विशेष मोटर्स, पेटेंट, ईंधन की खपत में कमीइलेक्ट्रोलिसिस में सुधार

स्टर्लिंग इंजन, उदाहरण के लिए: टिप्स, सलाह और सुझाव अपरंपरागत इंजन के रूप में अपने खपत, प्रक्रियाओं या आविष्कार कम करने के लिए। पेटेंट दहन में सुधार: पानी इंजेक्शन प्लाज्मा उपचार, ईंधन या आक्सीकारक के आयनीकरण।
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संदेश गैर लूद्वारा मैं citro » 23/12/14, 21:58

समस्या यह है कि हमने गाड़ी को घोड़े के सामने रखा।

हम महंगे वाहनों (एक TESLA S स्वायत्तता के लिए सस्ता है और बेहतर प्रदर्शन के लिए सस्ता है) और विशेष रूप से गैर-विद्यमान बुनियादी ढाँचे पर निर्भर वाहनों के साथ आज हमें आर्थिक रूप से अनिश्चित अवधारणा को बेचने की कोशिश कर रहे हैं।

इसके आगे हम चार्जिंग टर्मिनलों की कमी पर इलेक्ट्रिक कार की आलोचना करते हैं, जबकि हमने इसे विशिष्ट टर्मिनलों पर निर्भर बनाने की कोशिश की और हम अभी तक एक भी मानक का मानकीकरण नहीं कर पाए हैं। वाहन। :बुराई:

यह अविश्वसनीय है, विद्युत प्रवाह 220V यहां तक ​​कि 380V भी समान है और हालांकि वे हमारे लिए कई शॉट थे जबकि टैंकरों ने हमें कई प्रकार के गैसोलीन के लिए एक ही पिस्तौल बनाया और यहां तक ​​कि डीजल ने देखा कि कई विचलित हैं पंप पर ईंधन के लिए गलत हैं ...

आपको अपनी कार को कहीं भी लोड करने के लिए लड़ना और प्रबंधित करना होगा, जैसा कि TESLA S करता है, जिसका बिल्डर सुपरचार्जर्स के नेटवर्क के लिए लंबी यात्रा के दौरान अपने ग्राहकों को ऊर्जा भी प्रदान करता है।

हाइड्रोजन कार ग्राहकों के लिए एक उम्मीद है कि बिजली के लिए स्विच करने के बजाय काल्पनिक आगमन है ...

हाइड्रोजन कार की एकमात्र अच्छी बात यह है कि यह सिर्फ इलेक्ट्रिक है। : Arrowu:
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संदेश गैर लूद्वारा एनएलसी » 23/12/14, 22:24

मुझे जोड़ने के लिए कुछ भी नहीं है 8)
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संदेश गैर लूद्वारा मैक्रो » 24/12/14, 08:54

Citro लिखा है:यह अविश्वसनीय है, विद्युत प्रवाह 220V यहां तक ​​कि 380V भी समान है और हालांकि वे हमारे लिए कई शॉट थे जबकि टैंकरों ने हमें कई प्रकार के गैसोलीन के लिए एक ही पिस्तौल बनाया और यहां तक ​​कि डीजल ने देखा कि कई विचलित हैं पंप पर ईंधन के लिए गलत हैं ...

....

मेरे पास एक गोल्फ कैब GLI 1991 गैसोलीन (अमेरिका से आयात किया गया था) मैं 95 sp गन (डीजल की तुलना में छोटी) की तुलना में कुछ और पाने के लिए आपकी अवहेलना करता हूं।
एपीआई मानकों से लैस एक स्टेशन आप 95 को डीजल में डाल सकते हैं, लेकिन इसके विपरीत नहीं अगर कार अंतरराष्ट्रीय मानकों पर है ...
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केवल भविष्य में सुरक्षित बात। यह वहाँ मौका हो सकता है कि यह हमारी उम्मीदों के अनुरूप है ...
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संदेश गैर लूद्वारा मैं citro » 24/12/14, 10:00

बेशक ईंधन के आधार पर बंदूक के सुझावों का व्यास अलग-अलग होता है, लेकिन मेरे सिट्रोएन इवेशन एक्सएनयूएमएक्स पर, मैं किसी भी चीज से ईंधन भर सकता हूं, वे सभी मॉडल, गैसोलीन या डीजल के लिए एक ही फिलिंग पोर्ट लगाते हैं। , और सबसे बुरा यह है कि यह निर्माता के अनुसार इथेनॉल (SP1997E95) के साथ संगत नहीं है, और सभी स्टेशन इथेनॉल के बिना SP10 की पेशकश नहीं करते हैं।

मेरा उद्देश्य यह कहना था कि मानक 230V या 380V औद्योगिक आउटलेट दशकों से आसपास रहे हैं और विश्वसनीय और सुरक्षित हैं।
ग्राउंड वायर की निरंतरता की जांच करने के लिए एक छोटी यांत्रिक और इलेक्ट्रॉनिक सुरक्षा को जोड़ना मुश्किल नहीं था और उन्हें केवल तभी खिलाया जाता है जब प्लग जुड़ा हुआ हो (माइक्रोवॉच के साथ जांच)। इसकी कीमत 30 50 € प्रति कैच होगी, किसी ने भी खराब नहीं किया होगा। इसके बजाय वे पेशेवरों द्वारा स्थापित करने के लिए हमें 1000 € की दीवार बनाना चाहते थे ...
यह समाप्त हो जाता है, मेरे जैसे उपयोगकर्ताओं के लिए, नेट या प्रत्यक्ष निर्माता पर छूट की कीमतों पर खरीदे गए वॉलबॉक्स द्वारा और मेरे साथ एक लोहे से ली गई समाप्ति के साथ यात्रा पर जाने के लिए दीवार से उतर जाता है। किसी भी 220V सॉकेट से कनेक्ट करने के लिए ...
:?
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संदेश गैर लूद्वारा मैक्रो » 24/12/14, 10:59

Citro लिखा है: और सभी स्टेशन इथेनॉल के बिना SP95 की पेशकश नहीं करते हैं।


फ्रांस में कोई अन्य गैस स्टेशन इथेनॉल के बिना sp95 नहीं बेचता है। इसमें 4.7% के बारे में स्वचालित रूप से है। और E7 के लिए 8 और 10% के बीच ...
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केवल भविष्य में सुरक्षित बात। यह वहाँ मौका हो सकता है कि यह हमारी उम्मीदों के अनुरूप है ...

