इंजन में पानी इंजेक्शन: सामान्य जानकारीपानी के इंजेक्शन के विकास को अवरुद्ध करना

आंतरिक दहन इंजन में पानी इंजेक्शन और इस प्रक्रिया को "पैनटोन": अवलोकन और सामान्य जानकारी। कतरनों और वीडियो।
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पानी के इंजेक्शन के विकास को अवरुद्ध करना

संदेश गैर लूद्वारा क्रिस्टोफ़ » 18/02/08, 11:44

मैंने अभी हाल ही में उद्योगपतियों द्वारा पानी की डोपिंग के लिए रुकावट और ब्याज की कमी को दूर करने वाला एक बहुत छोटा लेख लिखा है: https://www.econologie.com/industriels-e ... -3669.html

यहाँ इसकी सामग्री है:

निर्माताओं को गिलर-पैनटोन पानी के साथ डोपिंग में अधिक रुचि क्यों नहीं है?

गिलियर पैनटोन प्रणाली के लिए पानी के इंजेक्शन के अच्छे व्यावहारिक परिणाम निर्विवाद हैं, सबूत के रूप में असेंबली ऑफ विट्री में किया गया। यह प्रणाली वर्तमान में उद्योग द्वारा विकसित क्यों नहीं की गई है?

यहाँ कुछ प्रतिबिंब पटरियों हैं:

- वे रुचि रखते हैं लेकिन विपणन अभी तक योजनाबद्ध नहीं है

- परिणाम को नियंत्रित करने में कठिनाई का प्रतिकार या स्थिरता

- सिस्टम की बुरी समझ

- पब्लिक डोमेन में सिस्टम, पेटेंट करने में मुश्किल

- NIH (नॉट इनवेंटेड हियर) व्यू आईसीआई

- औद्योगिक या मानसिक जड़ता

- बेहतर जीवनकाल इंजन विक्रेताओं के लिए लाभदायक नहीं है (जो अकेले सिस्टम को वास्तव में विकसित कर सकते हैं)

- पुराने इंजनों पर लागू नए इंजनों की खरीद के अनुकूल नहीं


आपके जाते ही इस लेख में आपके (प्रासंगिक) तर्क जुड़ जाएंगे।
पिछले द्वारा संपादित क्रिस्टोफ़ 18 / 02 / 08, 15: 10, 1 एक बार संपादन किया।
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संदेश गैर लूद्वारा Remundo » 18/02/08, 12:16

"यहाँ आविष्कार नहीं" की बहुत दिलचस्प फिल्में

"वाटर डोपिंग" के लिए ... मुझे लगता है कि पेश किए गए लाभ औद्योगिक जड़ता और ईंधन पर अच्छी कर की आदतों का मुकाबला करने के लिए पर्याप्त नहीं हैं।

सावधान रहें, मैं "तेल टैंकरों और शक्तिशाली साजिश" पर चिल्लाता नहीं हूं। बस, जब आपके पास एक संयंत्र होता है जो गिलियर-पैनटोन प्रणाली के बिना एक इंजन का उत्पादन करता है, और अपनी उत्पादन लाइन को बदलने और इसे परिशोधन करने के लिए, आपको वास्तव में बहुत मजबूत तकनीकी अच्छा लाने के लिए सिस्टम की आवश्यकता होती है।

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संदेश गैर लूद्वारा पियरे-यवेस » 18/02/08, 13:43

मैं अपने हिस्से के लिए, क्रिस्टोफ की सूची में दो संबंधित बिंदुओं को बनाए रखता हूं। प्रणाली की एक गलतफहमी है जो परिणाम के प्रजनन या स्थिरता को नियंत्रित करना मुश्किल बनाता है। जब हम देखते हैं कि, दो परिवर्तित ट्रैक्टरों पर, एक काम करता है और दूसरा नहीं करता है, तो उचित प्रश्न हैं। हालांकि, मेरे ज्ञान के अनुसार, अधिकांश इंस्टॉलेशन अच्छी तरह से काम करते हैं, जो काम नहीं करते हैं वे जंगल को छिपाने वाले पेड़ की भूमिका निभाते हैं।

एक और कारण यह है कि कुछ भाषण (जो व्यक्तिगत रूप से, मुझे भ्रम लगता है ...) पन्नी के रूप में सेवा करते हैं! मैंने एक बार लगभग रहस्यमय (मैं मुश्किल से अतिशयोक्तिपूर्ण) प्रस्तुति में भाग लिया, जैसे कि मैं 5 मिनटों के बाद कमरे से बाहर जाना चाहता था। मैं आसानी से ऐसी प्रस्तुतियों के सामने मोटर वाहन उद्योग के एक मालिक की प्रतिक्रिया की कल्पना कर सकता हूं ...

पैनटोन के व्यक्तित्व और अस्पष्टता भी पानी के डोपिंग के खिलाफ खेलते हैं। प्रक्रिया से लड़ने वाले लोग इस तरह के "तर्क" का दुरुपयोग करते हैं।

अंत में (इस समय के लिए!), प्रक्रिया "बहुत सरल" है! अपने आप को एक ऐसे इंजीनियर की जगह पर रखें जो प्रदूषण और खपत को कम करने के लिए सालों से काम कर रहा हो: अगर वह अल्ट्रा-परिष्कृत प्रणाली (और अल्ट्रा-महंगा!) का आविष्कार करता है, तो उसके मालिक उसे बधाई देंगे। यदि वह ऐसी प्रणाली लेता है जो औसत DIYer अपने गैरेज में स्थापित कर सकता है, तो उसे अक्षमता के लिए इलिको को बाहर निकाल दिया जाएगा!

