इंजन में पानी इंजेक्शन: सामान्य जानकारीएक्शन ऑटो मोटो में पानी के साथ डोपिंग

आंतरिक दहन इंजन में पानी इंजेक्शन और इस प्रक्रिया को "पैनटोन": अवलोकन और सामान्य जानकारी। कतरनों और वीडियो।
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एक्शन ऑटो मोटो में पानी के साथ डोपिंग

संदेश गैर लूद्वारा क्रिस्टोफ़ » 19/12/05, 15:19

जनवरी-फरवरी 2006 से एक्शन ऑटो मोटो में रिपोर्ट।

बहस खुली, खासकर केविन की राय।

मैं इस रिपोर्ट के साथ और ऑटो प्लस की साइट पर 2 पेज करूंगा लेकिन मुझे और अधिक विश्लेषण करने के लिए आपकी राय और राय की आवश्यकता होगी :)

मेरे लिए लेख इतना बुरा नहीं है (बिल्डरों की प्रतिक्रिया और एडेम बहुत कुछ कहते हैं) ... निष्कर्ष का सबूत है: डिपोलेशन में लाभ साबित हो रहा है, सिस्टम उद्योगपतियों की रुचि क्यों नहीं रखता है ? यह आश्चर्य करना है कि क्या उन्हें प्रदूषण के लिए कहीं रुचि है? (भावी विपन्नता और कालानुक्रमिक बीमारी के लिए बाजार बहुत बड़ा है ...)

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संदेश गैर लूद्वारा Rulian » 19/12/05, 16:28

हां मुझे लगता है कि लेख अच्छी तरह से किया गया है और राय बहुत संतुलित है। वह ठीक से व्यामोह को याद करता है, जो बहुत से जाँघिया पेश करता है, हम केवल लेख ऑटोप्ले के लिए कोई संदर्भ नहीं देखने के लिए पछताते हैं। यह एक प्रतिस्पर्धी पत्रिका उद्धृत करने के लिए प्रथागत नहीं हो सकता है ??

मुझे लगता है कि एक छोटे मेल पाठकों ने "econologie.com उपयोगकर्ताओं" पर हस्ताक्षर किए, उन्हें ऑटोप्लेस निष्कर्ष को याद रखना अच्छा होगा। क्रिस्टोफ क्या कहता है?

निर्माताओं के हितों की कमी के बारे में, स्पष्टीकरण लेख में हो सकता है: उत्प्रेरक कनवर्टर 300 ° C से नीचे काम नहीं करता है और इसलिए पैनटोन के साथ असंगत है। इस उत्प्रेरक कन्वर्टर को क्यों छोड़ दिया जिसमें हमने R & D में बहुत अधिक निवेश किया है और जो कारों के बिल को बहुत अधिक बढ़ाता है?

हालांकि, कैटेलिटिक कनवर्टर द्वारा उत्पन्न उन्मूलन समस्याओं (भारी धातु प्रदूषण) को देखते हुए, इसके बजाय पैनटोन विकल्प पर विचार करना एक अच्छा विचार हो सकता है, क्योंकि यह इस समस्या को उत्पन्न नहीं करता है।
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संदेश गैर लूद्वारा PITMIX » 19/12/05, 16:52

नमस्ते, मैं वास्तव में लेख पढ़ने के बिना थोड़ा जल्दी से उत्तर देता हूं लेकिन मुझे लगता है कि आप कुछ के व्यामोह के बारे में सही हैं। किसी भी मामले में नेट पर सिस्टम के लोकतंत्रीकरण को देखा, अगर वास्तव में साजिश है तो दुनिया को खत्म करना आवश्यक होगा ताकि सिस्टम ट्रेस के बिना गायब हो जाए। बैकग्राउंड में मुझे लगता है कि चीज़ का अपरोक्ष अर्थ विक्रेता है ...
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संदेश गैर लूद्वारा abyssin3 » 19/12/05, 17:05

