अज्ञात, इलेक्ट्रिक मोटर विभेदक विश्लेषण में 1er कदम

सतत विकास के लिए नवाचार, विचार या पेटेंट। ऊर्जा की खपत में कमी, प्रदूषण में कमी, पैदावार या प्रक्रियाओं में सुधार ... अतीत या भविष्य के आविष्कारों के बारे में मिथक या वास्तविकता: टेस्ला, न्यूमैन, पेरेंडेव, गैली, बीयरडेन, कोल्ड फ्यूजन के आविष्कार ...
अवतार डे ल utilisateur
यहाँ
ग्रैंड Econologue
ग्रैंड Econologue
पोस्ट: 995
पंजीकरण: 04/04/08, 19:50
x 4

द्वारा यहाँ » 08/08/14, 12:50

moinsdewatt लिखा है:
यहाँ लिखा है:....
शाफ्ट पर यांत्रिक 1Kw के लिए,
प्रणाली प्रतिकर्षण में काम करता है के बाद से,
यह एक ही शक्ति के विरोध में खेतों 2 होगा,

जो का प्रतिनिधित्व करता है 2 दोनों यांत्रिक शक्ति और
इसलिए "सामान्य" खपत को दोगुना करें


अपने arretez बर्फ वापस और तुम गलत मुद्दों दे।


यह एक वास्तविक समस्या है

प्रतिकर्षण की एक प्रणाली में, यह 2 क्षेत्रों के विरोध में और ऊर्जा के समान स्तर तक ऊर्जा की आपूर्ति करने के लिए अनिवार्य है,

इसलिए यह "आपकी सामान्य" में यांत्रिक शक्ति का दोगुना है

यह तर्क स्थायी चुंबक मोटर के मामले में आयोजित किया जाता है,
मैग्नेट जो यांत्रिक शक्ति के समान कार्य प्रदान करते हैं
बिजली की खपत के अलावा, मोटर अक्ष पर।

लेकिन कॉइल के साथ एक मोटर के लिए पकड़ नहीं है।
900KW इलेक्ट्रिक के लिए 1W मैकेनिकल जो आमतौर पर विपक्ष में और 2Kw की समान शक्तियों के लिए इन 1 चुंबकीय क्षेत्रों के लिए पर्याप्त ऊर्जा नहीं दे सकता है।

कोई आपको सोचने के लिए नहीं रोमांचित करता है !!!!!
अगर आप यह नहीं चाहते हैं
0 x
"खाद्य तेरा दवा देना हो और तुम्हारा चिकित्सा तेरा खाना हो" हिप्पोक्रेट्स
Nietzche "सब कुछ एक कीमत कोई मूल्य नहीं है है"
Dummies के लिए यातना
विचार व्यक्त करने के लिए न करे कि क्षेत्र त्वरण है (चुंबकीय और गुरुत्वाकर्षण)
और अगर आप अपने पेटेंट मानसिक यातना विकल्प जल्लाद सफलतापूर्वक प्राप्त

अवतार डे ल utilisateur
Forhorse
Econologue विशेषज्ञ
Econologue विशेषज्ञ
पोस्ट: 2179
पंजीकरण: 27/10/09, 08:19
स्थान: Perche Ornais
x 166

द्वारा Forhorse » 08/08/14, 14:13

पहले से ही आप जानते हैं कि एक यांत्रिक शक्ति क्या है, एक इंजन का उत्पादन क्योंकि यह यहां विषय है?

बोनस प्रश्न: एक अलग उत्साहित डीसी मोटर में हमेशा प्रारंभ करनेवाला कॉइल में एक वर्तमान प्रवाह क्यों होना चाहिए?
0 x
अवतार डे ल utilisateur
यहाँ
ग्रैंड Econologue
ग्रैंड Econologue
पोस्ट: 995
पंजीकरण: 04/04/08, 19:50
x 4

द्वारा यहाँ » 08/08/14, 14:32

Forhorse लिखा है:पहले से ही आप जानते हैं कि एक यांत्रिक शक्ति क्या है, एक इंजन का उत्पादन क्योंकि यह यहां विषय है?

