कोलोन विश्वविद्यालय द्वारा ईओ डीजल मिश्रण

डीजल के साथ पानी मिलाने की नई प्रक्रिया

कोलोन विश्वविद्यालय में रसायन विज्ञान संस्थान के एक शोध दल ने डीजल, पानी और सर्फेक्टेंट के आधार पर एक ईंधन विकसित किया है, जिसमें थर्मोडायनामिक रूप से स्थिर होने की उल्लेखनीय संपत्ति है। इसके अलावा, इस ईंधन में पानी का एक चर अनुपात हो सकता है।

प्रदर्शन में सुधार के लिए डीजल या गैसोलीन को पानी में मिलाने का विचार नया नहीं है। यह 70 के दशक के अंत तक रहता है। दूसरी ओर, इसका व्यावहारिक बोध 2 प्रमुख कठिनाइयों से सामना होता है: एक तरफ, मिश्रण एक अस्थिर पायस के रूप में किया जाता है। तरल धीरे-धीरे दो चरणों में अलग हो जाता है, जिससे इसका भंडारण जटिल हो जाता है। दूसरी ओर, उपयोग किए जाने वाले इमल्सीफायर की कीमत और वॉल्यूम बड़े पैमाने पर इसके उपयोग को रोकते हैं। कोलोन शोधकर्ताओं की खोज पहली समस्या का हल करती है। नया मिश्रण स्थिर है, अर्थात पानी पूरी तरह से डीजल के साथ मिश्रित है।

डीजल में पानी मिलाने का पहला परिणाम पार्टिकुलेट मैटर और नाइट्रिक ऑक्साइड उत्सर्जन में कमी है। कण उत्सर्जन में कमी 85% तक पहुँच सकती है। शोध दल के अनुसार, कोई भी ईंधन की खपत की दक्षता में सुधार की उम्मीद कर सकता है।

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कोलोन विश्वविद्यालय के प्रोफेसर रेइनहार्ड स्ट्रे की टीम की खोज ने अपने प्रदर्शन में सुधार करने के लिए डीजल में पानी या अन्य योजक जोड़ने के विचार को पुनर्जीवित किया। विकास का वर्तमान बिंदु अभी तक अपने इष्टतम स्तर तक नहीं पहुंचा है, और कोलोन के शोधकर्ताओं के अनुसार, अभी भी महान प्रगति की उम्मीद की जा सकती है। टीम नए ईंधन के विकास में तेजी लाने और बढ़ावा देने के लिए औद्योगिक भागीदारों के करीब पहुंचने की इच्छा रखती है।

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