इंजन में पानी का इंजेक्शन, आवश्यक प्रभाव

इंजनों में तरल पानी और अल्कोहल के इंजेक्शन के बारे में जानने के लिए कुछ आवश्यक बिंदु

ये नोट केवल गैसोलीन इंजन पर लागू होते हैं।

  • एक इंजन का अधिकतम टॉर्क 13.2 के वायु-ईंधन अनुपात के साथ प्राप्त होता है।
  • सबसे प्रभावी जल इंजेक्शन 50/50 अल्कोहल अनुपात के साथ है।
  • एक योज्य के रूप में मेथनॉल एक बुद्धिमान विकल्प नहीं है क्योंकि: यह पूर्व-प्रज्वलन को बढ़ावा देता है (हालांकि इसकी ऑक्टेन रेटिंग 120 से अधिक है) और इसे संभालना मुश्किल है।
  • विकृत अल्कोहल, जो 95% पर बेचा जाता है, सस्ता है और काफी आसानी से पाया जा सकता है। (शल्यक स्पिरिट)। आइसोप्रोपिल अल्कोहल का उपयोग किया जा सकता है लेकिन इसमें पहले से ही 30% अधिक पानी होता है।
  • जल इंजेक्शन अधिक कुशल प्रज्वलन प्रदान करता है, शीर्ष मृत केंद्र के करीब और बेहतर टॉर्क देता है।
  • जल/ईंधन अनुपात द्रव्यमान पर आधारित होना चाहिए, मात्रा पर नहीं।
  • "पानी" या "पानी/अल्कोहल" में "समृद्धि" 12,5 और 25% के बीच होनी चाहिए। इसका मतलब है कि पानी के इंजेक्शन के साथ हवा का अनुपात 11.1:1 या 10.0:1 तक गिर जाता है।
  • पानी का परमाणुकरण सीधे तौर पर इंजन में इसकी प्रभावशीलता से संबंधित है। बूंदें जितनी महीन होंगी, यह सेवन को उतना ही बेहतर ठंडा करेंगी।
  • इंटरकूलर से पानी न डालें।
  • जल इंजेक्शन विस्फोटों से बचते हुए बेहतर बिजली और आपूर्ति दबाव की अनुमति देता है। बेहतर आपूर्ति दबाव से टॉर्क बढ़ेगा।
  • पानी डालने के लिए ईंधन पंप का उपयोग नहीं किया जा सकता। ईंधन के विपरीत पानी प्रवाहकीय और संक्षारक है।
  • जल इंजेक्शन निम्नलिखित इंजन भागों को ठंडा करता है: सिलेंडर हेड, पिस्टन और वाल्व। यदि पानी अच्छे अनुपात में है तो निकास तापमान पानी के इंजेक्शन से प्रभावित नहीं होता है।
  • यह शीतलन खटखट और अनियंत्रित पूर्व-दहन को बहुत कम कर देता है।
  • उच्च संपीड़न अनुपात पानी या जल-अल्कोहल का उच्च% लाता है।
  • सबसे महत्वपूर्ण निकास तापमान 0.75 की समृद्धि या 13.2 से 1 के अनुपात पर पहुँच जाता है।
  • फेरारी ने 80 के दशक में पानी/ईंधन इमल्शन का उपयोग किया था। यह एक बहुत ही जटिल विधि है, हालांकि एसीटोन और पानी मिश्रणीय हैं...

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- 1942 एनएसीए रिपोर्ट
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