विशेष मोटर्स, पेटेंट, ईंधन की खपत में कमीHHO किट वापस अनुभव?

स्टर्लिंग इंजन, उदाहरण के लिए: टिप्स, सलाह और सुझाव अपरंपरागत इंजन के रूप में अपने खपत, प्रक्रियाओं या आविष्कार कम करने के लिए। पेटेंट दहन में सुधार: पानी इंजेक्शन प्लाज्मा उपचार, ईंधन या आक्सीकारक के आयनीकरण।
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संदेश गैर लूद्वारा क्रिस्टोफ़ » 30/08/19, 23:26

बस।

यह सफेद धुंआ निश्चित रूप से धुंधले पानी का एक हिस्सा है ...

यहाँ यह मुझे एक और याद दिलाता है प्रक्रिया जिसके बारे में हमने इस साइट पर बात की है ...

https://www.econologie.com/injection-ea ... au-moteur/

: पनीर: : पनीर:
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संदेश गैर लूद्वारा क्रिस्टोफ़ » 30/08/19, 23:31

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संदेश गैर लूद्वारा GuyGadebois » 05/09/19, 15:25

उसका क्या?
क्या हमें "हाइड्रोजन" किट से खुद को लैस करना चाहिए?

प्रभावशीलता
इस प्रणाली के समर्थक ईंधन अर्थव्यवस्था की घोषणा करते हैं। यद्यपि विश्वसनीय माप परिणाम होना असंभव है, यह प्रशंसनीय है कि हाइड्रोजन बेहतर दहन प्रदान करता है और इस प्रकार अतिरिक्त गर्मी ऊर्जा और बेहतर दक्षता प्राप्त करता है।

यह जानने के लिए अच्छा है: जनरेटर की बिजली की खपत, जो एक्सएनयूएमएक्स ए के करीब है, एक्सएनयूएमएक्स च की बिजली की हानि, ईंधन की अतिरिक्त खपत और अल्टरनेटर के निरंतर उत्पादन में योगदान देता है जो इसकी लंबी उम्र को प्रभावित करता है।

उत्सर्जन
यह एक तर्क है जो अक्सर हाइलाइट किया गया है, लेकिन गलत है। ईंधन के रूप में प्रयुक्त, हाइड्रोजन, दहन तापमान को बढ़ाकर, विशेष रूप से नाइट्रोजन ऑक्साइड के उत्पादन को बढ़ाता है, जिससे श्वसन संबंधी विकार हो सकते हैं।
इसी तरह, यह CO² के स्तर को कम नहीं करता है, क्योंकि यह मौजूदा ईंधन पर सुपरइम्पोज्ड है जो इस CO² का निर्माता है।

https://entretien-voiture.ooreka.fr/ast ... -hydrogene
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"स्मार्ट चीजों पर अपने बकवास को जुटाने की तुलना में बकवास पर अपनी बुद्धिमत्ता को बढ़ाना बेहतर है।" (जे.रेडसेल)
"परिभाषा के अनुसार कारण प्रभाव का उत्पाद है"
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संदेश गैर लूद्वारा izentrop » 05/09/19, 23:34

गाइगडेबोइस ने लिखा:यह जानने के लिए अच्छा है: जनरेटर की बिजली की खपत, जो एक्सएनयूएमएक्स ए के करीब है, एक्सएनयूएमएक्स च की बिजली की हानि, ईंधन की एक अतिरिक्त खपत और अल्टरनेटर के निरंतर उत्पादन में योगदान देता है जो इसकी लंबी उम्र को प्रभावित करता है।
यह जानते हुए कि अल्टरनेटर की दक्षता शानदार नहीं है, इलेक्ट्रोलिसिस की दक्षता, थोड़ा हाइड्रोजन जो सिलेंडर तक पहुंचता है और इस तथ्य से कि इंजन इस प्रकार के दहन के लिए बिल्कुल उपयुक्त नहीं है, उपभोग में लाभ केवल व्यक्तिपरक हो सकता है : Wink: ... और वास्तव में नकारात्मक।
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संदेश गैर लूद्वारा क्रिस्टोफ़ » 08/09/19, 13:04

गाइगडेबोइस ने लिखा:इसी तरह, यह CO² के स्तर को कम नहीं करता है, क्योंकि यह मौजूदा ईंधन पर सुपरइम्पोज्ड है जो इस CO² का निर्माता है।


यह एक अजीब सूत्रीकरण है ... : शॉक: लेखक को इंजन चक्र में इसके बारे में बहुत कुछ नहीं समझना चाहिए!

H2, H2O की तरह, इंजन चक्र में विभिन्न चीजों में सुधार कर सकता है (अनिवार्य रूप से दहन दक्षता, लौ गति ...) ताकि इंजन दक्षता में सुधार कर सकते हैं और इसलिए कम खपत.

