इंजन में पानी का इंजेक्शन, आवश्यक प्रभाव

इंजनों में तरल पानी और अल्कोहल के इंजेक्शन के बारे में जानने के लिए कुछ आवश्यक बिंदु

ये टिप्पणी विशेष रूप से गैसोलीन इंजनों की चिंता करती है।

  • इंजन का अधिकतम टॉर्क 13.2 के एयर-गैसोलीन अनुपात के साथ प्राप्त होता है।
  • सबसे प्रभावी पानी का इंजेक्शन शराब के 50 / 50 अनुपात के साथ है।
  • एक additive के रूप में मेथनॉल एक बुद्धिमान विकल्प नहीं है क्योंकि: यह पूर्व-प्रज्वलन को बढ़ावा देता है (हालांकि इसका ओक्टेन स्तर 120 से अधिक है) और इसे संभालना मुश्किल है।
  • 95% पर बेची जाने वाली शराब, सस्ती है और काफी आसानी से मिल सकती है। (शराब को जलाने के लिए)। इसोप्रोपाइल अल्कोहल का उपयोग किया जा सकता है लेकिन इसमें पहले से ही 30% अधिक पानी है।
  • पानी का इंजेक्शन एक अधिक कुशल प्रज्वलन की अनुमति देता है, शीर्ष मृत केंद्र के करीब और एक बेहतर टोक़ देता है।
  • पानी / ईंधन अनुपात द्रव्यमान पर आधारित होना चाहिए, न कि आयतन पर।
  • "जल" या "पानी / शराब" में "धन" 12,5 और 25% के बीच होना चाहिए। इसका मतलब है कि हवा का अनुपात 11.1: 1 या 10.0: 1 के पानी के इंजेक्शन के साथ आता है।
  • पानी का परमाणुकरण सीधे इंजन में इसकी दक्षता से संबंधित है। बूंदों को जितना बारीक किया जाए, वे इनलेट को ठंडा करती हैं।
  • इंटरकोलर के माध्यम से पानी को इंजेक्ट न करें।
  • पानी का इंजेक्शन बेहतर बिजली और विस्फोटों से बचने के दौरान बिजली की आपूर्ति का दबाव देता है। बिजली की आपूर्ति का सबसे अच्छा दबाव टोक़ को बढ़ाएगा।
  • पानी को इंजेक्ट करने के लिए ईंधन पंप का उपयोग नहीं किया जा सकता है। ईंधन के विपरीत जल प्रवाहकीय और संक्षारक होता है।
  • पानी का इंजेक्शन निम्नलिखित इंजन भागों को ठंडा करता है: सिलेंडर सिर, पिस्टन और वाल्व। पानी का इंजेक्शन अच्छे अनुपात में होने पर निकास तापमान प्रभावित नहीं होता है।
  • यह कूलिंग मोटे तौर पर तेजस्वी और अनियंत्रित पूर्व दहन को कम करता है।
  • उच्च संपीड़न दरों के परिणामस्वरूप एक उच्च% पानी या पानी-अल्कोहल होता है।
  • उच्चतम निकास तापमान 0.75 या 13.2 के 1 के अनुपात में समृद्ध है।
  • फेरारी ने 80 वर्षों में पानी / ईंधन इमल्शन का उपयोग किया। यह एक बहुत ही जटिल तरीका है, हालांकि एसीटोन और पानी गलत हैं ...

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