नवाचार जीवाश्म ईंधन की खपत को कम करने के लिएतरल नाइट्रोजन जनरेटर इंजन

नवाचार, विचारों या पेटेंट जीवाश्म ऊर्जा की खपत को कम करने के लिए, उदाहरण के लिए, नई हवा, नए सौर पैनलों के लिए, भूतापीय प्रणाली विकसित ...
एरिक ड्यूपॉन्ट
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संदेश गैर लूद्वारा एरिक ड्यूपॉन्ट » 29/01/20, 10:40

Remundo लिखा है:
एरिक डुपोंट ने लिखा है:इसलिए 300 लीटर की टंकी तक ही सीमित रहें, जब कारों में बड़ी मात्रा में वृद्धि होती है।

कारों में 50 से 80L का ईंधन टैंक होता है। 300L पहले से ही एक कार में डालने के लिए एक वॉल्यूम फोम है, क्योंकि बहुत सारे हीट एक्सचेंजर्स और गैस विस्तार पिस्टन होंगे ... ठीक है, मुझे नहीं पता कि क्या यह बहुत है यह एक कार में डाल यथार्थवादी।

दूसरी ओर स्थिर डिवाइस में, भंडारण और बिजली उत्पादन की तरह, जो दिलचस्प लगता है।


600 लीटर के साथ हम उपज को कम कर सकते हैं और इसलिए एक्सचेंजर्स के आकार के रूप में नाइट्रोजन तरल नाइट्रोजन की लागत कुछ भी नहीं है (फोटोवोल्टिक से बड़े पैमाने पर उत्पादन के साथ एक लीटर प्रति लीटर से कम)
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sicetaitsimple
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संदेश गैर लूद्वारा sicetaitsimple » 29/01/20, 14:19

Remundo लिखा है:मुझे लगता है कि आपको तरल नाइट्रोजन के बारे में कुछ भी समझ नहीं आया, आप ...


नहीं, मुझे तरल नाइट्रोजन के बारे में कुछ भी समझ में नहीं आया, मुझे .... मुझे आपकी तुलना में शून्य।
दूसरी ओर, नाइट्रोजन के प्रति किलोग्राम पानी के 25 किलोग्राम को "आइसोथर्मल नियामक" में इंजेक्ट किया जाता है ...
आपको एक दिन "आइसक्रीम निर्माता" के साथ "जनरेटर इंजन" को बदलकर धागा शीर्षक बदलने की आवश्यकता हो सकती है।
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संदेश गैर लूद्वारा plasmanu » 29/01/20, 14:42

ही नहीं। यदि राज्य हवा पर एक मीटर लगाता है, तो हम इसे तरल होने की आकांक्षा रखते हैं, यह बाजार पर (कर पर) वैट के साथ जल्दी महंगा होगा
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संदेश गैर लूद्वारा GuyGadebois » 29/01/20, 14:46

sicetaitsimple लिखा है:
Remundo लिखा है:मुझे लगता है कि आपको तरल नाइट्रोजन के बारे में कुछ भी समझ नहीं आया, आप ...


नहीं, मुझे तरल नाइट्रोजन के बारे में कुछ भी समझ में नहीं आया, मुझे .... मुझे आपकी तुलना में शून्य।
दूसरी ओर, नाइट्रोजन के प्रति किलोग्राम पानी के 25 किलोग्राम को "आइसोथर्मल नियामक" में इंजेक्ट किया जाता है ...
आपको एक दिन "आइसक्रीम निर्माता" के साथ "जनरेटर इंजन" को बदलकर धागा शीर्षक बदलने की आवश्यकता हो सकती है।

मैं नाइट्रस ऑक्साइड खरीदने के लिए दौड़ता हूं, मैं बहुत ज्यादा हंसना चाहता हूं।
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संदेश गैर लूद्वारा plasmanu » 29/01/20, 14:55

और आप वापस बियर नहीं लाते, अन्यथा आप आपदा में भाग जाते हैं।
आपको केवल परीक्षणों के लिए पानी की आवश्यकता है, इसमें कोई शराब नहीं, दुखी : Mrgreen:
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संदेश गैर लूद्वारा Remundo » 29/01/20, 21:13

sicetaitsimple लिखा है:
Remundo लिखा है:मुझे लगता है कि आपको तरल नाइट्रोजन के बारे में कुछ भी समझ नहीं आया, आप ...