जब मैं पैराग्राफ पढ़ता हूं "बिल्डर्स क्या सोचते हैं?", मैं खुद को बताता हूं कि एकमात्र TRUE समाधान इसे स्वयं बनाना है। तो बिल्डरों से स्वतंत्र ...
मुझे यह आभास है कि केवल एक चीज जो एक निर्माता को मान्य कर सकती है, यह एक पैनटोन होगा "ब्रिदल्ड" जो कि 5% कॉनसो की बचत के साथ, या अधिक शक्तिशाली है, लेकिन अधिक शक्ति (सामान्य सकल बराबर) के साथ, जैसा कि उनके पास है आम रेल इंजन के साथ बनाया ...
: मुड़: : मुड़: : मुड़:
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संदेश गैर लूद्वारा Superform » 19/12/05, 18:01

एह !! आखिरी पैराग्राफ पढ़ें ...

"सकारात्मक परिणामों की कमी"

"नकली"

मैं आपको नहीं जानता, लेकिन मुझे इस तरह से सामान सुनने में तकलीफ होती है ...

उन्होंने सबसे अच्छी तरह से सुसज्जित वाहनों का चयन नहीं किया, इसमें कोई शक नहीं ...

लेकिन फिर भी, डीजल ईंधन की बचत के बिना, अकेले डिपो डोपिंग में प्लीस्साइट (ऑर्थ?) पीएलसी के लिए पर्याप्त है?
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संदेश गैर लूद्वारा Misterloxo » 19/12/05, 21:43

इस लेख में बड़े दर्शकों के लिए प्रक्रिया को ज्ञात करने का गुण है ...

लेकिन मैं इसे शीर्ष पर नहीं पा सकता हूं: एक बार फिर हम एक्सएनयूएमएक्स में फैक्ट्री से बाहर एक ही मॉडल के कॉन्सो की तुलना में एक्सट्रूएक्स किमी से अधिक कार की खपत की तुलना पैनटोन से करते हैं।

tsssss
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सीखना अवज्ञा एक लंबी प्रक्रिया है। यह एक जीवन भर लेता पूर्णता तक पहुँचने के लिए। "मौरिस Rajsfus
लगता है के लिए नहीं कहा है। "एलेन, दार्शनिक
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संदेश गैर लूद्वारा क्रिस्टोफ़ » 20/12/05, 11:32

मैंने एक अजीब तथ्य देखा:

1) ऑटोप्लस का लेख आधार पर पुष्टि करता है सार खपत की गिरावट BUT प्रदूषण की वृद्धि

2) ऑटो मोटो एक्शन लेख डीजल आधार पर प्रदूषण में कमी की पुष्टि करता है लेकिन खपत में कोई कमी नहीं होती है

कौन गलत है? कौन सही है? विश्वसनीय कौन है? किसी भी मामले में ... धब्बा बना हुआ है ...।
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लेख मोटरसाइकिल

संदेश गैर लूद्वारा domget » 20/12/05, 12:07

यदि कोई मानता है कि विषय का पत्रकार लेखक पूरी तरह से वस्तुनिष्ठ है (क्या इसका अस्तित्व है?), आखिरकार, यह केवल तथ्यों को उद्धृत करता है और उनसे निष्कर्ष निकालता है।

बहुत बुरा, वास्तव में, कि वह एक के बजाय अनुभवों के एक बंडल पर भरोसा करने के लिए अपनी जांच / अनुसंधान को आगे नहीं बढ़ाया।

भले ही यह लेख समाचार (अन्य मीडिया द्वारा अप्रकाशित विषयों) से चिपके रहने के प्रयास की तरह लग रहा हो, हम यथोचित उम्मीद कर सकते हैं कि कुछ हजार अधिक उत्सुक क्रिस्टोफ की वेबसाइट पर जाने के लिए जाएंगे।
वहां की उपस्थिति का विश्लेषण हमें बताएगा।

पैरानिक इस विषय के बारे में बात करता है, उसी तरह जैसे कि विज्ञापन अभियान उत्प्रेरक कनवर्टर को लागू करने के लिए करता है; यह लक्ष्य के खिलाफ हो सकता है, लेकिन यह कम खतरनाक नहीं है कि यह अपशिष्ट प्रबंधन के बारे में बात न करे, जो कि भयावह आपदा की स्थापना में शामिल है।

