इंजन में पानी इंजेक्शन: सामान्य जानकारीजल इंजेक्शन पर "गैसोइइल में जल" वृत्तचित्र, ऑटो निर्माताओं को पता है!

आंतरिक दहन इंजन में पानी इंजेक्शन और इस प्रक्रिया को "पैनटोन": अवलोकन और सामान्य जानकारी। कतरनों और वीडियो।
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Gildas
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पानी इंजेक्शन पर वृत्तचित्र में "गैस इन द गैसिल" पानी, ऑटो निर्माताओं को पता है!

संदेश गैर लूद्वारा Gildas » 11/05/19, 00:04

यह बहुत ठोस तर्क है:
जल इंजन

22 दिसंबर 2017 ·
4 ANS (2013) से अधिक => एक वीटो स्प्रिंटर V11.5 सीडीएम पर 15 & 14 L / 100 KM के बजाय 6 L में एक उपभोग किया गया ... @hybride4all
"कुछ क्रेजी, आपकी प्रक्रिया !!! ...", Hybrid4All.com
2.5 L / 3 KM पर 100 की खपत में सुधार, बेहतर प्रदर्शन, मैं उस इंजन को डिमोट और टाइटल करने के लिए दावत देता हूं जो तुरंत टोक़ के शुद्ध लाभ के साथ जवाब देता है, यह उल्लेख करने के लिए नहीं कि मैंने नंगे 1 विशेषता का उपभोग किया है अंतिम 450 KM पर जार में पानी की मात्रा
:
श्री कैसरिनो, मोटो स्पोर्ट कोर्टेनुवेन एक्सएनयूएमएक्स।
स्प्रिंटर V6 CDI



यह गिलियर-पैनटोन से प्रेरित एक किट है, जो वीडियो में "डीजल में पानी" के समान है।
यह एंटोनी गिलियर के ट्रैक्टर के इंजन की तुलना में एक उच्च तकनीक इंजन पर स्थापित है ...

और श्री Cascarino विफलताओं के बारे में बात नहीं करता है कि बचा जाएगा: पार्टिकुलेट फ़िल्टर, EGR वाल्व, टर्बो, वाल्व, जांच और इंजेक्टर सिर, प्रवेश, आदि ... जो साफ और गंदा नहीं होगा ...

कणों के साथ राक्षसी प्रदूषण से बचा : शॉक:
मोटर अनुमोदन + 1000! लाभ टोक़, लचीलापन और कम इंजन शोर।

मुझे उत्प्रेरक के समुचित कार्य के बारे में संदेह है।

पुनश्च: यह मुझे नहीं है जो इन किटों को बेचता है
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पानी इंजेक्शन पर वृत्तचित्र में "गैस इन द गैसिल" पानी, ऑटो निर्माताओं को पता है!

संदेश गैर लूद्वारा Janic » 11/05/19, 07:18

महान उत्साह जो हम उन उपयोगकर्ताओं के बीच पाते हैं जिन्होंने समान निष्कर्ष निकाले हैं। लेकिन खबरदार, ऐसा लगता है कि यह वैज्ञानिक रूप से वैज्ञानिक नहीं है! : पनीर: : पनीर:
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"हम तथ्यों के साथ विज्ञान बनाते हैं, जैसे पत्थरों के साथ एक घर बनाना: लेकिन तथ्यों का एक संचय कोई विज्ञान नहीं है पत्थरों के ढेर से एक घर है" हेनरी पोनकारे
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पानी इंजेक्शन पर वृत्तचित्र में "गैस इन द गैसिल" पानी, ऑटो निर्माताओं को पता है!

संदेश गैर लूद्वारा thibr » 11/05/19, 08:24

यह होम्योपैथी की तरह है : Mrgreen:
यह काम करता है यह विश्वास है : Wink:
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पानी इंजेक्शन पर वृत्तचित्र में "गैस इन द गैसिल" पानी, ऑटो निर्माताओं को पता है!

