इंजन में पानी इंजेक्शन: सामान्य जानकारीपरीक्षण करने के लिए पैनटोन ट्रैक्टर

आंतरिक दहन इंजन में पानी इंजेक्शन और इस प्रक्रिया को "पैनटोन": अवलोकन और सामान्य जानकारी। कतरनों और वीडियो।
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binbins4
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परीक्षण करने के लिए पैनटोन ट्रैक्टर

संदेश गैर लूद्वारा binbins4 » 07/10/05, 23:19

मिस्र में पहले बेंच परीक्षण किए गए थे।
25 से 130% अधिक शक्ति!

http://perso.wanadoo.fr/quanthommesuite ... egypte.htm

यहाँ एक और बेंच अनुभव:
https://www.econologie.com/moteur-panton ... -3399.html
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क्रिस्टोफ़
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संदेश गैर लूद्वारा क्रिस्टोफ़ » 08/10/05, 09:54

133% यह सिर्फ ... मजाकिया है ... क्योंकि इंजन के आंतरिक यांत्रिकी भी इस तरह के एक ओवरकिल (40% अधिक शक्ति जो मुझे लगता है कि सुरक्षा के लिए नौकरशाही का आकार घटाने) का समर्थन नहीं कर सकता है

यह अब भी अजीब है कि यह बात है कि बेंच पर मेरे कार्यकाल ने कुछ भी नहीं दिया (न ही कॉन्सो या शक्ति में एक% लाभ हुआ ... जो इंजन में 2L प्रति घंटे पानी को इंजेक्ट करके अपने आप में पहले से ही अद्भुत है। ) ... लेकिन मैं कुछ नहीं बेचता ... और मुझे आप्टे पर कोई भरोसा नहीं है ...

मुझे मूल कथन देखना अच्छा लगेगा ...
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संदेश गैर लूद्वारा A2E » 08/10/05, 11:58

133% बिजली लाभ?
मुझे यह दृढ़ता से संदेह है !!! : Blink:
यह ट्रैक्टर 60cv के बारे में बना रहा है, इसके मैकेनिक विशेष रूप से बेंच पर विशेष रूप से क्लच डिस्क के स्तर पर प्रतिरोध नहीं करेंगे जो जल जाएगा और यहां तक ​​कि अगर यह विरोध करता है कि यह बॉक्स होगा जिसे farted किया गया है (pdf Suretout) नहीं, मुझे संदेह है ये आंकड़े 35% मैं चाहते हैं लेकिन 133% ... :जबरदस्त हंसी: :जबरदस्त हंसी: :जबरदस्त हंसी:
दूसरी ओर के रूप में num.15 ट्रैक्टर के लिए मैं केवल देखने के लिए कहता हूं और विशेष रूप से कोशिश करता हूं क्योंकि मेरे पास एक्सएनयूएमएक्स वर्षों के दौरान वही था जो मैं पूरी तरह से जानता हूं!
अगर यहाँ कोई धोखाधड़ी थी, तो मैं तुरंत पता कर लूंगा! :D
मैं निर्दिष्ट करता हूं कि उनका शंकु पूर्ण भार पर 20cv 100t / m के लिए 2200L / h है (इंजन D358)
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आंद्रे
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संदेश गैर लूद्वारा आंद्रे » 08/10/05, 20:17

सुप्रभात,
कोई भी ऐसा व्यक्ति नहीं है जिसने चार्ट पर ध्यान दिया हो कि RPM 400 rpm था
और 500 RPM जनरेटर या अन्य PTO के लिए PTO रिड्यूसर आउटपुट का आरपीएम है, यह वास्तविक इंजन मोड़ देने के लिए अच्छा होता
जो ट्रैक्टर के आधार पर 1800 rpm पर PTO या उच्चतर होना चाहिए
यही कारण है कि टोक़ इतना अधिक है।
प्राथमिक खपत के लिए काफी यथार्थवादी है, लेकिन पावर सी के लिए, एक्सएनयूएमएक्स% क्या है? तुलना क्या?