ADEME के ​​लिए, इसकी स्वतंत्रता है कि निर्माता / तेल / सरकार उसे अनुदान देना चाहते हैं। और वास्तव में बाजार में "गिरावट और पुरानी बीमारियां" बहुत बड़ी हैं।

और मैं मदद नहीं कर सकता लेकिन आश्चर्यचकित हूं कि पहलू "सिस्टम जी" छिपा हुआ है, इसके बावजूद बड़े उपभोक्ताओं के साथ हमारी सफलता है जो हमारे किसान हैं।

मुझे धुएं की अस्पष्टता माप से भी आश्चर्य हुआ; लेकिन क्या 405 किलोमीटर से एक प्यूज़ो 390000 इंजन तेल वाष्प जारी नहीं करता है?

यह कुछ मिनटों का प्रतिबिंब था। (यह एक शो के लिए एक अच्छा शीर्षक होगा; नहीं; ;-))

Bonne journée,
Domget
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Asgard हड्डी tyr
मेरे R21 पैनटोन TF1 पर :)
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संदेश गैर लूद्वारा Asgard हड्डी tyr » 20/12/05, 13:19

यह अभी भी बहुत अच्छा है, आखिरी विश्वास के मेरे संदेश देखकर
वे लोग मुझसे संपर्क करने की सोच रहे हैं :बुराई:
जैसे क्या संचार !!!
इसलिए मैं खुद से सवाल पूछने जा रहा हूं।
तो, आपको क्या लगता है कि लेख मोटरसाइकिल में दिखाई दिया?
वैसे मैं विद्रोह कर रहा हूं, जिस समझदारी के मामले में रिपोर्ट ली गई है, उसमें पत्रकार सब मिला हुआ है, सामान्य ज्ञान बहुत ज्यादा नहीं है! :बुराई:
इसलिए हम एक स्थानीय टीवी के माध्यम से एक खंडन का आयोजन करते हैं जो हमें 20 a25min एंटीना देता है : मुड़: (मुझे पसंद नहीं है कि मैं क्या कहूँ और क्या मत कहो कि मैं नहीं कहता हूँ
इसलिए मैं एक कॉल फेंक देता हूं
सभी के लिए जो भाग लेना चाहते हैं :बुराई: ) हमारी परियोजनाओं के स्पष्टीकरण का विस्तार !!! (सभी पैंटोनिस्ट)
मैंने कई इंजीनियरों द्वारा समर्थित बिजली बेंच, प्रदूषण-रोधी परीक्षण और परीक्षण प्रोटोकॉल का प्रावधान किया :D
आपके दृढ़ विश्वास और प्रेरणा के अनुसार हम इसे एक या दो दिन पर आयोजित करेंगे। प्रत्येक की कोशिश मानवता और अनुसंधान के अच्छे के लिए अपेक्षित है! हमारे ज्ञान को एक साथ साझा करें, उपलब्धि के संदर्भ में हमारी दक्षता को अनुकूलित करें, ये वही हैं जो हम प्रदान करते हैं!
कई पैंटोनिस्ट और एसोसिएशन पहले से ही इस बैठक से जुड़े हुए हैं, जितना अधिक हम कई होंगे, उतना ही हम आगे बढ़ेंगे!
आपके द्वारा चलाए जा रहे डेमम्बर के सभी पंजीकरण
: Wink: जनवरी के सभी लक्ष्य सेट (2ou3week?) के लिए धन्यवाद
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gegyx
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संदेश गैर लूद्वारा gegyx » 20/12/05, 13:31

Asgard हड्डी tyr लिखा है:यह अभी भी बहुत अच्छा है, आखिरी विश्वास के मेरे संदेश देखकर
वे लोग मुझसे संपर्क करने की सोच रहे हैं :बुराई:
जैसे क्या संचार !!!

https://www.econologie.com/forums/l-apres-pe ... t1309.html

"सांता क्लॉस" से टिप्पणियां : Wink: लेख पर क्वान्थोमे:
http://perso.wanadoo.fr/quanthommesuite ... odec05.htm
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