संदेश गैर लूद्वारा Janic » 11/05/19, 10:04

यह होम्योपैथी की तरह है : Mrgreen:
यह काम करता है यह विश्वास है : Wink:
उसी तरह जैसे कि कुछ भी जो मनुष्यों को प्रभावित करता है, जिसमें एलोपैथी भी शामिल है, जो केवल विषय पर काम करता है। यांत्रिकी को छोड़कर, जो तर्कसंगत का बहुत उदाहरण है जो गैर-व्यक्तिपरक है। तो: या तो उपयोग की शर्तों के तहत औसत दर्जे का अंतर है या नहीं!
उदाहरण के लिए, एनईडीसी बेंच परीक्षण किसी भी वास्तविक ड्राइविंग परिस्थितियों के अनुरूप नहीं थे और प्रदूषण पर वास्तविक जाम को कम करने के लिए ट्रैफिक जाम की अनुमति दी और निर्माताओं द्वारा बाईपास किया गया। और अधिक यथार्थवादी WLTP द्वारा प्रतिस्थापित किया गया है, लेकिन अभी भी प्रदूषण को कम करने के लिए बनाया गया है, उदाहरण के लिए अधिकतम शासन में।
https://www.largus.fr/actualite-automob ... 10393.html
हालांकि, इस मामले में, यह उपयोग की वास्तविक शर्तों के तहत है कि इन प्रक्रियाओं के उपयोगकर्ता महत्वपूर्ण और गैर-व्यक्तिपरक मतभेदों को मापने में सक्षम हैं, जब एक किसान, जो अपनी मशीनों को पूरी तरह से जानता है, जो खपत में महत्वपूर्ण कटौती देखता है, इसके लिए यह विश्वास करने के लिए पर्याप्त नहीं है, यह ईंधन पंप है जो इसकी पुष्टि करता है।
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पानी इंजेक्शन पर वृत्तचित्र में "गैस इन द गैसिल" पानी, ऑटो निर्माताओं को पता है!

संदेश गैर लूद्वारा Janic » 11/05/19, 17:55

http://quanthomme.free.fr/qhsuite/Gilli ... 5herve.htm

कठिन परिस्थितियों में 5.500 किमी से अधिक पर

सेवन
334 किलोमीटर के लिए 5558 लीटर जाओ

6 L / 100km औसतन, एक पाठ्यक्रम पर:

राजमार्ग / कस्बों / मैदानों / पहाड़ों 1600 ऊँचाई / रेत

इस कार के प्यूज़ो मैनुअल में दिए गए पारंपरिक उपभोगों के साथ इन परिणामों की तुलना करना दिलचस्प है, जो इंगित करता है:

शहर का दौरा: 10.9 L / 100 किमी
90km पर स्थिर गति: 8 l / 100 किमी
120km से: 10.4 l / 100 किमी
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"हम तथ्यों के साथ विज्ञान बनाते हैं, जैसे पत्थरों के साथ एक घर बनाना: लेकिन तथ्यों का एक संचय कोई विज्ञान नहीं है पत्थरों के ढेर से एक घर है" हेनरी पोनकारे

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पानी इंजेक्शन पर वृत्तचित्र में "गैस इन द गैसिल" पानी, ऑटो निर्माताओं को पता है!

संदेश गैर लूद्वारा thibr » 11/05/19, 21:33

https://www.auto-data.net/fr/peugeot-50 ... -75hp-5510
मैं निर्माता डेटा के लिए समान संख्या नहीं पा सकता हूं : Mrgreen:
लाभ
ईंधन की खपत - शहरी चक्र
9.3 l./100 किमी।
ईंधन की खपत - अतिरिक्त-शहरी चक्र
6.4 l./100 किमी।
ईंधन की खपत - मिश्रित चक्र
9 l./100 किमी।
टाइप डे कार्ब्युरेंट
डीज़ल
त्वरण 0 - 100 किमी / घंटा
18 सेकंड
अधिकतम गति
152 किमी / घं

और यहाँ भी थोड़ा कम
https://www.ultimatespecs.com/fr/car-sp ... --GRD.html
उपभोग - रचना: - L / 100km
उपभोग - अतिरिक्त शहरी: 6.2 L / 100km
उपभोग - राजमार्ग: 8.6 L / 100km
उपभोग - शहर में: 8.4 L / 100km
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पानी इंजेक्शन पर वृत्तचित्र में "गैस इन द गैसिल" पानी, ऑटो निर्माताओं को पता है!

संदेश गैर लूद्वारा izentrop » 12/05/19, 00:55

थ्रिबर को मत तोड़ो, यह सबकुछ है जो कि क्वांथोमे.फ्री साइट पर है, यह अविश्वसनीय प्रमाण है, कोई विश्वसनीयता नहीं, कोई वैज्ञानिक मूल्य नहीं है और बहुत सारे आत्म-अनुनय प्रयोग हैं। : Mrgreen:
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"विवरण पूर्णता बनाते हैं और पूर्णता एक विस्तार नहीं है" लियोनार्डो दा विंची
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पानी इंजेक्शन पर वृत्तचित्र में "गैस इन द गैसिल" पानी, ऑटो निर्माताओं को पता है!

संदेश गैर लूद्वारा izentrop » 12/05/19, 02:28

यदि आप आलू की तरह चलाते हैं, तो आप 20% बचा सकते हैं : Wink: हालांकि 2000 rpm ... फाउलिंग ??
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"विवरण पूर्णता बनाते हैं और पूर्णता एक विस्तार नहीं है" लियोनार्डो दा विंची
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पानी इंजेक्शन पर वृत्तचित्र में "गैस इन द गैसिल" पानी, ऑटो निर्माताओं को पता है!