बोनस प्रश्न: एक अलग उत्साहित डीसी मोटर में हमेशा प्रारंभ करनेवाला कॉइल में एक वर्तमान प्रवाह क्यों होना चाहिए?


क्या मुझे आपके बेवकूफ सवालों का जवाब देना चाहिए?

आपने अभी भी मुख्य प्रश्न का उत्तर नहीं दिया है!
क्योंकि आप इसे समझ नहीं पाए।
0 x
"खाद्य तेरा दवा देना हो और तुम्हारा चिकित्सा तेरा खाना हो" हिप्पोक्रेट्स
Nietzche "सब कुछ एक कीमत कोई मूल्य नहीं है है"
Dummies के लिए यातना
विचार व्यक्त करने के लिए न करे कि क्षेत्र त्वरण है (चुंबकीय और गुरुत्वाकर्षण)
और अगर आप अपने पेटेंट मानसिक यातना विकल्प जल्लाद सफलतापूर्वक प्राप्त
अवतार डे ल utilisateur
Forhorse
Econologue विशेषज्ञ
Econologue विशेषज्ञ
पोस्ट: 2179
पंजीकरण: 27/10/09, 08:19
स्थान: Perche Ornais
x 166

द्वारा Forhorse » 08/08/14, 16:53

नहीं, यह आप ही थे जो यह नहीं समझ पाए कि आपका तर्क खड़ा नहीं हुआ है और यह कि किसी इंजन की शक्ति मैग्नेट और / या इलेक्ट्रोमैग्नेट्स की ताकत तक सीमित नहीं है जो इसका गठन करते हैं।

बस इसे महसूस करने के लिए किसी भी अलग से उत्तेजित प्रत्यक्ष वर्तमान मोटर को देखें।
उदाहरण के लिए एक लेरॉय-सोमर LSK1604
यह उपयोगी शक्ति (यांत्रिक) की एक 36kW मोटर है
आपके अनुसार इसलिए इसे 36kW को आर्मेचर पर और 36kw को प्रारंभ करनेवाला पर अवशोषित करना चाहिए, या कम से कम एक के रूप में ज्यादा होना चाहिए।

सिवाय इसके कि अगर हम प्लेट को देखें:
95.5V के तहत प्रेरित 440A 42kW है
3V के तहत 360A प्रारंभ करनेवाला है ... 1080W! बेन बकवास हम 42Kw से बहुत दूर हैं, और यहां तक ​​कि 36Kw भी कहता है

और अभी भी मेरे "मूर्खतापूर्ण" सवालों के जवाब बस देखने की कोशिश करो, यह इतना आसान नहीं है।
0 x
अवतार डे ल utilisateur
यहाँ
ग्रैंड Econologue
ग्रैंड Econologue
पोस्ट: 995
पंजीकरण: 04/04/08, 19:50
x 4

द्वारा यहाँ » 08/08/14, 19:04

हाय फोरहॉर्स
आपने यह उदाहरण पहले क्यों नहीं दिया?

वास्तव में मामला बंद है
मैंने एक बहुत बड़ी गेंद की

क्षमा करें!

Forhorse लिखा है:नहीं, यह आप ही थे जो यह नहीं समझ पाए कि आपका तर्क खड़ा नहीं हुआ है और यह कि किसी इंजन की शक्ति मैग्नेट और / या इलेक्ट्रोमैग्नेट्स की ताकत तक सीमित नहीं है जो इसका गठन करते हैं।

