लंदन के मेयर ने शहरी 4 × 4 और एसयूवी पर अपना युद्ध जारी रखा है।

वास्तव में; केन लिविंगस्टोन ने 12 फरवरी को लंदन में स्पोर्ट्स (एसयूवी) और ऑफ-रोड (25 × 33) कारों के 4 पाउंड (लगभग 4 यूरो) के लिए शहरी टोल बढ़ाने के अपने इरादे की घोषणा की।

फरवरी 2003 के बाद से यह कर नया नहीं है, ड्राइवरों को अंग्रेजी पूंजी के केंद्र में प्रवेश करने पर हर बार 8 पाउंड (लगभग 11 यूरो) का भुगतान करना पड़ता है। इस उपाय से केंद्र में घूमने वाले वाहनों की संख्या लगभग 70 कम हो गई।

इस नए उपाय से 30 वाहन प्रभावित होंगे, जिन्हें अगले अक्टूबर में लागू किया जाना चाहिए।

यदि यह कर, आंकड़ों के अनुसार, शहरी केंद्र के पतन के लिए फायदेमंद है, तो फिर भी यह भेदभावपूर्ण लग सकता है: इस कर की ऊंचाई सभी अधिक महत्वपूर्ण होगी (लेकिन एसयूवी में यात्रा करने वाले लोग इसे स्पष्ट रूप से देख सकते हैं) । कई मोटर चालक संघों को इस प्रकार के उपायों के साथ युद्ध में होना चाहिए। यह शर्म की बात होगी अगर पारिस्थितिकी ज्यादातर लोगों के लिए एक बाधा के रूप में गुजरती है और कराधान के लिए एक और कारण और व्यक्तिगत स्वतंत्रता की कमी होगी ... रिवर्स बहुत अधिक दिलचस्प होगा।

खासकर यदि 4 × 4 और एसयूवी का शहर में कोई लेना-देना नहीं है, तो वे समस्या का एक छोटा सा हिस्सा हैं और एकल परिवार के घर को गर्म करने से आम तौर पर एक साल में बड़ी कार की तुलना में अधिक खपत होती है। अपने आप के लिए गणना आपको आश्चर्य होगा!

तो नए तेल से चलने वाले बॉयलरों पर इको-टैक्स क्यों नहीं? खासकर जब से हीटिंग के मामले में, हम वर्तमान में जीवाश्म ईंधन के बिना काफी आसानी से कर सकते हैं, जो कारों के मामले में बहुत दूर है!