नहीं, मुझे तरल नाइट्रोजन के बारे में कुछ भी समझ में नहीं आया, मुझे .... मुझे आपकी तुलना में शून्य।
दूसरी ओर, नाइट्रोजन के प्रति किलोग्राम पानी के 25 किलोग्राम को "आइसोथर्मल नियामक" में इंजेक्ट किया जाता है ...
आपको एक दिन "आइसक्रीम निर्माता" के साथ "जनरेटर इंजन" को बदलकर धागा शीर्षक बदलने की आवश्यकता हो सकती है।

जब आपके पास तरल नाइट्रोजन होता है - 200 ° C, 1L तरल वायुमंडलीय दबाव पर लगभग 700L गैस उत्पन्न करता है।

वायुमंडल में वाष्पीकरण की अनुमति नहीं दी जानी चाहिए; लेकिन वायुमंडल को नाइट्रोजन के साथ थर्मल संपर्क में होना चाहिए ताकि सभी गैसों का उत्पादन दबाव में बढ़ जाए, फिर अधिकतम यांत्रिक कार्य को ठीक करने के लिए आदर्श रूप से एक इज़ोटेर्माल तरीके से फैलता है। जब हम -200 डिग्री सेल्सियस से शुरू करते हैं, चाहे हम 0 डिग्री सेल्सियस, 10 डिग्री सेल्सियस या 20 डिग्री सेल्सियस पर काम करते हैं, तो बहुत कुछ नहीं बदलता है।

मुझे नहीं पता कि पानी शीतलक का सबसे अच्छा विकल्प है, लेकिन अगर कमरे के तापमान पर पर्याप्त प्रवाह और एक बड़ी पानी की टंकी है, तो पानी फ्रीज नहीं होगा क्योंकि वाष्पित नाइट्रोजन का छोटा प्रवाह पानी को जमने में सक्षम नहीं होगा।

मुझे लगता है कि एरिक का विचार मूर्खतापूर्ण नहीं है, और मुझे भी लगता है कि बिना अवमानना ​​किए, कि इस तरह की परियोजनाओं का विकास छोटे स्वतंत्र शोधकर्ताओं तक नहीं है;
1) क्रायोजेनिक उद्योग की ओर से पुनर्प्राप्त करने के लिए पहले से ही पता है कि कैसे और उन्नत मशीनों की एक पूरी श्रृंखला है, जिसके साथ शुरू होता है एयर Liquide.
2) एक कुशल नियामक को सभी उपयुक्त गणनाओं और चरणों / हीट एक्सचेंजर्स के साथ विकसित किया जाना चाहिए।
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संदेश गैर लूद्वारा sicetaitsimple » 29/01/20, 21:26

Remundo लिखा है:लेकिन वायुमंडल को नाइट्रोजन के साथ थर्मल संपर्क में होना चाहिए ताकि सभी गैसों का उत्पादन दबाव में बढ़ जाए, फिर अधिकतम यांत्रिक कार्य को ठीक करने के लिए आदर्श रूप से एक इज़ोटेर्माल तरीके से फैलता है।


आदर्श रूप में, जैसा कि आप कहते हैं। एक वास्तविक सपना ..... एक गैस जो एक इज़ोटेर्माल तरीके से आराम करती है ...।
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संदेश गैर लूद्वारा Remundo » 29/01/20, 22:56

ऊष्मप्रवैगिकी में, हम अच्छी तरह से आयाम वाले हीट एक्सचेंजर्स के साथ धीमी गति से परिवर्तनों द्वारा इज़ोटेर्म तक पहुंच सकते हैं।

जब महत्वपूर्ण दबाव विविधताएं होती हैं, तो विस्तार पिस्टन के कई चरणों की परिकल्पना करना संभव है, जिनमें से सिलेंडर वायुमंडल द्वारा अच्छी तरह से थर्मोस्टैट किए जाते हैं के माध्यम से एक शीतलक (हवा या पानी से)
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संदेश गैर लूद्वारा एरिक ड्यूपॉन्ट » 30/01/20, 08:48

Remundo लिखा है:
sicetaitsimple लिखा है:
Remundo लिखा है:मुझे लगता है कि आपको तरल नाइट्रोजन के बारे में कुछ भी समझ नहीं आया, आप ...