बस इसे महसूस करने के लिए किसी भी अलग से उत्तेजित प्रत्यक्ष वर्तमान मोटर को देखें।
उदाहरण के लिए एक लेरॉय-सोमर LSK1604
यह उपयोगी शक्ति (यांत्रिक) की एक 36kW मोटर है
आपके अनुसार इसलिए इसे 36kW को आर्मेचर पर और 36kw को प्रारंभ करनेवाला पर अवशोषित करना चाहिए, या कम से कम एक के रूप में ज्यादा होना चाहिए।

सिवाय इसके कि अगर हम प्लेट को देखें:
95.5V के तहत प्रेरित 440A 42kW है
3V के तहत 360A प्रारंभ करनेवाला है ... 1080W! बेन बकवास हम 42Kw से बहुत दूर हैं, और यहां तक ​​कि 36Kw भी कहता है

और अभी भी मेरे "मूर्खतापूर्ण" सवालों के जवाब बस देखने की कोशिश करो, यह इतना आसान नहीं है।
0 x
"खाद्य तेरा दवा देना हो और तुम्हारा चिकित्सा तेरा खाना हो" हिप्पोक्रेट्स
Nietzche "सब कुछ एक कीमत कोई मूल्य नहीं है है"
Dummies के लिए यातना
विचार व्यक्त करने के लिए न करे कि क्षेत्र त्वरण है (चुंबकीय और गुरुत्वाकर्षण)
और अगर आप अपने पेटेंट मानसिक यातना विकल्प जल्लाद सफलतापूर्वक प्राप्त

moinsdewatt
Econologue विशेषज्ञ
Econologue विशेषज्ञ
पोस्ट: 4978
पंजीकरण: 28/09/09, 17:35
स्थान: Isère
x 532

द्वारा moinsdewatt » 09/08/14, 14:16

यहाँ लिखा है: .....
वास्तव में मामला बंद है
मैंने एक बहुत बड़ी गेंद की

.....


यहाँ हम हैं।
0 x
आंद्रे
पैनटोन इंजन शोधकर्ता
पैनटोन इंजन शोधकर्ता
पोस्ट: 3787
पंजीकरण: 17/03/05, 02:35
x 10

द्वारा आंद्रे » 11/08/14, 04:57

नमस्ते
Forhorse लिखा है:बस इसे महसूस करने के लिए किसी भी अलग से उत्तेजित प्रत्यक्ष वर्तमान मोटर को देखें।

+1

जब से मैं ऊपर नहीं जा रहा था तब से थोड़ी देर हो गई है forum
हम ध्यान दें कि इलेक्ट्रिक मोटर्स का आधार अच्छी तरह से समझा नहीं गया है।

मोटर्स लगातार चलते हैं चाहे उत्तेजना स्थायी मैग्नेट हो, एक अलग उत्तेजना, शंट, सीरी या यौगिक
बाहर निकलने के लिए इस्तेमाल की जाने वाली ऊर्जा (ध्रुवीय चुंबकीय क्षेत्र) रोटर में ऊर्जा का एक बहुत छोटा हिस्सा है
चलो नगण्य कहते हैं ।।
स्टार्टर-शैली के इंजन के मामले में, इन बड़ी कतारों में करंट के गुजरने से प्रारंभ करनेवाला को होने वाला नुकसान केवल गर्मी में होने वाला नुकसान है।

युवा इन पुरानी तकनीकों को भूल गए हैं, मोटर ने विनियमन के सभी चालों के साथ लगातार चलाया है। क्यों और कैसे हम इन मोटरों को क्रेन की लिफ्टिंग मोटरों की पुरानी रोलिंग मिल (मोटर्स 1750hp) के चर भार के अनुसार स्थिर करने में कामयाब रहे।

हम गिलहरी केज मोटर्स के साथ एक ही विश्लेषण कर सकते हैं, आपूर्ति की गई सभी ऊर्जा स्टेटर में है, इसके गिलहरी पिंजरे के साथ रोटर एक चुंबकीय क्षेत्र का उत्पादन करता है।
एक लंबे समय तक पिंजरे के प्रकारों पर विस्तार से बताया जा सकता है कि क्यों एल्यूमीनियम सलाखों के एक अनुगामी रूप होता है, लेकिन विषय लंबा हो जाएगा।

