ट्रेन: एक चिकनी रेल माल परिवहन के लिए नवाचार

बर्लिन में "InnovTrans 2004" शो मूक रेल परिवहन के लिए तकनीकी समाधान दिखाने वाला पहला है। यह एक घूमने वाली चेसिस वाली कार है, जिसे लीला-डीजी कहा जाता है, जिसे हल्के, शांत और मौजूदा समाधानों से कम पहनने के रूप में प्रस्तुत किया गया है। एक इलेक्ट्रॉनिक निगरानी और निदान प्रणाली उत्पादकता भी बढ़ाती है। वैगन को एक स्विस और जर्मन कंसोर्टियम द्वारा विकसित किया गया था, जो कि जर्मन अनुसंधान मंत्रालय और स्विस फेडरल एनवायरमेंटल एजेंसी BUWAL के वित्तीय सहयोग के साथ था। जर्मन पर्यावरण एजेंसी ने भी परियोजना में भाग लिया।

जर्मन संघीय सरकार रेल भाड़ा को "स्थायी गतिशीलता" की ओर बढ़ने के लिए एक बड़ी चुनौती मानती है। लक्ष्य 1997 और 2015 के बीच रेल पर ले जाने वाले माल की मात्रा को दोगुना करना है। इसे प्राप्त करने के लिए आवश्यकताओं में से एक शोर की मजबूत कमी है। माल परिवहन मुख्य रूप से रात में होता है और वर्तमान में फ्रेट वैगन सबसे अधिक शोर के बीच हैं। नए LEILA-DG वैगन में शामिल किए गए नवाचारों में कास्ट आयरन ब्रेकड वैगनों की तुलना में 10 ध्वनि प्रदूषण को कम किया गया है, और 4 के एक कारक द्वारा सिंथेटिक सामग्री ब्रेक से लैस ध्वनिरोधी वैगनों की तुलना में।

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बर्लिन में 21 से 24 सितंबर 2004 के "इनोट्रांस" शो में पहली बार वैगन को जनता के लिए प्रस्तुत किया गया है।

स्रोत: डिपेक आईडीडब्ल्यू, उमवेल्टबंडसमैट प्रेस रिलीज़, एक्सएनयूएमएक्स / एक्सएनयूएमएक्स, एक्सएनयूएमएक्स / एक्सएनयूएमएक्स / एक्सएनयूएमएक्स

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