इसके अलावा, H2 (पानी के वाष्प का एक अधिशेष) बनाता है जो तापमान के साथ आराम करेगा और एसएमई पर कार्रवाई करेगा ... (प्रभावी औसत जोर) .... बशर्ते कि H2 की मात्रा इंजेक्शन हवा में निहित जल के सापेक्ष महत्वपूर्ण हैं (10 से 15 g पानी / m3 हवा 20 ° C पर देखें) जुड़नार इंजेक्शन पानी / नमी वक्र-de-संतृप्ति के-हवा और rh-mollier-t5928.html ) ... यह जानते हुए कि 2 RPM इंजन क्षमता वाली एक 1800L कार 2 * 1800 / 2 * 60 = 30 L प्रति सेकंड (1,8 m3 प्रति मिनट) और ईंधन द्वारा उत्पादित पानी (लगभग 1 kg) निगल जाती है जला हुआ एल)।

मैं आपको परिमाण के क्रम में गणना समाप्त करने देता हूं ... मुझे लगता है कि वे पहले ही ऊपर किए जा चुके हैं ...


एचएचएनयूएमएक्स की एक एचएचओ किट द्वारा उत्पादित की गई मात्रा होम्योपैथिक है और मुझे लगता है कि इसलिए नोच को बढ़ाने के लिए अपर्याप्त है ...
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संदेश गैर लूद्वारा GuyGadebois » 08/09/19, 13:21

क्रिस्टोफ़ लिखा है:एक HHO किट द्वारा उत्पादित H2 की मात्रा होम्योपैथिक है और इसलिए मुझे लगता है कि NOx को बढ़ाने के लिए अपर्याप्त ...

तो यह काम नहीं कर सकता। : Mrgreen:
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"स्मार्ट चीजों पर अपने बकवास को जुटाने की तुलना में बकवास पर अपनी बुद्धिमत्ता को बढ़ाना बेहतर है।" (जे.रेडसेल)
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संदेश गैर लूद्वारा क्रिस्टोफ़ » 08/09/19, 13:25

यहां तक ​​कि बहुत छोटी खुराक पर, यह दहन दक्षता बढ़ा सकता है ... (दहन गुणवत्ता में सुधार)

विषय को शुरू से पढ़ें, मुझे लगता है कि हमने पहले ही उत्पादित मात्रा की गणना कर ली थी ...

मेरा मानना ​​है कि स्मृति से, यह 0,1% ईंधन की ऊर्जा के बारे में था (किट HHO के विक्रेताओं द्वारा वादा किए गए खपत में कमी के 30% के साथ तुलना करने के लिए ...) ... कुछ योजक तेल कम हैं की तुलना में केंद्रित है और उनका प्रभाव है ...
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संदेश गैर लूद्वारा GuyGadebois » 08/09/19, 13:45

क्रिस्टोफ़ लिखा है:यहां तक ​​कि बहुत छोटी खुराक पर, यह दहन दक्षता बढ़ा सकता है ... (दहन गुणवत्ता में सुधार)

विषय को शुरू से पढ़ें, मुझे लगता है कि हमने पहले ही उत्पादित मात्रा की गणना कर ली थी ...

मेरा मानना ​​है कि स्मृति से, यह 0,1% ईंधन की ऊर्जा के बारे में था (किट HHO के विक्रेताओं द्वारा वादा किए गए खपत में कमी के 30% के साथ तुलना करने के लिए ...) ... कुछ योजक तेल कम हैं की तुलना में केंद्रित है और उनका प्रभाव है ...

और जब हम अल्टरनेटर के कारण होने वाले काम पर विचार करते हैं और इसलिए इस H2 के उत्पादन के लिए प्रक्रिया द्वारा अवशोषित मोटर शक्ति को प्रभावित किया जाता है। पानी डोपिंग प्रणाली बहुत सरल है और सेवन के चूषण का उपयोग करता है। यह इसलिए ऊर्जा कुशल है, इसलिए एक प्राथमिकता अधिक कुशल है।
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संदेश गैर लूद्वारा क्रिस्टोफ़ » 08/09/19, 17:57

ऐसा लगता है कि यह वही निष्कर्ष है जो मैंने ऊपर किया है ... यहाँ:

: Arrowu: : Arrowu: : Arrowu: : Arrowu:

: पनीर:
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संदेश गैर लूद्वारा GuyGadebois » 08/09/19, 18:28

क्रिस्टोफ़ लिखा है:ऐसा लगता है कि यह वही निष्कर्ष है जो मैंने ऊपर किया है ... यहाँ:

: Arrowu: : Arrowu: : Arrowu: : Arrowu:

: पनीर:

मैं दो प्रणालियों की तुलना नहीं कर सकता था, लेकिन मेरी कार पर जो पानी डोपिंग है, वह हर तरह से धूमिल कर रहा है।
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