आन्द्रे
0 x
अवतार डे ल utilisateur
यहाँ
ग्रैंड Econologue
ग्रैंड Econologue
पोस्ट: 995
पंजीकरण: 04/04/08, 19:50
x 4

द्वारा यहाँ » 12/09/14, 20:00

2th संस्करण
प्रस्ताव
एक इलेक्ट्रिक मोटर न्यूटन के तीसरे नियम की कसौटी पर खरा नहीं उतरता है



एक इंजन एक चुंबकीय प्रणाली है
जो लगभग सभी विद्युत ऊर्जा को यांत्रिक ऊर्जा में बदल देता है। 1 के लिए 1

वास्तव में, वह न्यूटन के तीसरे नियम का पालन नहीं कर सकता
प्रतिकर्षण का आश्वासन नहीं दिया जाता है, क्योंकि विद्युत या चुंबकीय ऊर्जा की नकल नहीं की जा सकती है।

विद्युत 1Kw चुंबकीय 1Kw में बदल गया है केवल यांत्रिक 1Kw दे सकता है
यदि वह न्यूटन के तीसरे नियम को नहीं मानता है


शून्य स्तर तर्क
0 x
"खाद्य तेरा दवा देना हो और तुम्हारा चिकित्सा तेरा खाना हो" हिप्पोक्रेट्स
Nietzche "सब कुछ एक कीमत कोई मूल्य नहीं है है"
Dummies के लिए यातना
विचार व्यक्त करने के लिए न करे कि क्षेत्र त्वरण है (चुंबकीय और गुरुत्वाकर्षण)
और अगर आप अपने पेटेंट मानसिक यातना विकल्प जल्लाद सफलतापूर्वक प्राप्त
अवतार डे ल utilisateur
यहाँ
ग्रैंड Econologue
ग्रैंड Econologue
पोस्ट: 995
पंजीकरण: 04/04/08, 19:50
x 4

द्वारा यहाँ » 18/09/14, 12:38

यहाँ लिखा है:
एछेर्नार लिखा है:ब्रशलेस पर यह अथकता क्यों?
यह किसी भी अन्य, चुंबक, इलेक्ट्रोमैग्नेट की तरह एक इलेक्ट्रिक मोटर है और मेरे मुर्गी को घुमाती है ... यह एक प्रकार की चीज है जो न्यूटनियन रहते हुए अंत में अच्छी तरह से मॉडल करती है।

विरोधाभास जाओ अपने आप को व्यक्त करें,
एक सरल उदाहरण के साथ स्पष्ट है,
चूंकि यह सामान्य है, इसलिए यह आसान होना चाहिए, नाक में उंगलियां।
बिना मॉडलिंग के

क्या यह रहस्यमय होगा? गुप्त?
या आपके लिए बहुत जटिल है।
फिर भी न्यूटूनियन यांत्रिकी को लंबे समय के लिए अधिग्रहित किया गया है और प्रबंधन करने के लिए अपेक्षाकृत सरल है!

आप देखते हैं? सिमुलेशन शुरू हो गया है!


क्या आपको कुछ अटका हुआ लग रहा है? यह सामान्य है यह वास्तविक है
अनुभव द्वारा आभासी वास्तविकता में आपका स्वागत है

आप एक घोटाला देखते हैं, लेकिन भविष्य के कटोरे हो सकते हैं।
कूल कूल एक पहला है

अप्रत्यक्ष रूप से, आप मुझे बता रहे हैं
कि मैं एक बना दिया प्राथमिक त्रुटि न्यूटनियन यांत्रिकी के। (सही वास्तविकता)
(यह मेरा सबसे अच्छा सवाल है :D )
प्राथमिक त्रुटि, प्राथमिक सुधार, नहीं?