मैं पानी के साथ डोपिंग का मूल्यांकन शुरू करता हूं। मैं निर्दिष्ट करता हूं कि मैं एक डिजाइन कार्यालय हूं और मैं कभी भी किट नहीं बेचूंगा, लेकिन मैं उन्हें कुछ अनुप्रयोगों में सुझा सकता हूं। मैं इस मूल्यांकन के लिए एक विनिर्देश स्थापित करूँगा और मैं इसे इस पर प्रकाशित करूँगा forum, सभी को अपनी राय देने के लिए।
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संदेश गैर लूद्वारा abyssin3 » 18/02/08, 14:15

मैं विशेष रूप से इन बिंदुओं को वहां याद रखूंगा:
- NIH (इनवेंटेड नहीं है) यहां देखें
- औद्योगिक या मानसिक जड़ता
- बेहतर जीवनकाल इंजन विक्रेताओं के लिए लाभदायक नहीं है (जो अकेले सिस्टम को वास्तव में विकसित कर सकते हैं)
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संदेश गैर लूद्वारा Remundo » 18/02/08, 15:07

मैं पियरे यवेस के दृष्टिकोण से सहमत हूं, और एबिसिनएक्सएनयूएमएक्स भी है, हालांकि मुझे नहीं पता कि क्या इंजन के जीवन का विस्तार वास्तव में प्रदर्शित किया गया है (जंग ...)

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संदेश गैर लूद्वारा क्रिस्टोफ़ » 18/02/08, 15:12

इस पोस्ट पर ध्यान देने के लिए धन्यवाद।

मैं वास्तव में इस तथ्य से संबंधित सादगी पर एक बिंदु रखने जा रहा हूं कि यह मुश्किल पेटेंट योग्य है और साथ ही संदिग्ध छवि पर एक बिंदु है जो सिस्टम है।

रेमुंडो, जीवन समय के लिए, एक सूचकांक दृढ़ता से सुधार की दिशा में है: इंजन का तेल बहुत जल्दी कम हो जाता है और सभी को यह पता चला है।
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संदेश गैर लूद्वारा क्रिस्टोफ़ » 18/02/08, 15:22

यहाँ मैंने निम्नलिखित 2 अंक जोड़े:

- सिस्टम इंजीनियरों के लिए बहुत सरल है (डोपिंग उच्च दबाव डीजल इंजेक्शन के विकास के बराबर या बेहतर परिणाम के रूप में हुआ जिसका विकास 10 वर्ष और लाखों इंजीनियरिंग घंटे से अधिक हुआ)।

- सिस्टम की खराब छवि पैनटोन द्वारा रिले की गई है, लेकिन कुछ "अभिनेताओं" (कुछ "जैव" बहुत संदिग्ध) के रूपों द्वारा भी।
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संदेश गैर लूद्वारा Flytox » 19/02/08, 23:23

सुप्रभात क्रिस्टोफ़

क्रिस्टोफ़ लिखा है:- पैनटोन से रिलेटेड सिस्टम की खराब इमेज ...


ईमानदारी से, आम जनता पूरी तरह से "पैंटोम" शब्द को एक प्रकार या आविष्कार के रूप में अनदेखा करती है। जब भी मैंने इस बारे में बात की, किसी को पता नहीं चला। वहां से यह कहते हुए कि यह ऑटोमोबाइल के कार्टेल के लिए एक पन्नी है, एक कदम है जिसे मैं पार नहीं करूंगा। और उनके पास जो विज्ञापन बजट हैं, उन्हें देखकर वे किसी भी विषय पर किसी भी आबादी पर किसी भी ब्रांड की छवि बना सकते हैं। : Mrgreen:

ऑटोमोबाइल एक तकनीकी छवि है, जिसे वे परिष्कृत इतना महंगा पसंद करते हैं। सस्ता "बुनियादी" बेचने की तुलना में अधिक लाभ होना है।

A+
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कारण सबसे मजबूत में से पागलपन है। कारण कम मजबूत करने के लिए यह पागलपन है।
[यूजीन Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
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संदेश गैर लूद्वारा क्रिस्टोफ़ » 20/02/08, 10:13

यह आम जनता के संबंध में नहीं था, लेकिन निर्णय-निर्माताओं (उदाहरण के लिए बीई के लिए जिम्मेदार): पैनटोन और उन लोगों की बीसीपी की सल्फर प्रतिष्ठा के साथ जो चारों ओर घूमते हैं, और कुछ भी नहीं, लेकिन पैनटोन नाम किसी भी "गंभीर" पहल को अवरुद्ध करता है ...

लेकिन मुझे लगता है कि सबसे महत्वपूर्ण कारण परिणामों की प्रतिलिपि प्रस्तुत करने योग्यता की कठिनाई है ... और समझने के लिए अध्ययन करना चाहिए ... संक्षेप में क्लासिक शातिर ...
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संदेश गैर लूद्वारा Cuicui » 20/02/08, 10:22

Remundo लिखा है: जब आपके पास एक संयंत्र होता है जो गिलियर-पैनटोन प्रणाली के बिना एक मोटर का उत्पादन करता है, और अपनी उत्पादन लाइन को बदलने और इसे गीला करने के लिए, आपको वास्तव में बहुत मजबूत तकनीकी अच्छा लाने के लिए सिस्टम की आवश्यकता होती है।

गिलियर-पैनटोन प्रणाली को इंजन के किसी भी संशोधन की आवश्यकता नहीं होती है।
लगभग सभी प्रणाली निकास है, आमतौर पर उपठेकेदारों द्वारा प्रदान की जाती है।
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