लिखा है:जैसा कि यह माना जाता है कि इस मॉडल पर कि लैम्ब्डा जांच का वस्तुतः सेटिंग्स पर कोई प्रभाव नहीं पड़ता है, यह हमें इस उत्पाद के सिद्धांत (यदि कोई हो) के लिए मार्गदर्शन करना चाहिए।

पास्कल


बेन अगर यह हमारे ट्विंगो की चिंता करता है (यह सच है कि इसे पढ़ना स्पष्ट नहीं था), यह एक्सएनयूएमएक्स से मिलता है ... इसलिए इंजन का एक्सएनयूएमएक्स संस्करण ...
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संदेश गैर लूद्वारा क्रिस्टोफ़ » 19/12/06, 08:44

क्रिस्टोफ़ लिखा है:2) इसी का मार्गदर्शन forum ने इन टैबलेट का परीक्षण किया है: + 1L / 100 उसके अनुसार ... विपक्ष मुझे नहीं पता कि उसने किस इंजन का परीक्षण किया है (उसके पास एक्सएनयूएमएक्स बेरलिंगोट: एक हादी और एक एलपीजी) है, लेकिन मुझे लगता है कि यह हादी है


संबंधित व्यक्ति के साथ जांच करने के बाद, यह वह हल्दी है जिसका परीक्षण किया गया है। उन्होंने एचवीबी के एक बार 30% पर चलाई, मुझे नहीं पता कि परीक्षण एचवीबी कॉन के साथ किया गया था ...
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संदेश गैर लूद्वारा Capt_Maloche » 19/12/06, 22:59

खैर, मैं कल सुबह भर रहा हूं और मैं इन गैजेट्स के एक्सएनयूएमएक्स को टैंक में स्लाइड करता हूं ... एक्सएनयूएमएक्स के पहले पूर्ण के लिए एक्सएनयूएमएक्स कैप्सूल, और निम्नलिखित के लिए एक्सएनयूएमएक्स

अल्ला जक्टा है 8)
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"खपत एक खोज सांत्वना, एक से बढ़ अस्तित्व शून्य को भरने के लिए एक रास्ता के समान है। कुंजी, हताशा और एक छोटे से अपराध की एक बहुत कुछ है, पर्यावरण के प्रति जागरूकता बढ़ रही है, के साथ।" (जेरार्ड Mermet)
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संदेश गैर लूद्वारा क्रिस्टोफ़ » 19/12/06, 23:00

उह यह निम्न पूर्ण के लिए 1 + 1 / 2 नहीं था?
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संदेश गैर लूद्वारा Capt_Maloche » 19/12/06, 23:03

यदि आपका टैंक 40l है तो हाँ

वह स्थान इसे 80 बनाता है : क्राई:
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"खपत एक खोज सांत्वना, एक से बढ़ अस्तित्व शून्य को भरने के लिए एक रास्ता के समान है। कुंजी, हताशा और एक छोटे से अपराध की एक बहुत कुछ है, पर्यावरण के प्रति जागरूकता बढ़ रही है, के साथ।" (जेरार्ड Mermet)
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स्थान: Charleroi, दुनिया के केंद्र ....
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संदेश गैर लूद्वारा हाथी » 20/12/06, 08:15

हम आपके परिणामों का इंतजार कर रहे हैं, कप्तान।
क्या आप मोटरवे पर अपने औसत कॉन्सो मूल्यों को जानते हैं?
हम आपके साथ हैं पूरी ईमानदारी से, मेरी क्रिसमस!
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हाथी सुप्रीम मानद éconologue PCQ ..... मैं भी सतर्क है, न कि बहुत अमीर और बहुत आलसी वास्तव में CO2 को बचाने के लिए कर रहा हूँ! http://www.caroloo.be


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