(वर्चुअलाइजेशन का स्तर यह पर्याप्त है? कोई कटोरे नहीं)
0 x
"खाद्य तेरा दवा देना हो और तुम्हारा चिकित्सा तेरा खाना हो" हिप्पोक्रेट्स
Nietzche "सब कुछ एक कीमत कोई मूल्य नहीं है है"
Dummies के लिए यातना
विचार व्यक्त करने के लिए न करे कि क्षेत्र त्वरण है (चुंबकीय और गुरुत्वाकर्षण)
और अगर आप अपने पेटेंट मानसिक यातना विकल्प जल्लाद सफलतापूर्वक प्राप्त
एछेर्नार
मैं econologic सीखना
मैं econologic सीखना
पोस्ट: 32
पंजीकरण: 09/08/14, 14:19

द्वारा एछेर्नार » 18/09/14, 14:19

यहाँ लिखा है:
यहाँ लिखा है:
एछेर्नार लिखा है:ब्रशलेस पर यह अथकता क्यों?
यह किसी भी अन्य, चुंबक, इलेक्ट्रोमैग्नेट की तरह एक इलेक्ट्रिक मोटर है और मेरे मुर्गी को घुमाती है ... यह एक प्रकार की चीज है जो न्यूटनियन रहते हुए अंत में अच्छी तरह से मॉडल करती है।

विरोधाभास जाओ अपने आप को व्यक्त करें,
एक सरल उदाहरण के साथ स्पष्ट है,
चूंकि यह सामान्य है, इसलिए यह आसान होना चाहिए, नाक में उंगलियां।
बिना मॉडलिंग के

क्या यह रहस्यमय होगा? गुप्त?
या आपके लिए बहुत जटिल है।
फिर भी न्यूटूनियन यांत्रिकी को लंबे समय के लिए अधिग्रहित किया गया है और प्रबंधन करने के लिए अपेक्षाकृत सरल है!

आप देखते हैं? सिमुलेशन शुरू हो गया है!


क्या आपको कुछ अटका हुआ लग रहा है? यह सामान्य है यह वास्तविक है
अनुभव द्वारा आभासी वास्तविकता में आपका स्वागत है

आप एक घोटाला देखते हैं, लेकिन भविष्य के कटोरे हो सकते हैं।
कूल कूल एक पहला है

अप्रत्यक्ष रूप से, आप मुझे बता रहे हैं
कि मैं एक बना दिया प्राथमिक त्रुटि न्यूटनियन यांत्रिकी के। (सही वास्तविकता)
(यह मेरा सबसे अच्छा सवाल है :D )
प्राथमिक त्रुटि, प्राथमिक सुधार, नहीं?


(वर्चुअलाइजेशन का स्तर यह पर्याप्त है? कोई कटोरे नहीं)


आह पार विषय!
इसलिए मैंने आपको दूसरे विषय पर जवाब दिया : पनीर:
(आप बहुत मॉर्फियस करते हैं जब आप खुद को व्यक्त करते हैं जैसा आपने किया था ...।)
और नहीं, मैं अभी तक फंस नहीं रहा हूं, बस समय-समय पर जवाब देने के लिए कुछ समय लेता हूं :)

तो दूसरे विषय पर दिए गए उत्तर को दोहराने के लिए, यह मॉडल लोरेंट्ज़ के बल से ताकत के एक टोक़ के साथ इस मॉडल को बहुत अच्छी तरह से करता है। गतिकी में जाने के लिए (क्योंकि बल स्थिर नहीं हैं) डीएसटी पर काम करने के लिए इसे अर्ध स्थैतिक के साथ आत्मसात करना आवश्यक है।
0 x


"सतत विकास के लिए नवाचार, आविष्कार, पेटेंट और विचार" पर वापस जाएं

ऑनलाइन कौन है?

इसे ब्राउज़ करने वाले उपयोगकर्ता forum : कोई पंजीकृत उपयोगकर्ता और 14 मेहमान नहीं