नहीं, मुझे तरल नाइट्रोजन के बारे में कुछ भी समझ में नहीं आया, मुझे .... मुझे आपकी तुलना में शून्य।
दूसरी ओर, नाइट्रोजन के प्रति किलोग्राम पानी के 25 किलोग्राम को "आइसोथर्मल नियामक" में इंजेक्ट किया जाता है ...
आपको एक दिन "आइसक्रीम निर्माता" के साथ "जनरेटर इंजन" को बदलकर धागा शीर्षक बदलने की आवश्यकता हो सकती है।

जब आपके पास तरल नाइट्रोजन होता है - 200 ° C, 1L तरल वायुमंडलीय दबाव पर लगभग 700L गैस उत्पन्न करता है।

वायुमंडल में वाष्पीकरण की अनुमति नहीं दी जानी चाहिए; लेकिन वायुमंडल को नाइट्रोजन के साथ थर्मल संपर्क में होना चाहिए ताकि सभी गैसों का उत्पादन दबाव में बढ़ जाए, फिर अधिकतम यांत्रिक कार्य को ठीक करने के लिए आदर्श रूप से एक इज़ोटेर्माल तरीके से फैलता है। जब हम -200 डिग्री सेल्सियस से शुरू करते हैं, चाहे हम 0 डिग्री सेल्सियस, 10 डिग्री सेल्सियस या 20 डिग्री सेल्सियस पर काम करते हैं, तो बहुत कुछ नहीं बदलता है।

मुझे नहीं पता कि पानी शीतलक का सबसे अच्छा विकल्प है, लेकिन अगर कमरे के तापमान पर पर्याप्त प्रवाह और एक बड़ी पानी की टंकी है, तो पानी फ्रीज नहीं होगा क्योंकि वाष्पित नाइट्रोजन का छोटा प्रवाह पानी को जमने में सक्षम नहीं होगा।

मुझे लगता है कि एरिक का विचार मूर्खतापूर्ण नहीं है, और मुझे भी लगता है कि बिना अवमानना ​​किए, कि इस तरह की परियोजनाओं का विकास छोटे स्वतंत्र शोधकर्ताओं तक नहीं है;
1) क्रायोजेनिक उद्योग की ओर से पुनर्प्राप्त करने के लिए पहले से ही पता है कि कैसे और उन्नत मशीनों की एक पूरी श्रृंखला है, जिसके साथ शुरू होता है एयर Liquide.
2) एक कुशल नियामक को सभी उपयुक्त गणनाओं और चरणों / हीट एक्सचेंजर्स के साथ विकसित किया जाना चाहिए।



तरल नाइट्रोजन इंजन में, नाइट्रोजन को 300 बार और परिवेश के तापमान पर पेश किया जाता है। तरल नाइट्रोजन का वाष्पीकरण एक एक्सचेंजर में किया जाता है और यह वह जगह है जहां पेटेंट खेलने में आता है। तरल नाइट्रोजन को वाष्पित करने वाली हवा को ठंडा किया जाता है - 150 ° C (जबकि तरल नाइट्रोजन को कमरे के तापमान पर वाष्पीकृत किया जाता है)। कमरे के तापमान पर 1,7 किलोग्राम तरल नाइट्रोजन को वाष्पित करने के लिए 1 किलोग्राम हवा की आवश्यकता होती है। फिर इस ताजी हवा को इंजन में एडियाबिक रूप से संपीड़ित किया जाता है। संपीड़ित वायु को ET पर परिवेशी तापमान पर प्राप्त किया जाता है जो संपीड़ित नाइट्रोजन के साथ फैलता है। यह विस्तार के दौरान है कि गैस को गैसोलीन इंजन के रूप में सिलेंडर के चारों ओर इंजन में इंजेक्ट किया जाता है, एक आइसोथर्मल विस्तार के लिए।

तरल नाइट्रोजन को वाष्पित करने के लिए इस्तेमाल की जाने वाली ठंडी हवा को ठीक करने से इंजन की दक्षता 30% बढ़ जाती है। पंप और एक्सचेंजर के अलावा यह वास्तव में क्रायोजेनिक्स नहीं है जो तरल नाइट्रोजन को वाष्पित करता है हमारे पास एक संपीड़ित AIR इंजन है जो कमरे के तापमान पर काम करता है।
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संदेश गैर लूद्वारा एरिक ड्यूपॉन्ट » 30/01/20, 11:10

पीपीई स्तर पर, यह है:

2040 में बेची गई नई कारों के लिए 95 में जीवाश्म ईंधन का उपयोग करने वाले नए यात्री कारों और हल्के वाणिज्यिक वाहनों की बिक्री का अंत या 2 gCO2021 / किमी के औसत से ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन के यूरोपीय लक्ष्य का सम्मान ।

इसका उद्देश्य "2030 की तुलना में बेची गई नई कारों से CO37,5 उत्सर्जन में 2% की कमी के 2021 के यूरोपीय उद्देश्य के लिए सबसे कुशल तरीके से प्राप्त करना है।"
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