समस्या यह है कि जब हम नेट पर बड़ी संख्या की घोषणा करते हैं और अन्य जो पैंटोन को पुन: उत्पन्न करने की कोशिश करते हैं तो वे ठगा हुआ महसूस करते हैं और हम सवाल पूछते हैं कि क्या मैंने सही नहीं किया? हम खोजते हैं कि हम किस तरह से टूटते हैं और कोरस में, परिणाम हम एक अनुयायी को खो देते हैं जो पेटेंट को उन्नत कर सकते थे।
हमेशा सही समय दें नमूनों के साथ मापने के लिए आवश्यक नहीं है। लंबे समय में संख्याएँ काफी हद तक एक वास्तविकता बन जाती हैं। पर forum हमने कुछ भी फोम नहीं किया, हमें बस सिस्टम को बेहतर बनाने के लिए विचारों का आदान-प्रदान करना था।
अनिश्चित आंकड़ों के अग्रिम में हम अपनी सारी विश्वसनीयता खो देते हैं, और यहीं पर हम प्रबुद्ध हो जाते हैं। सपने देखना।

मैं 50% तक पहुंचने का इंतजार नहीं कर सकता, सिवाय इसके कि मुझे नहीं पता कि क्या है?
तुलना करें कि क्या मैं हमेशा 150kmh पर ड्राइव करता हूं या 100kmh पर ड्राइव करता हूं?
या पैनटोन से पहले minumum और पैनटोन के बाद minumum, ड्राइविंग गति जो भी हो? यह एक ट्रैक्टर के साथ एक कार की तुलना कर रहा है।
उन्हें सुनने के लिए मुझे विश्वास है कि मैं अपने अनुभवों में ट्रैक के बगल में हूं, मेरे एक्सएनएक्सएक्स% के साथ मैं उनसे बहुत पीछे हूं ... अच्छा पक्ष यह मुझे और कठिन काम करने के लिए मजबूर करता है ...।

आन्द्रे
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संदेश गैर लूद्वारा nofy » 08/10/05, 21:17

Bonsoir à tous,

मुझे लगता है कि यह शायद एक टाइपो है, यह 25% 33% होना चाहिए, जो अधिक उचित लगता है।

Nofy (सपना)
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संदेश गैर लूद्वारा जीन फ्रेंकोइस » 08/10/05, 23:00

हेउउउउई मुझे लगता है कि यह एक टाइपो त्रुटि है क्योंकि 133% ....... जाली एल्यूमीनियम और टाइटेनियम को छोड़ना होगा जो अच्छी तरह से चला जाता है

छिपी voilou :P
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जेफ मेरे एक हाथ में एक लोहे की छड़ और अन्य :-) में एक वेल्डिंग स्टेशन के साथ पैदा हुआ
... ______
... / ______ \
। (00 00 = एच =)
..IiI "" "" "" तृतीय Vraoummm .. !!!!!
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संदेश गैर लूद्वारा binbins4 » 09/10/05, 19:34

मुझे पता है कि फ्रांस में ट्रैक्टरों को बेंच के पास पारित करने के लिए एक अर्ध-ट्रेलर है, इंजन सेटिंग्स को अनुकूलित करने के लिए एक पीसी से जुड़े एक एंटी पॉल्यूशन टेस्ट के साथ एक तरफ बल द्वारा एक prisse, मैंने देखा कि जम्मी के साथ "यह रॉकेट साइंस नहीं है"। मुझे आश्चर्य है कि उन्होंने फ्रांस में इस सामान के साथ ऐसा नहीं किया।
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संदेश गैर लूद्वारा क्रिस्टोफ़ » 09/10/05, 19:59

यह सही है, खासकर जब से सभी CUMAs आम तौर पर एक या अधिक मोबाइल बेंचों से लैस होते हैं।

ब्रिटनी में एसोसिएशन AILE भी है जिसमें एक है ...

जब मैंने आप्टे से पूछा कि क्या उनके पास मुझे अपना एक ग्राहक बताने की संभावना है, तो मैं बेंच पर एक प्रस्ताव का आयोजन करूंगा जिसका मेरे पास कभी जवाब नहीं था ... बहुत विश्वसनीय नहीं ...
पिछले द्वारा संपादित क्रिस्टोफ़ 07 / 09 / 09, 17: 57, 1 एक बार संपादन किया।
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संदेश गैर लूद्वारा A2E » 09/10/05, 22:30

ट्रैक्टर और स्व-चालित मशीनों के लिए, बेंच परीक्षणों के लिए CEMAGREF है
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संदेश गैर लूद्वारा Laurents » 02/02/06, 14:03

किसी भी मामले में, वक्र आंखों को चोट पहुंचाते हैं! हम इंटरनेट पर ऐसा कुछ कैसे डाल सकते हैं! यह कुछ भी है!
क्या किसी को सेंट हिलैरे डु हार्कोएट (एक्सएनयूएमएक्स) में लाइकी क्लाउड लेहेक में वास्तविक बेंच परीक्षणों में रुचि रखने वाले लोगों का संपर्क होगा।
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यह हस्ताक्षर बदल सकता है क्योंकि मुझे इसमें विश्वास है और मुझे इस पर विश्वास नहीं है!




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