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संदेश गैर लूद्वारा मैं citro » 24/12/14, 15:42

हां, मुझे पहले ही बता दिया गया है। लेकिन मैं अभी भी अपने वाहन को संरक्षित करने की कोशिश करता हूं क्योंकि निर्माता इसके खिलाफ सलाह देता है।

क्या आप हमें बता सकते हैं, जो स्रोत पर जानकारी प्राप्त कर सकते हैं, अगर SP98 में इथेनॉल होता है और कितना। :?

अग्रिम में, धन्यवाद। :D
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संदेश गैर लूद्वारा सिंह मैक्सिमस » 24/12/14, 17:56

Citro लिखा है:हां, मुझे पहले ही बता दिया गया है। लेकिन मैं अभी भी अपने वाहन को संरक्षित करने की कोशिश करता हूं क्योंकि निर्माता इसके खिलाफ सलाह देता है।

क्या आप हमें बता सकते हैं, जो स्रोत पर जानकारी प्राप्त कर सकते हैं, अगर SP98 में इथेनॉल होता है और कितना। :?

अग्रिम में, धन्यवाद। :D

आप इस जानकारी को "कुल ईंधन" साइट के पेज पर पा सकते हैं forum-auto.com।

http://www.forum-auto.com/questionsreponses/index.htm

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आम तौर पर कुल ईंधन खोज इंजन का उपयोग करने की सलाह देगा क्योंकि इन सवालों के जवाब पहले ही दिए जा चुके हैं।

SP95 और SP98 में इथेनॉल (अधिकतम 5%) का समान स्तर है, लेकिन मौसम के आधार पर परिवर्तनीय है। E10 की उच्च दर (अधिकतम 10%) है।

हम आने वाले वर्षों में E10 से E15 तक जा सकते हैं:

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संदेश गैर लूद्वारा सिंह मैक्सिमस » 24/12/14, 22:50

Obamot लिखा है:... पहले राज्य में हाइड्रोजन का कोई उत्पादन / बड़े पैमाने पर भंडारण नहीं होता है ...

हाइड्रोजन का वार्षिक उत्पादन अभी भी कुछ टन लाखों टन है।

ईंधन सेल ऑटोमोबाइल के लिए हाइड्रोजन के मामले में यह वर्तमान में अक्षय से 50% है, तो 100 ~ 2025 से 2030% है। यह अनुमान लगाने योग्य नहीं है क्योंकि जापान "मर रहा है, अपंग है" लेकिन फिर भी आकर्षक चीन और जर्मनी "über Alles" से पहले दुनिया का अग्रणी लेनदार, फोटोवोल्टिक के प्रतिदिन केवल 30 MW स्थापित करता है, समकक्ष एक EPR हर 2 महीने। 2 वर्षों में गति दोगुनी होनी चाहिए।

होंडा और इवाटानी सर्विस स्टेशनों का एक नेटवर्क तैनात कर रहे हैं जो आसपास की इमारतों पर स्थापित फोटोवोल्टिक से हाइड्रोजन का उत्पादन करते हैं। सर्विस स्टेशन बहुत उच्च दक्षता के साथ विद्युत रासायनिक संपीड़न का उपयोग करते हैं, 100% के करीब।

निक्केई के अनुसार, जापानी डीलर नेटवर्क का इरादा पीएसी हाइड्रोजन को कार की पेशकश को बढ़ावा देना है ... 2020 और 2025 के बीच नि: शुल्क! (केवल कर, व्युत्पन्न, माना जाएगा)। :जबरदस्त हंसी:
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संदेश गैर लूद्वारा मैक्रो » 26/12/14, 06:28

Citro लिखा है:हां, मुझे पहले ही बता दिया गया है। लेकिन मैं अभी भी अपने वाहन को संरक्षित करने की कोशिश करता हूं क्योंकि निर्माता इसके खिलाफ सलाह देता है।

क्या आप हमें बता सकते हैं, जो स्रोत पर जानकारी प्राप्त कर सकते हैं, अगर SP98 में इथेनॉल होता है और कितना। :?

अग्रिम में, धन्यवाद। :D


मैं आपको एक्सपीयूएमएक्स के विनिर्देश शीट्स, एमपी में आज लागू उत्पादों के लिंक देता हूं। कोई भी इथेनॉल निगमन दर मौसम के अनुसार भिन्न नहीं होती है यह इथेनॉल आधार का निर्माण है जो बदलता है (गर्मी / सर्दियों ताकि गैस गर्मियों में कम वाष्पित हो)। मुझे नहीं पता कि विनिर्माण के मामले में एक्सएनयूएमएक्स क्या है जो हमेशा एक बार रफ़ से जारी किया जाता है या आयात किया जाता है न कि एक लीटर इथेनॉल मेरे ज्ञान में जोड़ा जाता है ...
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LaChanson7
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संदेश गैर लूद्वारा LaChanson7 » 26/12/14, 10:50

आप एमपी पर लिंक की कोशिश कर सकते हैं? मुझे जरूरत है
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