संदेश गैर लूद्वारा Gildas » 12/05/19, 08:23

थिब्र ने लिखा:https://www.auto-data.net/fr/peugeot-505-551a-2.5-diesel-75hp-5510
मैं निर्माता डेटा के लिए समान संख्या नहीं पा सकता हूं : Mrgreen:
लाभ
ईंधन की खपत - शहरी चक्र
9.3 l./100 किमी।
ईंधन की खपत - अतिरिक्त-शहरी चक्र
6.4 l./100 किमी।
ईंधन की खपत - मिश्रित चक्र
9 l./100 किमी।
टाइप डे कार्ब्युरेंट
डीज़ल
त्वरण 0 - 100 किमी / घंटा
18 सेकंड
अधिकतम गति
152 किमी / घं

और यहाँ भी थोड़ा कम
https://www.ultimatespecs.com/fr/car-sp ... --GRD.html
उपभोग - रचना: - L / 100km
उपभोग - अतिरिक्त शहरी: 6.2 L / 100km
उपभोग - राजमार्ग: 8.6 L / 100km
उपभोग - शहर में: 8.4 L / 100km

यह आश्चर्य की बात होगी कि 5000 किमी से अधिक के पाठ्यक्रम पर सटीक माप के साथ कि 505 आदमी ऐसी गलती कर रहा है! 2 डीजल संस्करण 505 था, उस व्यक्ति के पास शायद 504 डीजल का इंजन था: https://minute-auto.fr/guide/voitures-a ... eugeot-505 "डीजल पर, 2 2 cm304 का XNXX XNXX इंडेनर इंजन 3 पर भारी तनाव में था, 505 की तुलना में भारी और तेज: यह शायद ही कभी प्रमुख हस्तक्षेपों की आवश्यकता के बिना सिलेंडर हेड गैसकेट पर, 504 100 किमी तक पहुंच गया। इंजेक्शन, या यहां तक ​​कि पेड़ की रेखा।



इसे 3 में 2 498 xD3 cm1982 (1292 001 सीरियल नंबर से) से बदल दिया गया था। "
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पानी इंजेक्शन पर वृत्तचित्र में "गैस इन द गैसिल" पानी, ऑटो निर्माताओं को पता है!

संदेश गैर लूद्वारा Janic » 12/05/19, 08:52

@ तिब्र

https://www.auto-data.net/fr/peugeot-505-551a-2.5-diesel-75hp-5510

मैं निर्माता डेटा के लिए समान संख्या नहीं पा सकता हूं : Mrgreen:
लाभ
ईंधन की खपत - शहरी चक्र
9.3 l./100 किमी।
ईंधन की खपत - अतिरिक्त-शहरी चक्र
6.4 l./100 किमी।
ईंधन की खपत - मिश्रित चक्र
9 l./100 किमी।

और यहाँ भी थोड़ा कम
https://www.ultimatespecs.com/fr/car-sp ... --GRD.html



आपको यह ध्यान नहीं देना चाहिए कि ये आंकड़े स्थिर गति से, एक नए वाहन के लिए, जंजीरों से बाहर, बोर्ड पर एक व्यक्ति के साथ और सामान के बिना दिए गए हैं। इसलिए मुझे लगता है कि आपने पहले ही देखा है कि कार और वैक्यूम लोड के बीच खपत बहुत भिन्न होती है।
इसलिए इन आंकड़ों की आदर्श परिस्थितियों में तुलना करें और मामले का हवाला दिया जो 1984 वाहन के लिए इससे दूर है, इसलिए 23 की आयु और 234.000 किमी, मूल इंजन है। कौन बेहतर कहता है?
हालाँकि, इसके बावजूद, इसकी खपत और कम प्रदूषण भी इन निर्माता डेटा को नष्ट कर देता है।
यही कारण है कि मैंने अनुकूल परिस्थितियों में से एक मामले को इंगित करना पसंद किया, अगर आपको इसके प्रयोग को देखने की उत्सुकता थी।

कॉकल फ्लाई के लिए, जिसे शायद ही पता होना चाहिए कि बोनट कैसे खोलना है और कूलेंट जार के साथ आइसक्रीम जार को भ्रमित करना है, यह पढ़ना दिलचस्प है कि यह हर किसी को लेता है, उसके अलावा, जाहिर है झूठे, भले ही वह इस अनुशासन में एक मास्टर है।
इसलिए, क्रिस्टोफ़, हमारे क्रिस्टोफ़, की कोई विश्वसनीयता नहीं होगी, कोई वैज्ञानिक प्रशिक्षण नहीं है (लेकिन इंजीनियर पहले से ही बुरा नहीं है) और वह आत्म-प्रेरक भावना की कमजोरी से पीड़ित है जो उसने अनुभव किया और उस पर सत्यापित किया इस तकनीक पर पेटेंट दाखिल करने तक। उह आह आह! :बुराई: : रोल:
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